Немного фьордов
Приехал из отпуска по Скандинавии, виды фьордов Норвегии просто сказка какая-то.
Приехал из отпуска по Скандинавии, виды фьордов Норвегии просто сказка какая-то.
Неизвестный мальчик на фьорде.
На минуточку, на улице +15°С, вода ~ 10°С
Благодаря бунту нашлись старые фото в телефоне. И так мне захотелось ими поделиться. Расскажу.
Когда-то несколько лет назад, когда еще все границы были открыты, решила я исполнить свою старую мечту. А мечта эта - Скандинавия.
Территориально я нахожусь недалеко от Европы и было принято решение взять небольшой экскурсионный тур, включающий в себя несколько стран.
Цены на то время были отличные, не то что сейчас. Эх. Но ладно, не об этом.
Доехав на автобусе до порта в Латвии сели ждать наш паром. Паромом оказался прекрасный 11-этажный лайнер. Плыть сутки до Швеции.
Каюта без иллюминатора в средней ценовой категории. Расчитана на 4 человека. С санузлом.
Включены ужин и завтрак. Шведский стол. Безлимитные чай, кофе, соки и алкоголь (пиво и вино). Какая там вкусная рыба! И селедочка совсем-совсем без косточек.
Подплывая к берегам Швеции
Швеция. Стокгольм. Ратуша, где ежегодно чествуют лауреатов Нобелевской премии.
Марш протеста работников с*кс (не знаю, можно тут это слово?) индустрии. Пенсию себе хотели, оплату больничного, не знаю что там в итоге, но протест пофотали.
Едем в Осло. Норвегия.. Осло нас встретил дождем
Это фото я делаю везде, где вижу это кафе. Оно есть по всей Европе. В России, насколько я знаю, есть только в Москве и Питере.
Просто фото из Осло. Мало у меня фото оттуда. Темно и дождь.
Ну а дальше поспали и на фьорд Гудванген
Там находится небольшая, скорей туристическая, деревня викингов. Кафе и сувенирная лавочка
Драккар.
Я и викинг)
А потом мы поплыли. Тут без лишних слов
И нашли тролля.
По прибытии погуляли и поехали. Ниже будут рандомные фото. Горы, домики и дорога)
Вот тут какая-то нереальная высота над уровнем моря. Убейте не помню.
Дорога. После дождя ни лужицы
К чему я это все, ребят. Путешествуйте. Исполняйте мечты. Радуйтесь жизни. Это останется с вами навсегда.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Мелькевольд и вид на ледник, 1869 год.
«Нереида», частный парусник, принадлежавший банкиру Эдварду Бэкхаусу, был одним из первых туристических кораблей, посетивших Норвегию летом 1869 года. Бэкхаус и его семья посетили несколько норвежских городов и провинций, в том числе Олесунн, Молде, Ставангер, Веблунгснес.
Все представленные снимки сделал племянник Эдварда Бэкхауса.
Бердаль - Северный фьорд.
Участник экспедиции на леднике Бриксдайл
Морская болезнь на борту "Нереиды"
Престагор.
Маяк Хеллисой
Маяк, расположенный на острове Хелласойя в муниципалитете Аскёй, недалеко от Бергена, Норвегия. Он был построен в 1855 году и работает до сих пор, помогая судам, заходящим в порт Бергена.
Сторхэттен. На снежном склоне.
Мельница близ Алзунда
Город Мольде
Мольде — город в Норвегии, расположенный на северном берегу фьорда Мольде. Его население составляет около 26 000 человек, и он известен своей красивой природой, в том числе Ромсдальскими Альпами и Атлантической дорогой.
Посёлок Гейрангер.
Улица города Ставангер, и вид на кирху.
Ставангер — город на юго-западе Норвегии, расположенный на побережье Северного моря. Это четвертый по величине город Норвегии, известный своей яркой культурной жизнью, включая музыку, искусство и театр.
Кроме того, город является центром нефтегазовой промышленности и штаб-квартирой многих компаний в этой области. Ставангер также является популярным туристическим направлением с такими достопримечательностями, как собор Ставангера, Норвежский музей нефти и близлежащая пешеходная тропа Прекестулен (Кафедра проповедника).
Сунд
Бывший муниципалитет в старом графстве Хордаланн в Норвегии . Муниципалитет существовал с 1838 года до своего роспуска в 2020 году, когда он присоединился к муниципалитету Ойгарден .
Местные жители поселка Гейрангер
Посёлок Гейрангер.
Улица города Ставангера.
Посёлок Гейрангер.
Сейчас население посёлка насчитывает примерно 300 жителей, однако в летние месяцы его население увеличивается семикратно. Жители живут почти исключительно туризмом.
Пикник в Лаксе-фьорде.
Фьорд Ольден
Матросы на палубе.
Водопад недалеко от города Мольде.
Тут стало популярным рассказывать о животных, про оленей на дорогах, про хамов и всяких вурдалаков, подходящих со своими мерками к дорожному движению и не соблюдающих ПДД от слова совсем
Вот и я поведаю про встречу такую
В поездках по Норвегии нужно быть предельно аккуратными - олени выскакивают на дорогу, выходят на дорогу, идут по дороге, поджидают за поворотом, бегут вдоль дороги, пасутся прямо на асфальте (?), просто молча стоят.
Я езжу теперь с гугл навигатором и отслеживаю состояние пробок. Да-да, гугл всегда покажет красным место, где стоят автомобилисты и ждут когда наедятся олени, или когда они перейдут дорогу. Там именно северные олени являются хозяевами, им нельзя сигналить, с ними нельзя конфликтовать, сбивать их, толкать, пугать. Поэтому они ведут себя как хозяева. Может это и правильно.
Кстати весьма страшноватисто, когда ты на мотоцикле стоишь, а на тебя двигается ГЛАВНЫЙ олень. Вожак каких-то немыслимых размеров с огромными рогами, совсем не бэмби и не лубочный олень из фильмов, а мощный защитник своей ячейки общества.
Как-то я решил запечатлеть стадо (стаю?) таких рогатых господ, которые двигались вдоль меня, не давая проехать, и мне удалось их запечатлеть.
Вот видосик. Сори за качество, за бортом был околонулевой дубак, а снимал на телефон.
Еще больше зарисовок из путешествий, советов, мнений, отчетов и просто рассказов в моем телеграм-канале: Проректор МотоМосква. https://t.me/prorector_msk
Не то, чтоб я писал ради рекламы канала, но имея легальную возможность пригласить вас заценить его, глупо не воспользоваться) До встречи, други!
Давно ничего не постил, исправляюсь и продолжаю про путешествие по Норвегии.
Выезжаю из Lærdalsøyri https://goo.gl/maps/9jQQKv9s99rsHSXd8 . Как это часто и бывает, надо перебраться на другой берег фьорда на пароме. В этом месте довольно большой трафик, поэтому паромов ходит два. На фото – встречный, такой же, на котором еду я.
Доехал до Hafslo https://goo.gl/maps/EcT1pPeDajnVZ8FD6 , оставил машину внизу у зоны посадки и пошел наверх. Место https://www.dhv.de/db2/details.php?qi=glp_details&popup=1&item=4554 с небольшим перепадом высоты и без термиков. Вид с предполагаемого старта:
Но взлететь оттуда не удалось, т.к. рядом были молодые любопытные коровы, которые очень сильно заинтересовались моим крылом и пытались его пожевать. Вот такие хищники не дают развлекаться туристам :)
Пришлось немного сымпровизировать и уйти немного выше по склону. Короткое видео старта и пролета мимо коров:
И посадка:
Дальше путь в другой отельчик. По дороге, как всегда, красота – горы
ледники
и копытная живность
Проезжал по долине с речкой и не удержался, чтобы не съехать с дороги посмотреть спокойно и пофоткать.
Рядом была пара машин с палатками, следы от кострищ – популярный вид отдыха в Норвегии.
Еду дальше. Можно перекусить с видом на фьорд, когда погода хорошая :)
Ну а я остановился поесть немного дальше по пути:
И поехал дальше в сторону отеля. Недалеко от него обзорная площадка на фьорд https://goo.gl/maps/eN4S6uki3wpPVD3b8
Ну и вид из самого отельчика в Hellesylt https://goo.gl/maps/BSF1LFBvroKWfXZN9
До новых встреч :)
Давно мечтал посетить Норвегию. Природа, фьорды, горы, море… Когда жил далеко, не удавалось друзей сагитировать, потом переезд раз, переезд два, три, корона. Но зато получил летное удостоверение на параплан, поэтому поездка получилась с учетом нового увлечения.
Норвегия далеко не маленькая, как некоторые думают, плюс небольшое количество населения и высокие цены на отели, продукты, кабаки, поэтому за исключением некоторого количества очень раскрученных мест в целом довольно безлюдно. Что мне и нравится, т.к. толпы не люблю. Но сегодня расскажу об одном из самых «людных» дней на природе (читай, исключая города).
Aurlandsvangen https://goo.gl/maps/JhpyfCoM6ah3dMJV7 - деревушка с хорошим спотом для параглайдинга. Поехали :)
Выезжаю из отеля в Jondal, надо перебраться на пароме в Tørvikbygd.
В пути, как обычно, прекрасные виды и дороги от узких, до очень узких и все они двусторонние.
Доехал до места, теперь пешком наверх. Можно пойти по более короткому, но крутому маршруту или по более длинному, но пологому. Выбираю второй вариант, т.к. идти легче и короткий почти весь по лесу, а длинный по открытой местности с отличными пейзажами.
Старый трактор "отдыхает".
Примерно середина пути.
Овечки наслаждаются травой, солнцем и фьордами.
Место довольно популярное, т.к. есть дорога для автомобилей и смотровая площадка. По меркам моего путешествия людей много :) по меркам какого-нибудь Языка Тролля – никого.
Но мне надо еще выше, там, естественно, количество людей резко уменьшается. Вид примерно с точки старта.
Когда приехал, внизу было тихо, поднялся наверх – ветер уже довольно сильный и порывистый. У меня легкое крыло специально для hike&fly и к тому же довольно медленное, поэтому при сильном ветре сложнее. Пришлось подождать «окна» для старта. Вот так оно с воздуха выглядит.
И тут пришло время поговорить об ошибках :) Летаю в основном в Альпах Баварии и Австрии, там обычно наверху ветер сильнее, а внизу тише, поэтому, если удалось взлететь, то с приземлением проблем нет. Этот полет показал, что в Норвегии часто другие правила. Из-за особенностей рельефа – узкие и длинные фьорды, внизу ветер бывает сильнее того, что наверху. Учитывая мое медленное крыло, ситуация пришла к заголовку поста (Приземление в куст шиповника).
В общем, ветер внизу стал настолько сильным, что скорости крыла уже не хватало лететь вперед и меня потащило назад. Тут следует сделать ремарку, что я очень сильно боюсь высоты, поэтому некоторые вещи вылетели из головы. А именно – надо было использовать ускоритель – механизм, позволяющий уменьшить угол атаки крыла, соответственно, лететь быстрее, но и уменьшить подъемную силу. Управляется он ногами, и в обычной ситуации этот упор для ног закреплен на подвесной системе, и требуется некоторое время для его активации. Но, повторюсь, совершенно забыл про него, т.к. начал судорожно думать, куда и как буду приземляться. На дома приземляться совсем не хотелось, поэтому старался держаться между ними…
После приземления провел еще час или даже больше снимая крыло с куста. Крутой уклон, высокий куст, крыло с одной стороны, а стропы с другой – все это сильно тормозило процесс. Плюс куст шиповника, поэтому весь в колючках, не хотелось порвать крыло, берег его, но не себя :) исцарапался по полной. В результате крыло освободил, но стропы сильно перепутались в процессе.
Спасибо, что дочитали :)
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.