Ух, хоть что то дельное! А ты примерно не знаешь, допустимые значение этой толщины для сверзвуковых, дозвуковых и не скоростных самолетов? Ну или можешь кинуть ссылку, я сам изучу.
Гдеб такое найти. -_- Толщина дуралюминовой обшивки колеблется в зависимости от конструкции крыла и расположения обшивочного листа от 0,5 до 2 мм. В крыльях с работающей при изгибе и кручении обшивкой толщина последней к концу крыла и к задней кромке уменьшается, т. е. для менее нагруженных частей обшивки применяются более тонкие листы толщиной 8=0,5—0,8 мм, а для более нагруженных 8=0,8—2,0 мм.