Что такое овербукинг и что делать, если это случилось с вами: если просят пересесть на другой самолёт, компенсация
Вас много, а самолёт один.
Купили подозрительно дешёвые билеты? Захотели полететь в последний момент? Вы вполне можете не попасть на желаемый рейс.
Сохраните заметку, чтобы не потерять.
Рассказываем, что такое овербукинг и что делать, если вас настоятельно просят пересесть на следующий самолёт.
На рейс пришло больше человек, чем есть мест на борту самолёта.
Овербукинг — это ситуация, когда проданных билетов больше, чем реальных мест в самолёте. Часто из-за овербукинга пассажиры не могут попасть на свой рейс и вынуждены лететь следующим или вовсе сдавать билеты.
Некоторые авиакомпании специально продают чуть больше билетов, чем запланировано, чтобы добиться максимальной загрузки и обезопасить себя от неявок.
Удивительно, но неявки случаются не так уж редко!
Овербукинг может произойти и в том случае, если компания внезапно поменяет самолёт на менее вместительный.
Например, вместо среднемагистрального Airbus A320 (вместимость до 180 пассажиров) на вашем рейсе окажется Sukhoi Superjet (100 мест).
Или если в расписании случился сбой после отмены предыдущего рейса и людей нужно «распределить» по самолётам.
Формально, правила овербукинга действуют и тогда, когда из-за опоздания первого самолёта вы не попали на стыковочный рейс.
В России понятия «овербукинг» официально нет — его используют в основном иностранные компании. На стойке регистрации вам могут рассказать про «проблемы с бронью» или технический сбой.
Но права будут почти теми же, что и при овербукинге в других странах.
Стопроцентных лайфхаков нет — но максимально обезопасить себя можно.
В основном, в группе риска находятся те, кто покупают недорогие билеты прямо перед вылетом и не регистрируются заранее. Таких пассажиров под овербукинг отправляют многие лоукостеры.
Если на вашем рейсе доступна онлайн-регистрация, воспользуйтесь ей. Так вы почти точно гарантируете себе место в самолёте. Правда, всё равно остаётся возможность, что борт заменят в последний момент.
У «больших» авиакомпаний критерии овербукинга чётче. Так, Air Serbia в последнее время часто отправляет следующими рейсами тех, кто купил билеты по самому дешёвому тарифу.
Подобные правила предлагал ввести и «Аэрофлот», но дальше инициатив это не пошло.
Я не попал на рейс. Какие выплаты мне положены?Сервисы сравнения цен на билеты:
Яндекс ЖД (на поезд);
Авиасейлс (на самолет);
Поезд ру (на поезд);
Юни Тики (на автобус);
Вы точно улетите. Если не попали в самолёт по вине перевозчика, он обязан предоставить место на следующий рейс.
Вам точно нужно попасть в пункт назначения как можно скорее? Расскажите об этом сотрудникам авиакомпании — если на ближайших рейсах будут места, вас туда посадят.
Однажды я купил подозрительно недорогой билет «Победы» в Сочи за пять часов до вылета. Приехал в аэропорт за час — на мне система регистрации «зависла».
Вместе со мной не улетели ещё несколько пассажиров. Всем выдали ваучеры на чай и сэндвич.
По предложению «Победы» я мог полететь «Аэрофлотом» с трансфером в Шереметьево и компенсацией стоимости первого билета.
Но мне нужно было улетать срочно: сотрудники «Победы» вошли в положение и нашли место на ближайшем рейсе из Москвы.
В ожидании нового полёта вы имеете право на питание и напитки — всё как при задержке и отмене рейсов.
Если ближайший рейс на следующий день и вам приходится остаться в городе вылета, авиакомпания должна предоставить место в гостинице рядом с аэропортом, трансфер и горячее питание.
При полётах из ЕС, Турции или зарегистрированной в Европе компанией, вы имеете право на дополнительную компенсацию до 600 евро.
Для этого нужно направить претензию — например, через сервис Compensair. У сервиса есть кэшбэк для пользователей "Ещё".
Pegasus однажды выплатил мне 400 евро за отмененный перелёт из Хургады в Стамбул.
Процесс подачи заявки на компенсацию простой. Указываешь через форму на сайте всю информацию об отмененных рейсах. Максимально подробно описываешь ситуацию. Даёшь паспортные и контактные данные того, кто летел. Присылаешь электронные квитанции.
Потом ждёшь.
На сайте можно отслеживать статус заявления — их там несколько: «подача документов», «проверка документов» (заняла примерно месяц), «подача документов в суд», и, собственно, сам суд.
В нашем случае заявку сначала приняли, через пару месяцев отменили, ссылаясь на то, что рейс был не из Турции и не в ЕС, но потом снова возобновили и мы получили деньги.
О том, как путешествовать дёшево - в телеграм-канале.
Ответ vovkinsyn в «Позор!»
Только пидорские АК России сидящие на дотациях государства(считай наши деньги) ебут тебя как хотят, а не помогают. Сколько раз опаздывали путешествуя по азии и всегда АК помогала улететь.
Пример 1.
задержка вылета Иркутск-Бангкок.
Пересадка на рейс Бангкок-Самуи. Опоздание.
Рейс наш улетел.
Подошли на стойку регистрации, объяснили ситуацию. Девочка взяла документы, оформила что то и показала на кучку таких же опоздунов со всего мира. Вот сидишь в этой кучке и по очереди всех зовут на свободные места после окончания регистрации.
Так и улетела вся кучка по очереди на следующих рейсах, хоть и пришлось подождать 8 часов. Всё бесплатно, без напрягов, есть свободное место- лети, ты же оплатил билет. И никаких тебе « У вас билет невозвратный, идите нахуй. Можете в суд обращаться.»
Пример 2.
Аэропорт Манилы. Пересадка со сменой терминала. Пока «бакланили» с перемещением регистрация закрылась.
Подбегаем на стойку, так и так опоздали. В ответ «Ноу проблем, самолет же не улетел ещё.» Регистрируют и мы бегом в самолет.
А у нас ? Регистрация окончена и никого не ебет даже если потом задержка рейса. Он может стоять еще хоть 4 часа , но ты хуй уже на него попадешь, ведь регистрация закрылась….
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Пассажиры смеялись и аплодировали при известии о переносе рейса
Когда пассажир узнаёт, что его рейс переносится, обычно он начинает ругаться, чертыхаться, материться, заламывать руки, впадать в истерику. А тут — смех и аплодисметны. Странное поведение, не находите?
Куда же, спрашивается, летели пассажиры, что так радовались что полёт откладывается? Да, в общем, в самые обычные города: Волгоград, Минеральные воды. А что вызвало такую реакцию я вам сейчас расскажу.
На рейс А4-652 компании «Азимут», вылетавший 12 мая сего года по маршруту Нижний Новгород—Волгоград—Минеральные воды, пассажиров набрался почти полный салон. И вот они, зарегистрировавшись и пройдя контроль заняли места в зале ожидания. Через огромные окна было видно как посадочному рукаву подрулил самолёт в ливрее «Азимута» и туда выдвинулся топливозаправщик. Вылет назначен на 14:50, до вылета целых 40 минут… Пассажиры соблюдают олимпийское спокойствие, дети вообще ни о чём не задумываются, и безмятежно занимаются своими делами.
До вылета 20 минут, а посадку всё не объявляют. Самая активная часть пассажиров заранее выстроилась в очередь перед гейтом: чтобы точно попасть на борт. Минута в минуту, ровно в 14:50 из динамиков раздаётся бархатистый девичий голос, объявляющий, что вылет задерживается на полчаса. Что ж, не вот уж какой срок. Очередь разочарованно расходится, все снова углубились в смиренное ожидание, поглядывая на часы и табло.
Проходит ещё полчаса и девичий голос из динамика сообщает, что ещё полчаса можно просиживать сиденья зала ожидания. Все послушно исполняют, поглядывая на табло и часы. Проходит полчаса и… Да! Верно! Рейс откладывается ещё на полчаса. Вот это — уже повод для беспокойства. В Минводы рейс должен прибыть в 20:55, а теперь, получается, на полтора часа позже? И как прикажете выбираться ночью из Минвод до, скажем, Пятигорска? Да даже до самого города придётся ехать за бешеные бабки на такси. Кому оно надо? А если у кого гостиница забронирована — то ночь пропадает, и вряд ли гостиница согласится простить опоздавшим эту ночь и не брать за неё деньги.
Но пока одолеваемые тревожными мыслями пассажиры коротали очередные полчаса, снова раздался голос с потолка, мило объявивший, что ещё полчаса можно не трепыхаться. И вот все снова расселись и не трепыхаются.
На исходе второго часа ожидания произошло событие не всеми замеченное, но определённо — знаковое. Мимо больших окон проплыл на тягаче самолёт в ливрее «Азимута»… куда-то в сторону стоянки. Самолётик, родненький, ты нас покидаешь? А как же полёт над облаками? И тут оживает динамик, в котором сухой и бесстрастный девичий голос сообщает: вы конкретно тут попали, потому что ждать придётся ещё два часа, без вариантов.
Вы думаете что поднялся шквал возмущённых криков, пенсионер потрясал своей клюкой, обещая разбить виновным бошки а дети соорудили из подручных материалов рогатки — прижигать жопы неповоротливым представителям авиакомпании? Нет. Все поняли что они обречены… Крики, проклятья — что они дадут, чем помогут? Надо просто сесть и ждать.
На ненавистное табло не хочется смотреть. На нём информация для счастливчиков, чьи рейсы как по секундомеру покидают аэропорт. Время тянется зелёной соплёй. Но всё ближе назначенный час.
Час, который принёс новый новый удар. Рейс переносится ещё на ЧЕТЫРЕ часа! Тут впору уже принимать корвалол или махнуть стакан водки, но ни того, ни другого в зале ожидания нет и быть не может. А вместо этого авиакомпания предлагает пройти к ним в офис и насладиться прохладительными напитками! Прохладительными, как будто в зале ожидания жара. Напитками, которые они должны были раздать ещё два часа назад. И подавляющая часть пассажиров просто забила на это любезное предложение, провались оно пропадом.
Тем не менее некоторые сходили узнать в чём дело и доколе это безобразие. Выяснилось, что самолёт сломался, они ждут другой борт и скоро привезут нам горячую еду, которая запаздывает, которую заказали ещё час назад, но что-то идёт не так. Час назад! То есть в авиакомпании ещё раньше знали, что рейс откладывается надолго, но пассажирам лишние знания ни к чему…
Еду раздали. Но тут уже у пассажиров нервы стали не выдерживать. Одна почтенных лет дама с костылём пыталась достучаться до представителей, объясняя, что она после операции едет на восстанавливающее лечение. Её вообще противопоказано столько времени сидеть. Представитель отвечал: мы сделали всё, что должны, большего от нас не имеете права требовать. После этого несколько пассажиров сгинули в неизвестном направлении и больше мы их не видели.
Четыре часа тянулись до боли медленно. Кто втыкал в телефоны уже не по разу их подзарядили, остальные любовались то потолком, то тучами за окном. Секунды медленно перещёлкивались на часах, не спеша приближать заветные 23:10, на которые назначен вылет.
Ага! За окном проплыл к посадочному рукаву самолёт в ливрее «Азимута»! Значит, скоро всё свершится! Восьмичасовое заточение закончится, и мы взмоем ввысь… Но вот уже 23:10, и тишина. Нет! Оживает динамик и… «ваш рейс задерживается на полчаса».
Что такое полчаса против восьми часов? Ничто. Пыль времени. Ждём.
Построиться что ли заранее в очередь к гейту? Да нафиг. Пойдём когда позовут.
В 23:40 динамик оживает девичьим голосом и… «рейс откладывается на десять минут». Никто даже не шевельнулся. Реакции ноль.
Через десять минут снова слышим «Вниманию пассажиров…». Все напряглись, готовые рвануть к заветному посадочному рукаву. Но милый голос информирует, что рейс откладывается ещё на пять минут. ПЯТЬ! Вот тут-то всех и прорвало! Какие проклятья — смех, смех вместо проклятий, а местами аплодисменты. Люди просидели в зале ожидания уже девять с лишним часов, и вот эти пять минут… Не, реально, это как хохма какая-то было воспринято.
Впрочем, хоть и не через 5 минут, но невдолге объявили посадку. Пассажиры за считанные минуты заняли свои места. Чётко, без ругани. Ведомые единой целью — взлететь побыстрее. И наконец они дождались. Самолёт вырулил на полосу, турбины взревели и из-под крыла начала удаляться земля…
Экипаж не переставал извиняться за задержку, и, кажется, летел быстрее чем обычно. За окном таяла ночь и километры.
Приземлившись в Минводах мы говорили друг другу — да, досадная проблема, не повезло нам. Ну один раз в жизни-то, ладно, потерпим. Но оказалось, что задержка рейса — стандартная практика в авиакомпании «Азимут». На обратном пути нашему рейсу объявили посадку через 10 минут после времени вылета, а другой рейс, который должен был вылететь на 25 минут раньше нас, томился в неизвестности, потому что никакой информации о задержке не было объявлено совсем, и на посадку их не приглашали.
Сидя в зале ожидания в Нижнем мы прорабатывали планы как по возвращению будем прессовать авиакомпанию, требуя компенсаций. Но выяснилось, что при поломке самолёта компенсации не положены. «Спасибо, что воспользовались нашей авиакомпанией».
Нет уж, в следующий раз не воспользуемся. И вообще поезд лучше.
(Спасибо неизвестному мне фотографу за фото взлетающего самолёта)
Как авиакомпания забыла меня на гейте
Произошло это очередное недоразумение в первый мой прилёт в США. Я тогда ещё очень стеснялась говорить по английски, да и не достаточно хорошо понимала все что мне говорят в деталях, но не до такой степени чтобы быть полным нулем, 10 лет английского в школе у меня было.
Я летела с мужем из Москвы в Санта-Барбару двумя стыковками. Одна в Мюнхене (это ещё мог быть Цюрих) и вторая в СанФране внутренним рейсом до СБ. Там все это и произошло.
Летели мы авиакомпанией United, которой муж мой по долгу службы пользуется уже много лет, ну и естественно имеет там всякие статусы и плюшки. Например, приоритетная посадка.
Именно по этому нам дали билеты в разные группы. У него была 1-я группа посадки, у меня 3-я группа. Чтобы долго не объяснять что это за такие «группы», вкратце скажу так: в Штатах пассажиров делят на группы по приоритетности и каждая группа заходит в свое время на посадку. Моя группа была третьей, значит и заходить я должна была в самом конце, после второй группы.
Открылась посадка. Муж решил зайти первым, чтобы было куда ручную кладь разместить. А я осталась сидеть напротив Гейта и ждать приглашения группы 3 к посадке.
Сижу значит я такая вся на гейте, аккурат напротив ресепшена и выхода, пялюсь в монитор в ожидании появления цифры три. Жду и сверлю гейт глазами. А мою группу не объявляют и не объявляют. И уже гейт опустел, сотрудники перестали суетиться, а третью группу все ещё не объявляют.
Я начала беспокоиться, так как людей то нет. Подхожу к тете на гейте, показываю билет и на ломаном английском говорю что-то в стиле «ну когда уже?». А тетя мне отвечает: «ой, а ваш самолёт уже улетел».
В этот момент у меня аж коленки подкосились. А тетя продолжает «Ну вы не волнуйтесь, можете полететь на следующем, на подсадку». И улыбается.
Объясняю что означает «подсадка». Это значит что если останется свободное место в самолете то меня посадят, а если нет, то я буду ждать следующий рейс, а если и там нет, то следующий и так далее.
Тут история только начинается. Ну и что вы думаете было дальше?
Пишу мужу в ватсап, мол мою группу не объявили и я все ещё не зашла в самолёт. А тетя на гейте сказала что самолёт улетел. Ты что, улетел? Он пишет «Странно, мы только зашли в самолёт».
Не долго посовещавшись муж решил, что надо выходить. Но не тут то было. Двери в самолёт уже успели закрыть. А стюардесса заявила что самолёт уже начал рулить на взлетную полосу. Так что мой муж просто устроил скандал и ему открыли двери только бы он уже свалил.
Смотрю выходит. А я вся такая расстроенная сижу в зале ожидания. Берет меня за руку, подходим разбираться и вот что оказывается. Они не стали объявлять посадку моей группы, так как решили что все кому надо уже в самолете. Прекрасно что мы все это выяснили, когда самолёт улетел.
Пошли на стойку авиакомпании, мол, нужны новые билеты. Там тетя говорит: билетов нет, но могу предложить подсадку.
Дальше такое началось, выяснялись отношения с сотрудниками, муж ругался, возмущался. В итоге попросил официальный бланк для подачи жалобы. И тут о чудо, билеты нашлись, и не просто нашлись, а аж в бизнес нашлись буквально в тот самый момент. А до меня потихоньку начало доходить что вещи то наши улетели предыдущим рейсом.
Уже изрядно измученные мы потопали к тому же самому гейту, ждать посадку на новый рейс. Дальше все было условно спокойно, сели, долетели, приземлились. Приходим на выдачу багажа а наших вещей нет 🤦♀️
Опять потопали на стойку. А там новая тетя говорит: «А ваш самолёт ещё не прилетел» 🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️ Вы просто представьте всю эпичность этого момента. Длинный перелёт в почти 20 часов (включая стыковку), две границы, мы уставшие, злые и такой п#%*ц.
Багаж свой мы забрали. Прождали ещё почти час в аэропорту, когда прилетит наш первый рейс который вылетел после нашего второго рейса 🤦♀️
Задержали рейс
Обычная поездка в Москву.
Приехал в аэропорт, не спеша прошел регистрацию, в зоне ожидания взял кофе и приготовился ждать посадки.
Время подходило к вылету, самолёт был у трапа и оставалось каких то 10 минут до запланированного взлёта.
Меня конечно посещали сомнения насчет того, что всё не по плану. Но я старался успокаивать и отгонять их.
Опасения оправдались. Самолет задержали. На целых 12ть часов. Для меня это было новым, я занервничал. Не от того, что я опоздаю, а от того что со мной это впервые раз. А другие пассажиры. Толпа была в смятении и гневе, они опаздывали, у них были дела. Хотя я тоже планировал улететь сейчас, но день заложенный на дорогу с лихвой всё покрывал.
Решил всё делать последовательно. Позвонил в компанию и спокойно спросил о моих дальнейших и возможных действиях. Благо девушка на проводе оказалась в меру доброжелательна. Персонал аэропорта понятно и с улыбкой рассказал как выйти и показал, как пройти к офису кампании.
Офис был не большой, в нём суетились люди. Они ругались, кричали. Каждый хотел показать как важно улететь для него именно сейчас.
Стало понятно, что мой 10ти часовой рейс был перенесён на 21:00, ближайший со свободными местами только на 18:00. Они конечно соглашались, но это мало кого устраивало.
Дожидаться своей очереди решил находясь поодаль от входа. Я прекрасно понимал недовольства людей, ну или пытался понять, но не понимал зачем так ярко выкладывать свои эмоции на поверхность.
Дождавшись своей очереди, благо был последним, спокойно и с пониманием, попросив последовательно мне все рассказать, изложил суть.
Ребята рассмеялись. Удивление на их лицах меня удивляло и умиляло в один момент. Почесав затылок, предложив на выбор пару мест рейса в 15:00. Отказываться от такого было глупо, пришлось лететь не у окна, хотя и предыдущее место было так себе.
Пожелав хорошего дня, выйдя из офиса я понял, что спокойствие и доброжелательность помогает во многом.
"Спасибо", уральские авиалинии...
Самолет должен был быть в 23:45. Теперь уже объявляют в 4:20. Почти пять часов! Вот каааак? Я уже чувствую, что живу в этом аэропорту. Я бы лучше ждала этот самолет дома в кроватке... А тут душно. Жарко. И вообще... Вот. Выговорилась...
ЗАДЕРЖАЛИ ИЛИ ОТМЕНИЛИ РЕЙС. Что должен знать каждый
В случае задержки рейса авиакомпания обязана предоставить БЕСПЛАТНЫЕ услуги:
вне зависимости от причин и времени задержки рейса организовать хранение багажа.
при задержке рейса от 2 до 4 часов, авиакомпания обязана предоставить вам:
- бесплатные напитки
- два телефонных звонка или эл. сообщения.
- пассажирам с детьми младше 7 лет обязаны предоставить комнату матери и ребенка.
при задержке более 4 часов, предоставляется горячее питание.
Если вылет задерживается надолго, кормить обязаны каждые 6 часов в дневное время и каждые 8 часов в ночное.
при задержке более 8 часов днем и более 6 часов ночью, авиакомпания обязана бесплатно доставить вас из аэропорта в гостиницу и обратно и оплатить номер в отеле.
По закону вас не могут поселить в одном номере с посторонними людьми.
⠀
КАК ПОЛУЧИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ:
⠀
Напоминаем, что претендовать на компенсацию НЕЛЬЗЯ, если просрочка произошла из-за форс-мажорных обстоятельств (например, плохой погоды), устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров, либо из-за иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
⠀
Инцидент будет рассматриваться по законам той страны, где он произошел, независимо от того, отечественная авиакомпания или нет.
⠀
В РОССИИ вы можете предъявить претензии перевозчику в течение 6 месяцев со дня отмены или задержки рейса. В других странах сроки больше. Например, в Европе претензии принимаются в течение 2-х лет.
⠀
Заявление можно подать в аэропорту вылета или прилета либо заказным письмом на адрес авиакомпании с подробной описью вложений.
⠀
Обязательно сохраните копию документа и подтверждение отправки.
⠀
К заявлению приложите копии билетов с отметками о задержке или отмене вылета и копии посадочных талонов, а также чеки и квитанции, доказывающие, что вы понесли лишние расходы.
⠀
Например, квитанции оплаченных заранее экскурсий, билеты на матчи или концерты, семейные праздники.
⠀
Данные документы могут послужить основанием для возмещения морального ущерба.
А вы попадали в такие ситуации? - пиши свои истории в комментариях