Электромобиль: тысячи километров на алюминии и воде
Можно ли на электромобиле совершить путешествие в полутора тысяч километров и при этом не тратить время в пути на перезарядку батарей?
Пожалуй, это многовато даже для рекордсмена из мира электромоторов Tesla Model S.
Тем не менее на презентации, организованной недавно в Монреале, израильская компания Phinergy и алюминиевый гигант Alcoa убедительно показали, что нет ничего невозможного. Для подобного рекордного пробега достаточно установить в «обычный электромобиль» воздушно-алюминиевую батарею.
Опасение остаться в самый нужный момент «без колёс» сдерживает продажи зелёных электромобилей. Малый пробег без дополнительной подзарядки — их Ахиллесова пята, даже учитывая тот факт, что зарядных станций становится всё больше. «Когда вы покупаете автомобиль, вы хотите купить свободу, - считает Азиз Тзидон (Aziz Tzidon), генеральный директор Phinergy. - Когда у вас есть автомобиль, который ограничен в пробеге, и вам нужна инфраструктура [для зарядки] – вы теряете эту свободу».
Тзидон утверждает, что разрабатываемая его компанией воздушно-алюминиевая технология позволяет хранить достаточно энергии для пробега до 3 тысяч километров в батарее весом всего 100 кг. Для сравнения, вес батарей Tesla Model S около 500 кг.
Подробнее: http://www.facepla. net/index.php/the-news/eco-transportation-mnu/4633-elektromobil-na-alyuminii-i-vode
если вы хотите перейти по ссылке, тем самым поддержать проект экологических новостей, нужно убрать пробел после facepla.
спасибо :)
Тем не менее на презентации, организованной недавно в Монреале, израильская компания Phinergy и алюминиевый гигант Alcoa убедительно показали, что нет ничего невозможного. Для подобного рекордного пробега достаточно установить в «обычный электромобиль» воздушно-алюминиевую батарею.
Опасение остаться в самый нужный момент «без колёс» сдерживает продажи зелёных электромобилей. Малый пробег без дополнительной подзарядки — их Ахиллесова пята, даже учитывая тот факт, что зарядных станций становится всё больше. «Когда вы покупаете автомобиль, вы хотите купить свободу, - считает Азиз Тзидон (Aziz Tzidon), генеральный директор Phinergy. - Когда у вас есть автомобиль, который ограничен в пробеге, и вам нужна инфраструктура [для зарядки] – вы теряете эту свободу».
Тзидон утверждает, что разрабатываемая его компанией воздушно-алюминиевая технология позволяет хранить достаточно энергии для пробега до 3 тысяч километров в батарее весом всего 100 кг. Для сравнения, вес батарей Tesla Model S около 500 кг.
Подробнее: http://www.facepla. net/index.php/the-news/eco-transportation-mnu/4633-elektromobil-na-alyuminii-i-vode
если вы хотите перейти по ссылке, тем самым поддержать проект экологических новостей, нужно убрать пробел после facepla.
спасибо :)