Снос радиовышки
Хорошо шмякнулась)
Хорошо шмякнулась)
03.10.22, Балашиха, МО. Снято на Sony A77 + Sigma 18-250 3.5/6.3, накамерный жпег.
Только вчера 25.04.22 в центре Тирасполя неизвестными было атаковано здание МГБ ПМР, как сегодня , 26.04 в 5:30 и 7:00 прогремели взрывы в селе Маяк Григориопольского района ПМР. На этот раз объектом атаки стала ПРТЦ – Приднестровский радиотелецентр. Это один из 14 радиопередающих центров бывшего СССР.
Сигнал с ПРТЦ может ретранслироваться в США, на Ближний Восток и в Латинскую Америку. Радиоцентр был построен в конце 60-х годов.
Гигантская мегаваттная антенна высотой около 100 метров способна передавать короткие волны на любое расстояние - волны могут обогнуть Землю и вернуться обратно.
Поворотная антенна может настроиться на любую точку мира – антенна поворачивается вокруг своей оси.
Основные заказчики - Российская телевизионная и радиовещательная сеть и Трансмировое радио.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Забрались на вышку радиотелефонной связи «Алтай». Вид с нее, конечно, специфический. Но сама конструкция довольно интересна. Я попал сюда уже не впервые, однако наиболее удачные кадры получилось сделать именно сейчас.
История самой башни не так увлекательна, как история советской системы «Алтай». В середине 1950-х советские чиновники во время визита в Японию заприметили технологию связи между уважаемыми людьми прямо в автомобиле. Желание заиметь такие же игрушки было настолько жгучим, что на самом высоком уровне было решено создать и внедрить подобную систему связи уже в СССР. Потом, конечно, оказалось, что у японцев вовсе не передовая технология, а вполне себе обычная диспетчерская радиосеть.
Но кого это уже волновало, когда в горящих умах советских инженеров и конструкторов маячила такая грандиозная идея?
В конце 50-х с подачи ЦК КПСС начались разработки. К работе были подключены весьма мозговитые ребята. Государственный специализированный проектный институт стоял во главе всей авантюры, подготавливал опытный район в Москве и занимался антеннами. На заводе «Красная Заря» колдовали над коммутационным оборудованием. НИИ-56 в Ленинграде конструировали генераторы. А алгоритмы и в целом принципы этой сложной системы разрабатывали в Воронежском научно-исследовательском институте связи.
В общем, работы всем хватало. Тем более, что в самом начале какого-то конкретного ТЗ не существовало. По сути, разработчиком попросили «сходить туда, не знаю куда и принести то, не знаю что». Так что много времени было затрачено на отработку различных вариантов построения будущей системы. Предполагалось, что Алтай-1 должен был объединить множество радиосетей по всей стране, став единой автоматизированной системой связи.
К 1963 году в Москве в тестовом режиме запустили систему. Телефон в машине привел чиновников в неописуемый восторг! И вскоре эта горячая новинка появилась практически во всех машинах высокопоставленных советских руководителей. «Алтай» показал себя как надежный способ связи, качество не уступало проводному способу, а технические проблемы со связью возникали не часто.
Со временем, вышки системы размножили по всему Советскому Союзу. Однако, в Куйбышеве «Алтай» появился лишь в 1982 году. Система активно использовалась, пока не пришла эра сотовой связи. Количество пользователей постепенно стало сокращаться. И в какой-то момент в системе попросту обновили оборудование, а саму вышку стали использовать операторы сотовой связи и интернет-провайдеры.
Спасибо за внимание!
Фотоматериалы сообщества: Samaradigg|Urbex
Основной канал — еще посты на Дзене
Инстаграм — всегда самое свежее
Рассвет с высоты 353 метра над землёй.
Радиомачта АМ-353, Беларусь. Фото сделано за день до ее демонтажа.
Недостроенная заброшенная телевышка А-330 в Костромской области, привлекавшая спортсменов-экстремалов, взорвана: бесхозный объект, по мнению местной администрации, представлял опасность.