Как разгрузить Метро⁠⁠

идея не плохая НО.
У нас слишком много эгоизма...
Всегда езжу через метро Новокосино, и раньше через Выхино.
И получается так, что люди едущие чуть ли ни в конец - на Марксисткую или Площадь Ильича занимают места возле ДВЕРЕЙ . Мне обычно нужно выходить на авиамотороной, а проход уже забит изначально, если сам не успеваю туда вставать.


Дальше, не везде есть световые индикаторы( особенно в центре).

Как вы наладите проход между вагонами?
Да, в новых вагонах есть переход между двумя, но в след большой вагон не попасть..

не читал все комментарии, может кто то уже озвучил.. но помоему проблему решить куда проще - создать сервис аля яндекс пробки только в метро, и тогда люди будут равномернее располагаться в метро.

Уважаемый автор, объясните мне, пожалуйста, чего вы ожидаете от этого поста? Это просто ваши мысли и ничего больше или это какая-то реальная идея, за которую вы намерены попробовать заработать деньги? Мне на самом деле безразлично, почему вы решили поделиться своими мыслями с интернет-аудиторией, но вам не страшно, что вашу идею, на первый взгляд кажущуюся наивной, могут присвоить недобрые люди?
А еще, подкину вам немного "еды для мозгов": есть люди, которые уже нашли решение многих проблем (с тем же метро). Многие занимаются решением проблем на протяжении всей жизни. Но их не слушают, их работы игнорируют или просто их требования не выполняются. Не боитесь оказаться среди таких же? Тратить время на то, что вы не в силах решить? =)

Картина: из-за неисправности системы электроснабжения в начале первого скрытого вагона начинается пожар, блокируя единственный выход из двух "невидимых" вагонов. Есть идеи, как справиться с этим?

а дальше что? какая дальнейшая цель? =)

забиваться вагоны будут даже с этими двумя дополнительными, так как у большинства людей график работы 8-10 до 6-8, это и есть час пик. Это первое. Второе в эти вагоны люди попросту не будут идти, так как это неудобно, а от начала до конечной ездят единицы. По личным наблюдениям: первые вагоны на кольцевой линии(Москва) обычно полупустые.

есть одна загвоздка - если эти вагоны полные, то выйти будет нереал

Плюсую. Дело ведь не втом, что лень туда будет идти. А если пожар в поезде? Или еще чего подобное. Куда из этих вагонов бежать?

вангую ответ прошаренных людей: данная задумка не отвечает требованиям безопасности.
все свободны, расходитесь)

Как же я люблю "я у мамы дизайнер"ов :)
Тут о минусах уже сказали почти все.
Есть еще куча, но я назову главный: весь этот геморрой увеличит вместимость поезда не больше, чем на 10 сраных процентов.
Это копейки.

Самый реальный вариант увеличения вместимости - убрать все сидячие места, оставить несколько откидных, как в автобусах.
Это увеличило бы пассажиропоток в разы.

пожарным, антитеррористическим и просто блять не выдумывай глупости.

Долго учить придётся, как думаете? Или может, догадаетесь, что я не знал точного числа вагонов и прикинул на глаз?
И не до 8, а до 9.
Но пусть будет 6 вагонов и Вы два добавите.
Это прирост в 33%
По-прежнему, ничего особенного.

А я не обрадуюсь вашему решению, и что? Невозможно угодить всем - наличие сидячих мест не является требованием ТБ и вообще не является чьей-либо витальной потребностью. Когда метро проектировали народу было сильно меньше, можно был позволить себе расточительство пространства.

Сейчас это абсолютно нерационально - нескольких откидных сидений на вагон было бы вполне достаточно для тех, кому действительно надо присесть: беременные, инвалиды, плохо себя чувствующие. Часто видите безногих пассажиров (не попрошаек), беременных женщин или тех, кому резко поплохело в метро? Прям вот больше двух-трёх человек на вагон?