Общество синих ведерок
Было время синих ведерок.
Фото стыренно с просторов интернета.
Было время синих ведерок.
Фото стыренно с просторов интернета.
Все нормально стоят в очереди, а эти лезут с проблесковыми. Только крякалок не хватает.
Сегодня перекрыли движение по Московскому проспекту на целый час как раз в час пик, когда люди возвращаются с работы - пропускали очень важный кортеж...
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
UPD: Минздрав на неопределенный срок отложил вступление в силу приказа о новом порядке медосмотра для водителей. По всей видимости, причиной переноса даты стали огромные очереди: тысячи россиян оккупировали наркодиспансеры, надеясь получить справки по старым ценам.
Российские автолюбители выстроились в очереди для прохождения медосмотров после появления информации о возможном подорожании медицинских справок. Очереди образовались у наркологических диспансеров в Воронеже, Ярославле, Оренбурге, Калининграде, передает РИА Новости. Об изменениях правил медосвидетельствования водителей 17 ноября написала «Российская газета». Сообщается, что с 22 ноября при получении или обновлении прав автомобилисты будут обязаны сдавать кровь и мочу. Анализы должны выявить наличие психоактивных веществ и маркера CDT, показывающего регулярную алкогольную нагрузку. По данным издания, нововведение должно привести к подорожанию цен на справки. В некоторых регионах стоимость справки для водителей может вырасти в 20 раз.
Анализ, который собираются брать у автомобилистов, не точный, он имеет погрешность до 15%, заявил НСН координатор движения «Синие ведёрки» Петр Шкуматов.
«По всей этой истории с обязательной сдачей венозной крови водителями на анализ CDT при замене прав "во имя безопасности и добра во всем мире" хочу сказать следующее. Давайте пройдемся только по цифрам.
1. Даже если абстрагироваться от коррупции, то заставить сдавать кровь из вены 5,5 млн человек ежегодно, это верх глупости.
2. Но даже если и заставить, то анализ на CDT НЕ ТОЧНЫЙ и имеет погрешность до 15%!!!
3. Граница 1,2% взята слишком низкая, в научной литературе минимальный порог для начала разговора 2,2%, а отсечка (cut-off) вообще рекомендуется на уровне 3%. У здоровых и НИКОГДА не пьющих людей уровень CDT может доходить до 1,6% и прибавьте к этому погрешность в 15%.
4. Есть масса заболеваний, которые приводят к повышенному уровню CDT. При этом люди, у которых повышенный уровень CDT из-за болезни, могут вообще не употреблять алкоголь.
5. При хроническом алкоголизме уровень CDT от (подчеркну: ОТ) 3,9%. Сравните с 1,2%, который в постановлении минздрава.
6. Чувствительность метода 26-82%, специфичность 92%. Уровень зависит от общего трансферрина и будет ложно повышен у лиц с его высоким уровнем, у женщин CDT выше, чем у мужчин независимо от потребления алкоголя.
7. Производитель оборудования для анализа всего один (из Франции). Реагенты тоже все импортные.
8. Цена одного анализа - 3000 рублей. Ежегодно на вот всю эту херню водителями будет тратиться почти 20 миллиардов рублей. Все эти деньги уйдут за границу. И те, которые предназначены для закупки оборудования и реагентов, и те, которые причастные к этому беспределу лица, присвоят себе.
Возникает вопрос - зачем так изощренно травить и так бедных людей, выжимая из них последние копейки? Это специально делается? Чтобы что? Чтобы пара человек (да, людей, которые на этом заработают, можно пересчитать по пальцам одной руки) причастных к этому беспределу заработала миллиарды и купила себе замок на Лазурном берегу? Почему интересы этой парочки важнее, чем интересы 5,5 миллионов жителей России, которых вынуждают бегать по непонятным лабораториям, сдавая кровь из вены и оплачивая из своего кармана дорогостоящий и _бессмысленный_ в большинстве случаев анализ? У кого-нибудь есть ответы на эти вопросы?...»Гениально: катать ребенка с подозрением на травму позвоночника по городу на личном авто вместо того, чтобы вызвать скорую, а виноват, как обычно, город, а не идиот.
В прошлом посте я заикнулся об обращении мэру Москвы по поводу запрета работы иностранцам в такси. Стараниями админа-нелегала был в бане, поэтому рыбы не было, но тем не менее многие поддержали и вот такой ответ пришел из мэрии (точнее из дептранса)
Последний абзац.
ну и провели ещё один лайт-рейд по просьбе первого. Собственно, я лично видел, как гайцы останавливают исключительно авто в бренде Яндекс такси, поэтому просьбу воспринял настороженно. Тем не менее рейд прошел, и у Яндекс, как ни странно, только один водитель отказался предъявить разрешение (оно и понятно - разрешение московское, а автомобиль белый без опознавательных знаков). Так что Яндекс оказался почти молодцом и почти всем водителям была оплачена минималка без сдачи. Правда, почти все "приехали", не заехав во двор. И в номере 77 и 777 регион заменялся на 66 и 666 соответственно.
Ну ещё один водитель отказался от оплаты и потребовал, чтобы его показали по телевизору. Не молодцами оказались индрайвер и Максим - рассадники нелегалов.
ну и фото активистов
Слева Елена Гращенкова - представитель ОД "Синие ведёрки", справа Евгений Грэк - координатор ОД "Стоп-нелегал".
Ну и небольшой тизер
«Нарушение» столичного автовладельца зафиксировали камеры фотовидеофиксации
«Письмо счастья» на 3000 рублей получил автовладелец из Москвы Арсен Мирабян за то, что стоял в пробке. Историю, которая произошла 21 декабря прошлого года, рассказали активисты движения «Синие ведерки».
«Ехал в пробке перед светофором по средней (!!!) полосе (там 3 полосы). На фото видно, как спереди едет машина, стрелка на дороге вперёд», — отмечают в записи сообщества.
Впрочем, инспекторы МАДИ посчитали иначе и выписали штраф. По их версии, Мирабян вовсе не ехал, а припарковался в неположенном месте.
Сообщается, что автовладелец обратился в МАДИ, где ему сказали, что штраф можно обжаловать, но только в течение 10 дней.
«Поскольку это было перед Новым годом, Арсен не успел по некоторым причинам этого сделать и ему пришлось платить», — говорится в сообщении активистов.