Квест "Побег из трелёвщика".⁠⁠

Раньше у нас в лесхозном механизаторском дворе прилично техники было. Аж три ТДТ-55А, ПЛ-1В, ЗиЛ-131, Т-16 Чебурашка, Чебуратор (или Т-25 Владимерец), МТЗ-55, Т-40, Казахстан и прочие Dinosaurs from allosaurus to tyrannosaurus. Это ещё не считая Козлика и обрезка Буханки с фургоном. Часть из этой техники к моему детству пришла в негодность, и нашим с товарищами любимым развлечением было залезть в какой-нибудь остов трактора, у которого ещё не свинтили на запчасти органы управления, и играть там. Эх, классные у нас игрушки были!..

Больше всего нам нравился один ТДТ-55А, как на фото. Кстати, на кабине штрихом была выведена едва разборчивая надпись "Будулай" - "кличка" моего дяди, который на нём долгое время работал. Прежде чем влезать в него, мы уточнили у трактористов, а сломан ли? Уж больно хорошо выглядел в сравнении с валявшейся в саду рамой от такого же. Получив добро, построили ОМОН-овскую лесенку и взгромоздились в высоко посаженную кабину. Внутри всё было почти в полном сохране, только набалдашники некоторых рычагов да один прибор были скручены. Это уже потом оснастки в кабине становилось всё меньше и меньше - всё, что работало, постепенно свинчивали и ставили на исправный трелёвщик.

Я человек был мечтательный, и порой приходил сюда и без товарищей, чтобы влезть в трактор и о чём-нибудь подумать или помечтать. В тот зимний день, как обычно, припёрся к любимому ТДТ. Была оттепель, всё таяло. Соприкасаясь с холодным металлом, вода намерзала на него. Поэтому дверь оказалась примёрзшая. Так что пришлось основательно подолбать в неё первым попавшимся под руку карданом, чтобы отжать кнопку и открыть дверь. Притараканил высокий чурбан, который раза в три был тяжелее меня, влез внутрь. На автомате дёргаю рычаги, щёлкаю тумблерами на панели справа, или просто сижу и улетаю в свои мечты. Уж не знаю, сколько я там часов налетал, но когда меня приспичило выйти, история с намёрзшей водой повторилась. Рычаг отжимается, но дверь не отходит. Высунулся из дверного окна - стекла там, как и во всех рамах, кроме задней, не было. Давлю на наружную кнопку замка - результат тот же. Кнопка входит, следовательно, замок открывается, а сама дверь примёрзла. И крепко примёрзла, не вышибается. Тут я непроизвольно почувствовал прилив адреналина - как теперь, собс-но, из этого куска металлолома вылезти? Рядовая ситуация превратилась для меня в большую проблему и интересную логическую задачу. Своеобразный квест. А логика у меня в то время работала от пятой точки, так что... Поиск выхода затянулся. XD

Подумав, что бы на моём месте сделал секретный агент МакГайвер, перво-наперво со смачным лязгом отодвинул фанерную стенку машинного отделения, заглянул внутрь и прикинул, нет ли меж двигателем или баком достаточного размера щели, чтобы провалиться через неё под трактор. На крайняк хотел пробраться оттуда к крышке капота и изнутри отжать рычажок, на который он закрывался. К счастью, решил, что это рискованно - можно было там вообще застрять и примёрзнуть. Тогда прикинул, а смогу ли я со своими скудными физическими способностями залезть на приборную панель и выбраться через лобовое окно. Попробовал, сам себя поднять не смог - в то время физически я был слаб, да ещё и полноватый. И тут наконец-то в голову ударила моча с единственно верным и наиболее безопасным решением - выбраться через боковое окно на капот, с капота по шлангам гидравлики на нож, с ножа (к слову, поднятого и подпёртого пнями) на землю. Так и сделал. С трудом втащил себя на капот, подобрался к фарам, свесился с них, нащупал ногами патрубки, с них шагнул на нож, а затем долго заставлял себя прыгнуть с него - казалось, что это очень высоко.

Вот таким посредством и освободился.