Всем привет. Очередной ремонт, и снова в поломке техника не виновата. Что произошло и почему мотор заглох посреди дороги и напрочь отказался заводиться - смотрите в моем ролике
Кому понравилось - оцениваем, не стесняемся. Напоминаю что с вопросами и консультациями по ремонту да и просто поговорить - жду вас в Facebook
Ну и для поднятия настроения - моя маленькая пушистая комнатная придурь))))
Спасибо за внимание. Скоро будет еще )
26.9K пост48.6K подписчиков
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Ты случайно не родственник Басты?
Приветствую! Хотел спросить на счет дизельного мотора, конкретно интересует om 651.912, проблема была такая, форсунка вышла из строя и залила цилиндр, в результате чего прогар поршня со всеми вытекающими, задиры в блоке и на колене. Сервис, в котором дефектовали мотор, сказали заказывать другой блок с коленом, т.к. эти не получится собрать, точнее блок можно гильзануть, а вот колено под замену... показал все это дело токарю, 1й ремонт без проблем на 0.25 может расточить, блок или точить, ну на край поставить гильзу. Поехал опять в сервис, там сказали, никаких гарантий, все под вашу ответственность.. еще сказали может через 400 км все опять накрыться.. И я вот думаю, кому из них верить... т.к. у меня был опыт капилки с бензиновым тигуаном 1.4 который, колено и блок точили под 1й ремонт, поставил ковку и о проблемах в моторе забыл на совсем... но это бензин, с дизелем сказали такой трюк не пройдет, нужна особая точность, и не факт, что токарь сделает все как нужно...
вот и теперь думаю, как быть, капиталить или заказывать новые детали... капиталить, естественно выходит бюджетнее, чем заказывать колено и блок...
Вы что посоветовали бы?
Спасибо!
почему здесь не написать, что случилось?