видел таких, у которых обычные рефлекторные фары с рисунком на стекле, правую фару вверх подняли и катаются.
А бывает в такую же фару (стеклянную, с толстым стеклом и рисунком на нем, как у гольфа 3) поставили ксеноновые лампы, но оригинальные, и техосмотр умудрились пройти.
И вот такие противотуманки (судя по свету HELLA MICRO DE https://www.drive2.ru/l/288230376151939160/) - оригинальные, заводские с сертификатом
http://www.myhellalights.com/index.php/default/auxiliary-lam...
А бывает в такую же фару (стеклянную, с толстым стеклом и рисунком на нем, как у гольфа 3) поставили ксеноновые лампы, но оригинальные, и техосмотр умудрились пройти.
И вот такие противотуманки (судя по свету HELLA MICRO DE https://www.drive2.ru/l/288230376151939160/) - оригинальные, заводские с сертификатом
http://www.myhellalights.com/index.php/default/auxiliary-lam...
раскрыть ветку (1)
Только вот HELLA MICRO DE отличаются от HELLA MICRO DE XENON как раз таки гладким стеклом у второй версии...
Я не первый год за рулем практически каждый день. И поверь мне, таких чепырок я вижу десятки каждый день.
Еще раз повторюсь — жутко слепит в штатных фарах только ксен на приорах. В любых других — не так сильно.
Зато от дальнего (с обычными галогенками) секунд на 20 пятна в глазах остаются, чего нет от ксенона. Может у нас во всем городе ксенон волшебный продают?
Еще раз повторюсь — жутко слепит в штатных фарах только ксен на приорах. В любых других — не так сильно.
Зато от дальнего (с обычными галогенками) секунд на 20 пятна в глазах остаются, чего нет от ксенона. Может у нас во всем городе ксенон волшебный продают?
раскрыть ветку (1)
Фары бывают разные, слепить будет меньше на фарах, в которых есть колпачек закрывающий часть лампы. Это обычно в фарах где ближний и дальний отдельно, т.е. лампа не H4. Яркий пример - таз 2110, фары бош, которые без линзы, раньше их выпускали без колпачка на лампе, теперь с ним, по виду разницы нет, а вот ксенон когда пихали, вот там да...
показать ответы
@071Smile, раз уж ты разбираешься в типах фар и лампах - подскажи мне.
Собственно обладаю японским авто, с левым рулем - хонда аккорд европеец. Прошлый владелец заколхозил ксенон, фары не линзованные, и я недавно нарвался на гайцов, и был хлопнут на n-ую сумму неофициального наказания за этот самый ксенон.
Всё бы вроде понятно - нельзя ксенон. Но, начав гуглить - обнаружил что на ксеноновой фаре маркировка должна быть DC (Ксенон) или HС (Галоген). У меня маркировка DCHR, я так понял что ближний ксенон можно, дальний только галоген Более того, обнаружил что на эту модель продаются блоки штатного ксенона. Омыватель фар есть, автокорректора нет. Собственно вопрос - можно ли мне ксенон или нет?)
Собственно обладаю японским авто, с левым рулем - хонда аккорд европеец. Прошлый владелец заколхозил ксенон, фары не линзованные, и я недавно нарвался на гайцов, и был хлопнут на n-ую сумму неофициального наказания за этот самый ксенон.
Всё бы вроде понятно - нельзя ксенон. Но, начав гуглить - обнаружил что на ксеноновой фаре маркировка должна быть DC (Ксенон) или HС (Галоген). У меня маркировка DCHR, я так понял что ближний ксенон можно, дальний только галоген Более того, обнаружил что на эту модель продаются блоки штатного ксенона. Омыватель фар есть, автокорректора нет. Собственно вопрос - можно ли мне ксенон или нет?)
раскрыть ветку (1)
И еще, ксенон с завода устанавливался не только в линзу, но и в отражатель. Это было на некоторых моделях в начале выпуска, лично видел на ниссан тиана 2, без линзы, но ксенон с завода, омыватель был, корректор хз.
раскрыть ветку (1)
25 тыс. руб стоит 1 штука светодиодный ближний свет, производителя можно угадать из за цены - HELLA. Китай продает лампы, которые только в ксеноновую линзу можно ставить, т.к. источник света так же не точечный.
@071Smile, раз уж ты разбираешься в типах фар и лампах - подскажи мне.
Собственно обладаю японским авто, с левым рулем - хонда аккорд европеец. Прошлый владелец заколхозил ксенон, фары не линзованные, и я недавно нарвался на гайцов, и был хлопнут на n-ую сумму неофициального наказания за этот самый ксенон.
Всё бы вроде понятно - нельзя ксенон. Но, начав гуглить - обнаружил что на ксеноновой фаре маркировка должна быть DC (Ксенон) или HС (Галоген). У меня маркировка DCHR, я так понял что ближний ксенон можно, дальний только галоген Более того, обнаружил что на эту модель продаются блоки штатного ксенона. Омыватель фар есть, автокорректора нет. Собственно вопрос - можно ли мне ксенон или нет?)
Собственно обладаю японским авто, с левым рулем - хонда аккорд европеец. Прошлый владелец заколхозил ксенон, фары не линзованные, и я недавно нарвался на гайцов, и был хлопнут на n-ую сумму неофициального наказания за этот самый ксенон.
Всё бы вроде понятно - нельзя ксенон. Но, начав гуглить - обнаружил что на ксеноновой фаре маркировка должна быть DC (Ксенон) или HС (Галоген). У меня маркировка DCHR, я так понял что ближний ксенон можно, дальний только галоген Более того, обнаружил что на эту модель продаются блоки штатного ксенона. Омыватель фар есть, автокорректора нет. Собственно вопрос - можно ли мне ксенон или нет?)
раскрыть ветку (1)
Судя по маркировке да... ближний только ксенон, дальний только галоген. Гайцов нах посылать можно, пусть смотрят маркировку, остальное не твои проблемы. Маркировка соответствует? соответствует... а в остальном это разводилово на бабки.
показать ответы
Дружище, можешь мне тогда разобраться раз ты понимаешь в ксеноне?
У меня 2008 года мазда 6 с линзами но с завода шла с галогеном. В эти линцы можно поставить ксенон или это только "галогенновые" линзы?
У меня 2008 года мазда 6 с линзами но с завода шла с галогеном. В эти линцы можно поставить ксенон или это только "галогенновые" линзы?
раскрыть ветку (1)
Маркировка на стекле обычно не отличается от маркировки на линзах, по ней можно определить какие должны стоять лампы.
C – ближний свет
R – дальний свет
H – только с галогенной фарой
DC – ближний ксенон
DCR – дальний и ближний ксенон
C – ближний свет
R – дальний свет
H – только с галогенной фарой
DC – ближний ксенон
DCR – дальний и ближний ксенон
показать ответы
а о каком гост идет речь, кстати?
кстати, подскажет кто что можно вместо обычных лампочек поставить более яркое, но не ксенон и без дополнительных блоков?
кстати, подскажет кто что можно вместо обычных лампочек поставить более яркое, но не ксенон и без дополнительных блоков?
раскрыть ветку (1)
Это дополнение к ГОСТ 51709-2001
Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720 "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"
А аналог лампочек из опыта выделяются лучше всего osram nightbreaker unlimited, они немного отличаются от plus. 100вт ставить не рекомендуется, они будут греться больше, а светить хуже.
Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720 "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"
А аналог лампочек из опыта выделяются лучше всего osram nightbreaker unlimited, они немного отличаются от plus. 100вт ставить не рекомендуется, они будут греться больше, а светить хуже.
Грязь на стекле рассеивает посылаемый пучок света, так что тут всё верно - слепит. А от дороги он не так отражается, только если дорога не мокрая, или с коркой льда, хотя и тут не факт, что это будет слепить - слишком маленький угол.
раскрыть ветку (1)
Ну вообще на галогене тоже слепит если стекло грязное, но не так заметно, из за меньшей яркости. Один фиг, что так протирать надо, что так... иначе света не будет.
раскрыть ветку (1)
Да, были такие, но в самом начале выпуска, почти сразу заменили на линзы. Да и врятли фары от ниссана подойдут на какой нить таз. В общем решение не универсальное.
показать ответы
чутка помогают желтые "водительские" очки, но только немного...
Пилять... Из-за таких вот китаексенонщиков чуть отбойник на трассе не поймал, с полной машиной пассажиров, длинная дуга как раз начиналась, а на встречке это... Нормально видеть начал в 10 см от отбойника, еле вырулил... После такого появилось желание кусок арматуры с собой возить..
Пилять... Из-за таких вот китаексенонщиков чуть отбойник на трассе не поймал, с полной машиной пассажиров, длинная дуга как раз начиналась, а на встречке это... Нормально видеть начал в 10 см от отбойника, еле вырулил... После такого появилось желание кусок арматуры с собой возить..
раскрыть ветку (1)
Полностью согласен. Самые забавные истории это когда едет чоткая посаженная приорка с ксеноном из всех щелей, которым в лоб включается свой дальний, после чего они в ответ тоже включают дальний, после чего начинается дикая ржака с моей стороны, ибо я как ничего не видел... меньше видеть после их дальнего я не стал... в общем грустная-забавная история.
показать ответы
А напиши что надо встроить в мои сраные глаза, чтобы меня не слепили эти пидарасы с ксенонами, пожалуйста :(
раскрыть ветку (1)
Автор а можно раскрыть, что такое СТГ, "галка" да и картиночку из 2го мифа бы почитабельней? Так пост будет гораздо информативней и полезней.
раскрыть ветку (1)
СТГ - свето-теневая граница. А галка это форма пучка света от фары, ну или ступенька. Картинку из 2го мифа надо было расписать, не подумал. В общем разговор шел о регулируемой линии света и нерегулируемой засветке выше этой линии, линия есть на картинке.