Когда дал девушке свою машину
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (10)
https://www.drive2.ru/l/288230376152153410/
Фото с драива, и как раз описание как менял часы на тахометр.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (6)
очень важную пользу. Лично для меня движки звучат по разному - то, что ты слышишь у иномарок на оборотах в 4000 - в приоре звучит уже на 1500. Отсюда пересаживаясь на приору, кажется что херачишь обороты до максимума и боишься сжечь движок, пока не посмотришь на тахометр. И также наоборот.
раскрыть ветку (5)
Ну хз, мне для полной адаптации пары минут хватало, но ещё ведь можно все понимать по степени нажатия педали и оценке ускорением в принципе, я всегда этим пользуюсь.
Ну и когда я пересаживался в свою калину после каких-нибудь мерсов Ешек или типа того, сжечь движок я не боялся - хуй че ему будет) даже спустя 10 тыщ лютых пиздюлей, которых он огребал, я менял периодически лишь датчики, которые отстреливали иногда.
раскрыть ветку (2)
проблема в б/у-шности, ход педали точно не такой на твоей привычной машине, даже сидение не под тебя настроено, машина с ремонта, все барахлит, тарахтит. Мне тоже полминуты хватало на привыкание, но не без помощи тахометра
раскрыть ветку (1)
Ну, это да - но правда первое, чем я занимаюсь в любой машине - двигаю сиденье под себя и сразу же жму на газ до упора, чтобы вообще понять что к чему. Точнее даже сейчас я садясь в свои машины (на которых вообще за рулем кроме меня мало кто сидит) я первым делом жму на педали, чтобы проверить досягаемость и комфортность.
