Как получилось Грузовое Братство
В первом посту хотел бы немного рассказать про создание Грузового братства.
Началось все примерно в мае 2023 года, с создания группы в Вотсапе под названием "зелёные распи##яи". Почему именно "зелёные"? Так потому что, мы познакомились, работая, в небезызвестной компании по грузоперевозкам.
И было нас тогда человек 5-6.
Затем 10,15,20,30. И как то, мы доросли до 50 человек.
Ну чтож.. Нас уже много и называться "Зелёными рас###ями" как то не солидно))
Подумали мы не один день, и командой администраторов пришли ко мнению,что группа будет называться "Грузовое Братство"
Наша группа потихоньку начала рости. Что бы у людей не терялся интерес к группе, мы начали проводить розыгрыши.Для начала это были сертификаты на кофе,затем омывайка,зарядки для телефона и т.д.
Правила просты: найти одного из четверых администраторов по геолокации,догнать и получить приз))
(Мелочь,а приятно)
Далее мы разработали логотип и купили первые 100 наклеек на лобовое стекло. Всем эти наклейки зашли и они довольно быстро разошлись.
Переодически, мы начали проводить корпоративы. Мы собираемся для того, что бы пожарить шашлыки, в основном все на машинах,так что без алкоголя.
Вот нас уже 500 человек,спасибо Диме Кардашову и его каналу на Ютубе https://youtube.com/@kardashov?si=t05YKFBkto2b01_O
Нам начали писать люди из других городов и говорить спасибо за такую хорошую группу( было очень приятно)
Тогда мы поняли,что наша группа не только для газелистов в СПБ, а вообще для всехводителей грузовых авто нашей страны.))
Так же, у нас есть сообщество в ВК и группа с заказами в Вотсапе
Но ссылки я пока оставлять не буду.
Все фото в конце .
Открытие Сезона 2024
Открытие сезона 2024
Открытие сезона 2024
Разработка логотипа
Первый корпоратив,тогда нас было шестеро))
Второй корпаратив(чуть побольше)
Первый логотип
Розыгрыш
Розыгрыш
Наклейка на лобовуху
Прокатились по КАД
Вспомнился диалог про цены на услуги
- Вот за что ты хочешь 1000 р/час? Посидеть, подождать пока погрузят. Потом посидеть руль покрутить и опять посидеть пока выгрузят.
- Ну а чего вы хотите? В больницу сейчас сходить, 1200 за 20 минут берут.
- Там врач 6 лет учился, а тебе 4 месяцев на обучение хватило.
- А я за машину 7 лет кредит плачу
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Моя работа грузотакси!
Пока стою на погрузке (домашний переезд) можно немного вытянуть ноги.
Грузовое такси Москвы
Такси на шасси ГАЗ-АА(ГАЗ-ММ)
В 1946 г. Московский завод «Аремкуз» совместно с управлением пассажирского автомобильного транспорта Москвы (УПАТМ) разработал конструкцию товаро-пассажирского такси на шасси ГАЗ-АА (ГАЗ-ММ), предназначенного для перевозки 11 пассажиров и багажа. Главным образом такси было рассчитано на транзитных пассажиров, которым надо было попасть с одного вокзала на другой, а также на колхозников, привозивших свою продукцию на реализацию в столицу.
Автомобиль имел открытый деревометаллический кузов с низкой юбкой, в котором вдоль бортов располагались сиденья. На первых партиях машин под сиденьями были обустроены ящики-рундуки для багажа общей массой до 500 кг. Затем от ящиков отказались, оставив только кронштейны для закрепления багажа. Пассажиры заходили в кузов через одностворчатую дверь со ступеньками. По бортам кузова имелись поручни, а на время непогоды предусматривался брезентовый тент с целлулоидными окошками.Первые товаро-пассажирские такси на шасси ГАЗ-ММ приступили к работе в мае 1946 г. К концу 1947 г. они обслуживали 20 регулярных маршрутов, в том числе 12 между вокзалами, 5 - от вокзалов до рынков, а также 3 загородных - до Бронниц, Красной Пахры и Красногорска. Также был один сезонный маршрут - от метро Измайловская до парка имени Сталина. Всего «Аремкуз» изготовил 103 такси, ещё 25 были собраны в мастерских УПАТМ.
В октябре 1951 г. в связи с нерентабельностью перевозок и износом кузовов все маршруты товаро-пассажирских такси в Москве (за исключением измайловского) были ликвидированы. Оставшиеся на тот момент 49 машин были переоборудованы в грузовые такси.
Документацию на товаро-пассажирские такси «Аремкуз» передал для производства другим предприятиям, включая заводы в Тбилиси, Киеве, Ленинграде, Сочи. В 1953 г. похожую по конструкции машину создал Ивановский авторемонтный завод.
Хитрый хозяин грузового такси или «зачем вы грузчиков пугаете?»
Вчера заказали грузовое такси и грузчиков для того чтобы перевезти большую тумбу под телевизор. Очень большую и очень тяжёлую. Диспетчеру грузового такси (он же оказался хозяином и директором) по телефону объяснили все особенности груза и даже сообщили вес тумбы - 150 кг! Приезжают 2 довольно миниатюрных грузчика да ещё и без строп. Я удивлено спрашиваю: «мужики, дело, конечно , не мое, но вы что без строп понесёте эту тумбу? Она тяжелая 150 кг!» Грузчики: «в смысле 150 кг? Нам сказали там камод какой-то.». Я: «мы все вашему диспетчеру объяснили по телефону, даже вес сообщили.» В итоге через 5 минут прибегает их директор-диспетчер-хозяин (потом станет понятно зачем он с ними в грузовой Газеле сам на заказы ездит) и начинает мне выговаривать: « вы зачем грузчикам сказали, что она весит 150 кг? Вы зачем их заранее пугаете? Вы что хотите им больше денег заплатить?». По итогу ,естественно, пришлось ждать ещё двоих грузчиков и стропы, потому что эти два бедолаги чуть не померли под этой тумбой. И уже только с помощью строп и изрядно попотев 2 здоровых грузчика смогли ее занести на 3-й этаж хрущёвки. Но секрет успешности бизнеса этого хитрого дяденьки меня поразил. А грузчикам я в итоге все равно денег заплатил больше, чем мы договаривались по телефону с их хозяином. Они не виноваты, что их начальник мудак. Фото тумбы из дуба прилагаю, купили на Авито за 7 тыс рублей.
Понедельник день тяжёлый, пусть он и вторник
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Ответ на пост «Я не таксист, я властелин газели!»
Одноклассник мужа, Виталик, после школы пошёл "в бизЬнес" - перепродавал китайский шмот с Черкизона на местном рынке.
Постепенно бизнес заглох, детей кормить надо - подался в перевозки, стал "властелином газели".
Пересекались случайно - мы заехали на "пятачок", где деревья продают, хотели для дачи несколько хвойников приобрести, он там разгружался. Слово за слово, Виталик жалуется, что заказов нет, буквально с копейки на копейку перебивается.
Вечером муж прикинул, что нам надо несколько "кубов" привезти на дачу, с соседом по даче пообщался, тому строительный мусор вывезти (упакованный для вывоза в мешки). Звонит Виталику, излагает объём работ.
- Давай, приезжай, тут часа на три тебе работы с погрузкой-вывозом, по дороге заедешь на адрес, заберёшь ёмкости, я тебе доставку оплачу дополнительно как час. Только надо завтра.
- Ой, да я не знааааю.. Это что получается? У меня минималка два, получается, ты за два должен и сосед твой сколько там наьежит. И там загрузить надо? Блииин, жара...Да ну нет, мы завтра вообще-то на шашлыки собирались, а то чо, лето проходит...
Муж уговаривать не стал:
- Как знаешь.
Вызвонили товарища соседского сына, тот за нашими ёмкостями в город сгонял, сам загрузил-разгрузил, денег взял за час ("Да ладно, дядь Гош, я по своим делам в Леруа ездил, мне по дороге было!"). Соседский мусор за два часа погрузил, вывез.
Расставались как с родным:
- Спасибо тебе, Игорь.
- Вам спасибо, звоните, если что надо!
На этом история не закончилась. Дня через три объявился Виталик:
- Гош, ты говорил, у тебя там отвезти чего-то надо? Давай, щас приеду.
Муж поржал:
- Не, Виталь, не надо уже. Долго запрягаешь, другие уже вывезли.
И тут Виталик раскрылся:
- А чего звонил-просил тогда? Я вообще-то тебе помочь хотел! Сам тогда разгребайся!
И бросил трубку.
Нет, ну а что, властелины они такие...