В июле планируем путешествия на экспедиционном внедорожнике по следующему маршруту: Челябинск, Екатеринбург, Пермь, Киров, Вологда, Медвежьегорск, Петрозаводск, Рускеала, Ярославль, Нижний Новгород, Казань, Набережные Челны, Уфа, Челябинск
Предполагаемый маршрут
На пикабу много людей из разных регионов и каждый знает что-нибудь интересное в своем регионе.
Хочу обратиться ко всем пикабушникам: пожалуйста напишите в комментариях интересные места, которые есть недалеко от маршрута.
Интересуют места в которых можно вкусно поесть, приятно отдохнуть и посмотреть что-то интересное (природа, достопримечательности и т.д.), можно кидать ссылки или координаты.
Ставлю тег "без рейтинга" и прошу поднять пост в горячее.
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Утром в пятницу в чате взаимопомощи появилось сообщение о застрявшем в поле мотоцикле....
Мотоцикл, засевший в поле
Ребят всем привет , может кто помочь со вчерашнего дня не могу вытащить с поле . Или может есть номера тракторов ?
Я изначально понимал, что заезжать для эвакуации на тяжелом внедорожнике в поле, которое находится в таком состоянии, означает организовать себе незабываемые приключения. Поэтому в комментарии уточнил насколько далеко мотоцикл от твердого грунта и был готов помочь сенд-траками и хайджеком (реечным домкратом), к сожалению ответа на свой вопрос я не получил.
Но неожиданно вечером в личку мне пришло сообщение:
Как оказалось, на помощь мотоциклисту выехал Land Cruiser, который уже несколько часов безуспешно пытаются выдернуть два легких внедорожника. При этом сам мотоцикл им уже удалось эвакуировать вручную с помощью подручных средств.
По уточненным координатам получается, что Land Cruiser сидит посреди поля
По приезду на место, несмотря на заверения водителя легкого внедорожника, что дорога сухая первым делом иду пешком, чтобы проверить состояние поля.
Сколько машин на следующих фото?
1/3
Если вы насчитали три машины, то вы немного заблуждаетесь. Считаем еще раз внимательно...
1/2
Сколько машин видно теперь?
Одновременно со мной с другого края поля подъехал еще Mitsubishi, который увидел следы и рванул по ним в на помощь застрявшему Land Cruiser. Подробности о нем будут в следующем посте. Подписывайтесь, чтобы не пропустить.
Оценив дорогу и то, насколько закопался Land Cruiser возвращаюсь за автомобилем и выдвигаюсь на помощь. По непонятной причини водитель Land Cruiser отказывается от предложения выставить автомобиль на продажу самовывозом, поэтому придется его эвакуировать.
Land Cruiser сидит по пороги в липком черноземе
Основная часть дороги действительно оказывается относительно сухой, доезжаю до конца сухого участка и принимаю решение пробовать вытянуть Land Cruiser лебедкой.
Начало эвакуации
Поскольку Land Cruiser сидит очень глубоко и он тяжелее моего УАЗа, принимаем решение заякорить УАЗ легкими внедорожниками.
Якорим УАЗик легкими внедорожниками
Первая попытка позволяет немного сдвинуть Land Cruiser лебедкой, но дело идет медленно. В этот момент подъезжает Mitsubishi с лебедкой, водитель которого предлагает объединить усилия.
1/2
Готовимся тянуть Land Cruiser в две лебедки, зацепив их к 40-метровому удлинителю буксировочного троса.
В две лебедки дело идет быстрее и через 15 минут Land Cruiser оказывается на более твердом грунте, но до сих пор не может двигаться самостоятельно.
1/2
Дальше я тяну Land Cruiser только своей лебедкой, усилия хватает и через некоторое время он оказывается на свободе.
Чернозем очень липкий, поэтому колеса Land Cruiserпревратились в сплошные комки земли, что создавало дополнительные проблемы, поскольку сцепление с поверхностью было минимальным и колеса попросту проскальзывали.
1/3
После того как Land Cruiser выбрался на сухой участок, на колеса моментально налипла куча соломы.
Водитель Land Cruiser оценивает возможность дальнейшего движения своим ходом, очищает колесе лопатой и все вместе мы выдвигаемся на помощь Mitsubishi. Машины в объезд вокруг поля, а группа поддержки - пешком напрямую по полю.
Добравшись до месте, где Mitsubishi съехал с дороги, оставлю УАЗ и иду пешком оценивать обстановку.
Вдали виден Mitsubishi, который ехал на помощь Land Cruiser
Подробно про эвакуацию Mitsubishi напишу в следующем посте, подписывайтесь чтобы не пропустить.
Просьба о помощи
Мы с красавицей-женой (@Kisin74) взяли шефство над приютом для бездомных животных "Друг". Подробности есть в этой серии постов Проект "Манул"
Вы также можете поучаствовать в целевом сборе на помощь приюту для бездомных животных. По мере поступления помощи мы будем закупать все необходимое и лично отвозить в приют. Даже 100 рублей помогут бездомным животным.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Вот такую кучу корма помогли купить неравнодушные пикабушники
Слова благодарности
Я открывал целевой сбор на покупку корма для приюта "Друг" и за очень короткое время неравнодушные пикабушники задонатили весьма внушительную сумму.
Я хочу сказать всем вам огромное спасибо за помощь, благодаря вам мы смогли купить:
11 мешков по 13 кг. корма для собак
8 мешков по 2 кг. корма для кошек
43 банки по 850 г. консервов для собак
полный пакет средств для уборки
Кроме того, одна из областных редакций передала не реализованный тираж газет. В век высоких технологий проблематично найти большое количество газет, которые в приюте используются в вольерах.
Еще раз огромное спасибо всем, кто помогал. Вы все огромные молодцы!
Все корма закупали в разное время, стараясь приобрести по акции в магазинах и маркетплейсах.
Утром в субботу мы с красавицей-женой загружаем все в Манула и выдвигаемся в приют.
Едем в приют
Весна уже вступила в свои права и у нас появилась возможность подъехать к воротам приюта по полевой дороге, а не таскать на себе, как это было зимой.
Дорога оказалась даже лучше, чем мы предполагали и до приюта мы добрались абсолютно спокойно.
Разгружаем привезенный корм и выдвигаемся в обратный путь.
Просьба о помощи
Вы также можете поучаствовать в целевом сборе на помощь приюту для бездомных животных. По мере поступления помощи мы будем закупать все необходимое и лично отвозить в приют. Даже 100 рублей помогут бездомным животным.
Ставлю тег "без рейтинга", поднимите пожалуйста пост в горячее.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Нетипичный для меня пост, но хочу поделиться с моими подписчиками. Вечером читал Пикабу и попал на вот такую рекламу.
Набор "Яйца в коробке" и самое главное - можно оплатить покупку частями и купить их в рассрочку, без процентов и комиссии...
Уже хотел начать советоваться с красавицей-женой (@Kisin74), потянет ли наш семейный бюджет такое щедрое предложение, но предварительно решил почитать описание товара....
Блин, вы просто издеваетесь над моей фантазией. Что можно воспитать в ребенке деревянными яйцами? Развить психотравму, что у мамы получается разбить яйцо, а у ребенка получилось разбить половину вещей в доме, а деревянные яйца останутся в наследство младшему брату или сестре?
Для себя нашел только один плюс: в детстве когда стукались крашенными яйцами, побеждал тот у кого яйцо выдержало и забирал яйцо проигравшего себе.. если смотреть на набор деревянных яиц с этой стороны - шикарная инвестиция.
Я бы хотел обратиться ко всем неравнодушным читателям с просьбой помочь с целевым сбором средств для приюта "Друг". Сейчас он как никогда нуждается в помощи, потому что Татьяна Семеновна отдала практически все запасы для спасения затопленного приюта.
Мы в ближайшее время планируем закупать корм и прочие нужные для приюта вещи и даже 100 рублей в этом помогут.
Ставлю тег "без рейтинга", поднимите пожалуйста пост в горячее.
С недавнего времени мы с красавицей-женой (@Kisin74) взяли шефство над приютом для бездомных животных "Друг".
Вчера поздно вечером нам позвонили из приюта со срочной и очень необычной просьбой...
В результате наводнения в Орске оказался затоплен приют
В результате наводнения в Орске оказался затоплен приют для бездомных животных, удалось эвакуировать только питомцев. Все корма, миски и лежанки остаются в затопленном приюте.
Татьяна Семеновна, руководитель приюта для бездомных животных "Друг", смогла выделить из запасов приюта корм, миски, лотки, лежанки и это несмотря на то, что приют сам постоянно нуждается в помощи. Она попросила нас приехать, забрать приготовленную помощь и отвезти ее в пункт сбора Центра Ветеринарной Медицины.
В 6:30 утра выдвигаемся в приют "Друг" вместе с красавицей-женой на ее автомобиле, чтобы можно было проехать под мостом и подъехать непосредственно к приюту для погрузки.
Красавица-жена за рулем
На месте загрузили полную машину необходимых вещей, которые приготовила Татьяна Семеновна. Вещи полностью заняли багажник и заднее сиденье автомобиля.
1/2
Первый раз в жизни мы не привозим помощь в приют, а увозим из него
Дорога еще полностью не просохла и на обратном пути загруженный автомобиль начал буксовать и мне пришлось его толкать, чтобы преодолеть небольшую с виду лужу.
Мы очень торопились, поэтому в этот раз практически без фотографий.
Вся ситуация возникла очень спонтанно и мы до сих пор находимся под впечатлением от того, что есть люди, которые сами нуждаются в помощи, но помогают тем, кому помощь еще нужнее.
Просьба о помощи
Я бы хотел обратиться ко всем неравнодушным читателям с просьбой помочь с целевым сбором средств для приюта "Друг". Сейчас он как никогда нуждается в помощи, потому что Татьяна Семеновка отдала практически все запасы для спасения затопленного приюта.
Мы в ближайшее время планируем закупать корм и прочие нужные для приюта вещи и даже 100 рублей в этом помогут.
Ставлю тег "без рейтинга", поднимите пожалуйста пост в горячее.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Дачный сезон уже начался, сегодня я хочу рассказать об очередной эвакуации и обратить внимание автомобилистов на опасность поездок по проселочным и полевым дорогам.
Сейчас полевые дороги представляют собой месиво из воды и чернозема, но это не останавливает отважных владельцев дач, которые открывают дачно-строительный сезон.
Днем в чат взаимопомощи поступило сообщение от водителя Volkswagen, который застрял на полевой дороге к своей даче.
Вот такая картина встречает меня на месте
Приезжаю на место и первым делом иду изучать обстановку. Утром пока грязь еще была подмерзшая водитель Volkswagen поехал на дачу, но в итоге засел передними колесами в луже, которую пытался объехать. К моменту моего приезда грязь уже растаяла и дорога стала еще менее проезжей.
Принимаем решение тянуть Volkswagen вперед до отсыпанной площадки перед домом, на которой он сможет развернуться. Водитель хочет остаться в доме до вечера для проведения работ. Я понимаю, что к вечеру дорога станет только хуже и существует большая вероятность, что Volkswagen застрянет на обратном пути.
Предлагаю водителю после того как развернемся разгрузить инструмент и вытащить Volkswagen в обратном направлении до асфальта, чтобы не приезжать его спасать еще раз вечером. Водитель соглашается, цепляем динамический (рывковый) трос, нарастив его буксировочным тросом и спустя минуту мы уже едем в сторону дома.
Разворачиваемся на площадке перед домом, водитель Volkswagen разгружает автомобиль и мы выдвигаемся в обратный путь. Манул своих ходом, Volkswagen на привязи.
Вся эвакуация заняла около 20 минут, при этом водитель Volkswagen безуспешно пытался выбраться из западни больше двух часов.
Я хочу обратиться ко всем владельцам дачных участков: не торопитесь выезжать на проселочные и полевые дороги, даже если они кажутся ровными и проезжими. Пропитанная водой земля очень коварна и не выдерживает вес автомобиля. После завершения активного таяния снега подождите хотя бы неделю, чтобы дорога просохла.
Обязательно положите в автомобиль лопату (в ближайшее время планирую опубликовать тест-обзор автомобильных лопат, подписывайтесь чтобы не пропустить). Если вы почувствовали, что автомобиль начинает застревать - не пытайтесь газовать, потому что закопаетесь еще больше. Выйдете из автомобиля откопайте колеса и попробуйте выбраться "враскачку". Если автомобиль не сидит на пузе, приспустите колеса, тем самым вы уменьшите давление на грунт и выбраться будет легче.
Сцена после титров
Я никогда не прошу денег за свою помощь. Но если человек, хочет отблагодарить - не отказываюсь. С недавнего времени мы с красавицей-женой (@Kisin74) взяли шефство над приютом для бездомных животных "Друг". В этот раз благодарность водителя Volkswagen в полном объеме уходит в копилку на помощь приюту для бездомных животных.
Вы также можете поучаствовать в целевом сборе на помощь приюту для бездомных животных. По мере поступления помощи мы будем закупать все необходимое и лично отвозить в приют. Даже 100 рублей помогут бездомным животным.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации. С недавнего времени мы с красавицей-женой (@Kisin74) взяли шефство над приютом для бездомных животных "Друг".
Сегодня я хочу рассказать о том, как одно доброе дело порождает череду других добрых дел.
Начало разгрузки корма
В предыдущем посте Чем заняться мужчине 8 марта. Эвакуация Haval я рассказывал, что спасенный водитель Haval искренне хотел отблагодарить и перевел мне сумму на которую было куплено 37 кг корма в приют для бездомных животных "Друг", над которым я осуществляю шефство.
Вот такой набор банок был куплен на сумму, которую перевел водитель Haval
1/2
Корм для бездомных животных в благодарность от водителя спасенного Haval
Мы с красавицей-женой решили докупить корма за свои деньги и комната в квартире начала превращаться в склад.
1/3
Кот офигевает, что весь корм не для него
Параллельно с этим я объявил целевой сбор средств на Пикабу и по мере поступления донатов начались закупки продуктов.
Первая партия продуктов, купленная за счет целевого сбора
Кроме того к сбору присоединился очень хороший человек - знакомая моей красавицы-жены, активный деятель с большим количеством подписчиков, которая разместила ссылку для сбора в своем сторис в одной социальной сети.
Приближались выходные, количество закупленного корма увеличивалось все больше.
Вторая партия корма, купленная за счет собранных средств
В субботу мы объехали почти десяток магазинов в которых собрали гору коробок, чтобы упаковать купленные продукты.
Везу коробки домой
Упаковываем продукты в коробки и готовим их к погрузке в Манула. В итоге получилось 27 полных коробок, это больше 300 кг разного корма.
27 полных коробок, это больше 300 кг разного корма
Но и это еще не все, пока мы загружали корм, пришли еще деньги от неравнодушного пикабушника или пикабушницы, поэтому по дороге в приют заезжаем в гипермаркет и покупаем еще 30 кг риса.
По приезду на место паркуемся и начинаем перегружать корм в сани. Дорога до приюта идет под железнодорожными путями, там проехать может только невысокий автомобиль, кроме того в этот раз снег уже растаял настолько, что дорога стала непроезжей для легковушки (рыхлый снег и глубокие колеи).
Вот так сейчас выглядит дорога к приюту. Внедорожник под путями не проходит по высоте, а ехать на легковом автомобиле - устроить себе незабываемые раскопки на свежем воздухе.
В общей сложности за полтора часа мы перевозили в приют весь купленный корм на санях, было особо не до съемок, вот короткий ролик, где мы везем последнюю партию корма.
Одно доброе дело порождает череду других добрых дел
За последний месяц я успел пообщаться с большим количеством добрых и отзывчивых людей. Одни люди готовы помогать бескорыстно, другие искренне благодарны за помощь. И те и другие это хорошие люди.
Люди готовы помогать приютам, но не все имеют возможность поехать за город и отвезти помощь лично. Многие боятся перечислять деньги на счета приютов, потому что боятся мошенников и опасаются, что их взносы будут потрачены не на помощь животным.
Я давно думал об этом и сегодня хочу объявить о старте Проекта "Манул", который будет связывать неравнодушных и тех, кому требуется помощь. Манул это редкий вид и задача проекта сделать так, чтобы редкий вид "человек добрый" перестал быть редким и встречался повсеместно.
Также я открываю длительный целевой сбор на помощь приюту для бездомных животных. По мере поступления помощи мы будем закупать все необходимое и лично отвозить в приют. Даже 100 рублей помогут бездомным животным.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Сегодняшний пост о том, что небольшая недооценка дорожной ситуации может разрушить все ваши планы на выходной день.
Начало эвакуации Haval
Как все начиналось
8 марта 2024 года в лесном массиве, расположенном напротив ЖК "Ньютон" проходили спортивные соревнования лыжников. Примерно в 10:00 водитель Haval приехал организовывать горячее питание для участников, попытался подъехать к месту проведения соревнований и засел в глубоком снегу.
После тщетных попыток выбраться самостоятельно он обратился за помощью к знакомому водителю Нивы, чтобы тот помог в эвакуации. Они съездили купили доски, лопату и попытались эвакуировать Haval. Ниве удалось протащить Haval какое-от расстояние, после чего он соскочил с твердого наста и окончательно уселся левой стороной в снег.
Нива начала застревать и водитель обратился за помощью к знакомому водителю Mercedes-Benz ML, который в и тоге разместил сообщение в чате взаимопомощи на которое я откликнулся.
Оценка ситуации
Я приехал на место примерно в 12:30. Первым делом иду оценивать ситуацию, чтобы понимать какие действия предпринимать в дальнейшем.
Пока Mercedes-Benz ML спасает спасателя и оба автомобиля освобождают дорогу я осматриваю место съезда с укатанного наста. К сожалению поворот уже успели неплохо размесить. Конечно не нужно "усукаблять ситуацию" (@LaPrintMSK, не хватало Вашего Енота), но работаем с тем что есть...
События принимают интересный поворот
Выдвигаюсь к Haval, поворачиваю с укатанного наста и "события принимают интересный поворот" (@Colormood, точнее чем Волчок не скажешь).
А если серьезно - ситуация плановая. Считаем, что не застрял, а заякорился. На всякий случай предупреждаю Mercedes-Benz ML что позже потребуется его помощь и совместно приступаем к эвакуации Haval.
Чтобы не погнуть буксировочный коуш Haval начинаю тянуть по прямой, но он сидит достаточно плотно чтобы управлять своей траекторией и в итоге дорогу преграждает дерево.
Что делать? Копать! Копать, чтобы освободить путь вперед и дать место для маневра. Металлическая лопата это конечно хорошо, но с рыхлым снегом быстрее справится проверенная Plantic Snow.
Plantic Snow снова в деле
Вот вроде весна, а мы вовсю машем снеговой лопатой. Очищаем площадку перед Haval, чтобы он имел возможность задавать траекторию движения. На часах 13:00, водитель копает как экскаватор. Он еще надеется успеть добраться к 14:00 за город на встречу.
Эх, ухнем!
Куча лошадиных сил под капотом это конечно хорошо, но иногда даже самой сильной лошади нужна помощь. Совместными усилиями помогаем Haval выехать на расчищенную площадку.
Все новое - хорошо забытое старое
Полиспаст (блок) помогает не только увеличить усилие лебедки, но и изменить вектор приложения силы. Цепляю полиспаст, пропускаю лебедочный трос через него и тяну Haval в обход березы.
Тянем-потянем
К сожалению пока Haval не может двигаться самостоятельно, поэтому отцепляю полиспаст и помогаю ему лебедкой по прямой траектории.
Пора выбираться самому
14:00, Haval стоит на твердом насте. Разматываю динамический (рывковый) трос и при поддержке Mercedes-Benz ML после двух рывков Манул развернут параллельно дороге, но левой стороной сидит в глубоком снегу.
Цепляюсь лебедкой за столб и спустя пару минут Манул выбирается на твердый наст.
Поехал и снова сел
Haval предпринимает попытку выбраться самостоятельно и в очередной раз садится. (@Colormood, но ЗАЧЕМ? Будем считать, что это было планово).
Mercedes-Benz ML пытается выдернуть Haval динамическим (рывковым) тросом, но его сдергивает в сугроб. Оставляем эти попытки, чтобы окончательно не испортить путь по которому нам всем еще выезжать.
Однажды Русский, Немец и Китаец встретились в лесу...
Это не начало анекдота, это попытка использовать Mercedes-Benz ML в качестве точки крепления полиспаста. К сожалению неудачная. Mercedes-Benz ML продолжает тащить в сугроб, а Haval остается на месте.
1/2
Однажды Русский, Немец и Китаец встретились в лесу... И это не начало анекдота.
Тросов много не бывает
На втором часу эвакуации аккумулятор экшн-камеры сел, но для поддержки приехала красавица-жена (@Kisin74), поэтому у нас появился взгляд со стороны. Цепляем полиспаст за столб, использую лебедочный трос (25 м) и удлинитель лебедочного троса РИФ (20 м). Попытка потянуть Haval заканчивается тем, что Манула начинает разворачивать. Не нормальная ситуация, поэтому идем смотреть что именно мешает эвакуации.
Без Plantic Snow никуда
Колесо Haval упирается в наст и работает как якорь, поэтому берем снеговую лопату Plantic Snow и вычищаем весь снег, который мешает эвакуации автомобиля.
Тело сдвинулось с мертвой точки
После проведенных раскопок Haval удается сдвинуть лебедкой, но впереди еще подъем на твердый наст. Копают все, чтобы очистить место для выезда на твердую поверхность
1/3
Копать, копать и еще раз копать...
Последние метры
На часах 14:50, водитель Haval уже безнадежно опоздал на загородную встречу, а впереди еще несколько метров пути и подъем на твердый наст.
Протягиваю Haval лебедкой до откопанной ранее площадки.
Со стороны всегда виднее
За счет очищенной ранее площадки Haval имеет возможность двигаться своих ходом, но пространство для маневра очень ограничено. Эта та ситуация, когда водителю нужно полностью довериться человеку снаружи и просто выполнять его команды. Руковожу действиями водителя Haval и спустя пару минут автомобиль оказывается на твердом покрытии.
Итоги эвакуации
С одной стороны высотные дома и оживленная дорога. А с другой - березовый лес.
Четыре человека, три лопаты, четыре доски, три внедорожника, лебедочный трос, удлинитель лебедочного троса, полиспаст, три 9-метровых троса, пять софтшаклов и в общей сложности 5 часов времени. Считайте сами.
Такелаж и оборудование, которое я использовал для эвакуации Haval
Сколько стоит такая эвакуация
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, никогда не прошу денег за свою помощь. Но если человек, хочет отблагодарить - не отказываюсь.
Водитель Haval искренне хотел отблагодарить и перевел мне сумму на которую было куплено 37 кг корма в приют для бездомных животных "Друг", над которым я осуществляю шефство.
Мы все получили бесценный опыт и это главное.
1/2
Корм для бездомных животных в благодарность от водителя спасенного Haval
Мы с красавицей-женой планируем 17 марта поездку в приют, чтобы отвезти благодарность от водителя спасенного Haval и купленные нами крупы. Если найдутся неравнодушные люди, мы с у довольствием передадим и вашу благодарность, а хвостатые будут просто счастливы.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
