Исследователи космоса

18 февраля 2021 года на Марс был доставлен американский ровер Perseverance. С собой он привез семь научных инструментов, несколько камер для фото- и видеосъемки, а также, два микрофон, чтобы записать окружающий мир на поверхности Марса. И да, впервые в истории, марсоход привез с собой дрон на другую планету. Задачи дрона Ingenuity, также, широкие и насыщенные. Миссия очередного марсохода NASA состоит из нескольких задач. Он должен оценить то, что пригоден ли Марс для жизни, в принципе, в том числе для микробов. Кроме того, попробовать найти доказательства существования жизни на этой планете в прошлом. Важнейших задач у Perseverance целых две.

Первой, станет то, что марсоход должен будет собрать пробы камней с поверхности Марса и оставить их на хранении. В будущем, в течении десятилетия к Perseverance прибудет возвращаемый аппарат и доставит образцы на Землю для их изучения. Второй: марсоход проведет тесты и попробует произвести кислород из марсианской атмосферы. Это станет предтечей подготовки человека на Красную планету. Специально для этого Perseverance отправили в район кратера Езеро. Научные данные говорят о том, что кратер в прошлом был заполнен водой, а в него впадали реки. Напомним. что запуск марсохода состоялся 30 июля 2020 года.

Советую посмотреть видео по этой статье на моём YouTube-канале.

В целом, все прошло удачно и марсоход Perseverance успешно сел на Марс. В течении нескольких месяцев специалисты NASA будут проводить тестирования всех систем марсохода на их работоспособность и, после этого, начнутся научные работы. Тем не менее, практически сразу же после посадки, марсоход Perseverance отправил на Землю первые данные: это несколько цветных фотографий и видеозаписей с бортовых камер марсохода и "небесного крана".

Все эти данные позволили специалистам и ученым NASA убедиться в том, что с марсоходом все в порядке, а видеозаписи самого процесса посадки - по своей сути, уникальны. Кроме всего, сам процесс спуска марсохода был снят аппаратом Mars Reconnaissance Orbiter, который с 2006 года находится на орбите Марса. Известно, что непосредственно в корпусе марсохода спереди и сзади, установлены камеры, которые которые необходимы для прокладки безопасного пути для ровера. Так вот, с них и пришли первые цветные снимки поверхности Красной планеты.

Дело в том, что передача информации с Марса на Землю длится 11 минут, поэтому, об успешной посадке ученые NASA и весь мир узнали после того, как посадка уже состоялась. Поэтому, посадка полностью проходила в автоматическом режиме. Марсоход сам искал подходящую площадку для посадки, а передаваемая информация на "небесный кран", давала ему команды для правильного направления более, чем однотонного ровера к выбранному месту посадки. Вот такая, сложнейшая система.

Затем, "небесный кран" погасил скорость до нуля и на высоте 7,5 метров от выбранной поверхности - опустил на нейлоновых тросах Perseverance на поверхность Марса. Как только "небесный кран" получил информацию, что марсоход коснулся поверхности, тросы были перерезаны специальными пироболтами, а "небесный кран" увеличил тягу дол максимума и улетел на максимальное расстояние в сторону от ровера. Итого, на всю операцию спуска марсохода понадобилось семь минут.

Напоследок, еще одна немаловажная деталь миссии. Дело в том, что за процессом спуска марсохода Perseverance наблюдала орбитальная станция Mars Reconnaissance Orbiter. Так вот, на фотографиях, сделанные с этого аппарата видны кадры спуска марсохода Perseverance при помощи огромного парашюта.

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".

Быстроснимок вчерашней луны, на сетап, заточенный под съемку дальнего космоса (ньютон 200/1000 с редьюсером-корректором х0,75, чб-камера с сенсором IMX571, красный фильтр).

Всякие пишут тут разное о своих хотелках на тему того, как именно нужно переформатировать космическую отрасль России в угоду коммерческим компаниям. Ну и поскольку Струговец - фигура глубоко не самостоятельная, и потому его лично обсуждать глубоко не интересно, давайте обсудим какие-то большие процессы и то, куда в них собирается направлять свой корабль группа, маркируемая Струговцом.

"Частная космонавтика, частная космонавтика". А что это такое на практике в самом грубом выражении?

Вот есть "государственная космонавтика". Это и вчерашняя "Ангара". И, какой-нибудь, "Метеор-М".

Метеор - это, извините за выражение, хреновина размером с камаз. На которой установлена чертова куча разнообразного оборудования, этакий комбайн.

"Частная космонавтика" в основной своей массе (за рубежом) - это, условно, спутники размером со стиральную машину, или холодильник. Которые, как правило, делаются по принципу: один спутник - один прибор. Но это за рубежом. Громче всех у нас про частную космонавтику рассказывает "Спутникс". У "Спутникса" спутники размером, условно, с системный блок компьютера.

Камаз, наполненный оборудованием, и системный блок. Что сложнее сделать - это всем понятно. Но все ли понимают насколько велика качественная разница?

Дальше возникает очевидная проблема, которую Струговец называет "системной". (Я думаю что ситуация куда хуже, и стадию "системной" проблемы мы прошли уже давно, если вообще на ней останавливались.) С созданием комбайнов у нас что-то не так. Яркий пример - "Луна-25".

И что делать в этой ситуации?

Струговец предлагает простой и ясный путь. Не получается делать комбайны - и не будем. Будем делать холодильники. Зато много. А производителей комбайнов нужно расчленить на части, и сделать эти части служителями производителей холодильников, работающими на аутсорсе, без всяких обязательств. (Что называется, "женщинами с пониженной социальной ответственностью".)

Что нужно делать холодильники - спору нет. Ну и делайте. Государство сейчас очень-очень-очень щедро спонсирует производство таких спутников частными компаниями. Но зачем производство комбайнов уничтожать? Зачем превращать тех, кто делает комбайны в золотую рыбку на посылках?

Много и правильно говорят о том, что госты устарели и их нужно менять. Но тут куда проще говорить, чем делать. Госты существуют не сами по себе. Они составляют систему. И поменяв один, придется менять и остальные. Люди, которые много десятилетий назад писали эти госты, понимали как работает система (космонавтика) как целое. А сейчас вообще такие люди есть в природе? Лично я вот в этом очень сомневаюсь. Это к глубине проблемы.

Как вылазить из этой ямы? Обрушив уровень сложности? С армией такое Сердюков уже делал. И что получилось? Теперь попробуем то же самое в космонавтике?

Струговец может хотеть что угодно. Решает Президент. В этом плане видео совещания в Энергии в октябре 2023 очень интересное, - в той части, на мнение кого ориентируется Президент при осуществлении подобных трансформаций. А есть и еще вчерашнее решение по ядерной космической энергетике.

Это по политике. Но все решает не она. Все решают большие социальные системы и большие социальные процессы. Что эти системы будут делать в условиях одновременного нарастания и внешних вызовов, и внутреннего социального и прочего регресса?

А с точки зрения больших социальных систем - кто такой Струговец? Кого он представляет? Недавно "Россия 24" рассказывала про одного его однокашника, также работавшего в "Роскосмосе". Очень мягко говоря, не выглядит эта социальная страта перспективной с т.з. опоры на нее для выхода из кризиса.

P.S. Что называется, у каждого правила есть исключения. И важно понимать где именно и почему они начинаются. В этом плане очень интересна деятельность американской компании Astranis.

10 апреля Astranis объявила о планах по развертыванию широкополосных спутников на 50% большего размера с 2026 года.

Генеральный директор компании Джон Гедмарк рассказал, что новые спутники Omega рассчитана на пропускную способность более 50 гигабит в секунду по сравнению с 10-12 Гбит/с у действующих спутников компании. Действующие спутники весят 400 кг и имеют размер "посудомоечной машины". Новые спутники будут весить 600 кг и будут чуть большего размера.

"Традиционные широкополосные спутники весом в несколько тонн могут достигать размеров школьного автобуса, что дает им больше мощности и места для транспондеров. Например, каждый спутник в группировке Viasat следующего поколения весит примерно 6000 кг и рассчитан на пропускную способность 1000 Гбит / с".

Космические аппараты Astranis менее мощные, чем у Viasat. Их рынок - широкополосный доступ на небольшой территории, например, в отдельной малой стране. Клиентами Astranis являются локальные телекоммуникационные компании, стремящиеся обеспечить региональное покрытие в США, Мексике, Аргентине, Таиланде и на Филиппинах.

Срок службы спутников Astranis составляет около восьми лет, что примерно вдвое меньше, чем у обычных геостационарных спутников.

Ключевой технический вопрос здесь следующий: "За счет чего достигается большая производительность Astranis на единицу массы полезной нагрузки?"

Гедмарк: "Чтобы обеспечить большую производительность в малом форм-факторе, Omega будет использовать полупроводники, разработанные Astranis, предназначенные для получения мощных радиочастотных сигналов, вместо электронных ламп, используемых традиционными геостационарными спутниками. Усилители мощности на лампах бегущей волны очень тяжелые, хоть и долговечные, и дорогие. Поэтому переход к полезной нагрузке, использующей [твердотельные усилители мощности], - это настоящий скачок".

Таким образом, существует локальные истории, в которых малые спутники с т.з. выполняемых задач оказываются сравнимыми с большими спутниками. Но эту нишу надо еще разглядеть. А потом - успеть запрыгнуть в нее до того, как ее освоят производители больших спутников.

В качестве не то чтобы критики, но подвисающего в воздухе вопроса к Astranis, отмечу следующую проблему. Это на низких орбитах места много. А на геостационарной орбите количество хороших мест очень сильно ограничено. И каждое место стоит больших денег (дестяки миллионов долларов). Кроме того, если мы говорим о спутниках связи, то делить нужно не только физическое место, но и диапазон частот и т.д. И одно дело выбить место и диапазон частот для одного спутника мощностью 1000 Гбит/с. И совсем другое - для 20 спутников мощностью 50 Гбит/с.

https://t.me/IngeniumNotes