Ремонт телескопической вилки мотоцикла Урал
Привет, Пикабу оппозитный! Пока одних мучает зимний мотозуд, другие не могут отмыть руки от масла! Восстановление моей Синьки идет не быстро и виной всему холода, мешающие нормальному нанесению ЛКП, слезную историю о чём я отпишу, если будет интерес. А чтобы не терять времени зря, продолжаю заниматься технической частью.
В этот раз решил перебрать телескопическую вилку ибо под слоем масла, грязи, опилков и паутины металла видно не было! Описывать процесс разборки нет смысла - таких видео полно в сети, лишь опишу с чем столкнулся сам. Первым делом, конечно, оказалось что масла в одном пере не было, а во втором было что то похожее на жидкий гудрон. Поршни на удивление оказались живыми, а вот в сухом пере почему то был загнут шток. Не представляю как его можно загнуть, но выпрямил его по линеечке и удивляюсь что вообще получилось. Жаль что кривым штоком слизало отверстие верхней гайки поршня, ну будет мягче на отбой работать, значит)))
Закупил новые сальники, поставил в обоймы и заметил что обоймы разных конструкций! Как так? Понимаю что на заводе в 91м было не все хорошо, но настолько!
На верхних направляющих втулках не стояли маслоупорные резиновые колечки. Очень странно что в ремкомлектах эти колечки не встречаются, но проточка под них таки имеется. но благо что в местных автомагах легко такие подобрать.
Сами перья побило ржавчиной и долгая полировка и работа шкуркой хоть и улучшили ситуацию, но в целом это не на долго. Вы спросите почему? Да потому что перья сделаны из голой черняги без хромирования. Вот стаканы вилки завод хромировал чтоб не ржавели, а сами перья не стали, мол, смажутся сами от льющегося из вилки масла во все стороны)))) Смекалочка!!! Жаль только стоя в гараже зимой никто ее не смазывает.
В итоге получилась приятная чистая вилка, которую придется всё же выкинуть в чермет. Вы снова спросите: почему? Все та же беда что была причиной всех неисправностей этого колясыча - на нем катались неопытные или не жалевшие его дети. Видимо они и влетели на нем в канаву или еще куда то, куда стоит влетать на минсках или китайчиках. В результате - вилка погнута и во время езды это ощущается как заезд по манной каше. Без коляски, думаю, можно самоубиться даже.
Все же на сезон этой вилки хватит. Примерно за это время убитые перья разорвут новые сальники, но я успею подкопить кэш на рычажную вилку от туриста. Всё же урал - это рычажка!