Картинка об авиационной романтике
У этой картины есть ещё одно название: "Man, Rain and Airplane"
Наверно, это одна из моих любимых фотографий за всю карьеру авиационного фотографа. Пусть сам кадр выглядит мрачновато и (возможно) слегка удручающе, но на самом деле ничего плохого на фото не происходит, скорее даже наоборот: был очень жаркий день, поэтому непродолжительный проливной дождь стал глотком свежести в царстве духоты раскалённого бетона. Думаю, я обязательно напишу рассказик об этом дне с большим количеством фотографий, но всему своё время)
А пока давайте просто посмотрим на эту фотографию, полюбуемся, будет особенно здорово если кого-нибудь она натолкнёт на определённые мысли (ведь зачем ещё нужно искусство?😏)
Заглядывайте ко мне в телеграмм - там ещё больше подобного)
МиГ - 31 - Полет до границ космоса. Вид из кабины пилота
Самолет остановивший американский BlackBird SR-71 (Чёрный дрозд)
видео: Фан-мейд видео от Haci Productions.
МиГ-31 «Фоксхаунд» ("Лисья гончая") — российский суперперехватчик.
(видео от WarLeaks - Military Blog)
Видео, опубликованное Минобороны России, показывает полет МиГ-31 до границ космоса из кабины самолета.
(МиГ-31)
против
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Ночные полёты в Заполярье
Всем привет! Не так давно мне довелось оказаться в одном тихом, но при этом довольно шумном месте. Тихое оно потому, что находится далеко на севере, кое-где под Мурманском. А шумное оно потому, что место это является сосредоточением, пожалуй, самых громких двух типов самолётов, которые только есть у нас в стране: Су-24 и МиГ-31.
Погостил я там довольно продуктивно, фотографий получилось много, как дневных, так и ночных. Дневные хотелось бы выкатить отдельным постом (если, конечно, читатель возжелает их здесь видеть)), а пока я вам покажу кадры довольно зрелищного действия- ночных полётов. Если же кому-то не хочется ждать и есть желание увидеть всё и сразу, то милости прошу к нам на ресурс, где вы найдете больше кадров http://aviapressphoto.com/10502/
Заполярье- это вам не курорты краснодарского края, климат тут суровый, а посему погода тоже не из солнечных. В таких сумерках сушка выглядит довольно брутально.
Пока не полностью стемнело можно половить фары себе в морду. Будь на дворе ночь, самолёта было бы не видно из-за их мощного света, а так- пожалуйста.
Но с закатом, кстати, довольно-таки повезло!
Один из моих любимых кадров с этой поездки. Есть в нём что-то...вечное, рутинное, задумчивое и даже, наверно, мужественное! По крайней мере, мне так кажется))
Потусив немного на ЦЗТ (иначе говоря центральная стоянка и заправка), и дождавшись, когда основная масса самолётов запустится, я двинулся ближе к взлётной полосе, где уже были взлёты. Вот она- магия ночных полётов! МиГ-31 и Су-24 всегда взлетают на форсаже, что в ночи даёт очень красивый эффект, который мы называем "морковки". Думаю, можно догадаться почему)
Рекомендую присмотреться к брюху самолёта
Влажность в тот день была высокая, на плоскостях образовывались так называемые "срывы потока", что при подсветке давало такой вот эффект, словно у самолёта перья на крыльях)
Как правило, при ночных полётах начало полосы подсвечивается мощными прожекторами, чтобы лётчик видел полосу, что делает возможным снимать даже при полной темноте на улице.
Вот МиГ-31 на исполнительном (читай перед взлётом). Прожектора горят после недавней посадки его собрата. Борт готовится ко взлёту.
Позиция та же, просто часть прожекторов погасили.
А это сам момент отрыва от земли. Снимать такое было очень непросто, ибо все мы знаем, как сложно получить четкий кадр ночью при отсутствии освещения. Даже сфокусироваться-уже проблема!
Пришла пора возвращаться на стоянку. Хорошо, что при мне был штатив, заботливо предоставленный одним добрым человеком, ибо без штатива пришлось бы туго.
Момент предполётного обслуживания МиГ-31. Движение техника с налобным фонарём создаёт эффект молнии.
Там вообще у этого МиГа была какая-то перестрелка из звёздных войн с бластерами.
На самом деле просто сзади ездили машины)
И напоследок- момент запуска двигателя. Обратите внимание вниз- увидите пламя, но не из движка)