Ответ на пост «Ответ на пост ""Неси с работы каждый гвоздь..."" Идиот»
Прочитав комментарии к "ответу на пост" вспомнил свой случай. Неприятный, но вполне адекватный.
Поэтому хочу рассказать про относительно хороший пример решение "косяков" персонала одним из авто-дилеров. Вроде как он уже не существует, но кому интересно это АО Бипек Авто, дело было в главном офисе, в г. Усть-Каменогорск, кстати, у них же в 2012 и покупался автомобиль с которым случился косяк: корейский Шевроле Круз. Я на тот момент был Гражданином РК, ну и машину поэтому брал там же.
По гарантии у ОД меняли облезшие корпуса зеркал, потекшие передние стойки (в попытках найти причину звуков "картошка в ведре"), скажу так: стойки были нормальные, да и всё, ничего криминального не было, даже теплообменник столь любимого Z18XER не доставал проблем в первые 4 года. Получается, за время гарантии, за те 3 года, вообще ничего серьезного не было, пока однажды не потек левый сальник привода АКПП. Но в первый раз все было хорошо, поменял его в январе 2014 у ОД Шевроле в Новосибирске(на Петухова, вроде УАЗами сейчас торгуют), тогда всё было идеально:
Весь процесс занял 5 минут + гарантия на работы и запчасти 1 год, вполне достойные условия.
На этом моменте кто-то спросит, а почему я не делал все ТО у дилера в РФ, всё просто машины произведенные в РК имели Европейскую гарантию, без ограничений на 2 года, с надписями, что по законам РФ можно обращаться, но это косяк производителя, завода AziaAvto, они заказывали инструкции в РФ, машины через отделения GM East Europe, по сути через тоже, что и в Украину, но не через РФ, соответственно GM Russia отказывала в гарантийных случаях при обращении, так как машина не была произведена на мощностях завода в Шушарах или Калининграда. Плюс там были отличии по комплектациям и ПО, казахстанской-Корейский Шевроле Круз с 1.6 был на 124 лс, не было мотора от нексии, а 1.8 такой же, но с прошивкой под Евро-5, другими временами работы соленоидами АКПП (более короткими по сравнению с РФ крузами), наполнители сидений плотнее, салон темный. Ладно, возвращаемся к истории, всё равно Круз уже давно продан ☺️
В 2015 решил пройти последнее ТО в Бипек Авто, при прохождении было обнаружено, что снова потек сальник, когда попросил заменить его, мне отказали в гарантийной замене по причине отсутсвия гарантийной книги, это условия применимо согласно ДКП с дилером, и поэтому замена происходила на платной основе, но уже меняли его часа 2 или больше. А на следующий день я уехал обратно в Новосибирск.
Где-то в Барнауле обнаружил течь под машиной, красноватый цвет, сальник был весь запотевший. К сожалению фотографий не осталось. Я посчитал, что выкинул деньги зря и просто поставили коряво сальник, поэтому поехал опять к ОД Шевроле в Новосибирске, и там меня ждало разочарование. Посадочное место под сальник, прибавочная плоскость, была нарушена, все же нет особого труда сделать канавки в алюминиевой заготовке... Фотографии с тех времен уже не сохранились. Дилер выдал акт дефектовки, после чего полез на сайт Бипека писать претензию.
Спустя сутки был ответ:
После чего составлен акт осмотра, подписан главным механиком из головного офиса, и принято решение в компенсации работы по замене сальников которую делал у обоих дилеров, компенсация транспортных расходов в обе стороны и хорошая скидка на запчасти. Да, за компенсацией пришлось ехать, вновь, в Усть-Каменогорск, но как приятно они поступили: сразу решили разобраться, связались со мной по телефону в тот же день как написал претензию, без дополнительных проволочек признали свой косяк, и компенсировали потом всё адекватно. Все бы так работали. Да, мне повезло, что тогда АзияАвто только начала скупать дилерские центры лады и именно в моем городе находились главный механик и главный менеджер по гарантии, с другой стороны, в первый звонок мне было озвучено, что возможно придется ехать к местному дилеру Шевроле и там будет представитель Бипека. Хороший подход, но лучше чтобы такого не было.
Всем удачи на дорогах!