Сколько нужно учиться горнолыжной технике, чтобы катать фрирайд?
Слов в видео достаточно.
Вопросы уместны, троллинг игнорируется.
Зачем нужны скользящие повороты? (они же - проскальзыванием)
Это для чайников? Нормальные чуваки ездят на кантах! Все так делают с начала, пока не научатся?
Чайникам нужно начинать именно с поворотов проскальзыванием. Но большинство катающихся 10-20 лет тоже не умеют полноценно пользоваться этой техникой.
"Нормальные чуваки" всего лишь думают, что они ездят на кантах. Но при ближайшем рассмотрении оказывается, что ездят они с сильной закантовкой, а вот лыжи/сноуборд у них всё равно срывает. А это значит, что они не умеют ни скользящие, ни резанные повороты.
"Все" сначала испытывают как минимум недоверие к слону, многие - страх. Поэтому упираются в склон с сильной закантовкой. Результат - бесполезная трата сил плюс предыдущий абзац.
Скользящие повороты - универсальная техника, позволяющая контролируемо ехать в любых снежных условиях.
В отличие от катания на кантах, которое применимо лишь в части условий, и к тому же требует физической подготовки, которой у большинства нет. Если мы, конечно, о полноценном карвинге, а не об "утрированном".
Техничное использование скользящих поворотов - самый экономичный способ катания, позволяющий без остановок на отдых проезжать километры и не отставать от более сильных друзей. А в продвинутом варианте - возможность кататься по сложному рельефу. Это техника коротких сопряжённых скользящих поворотов. В исполнении на горных лыжах такая продвинутая техника называется "годиль" (французский вариант) или "ведельн" (австрийский), а на сноуборде не получила короткого красивого названия.
Но уже овладение базовым скользящим поворотом, на что обычно достаточно одного шестидневного курса, даёт возможность ехать достаточно расслабленно и без остановок по крутым подготовленным склонам.
А с чего начинать освоение техники поворотов проскальзыванием, я уже писал вот в этом топике.
Что надо успеть за выходные
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Скитуристический рай, долина Жыргалан (и беголыжный?)
Вариантов заброски тушки в гору тут на самом деле много - хели, снегоходы, ратраки. Но первое по карману немногим, а остальными вариантами регион становится заметно меньше.
Чем хорош Жыргалан (Jyrgalan)? В основном зацитирую:
Локаций в мире есть много, но одновременно комфортных и доступных, но при этом не перегруженных конкурентами за свежий снег, не так так много.
Почти всегда солнечная погода, дающая ощущение праздника и отдыха. Такая погода характерна для Кыргызстана в целом. Но в Жыргалане ещё и много снега. Причиной этому его расположение — долиной Жыргалан заканчивается огромная котловина, в которой расположено озеро Иссык-Куль. Воздушный поток от Иссык-Куля встречается с другим воздушным потоком — и выпадает снег. Вот потому снегопады получаются обильными, хоть и недолгими.
От себя:
Ценник. По курсу нынешнего сезона получалось ~2400 руб в день с питанием с носа. Билеты не всегда имелись бюджетные, но большую часть сезона были. Перелёт в три международных аэропорта - Иссык-Куль, Бишкек, Алматы, детали о прямых рейсах в ссылке. У нас на сайте мы писали, как добираться в Жыргалан общественным транспоротом.
Тут офигенно кормят и большими порциями. Блюда кыргызской, уйгурской, дунганской, казахской, узбекской кухни - преимущественно мясные, и к мясу кыргызы относятся трепетно, халяль. Похудеть не получится ) У вегетарианца выбор заметно скуднее, но с голоду не помереть.
Хорошее качество кухни касается большинства кафе в Караколе, и гостевого, где живём - мы 10 лет ездим катать на горных лыжах в Кыргызстан, и всё это время сотрудничаем с гостевым домом Алаколь, первые годы исключительно по Караколу. За каждую гостиницу, конечно, не ручаюсь, по-разному.
Гиды есть лыжные и горные, в том числе сертифицированные IFMGA, и есть с документами попроще. Значительная часть групп приезжает со своими гидами или просто глубоко в теме.
Ещё в Жыргалане есть десятка два километров дорожек для беговых лыж и при этом ничтожно малое количество любителей беговых лыж. Дорожки образуются, можно сказать, естественным путём - при заброске фрирайдеров. Не уверен, что качество их устроит взыскательных, но в Подмосковье встречал гораздо худшее.
В всего в Жыргалане 16 гостевых, и ещё строятся. В каком-то из них есть прокат беговых лыж, в Алаколе - горных для скитуризма с камусами и сплитбордов с адаптерами. На карте яндекса искать Жыргалан, гугла - Jyrgalan, сайты Jyrgalan.kg, Jyrgalan.com (на английском). Видеообзор склонов с квардокоптера и от разных групп, буквально залипать: !!!
Это первый сезон, когда я провёл в Жыргалане довольно много времени и имел возможность лучше изучить склоны. Россиян этой зимой было немного, в целом состав посетителей очень разношёрстный и довольно равномерный, многие группы были смешанные.
Просто фото из ВК!
Привет всем моим подписчикам и читателям Пикабу. Хотел что-то выложить, но так и не придумал тему. Перетряхивать свои архивы было лень. Решил покупаться в своём ВК и выбрать наиболее понравившиеся фотокарточки снятые на мобильник!
Город Кировск (Мурманская область). Ездили туда с женой и друзьями кататься на сноубордах. На фото ранее утро и нетронутый вельвет. Я был первым проехавшимся. Это просто нереальный кайф.
Хочется подписать так "Белые дороги". Всё тот же Кировск и всё тот же склон ранним утром.
Мой рабочий инструмент. Раньше на эту камеру много снимал. Сейчас только воспоминания остались и парочку фотокарточек.
Мой жена на краю горы Ай-Петри. Поднимались туда на канатной дороге. Види такие, что дух захватывает. Август 2015 года.
Ну в общем как-то так) пост не о чем. Просто была тяга что-нибудь выложить) вот и выложил) спасибо за внимание)
Несостоявшееся знакомство
Много лет назад перешел с горных лыж на сноуборд, в те прекрасные времена, когда сноубордистов было на склонах еще очень мало. В целом лыжи/сноуборд уже больше 18 сезонов.
В связи с тем, что в моем городе нет хороших горнолыжных курортов с интересными и сложными трассами, достаточно быстро наскучило кататься нормально, и мой стиль катания сместился в сторону скорости, при этом доска большую часть времени стоит просто носом вниз.
И вот на одном из спусков лечу лечу по плотно укатанному, почти до состояния льда, снегу пулей вниз, цепляюсь за рытвину кем то выбитую скорее всего при падении и начинаю свое торможение в разных позах.
Сначала я, достаточно неприятно, поочередно встречаюсь разными частями тела с укатанным снегом, потом все же занимаю горизонтальное положение и продолжаю скользить вниз пытаясь остановиться. Останавливался я довольно долго, ибо за шапкой мне пришлось идти вверх по склону метров 70. Так вот пока я катился я почувствовал, что кого то задел своей тушкой. Пока не расчистил глаза от снежной пыли мне было ничего не видно.
Как только я высвободил ноги из креплений и встал, получил снежком.
Оказывается в процессе остановки я вывел из равновесия лыжницу. Это была молодая, стройная девушка в светлом костюме, голубыми глазами и светлыми волосами, торчащими из под шлема. Получил я еще пару снежков, подошел, извинился и предложил загладить свою вину в кафе. Мы посидели, поболтали, она дала номер и решили что на днях я позвоню и мы встретимся, но уже в городе. Девушка весьма понравилась и я был очень доволен произошедшим.
Но в тот день я потерял телефон и соответственно ее номер, было очень обидно, после этого каждый раз приезжая, я еще несколько сезонов искал ее глазами, но увы.
А ведь могло все сложиться иначе, чем сейчас...
Требуется помощь экспертов Пикабу по сноубордам
Доброго зимнего денечка, уважаемые.
Дело в том, что по счастливой (или нет) случайности, зимой 2016 года стал обладателем вот такой доски
Lib tech lando phoenix series c2 power banana tech
Размер 157w
Познакомился со сноубордом и начал катать именно на нем, откатал 2 года в горах и далее был длительный перерыв в 3 года размером.
Собственно суть темы, мои параметры:
Рост 185 Вес 82-85 нога 43-44
Борд покупал второпях и сравнить особо не с чем, но он явно немного не дотягивает по ростовке и вайдовый.
Хотел в этом сезоне снова вернуться на склоны, задумался о продаже и понял, что не могу его оценить. Модель довольно старая и не самой популярной фирмы, было в здорово если бы сведующий человек дал бы совет.
И второе, как считаете, насколько эти недостающие 5см длины и пару см лишней ширины играют роль в любительском катании? Стоит ли его менять вообще?
Доска так то топчик
Заранее спасибо🤗
Шерегеш Фрирайд кэмп Влог | Первая помощь собаке в горах
Собрал моментики с экшнкамеры, дрона, и фотика.
Спасибо всем кто принял участие в моем фрирайд кэмпе – было круто!
В течении трех недель я был с тремя классными группами.
Чем мы занимались спросите вы?
Раскатывали паудер с подъемников, подтягивали технику, разбирали ошибки, снимали крутые кадры, катались на ратраках, снегоходах, я проводил авторские лекции по фрирайду и не только, делали лавинные тренировки, вместе жили и тусовались!
Надеюсь повторим в следующем году!
P.S.
С собачкой Юкки все отлично! Я незамедлительно оказал ей первую помощь, сделал перевязку открытой раны после чего она успешно спустилась до цивилизации.
А потом еще спрашивают зачем все эти вещи во фрирайде...
Спасибо за снаряжение магазину КАНТ!