Юра, мы всё...как и всегда...
Присоединяюсь к поздравлению всех причастных к Дню космонавтики! Значение освоения космоса действительно велико для человечества и как тут не вспомнить гениальных учёных, инженеров, космонавтов во главе с Юрием.
Уже стало традицией просить прощения у Юрия за всё. В этой связи хочу всем напомнить, что не всё так гладко было и раньше!
Для лучшего понимания в чём же состоит подвиг Юрия Алексеевича, предлагаю почитать вот такую подборку:
Если бы сейчас положили на полигоне корабль "Восток" и все современные "главные" сели бы и посмотрели на него, никто не проголосовал бы [за то, чтобы] пускать такой ненадежный корабль. Я тоже подписал документы, что у меня все в порядке, гарантирую безопасность полета. Сегодня я бы никогда этого не подписал. Получил огромный опыт и понял, как сильно мы рисковали
- сказал в одном из своих телеинтервью в 2009 году конструктор Борис Черток, один из соратников Сергея Королева. Он же вспоминает:
Немногие знают, что во время полета произошло 11 нештатных ситуаций различной степени сложности. Например, в день перед вывозом ракеты-носителя на стартовый стол при взвешивании Гагарина в скафандре с креслом обнаружился перевес в 14 килограммов. Тогда в срочном порядке в течение одной ночи были разработаны и проведены работы по облегчению космического корабля, которые, в частности, включали в себя обрезку ряда кабелей, что впоследствии и привело к ряду нештатных ситуаций во время полета
О така ху*ня, малята! Лишний вес - режь провода, плевать на безопасность!
Не всё так гладко было и с ракетой:
У ракеты Р-7 система аварийного спасения была фактически авиационная катапульта. И понимая, что происходит при взрыве ракеты… Это не спасение. Она отбрасывает на несколько метров, а там такой взрыв...
- Эксперт, глава Института космической политики Иван Моисеев
Проблемы продолжились и во время полета: корабль Юрия Гагарина был выведен на нерасчетную орбиту.Произошло это потому, что в программу выведения второй ступени был введено неточное полетное задание.
Приземлился первый космонавт планеты также в нерасчетном районе, перелет составил около 600 километров. Садился Гагарин не на одном парашюте, как было предусмотрено, а на двух: запасной самопроизвольно выпал из ранца и затем раскрылся во время спуска.
А вот весьма показательный момент из доклада самого Гагарина:
Надо было мне записать очередной доклад. Взял планшет, а карандаша на месте не оказалось. Улетел куда-то. Ушко было привернуто к карандашу шурупчиком, но его, видимо, надо было или на клей поставить, или потуже завернуть. Этот шуруп вывернулся, и карандаш улетел. Свернул бортжурнал и вложил в карман: всё равно не пригодится, писать же нечем
Ср@ный шурупчик на карандаше, Карл! уровень - космическая халатность.
Так что не всё так гладко было и у Гагарина, потому то и герой, а нам ничего другого не остается как следовать его примеру.
по мотивам статей: