Записки из Автосервиса #3
Сколько моих статей было посвящено глупости некоторых "специалистов" после которых люди едут либо к нам, либо в другие специализированные автосервисы. А всё из-за экономии, ведь у Пети с соседнего гаража дешевле, но многие не понимают, что эта экономия потом выйдет им же боком.
В субботу на развал-схождение к нам приехала Нива 2015 года выпуска.
Ещё когда она заезжала было прекрасно видно, как передние колеса ушли в плюс по развалу.
Со слов клиента, недавно его знакомый поменял ему верхние шаровые, после чего колеса завалились и машина стала ехать куда хочет.
Никого не смутило, что именно после замены шаровых развал так сильно изменился.
Первое что смутило, что верхние шаровые стоят от нивы Шевроле, а нижние от обычной.
Какие шаровые стояли раньше, клиент сказать не смог. Дозвониться до соседа также не получилось.
Ну что ж, будем разбираться. Накидываем приборы, убираем шайбы развала и видим, что развал в плюсе на 1.20°. Шайб больше нет, а развал еще в диком плюсе.Максимальная норма колеса 0.40°. Теперь стало понятно, что шаровые стояли не от Шевроле и сделать что ли с развалом не получится, пока не их поменяешь .
Меняем новое, на хорошее и и развал колес приходит в норму.
Итог: За замену шаровых у соседа клиент отдал 600 рублей, плюс стоимость двух шаровых от шевроле 1500 рублей, которые ему теперь навряд ли пригодятся . Развал-схождение, покупка новых шаровых и их замена 950+1500+300=2750. Складываем все воедино и получаем 4850 рублей. А если бы он сразу обратился в специализированный автосервис, то ценник был бы не больше 3 000 руб.
Скупой платит дважды, эта народная мудрость доказана уже тысячи раз.
Не будьте скупыми и учитесь на чужих ошибках!
Остальные истории :t.me/zapiski_iz_avtoservisa