Лига таможенников!

Служба в правоохранительных органах подразумевает риск для жизни и здоровья должностных лиц и членов их семей. Это напрямую связанно с профессиональной деятельностью. Дело в том, что из-за принципиальной позиции силовика представители криминала могут терять деньги и свободу. А это им не очень нравится.

Через таможню проходят потоки товаров. Это всегда будет напрямую связано с контрабандой и экономическими преступлениями. Наибольшему риску подвержено руководство таможенных органов, оперативники и должностные лица, осуществляющие различные проверки.

Нередко мутные пацаны пытаются подкупить таможенников для того, чтобы потоки шли через границу в ущерб интересам государства или когда они хотят избежать ответственности за уже совершённые преступления. Но далеко не все таможенники идут на поводу у этих ушлых парняг.

Криминал имеет свойство решать свои проблемы радикально. Особенно остро вопрос может обстоять в интересных республиках нашей страны и на юге (опять же, благодаря национальным диаспорам), где коррупционный фактор в среднем выше, чем по стране.

Когда не получается подкупить должностное лицо, его можно запугать. Риску подвергается не только сам таможенник, но и члены его семьи. Для противодействия этим явлениям имеются подразделения по противодействию коррупции, в функции которых входят вопросы обеспечения собственной безопасности.

Скорее всего, оперативники не будут бегать с пекалями возле живой мишени. Но они могут организовать охрану из числа силовых подразделений правоохранительных органов, которая будет дежурить и охранять таможенника от бандитов.

Есть и другие меры в виде временного перевода на другую должность, переселение в

безопасное место и даже выдача паспорта с другими анкетными данными и изменение внешности (!!!). В отдельных случаях таможеннику могут выдать боевой ствол и спецсредства. Впрочем, в этом вопросе много гипотетики и мало практики...

Конечно, сегодня необходимость в физической защите должностных лиц таможенных органов значительно ниже, чем это было раньше. Но история знает случаи, когда таможенникам сжигали машины или лишали жизни близких родственников для того, чтобы должностное лицо было более сговорчиво и приняло условия мутных парней.

Вопросы государственной защиты судей, должностных лиц правоохранительных и контролирующих органов регламентируются Федеральным законом от 20 апреля 1995 года № 45-ФЗ. Как мы видим по дате, он был разработан в разгар постсоветского времени.

Это говорит о том, что в нём были использованы актуальные на тот период времени термины, юридически устаревшие к сегодняшнему дню. Например, статья Федерального закона применяет формулировку: государственной защите подлежат «работники таможенных органов».

Сегодня в таможне существуют три категории лиц. Сотрудники - должностные лица со спецзваниями, федеральные государственные гражданские служащие с классными чинами и работники, которые толком то и должностными лицами не являются.

Должности работников чаще всего замещают делопроизводители, курьеры, а также другие лица, которых условно можно отнести к категории обслуживающего персонала. Вероятность охоты криминальных парней на работников маловероятна.

А вот относительно ФГГС и сотрудников так сказать нельзя, поскольку именно они принимают судьбоносные решения в отношении товаров и организаций. И именно они могут стать желаемой добычей для тех, кто привык решать вопросы радикально.

По сети уже гуляет законопроект, главной задачей которого является устранение пробелов правового регулирования и несогласованности нормативно-правовых актов, регулирующих вопросы применения мер безопасности.

Де-факто, должностные лица таможни и так подлежали государственной защите в случае возникновения опасности. Сотрудники подразделений противодействия коррупции (раньше они именовались более гордым наименованием ОСБ) должны за этим бдить и принимать необходимые меры. Хотя, как подсказывает законопроект, финансирование на указанные цели не выделялось.

Для чего нужны юридические изменения в этих вопросах? Во-первых, это необходимо для того, чтобы "де-факто" и "де-юре" не расходились между собой. А то вон ОСБ возьмёт под опеку начальника какого-нибудь поста, а потом придёт ретивый работник прокуратуры и для набива себе палок выкатит представление о применении госзащиты в отношении тех, кто этой самой защите не подлежит.

Это обезопасит ещё и тех, кто будет непосредственно оберегать таможенников от посягательств на жизнь. Мы живём в очень странное время. Допустим, на зелёного человечка будет совершено нападение, которое будет отражено с летальным исходом для нападавших. И вот тут имеется вероятность параллельного правосудия.

В какой-то момент может оказаться, что таможенника не имели права защищать. Стало быть, это превышение полномочий/убийство и т.д. Как к такому выводу могут прийти? Благодаря финансовой помощи того же криминала. Понятно, что до такого дойти не должно, но история знает немало случаев, когда за решёткой оказывались не преступники, а те, кто их вычислил... Впрочем, это уже совсем другая история.

Под защитой, кстати подразумевается не только физическое обеспечение безопасности, но и правовая защита, а также меры социальной защиты в виде компенсации за гибель или получение повреждений при исполнении служебных обязанностей.

Законопроект правильный и разработан он для того, чтобы не было вот левых манёвров и простора для непонятных действий. И каждый, кто служит Родине, должен чувствовать себя в безопасности. В противном случае, могут приниматься решения, не совместимые с интересами страны...

© Злой таможенник

Все мы давно уже в курсе того, что на территории сопредельной страны проводятся специальные мероприятия, направленные на сокращение вооружения и численности зигующих парней, оказывающих влияние на общество.

Подобные мероприятия не обходятся без жертв среди мирного населения, которое ни в чём не виновато. Совершенно очевидно, что люди пытаются избежать войны. Многие из них покидают привычные места обитания, в том числе и путём переезда в нашу страну.

Но с мест сигнализируют о том, что диверсанты подвергают обстрелам пункты пропуска и пограничные заставы. Среди пограничников уже есть жертвы. Но совершенным цинизмом являются обстрелы таможенных постов, через которые идут обычные люди.

Весь цимес в том, что под раздачу попадают не только объекты государственной инфраструктуры государства, которое проводит специальные мероприятия, но и жители страны, у которых одно гражданство со стреляющими. Получается, что они бьют по своим же...

Ведомство, отвечающее за сферу таможенного регулирования в нашей стране, относительно недавно заявило о регулярных обстрелах пунктов пропуска на границе с сопредельной страной, в ходе которой имеются уроны разного масштаба.

Диверсионные группировки привязывают взрывчатку или гранаты к беспилотникам, которые пролетают над пунктом пропуска и сбрасывают снаряд. При этом удары чаще всего наносят тогда, когда там находятся мирные люди.

В некоторых случаях таможенники фактически спасали людей, которые находились в своих автомобилях. Многократно они организовали эвакуацию незадолго до минометных обстрелов, что помогло избежать реальные человеческие жертвы. Таких обстрелов зафиксировано уже более трёх десятков.

Люди, оказавшиеся очевидцами тех событий, более подробно рассказали о данных вопиющих фактах. На таможенном посту с сопредельным государством находилось около двадцати человек, пытающихся въехать в нашу страну.

Таможенники в привычном режиме осуществляли оформление. В какой-то момент начались миномётные обстрелы. Разумеется, что нападающие понимали нахождение мирных людей в пункте пропуска (т.е., своих сограждан).

Во время обстрела таможенники понимали вероятность возможных жертв и стали предпринимать попытки уберечь граждан от нехорошего. Людей спешно стали прятать с служебные помещения и досмотровые ямы. Пострадали только автомобили.

После окончания атаки, гражданам помогли добраться до гуманитарных пунктов. Хотя осадочек остался... Вскоре делегированные таможенники после саппорта вернулись на пост и продолжили работать в привычном режиме.

Ни одного из таможенников эта ситуация морально не подкосила. Никто не оставил свою службу, они продолжают работать. Потому что понимают необходимость своего дела в столь непростое время и в полу-боевых условиях.

Очевидно, что моральная составляющая не является сильной стороной тех, кто совершает подобные обстрелы. И она показательна в том плане, что они готовы обстреливать своих сограждан, которые элементарно бегут подальше от всего того, что происходит.

Таможенникам хотелось бы пожать руку. Они доказали, что стоят не только на страже экономических интересов страны, но и готовы оказать помощь невинным людям, на которых открыли охоту вооружённые люди с сомнительным набором моральных качеств.

Рано или поздно, всё это закончится. И время собирать камни придёт. Обязательно...

© Злой таможенник

Профессию таможенника нельзя назвать простой. Она предполагает наличие хорошего образования, высокого интеллекта и умение ориентироваться в нестандартных и сложных ситуациях. Именно поэтому вопросу подготовки кадров нужно уделять пристальное внимание.

Для этого, кстати, функционирует таможенная академия с её филиалами, в которой дают профильное образование. Но если взглянуть правде в глаза, то образование, которое сегодня дают студентам в академии, лет эдак 10-15 оставляет желать лучшего.

Главные причины являются риторическими и философскими. Одна из них - деградация системы образования. В силу многих моментов, даже при большом желании, талантливые преподаватели не могут с существующими программами дать необходимые и полезные знания юным дарованиям.

Вторая причина - преподавательский состав. Раньше многие действующие таможенники совмещали основную работу и преподавательскую деятельность в академии. В итоге детишки получали знания от реальных практиков, что положительно складывалось на процессе обучения.

Но в силу многих причин преподавателей-таможенников постепенно вытравили из системы, что безусловно негативно отразилось на конечном результате. Возрастающая бюрократия только подливала масла в огонь. Сейчас среди практикующих зелёных человечков осталось достаточно мало.

Да о чём там говорить? Когда таможенники приезжают на повышение квалификации и слушают то, что им затирают преподаватели, они сидят за партами с жуткими фейспалмами. И дело не в том, что учебники и НПА расходятся с суровой реальностью. Всё гораздо сложнее и хуже...

Впрочем, недавно в интернеты просочился проект нового федерального закона, который подразумевает в системе таможенных органов курсантов. Судя по всему, хотят выстроить аналогию с другими ведомственными ВУЗами, в которых готовят специалистов.

Будут предусмотрены в таможенной системе и специальные звания рядовых. Скорее всего, как раз курсантам и будут они присваиваться (если это не так, то возникает множество другим вопросов). Что это означает для таможенной системы?

Во-первых, это может взбодрить саму академию и подход к отбору студентов. Происходящее в академии сегодня вызывает тревожность. Выпускники всё реже подают надежды. А с ними нам потом приходится работать и лепить из них таможенников практически с нуля.

Во-вторых, наличие специальных званий у курсантов сделает их сотрудниками таможенных органов со всеми правами и обязанностями. Вполне логично, что им будет засчитан стаж выслуги лет в полном объёме, а не половина. Но не в выслуге дело, нет.

В-третьих, в статусе должностных лиц таможенных органов их можно будет посылать на практику на таможенные посты, где они будут набирать практический опыт, а также приносить реальную пользу, а не быть ходячими ксероксами (и разумеется, нести ответственность за свои действия). В условиях нехватки кадров это будет очень полезной опцией.

Многие могут вспомнить, что слушатели академии в самом начале её становления также имели специальные звания, им засчитывался стаж службы в таможенных органах. Соответственно, преподаватели имели такой же статус. И уровень подготовки был значительно выше. Всё новое - хорошо забытое старое, не так ли?

Слухи о том, что в таможенных органах появятся рядовые, всплывали года полтора-два назад из-за вброшенного фейка проекта федерального закона. Тогда нами была выдвинута гипотеза о том, что если это и сделают, то это уместно для студентов таможенной академии.

И вот сегодня мы наблюдаем реальный проект федерального закона, а не фейковые НПА, в котором мы наблюдаем введение специального звания рядового. Учитывая, что новый проект ФЗ проработан неплохо и этот момент учли, что-то подсказывает о том, что нас всё-таки почитывают люди в высоких кабинетах...

В любом случае, мы видим неплохие попытки внедрить правильные реформы для оздоровления таможенной системы. Подготовке кадров нужно уделять много времени и сил. Самое главное, чтобы реализация этих реформ не подкачала. Обидно будет осознать, что силы были потрачены зря..

© Злой таможенник

Многие в курсе о том, что сотрудники таможни имеют право на выход на пенсию по выслуге лет. Нормативно-правовые акты разработаны по аналогии с аналогичными правами военнослужащих и сотрудников силовых ведомств.

Предусмотрена льготная выслуга лет для сотрудников, несущих службу в условиях Крайнего севера, для оперативно-розыскных подразделений, моряков и так далее. Но служба в таможне разная. И если одни перекладывают бумажки в управлениях, то другие круглосуточно несут свою службу в пунктах пропуска.

Наиболее суровые условия можно наблюдать на автомобильных таможенных постах. В жару и в лютый мороз таможенники стоят на страже экономических интересов Родины, выявляя контрабанду, пресекая ввоз наркотиков, оружия и многие другие нарушения.

В условиях проведения определённых мероприятий в соседней стране, на пункты пропуска осуществляются нападения, которые могут унести жизни мирных жителей и должностных лиц, несущих свою службу: пограничников и таможенников.

В Пограничной службе для должностных лиц предусмотрено льготное исчисление выслуги лет для тех, кто работает на автомобильных погранпереходах. И это неслучайно, потому что условия службы существенно отличаются, например, от службы в аэропортах или управлениях. Попробуйте постоять на китайской границе в "-30" целую смену. Ни бушлаты, ни шапки-ушапки сильно не спасают. Инфа сотка.

Существующий пробел порождает за собой социальную несправедливость между ведомствами, стоящими на страже границы (условия службы пограничников и таможенников в пунктах пропуска отличается незначительно).

В настоящее время многие не желают проходить службу на автомобильных пунктах пропуска, предпочитая отсиживаться в морских портах или управленческих кабинетах. Особенно это актуально сейчас, в период проведения мероприятий на территории соседней страны. Там имеется серьёзный риск для жизни и здоровья.

Всё это ведёт к оттоку кадров, который необходимо свести к минимуму. Плюс ко всему, должны быть стимулы к тому, чтобы привлечь высококвалифицированных специалистов на автомобильные пункты пропуска, от которых зависит экономическая безопасность страны.

Для того, чтобы хоть немного понять, есть ли понимание ситуации в высоких кабинетах, был направлен запрос в Центральный аппарат. Предполагая суть ответа таможенников, от которых зависит не так много, данный запрос был направлен и в более серьёзные структуры.

Впрочем, его всё-равно спустили таможенникам. От таможни пришёл ответ очень быстро. Причём, ответов была два и они немного отличались по содержанию. Но нужно отдать должное родному ведомству. Ответы нельзя назвать сухой отпиской, что не может не радовать.

Что можно сказать? В ответе была дана отсылка к нормативно-правовому акту, который редакция канала давно изучила вдоль и поперёк. Иначе, подобный запрос о льготной выслуге лет не был бы написан и отправлен. Информация с намёком на предложение о том, что пора бы переработать НПА, принята во внимание...

Ещё было сказано о том, что в условиях риска для жизни должностные лица получают надбавки, а некоторые из них даже представлены к государственным наградам. Да, это тоже неплохо, хотя речь была немного о другом.

Опыт подсказывает, что вряд ли запрос к чему-либо сподвигнет, и уж тем более к законодательным инициативам. Если читать между строк, то... Сами всё понимаете. Хотя нужно и осознавать, что пропихнуть законодательные инициативы непросто, даже если это кадровые подразделения центрального аппарата. Не всё от них зависит. Вернее, зависит очень мало. И простые таможенники-работяги должны это понимать. Кстати, второй ответ оказался более оптимистическим.

Вновь был дан ответ о том, что в настоящее время не предусмотрена льготная выслуга лет для должностных лиц, проходящих службу в автомобильных пунктах пропуска. Но намекнули о том, что ведомством ведётся работа по разработке проекта нового федерального закона.

Письмо даёт надежду на то, что в новом проекте предусмотрят вопросы льготного исчисления выслуги лет в таможенных органах. Относительно недавно в интернеты был выброшен этот самый проект, в котором почему-то не обнаружилось моментов, которые мы затронули в этой статье.

Не исключено, что это лишь демо-версия законопроекта. Быть может, под него будет новые нормативно-правовые акты, которые затронут этот самый момент. Во всяком случае, хотелось бы верить в лучшее. Но что-то подсказывает, что про автомобильные пункты пропуска элементарно забудут. Се ля ви, как говорится...

© Злой таможенник