Подготовка к полетам
Пост одной картинки.
Пост одной картинки.
DJI Phantom 3 Advanced.
Август, 2016.
Летные испытания DJI Mini 2. Два дрона спускаются в лавовый туннель.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Давно хотел приобрести себе коптер. И вот наконец привезли долгожданную покупку. Пол дня разбирался, заряжал, устанавливал всё. Оказалось мой смартфон слишком слаб, для визуализации полётов. Айпад жены глючил, но показывает видео. А вот её Xiaomi справился с задачей, поэтому был позаимствован для первого полёта. Позже пол ночи не мог уснуть, так хотелось скорее опробовать покупку. Еле заснул,
Утром туман окутал город. Я уже расстроился, но через некоторое время немного рассеялся. Ещё с вечера на утро прикинул безлюдное место, откуда взлетать. Пришёл, а возле него мёртвый голубь лежит. Уже чуть не передумал. Показалось, что плохой знак. Хотя, я не суеверный. Но всё обошлось. Успел немного времени урвать у погоды, а потом как назло дождь заморосил. Рисковал конечно, но очень уж сильно хотелось проверить коптер. А дожди, чёрт побери, передают на неделю вперёд. Как на зло.
Ну ничего, подождём. Всё ещё впереди.. (видео полёта приложу, если кому интересно.)
P.S. Квадрокоптер своим шумом от лопастей всех ближайших собак во дворах перпугал. Даже несколько "синяков" за ним хвостом на место посадки пришли. Так их заинтересовало это летающее "чудо".
Решил выложить первые полеты на дроне. Собрал в одно видео. Смотрите, пишите плюсы/минусы. На видео Кемеровская область деревня Старочервово.
Беларусь, Витебская область, г. Миоры
снято на dji Phantom 3 стандарт
Привет! Хочу поделиться опытом, как я рискнул полетать на квадрокоптере dji phantom 4 чуть дальше, чем можно, и что лучше ближе к цели проехать на авто, чем потом искать коптер в полях и болотах. Приведу полную хронологию.
20:06:46 Взлетаю, фантом весело зажужжал своими крылышками и стремительно взлетел. Все системы в норме.
20:11:46 Прошло 5 минут полета, высота 160 метров, дрон на расстоянии 2900 метров, сигнал отличный.
20:16:46 Ровно через 10 минут после взлета я оказываюсь в пункте назначения. Однако остается 34% заряда. А коптер находится на 6400 метрах от места взлета (это даже больше, чем заявлено dji, хотя летал тогда без усилителей).
20:16:20 Время возвращаться домой, вот тут-то и появляется проблема. Остается 31% заряда. Мой расчет заключался в том, что первые 69% были потрачены еще и на остановки, и на фотографию. А сейчас вроде бы полечу без остановки.
20:18:48 Скорость 55 км/ч. Время полета 12:02. Общая пройденная дистанция 8300 метров. Остается 20% заряда, а лететь еще 5 километров.
20:20:05 Осталось 10% заряда, а расстояние до посадки еще более 3800 метров.
20:21:10 Осталось 4% на 2900 метров. Скорость 54кмч, включен режим автоприземления, вертикальная скорость -1.4 м/с.
20:21:54 Осталось 0 заряда. 2300 метров до места посадки. Высвечивается предупреждение "Critically low voltage warning..," просящее приземлить коптер как можно скорее. Предусмотрели ли DJI что-то на этот случай? Продолжаю упорно держать стики и давить на газ...
Скоро будет вторая часть
Глимур виден во весь свой 196 метровый рост, подтверждая свое право называться самым высоким водопадом в Исландии