В Нижнем Новгороде скоро откроется депо для «Ласточек»
РЖД планируют уже во 2 квартале этого года начать обслуживать «Ласточки» в новом нижегородском депо. Делается это для того, чтобы уменьшить время простоя поездов на обслуживании (сейчас «Ласточки» обслуживаются в Санкт-Петербурге, Москве, Крюково, Адлере и Екатеринбурге). На новой площадке будут обслуживаться поезда, курсирующие между Москвой и Нижним Новгородом.
После запуска площадка будет обслуживать 14 поездов. В дальнейшем мощности могут вырасти.
Новости прошедшего времени: экономить энергию можно не только подкручивая счётчик
Доброе утро! У нас - традиционные новости прошедшего времени.
Мы переносимся в 1978 год. Чуть меньше двух минут мы проведём на Западно-Сибирской железной дороге. Лично мне, как и всегда, интереснее всего смотреть на людей. И, возможно, текст за кадром выстроен немного официально (а кто-то скажет - пафосно), но я вижу за этими словами ответственность и любовь людей к работе, а также разумный и бережный подход к ресурсам - то, о чём мы сейчас так много говорим, и что раньше было для нас просто нормой.
Желаю всем прекрасного дня и хороших дорог!
Фрагмент информационного сюжета "Мастера экономии электроэнергии". Эфир 02.03.1978.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Как помощники машиниста машинистами становятся. Срывание покровов. Многа букав.
Типичная ситуация. Приходит парень в депо работать помощником машиниста. Грезит, что уже через два года станет машинистом. Но годы проходят, машинистом он так и не стал... Что же случилось? Расскажу, как садятся за правое крыло IRL. Сразу предупреждаю, в других депо ситуация может быть другой. Если у Вас не так - пишите в комментариях, будет интересно почитать.
Чтобы стать машинистом, нужно преодолеть две ступени:
- получить права управления;
- сдать на должность машиниста в депо.
С первой ступенью всё достаточно просто. Получить права управления можно и самому. Например, иметь высшее образование по профилю, а потом сдать на права, отработав достаточный стаж помощником. Но, допустим, высшего образования нет, Вы хотите, чтобы Вас направили от депо учиться на машиниста.
Этот вопрос решает инструкторский состав, начальник депо и его заместитель по эксплуатации. Первоочередным показателем для отбора на курсы является стаж и отсутствие косяков за работником. Если есть Вася со стажем в пять лет и ты со стажем в два года, то при прочих равных условиях на курсы отправят Васю. Если работник постоянно косячит, его за это наказывают - этим он отдаляет курсы от себя. Не менее важным является, как к работнику относятся инструктора, начальник депо и его зам. Если работник имеет достаточный стаж, сам по себе грамотный специалист и т.д., но в контрах с начальством - быть ему вечным помощником, никто его на курсы не отправит, как бы он не хотел.
Однако, можно иметь права управления и не стать машинистом никогда. Дело в том, что на должность машиниста назначают. Одного желания работника недостаточно. Назначение на должность машиниста зависит от трёх факторов:
- кадровая обстановка в депо. Депо имеет ограниченный штат машинистов. Грубо говоря, если никто из машинистов не пошёл на пенсию, никого не комиссовали, штат не увеличили - свободного места нет, и, следовательно, никого на эту должность назначать не будут. Если в депо высокая текучка кадров, то помощники быстро становятся машинистами (правда, тогда уже отдельный вопрос, почему утекают кадры). Если же наоборот, текучки нет, то средний стаж работы помощником увеличивается в разы. В моём депо средний стаж помощником перед сдачей на машиниста - примерно шесть лет.
- отношение начальства к работнику, его косячность, о чём я писал выше. Если инструктор/зам по эксплуатации/начальник депо не хочет видеть тебя в должности машиниста - ты им не станешь. Тебя просто не позовут сдавать на эту должность. С одной стороны, это понятно, ведь начальство хочет ночами спать спокойно, ведь если ты что-то упорешь - получат по шапке и они, но с другой стороны - личная неприязнь одного из них может перечеркнуть всю твою карьеру.
- стаж работника. Есть Вася с правами и стажем в десять лет, а есть ты с правами и стажем в пять лет. При прочих равных позовут сдавать Васю.
Как видите, просто быть грамотным специалистом недостаточно. Есть куча других нюансов.
Рассмотрим другую ситуацию. Работает Вася. Начальство его хвалит. Стажа предостаточно. Но на машиниста не учится или сдавать на эту должность не идёт. Почему, спросите Вы?
На это есть несколько причин:
1. Ответственность. В бригаде она ложится на машиниста. Помощник может ездить "бобиком", ковыряться в носу, ничего не делать, а зарплату он получает всего-то на 30-50% меньше, чем у машиниста. Многие готовы получать меньше при условии куда меньшей ответственности.
2. Потеря в зарплате и/или перевод на другой вид движения. Если в депо есть несколько видов движения, то помощник машиниста, отучившись и сдав на машиниста, может быть переведён на другой вид движения. Иногда с потерей в зарплате. Например, он работал на пассажирских тепловозах помощником, а потом его перевели машинистом на маневровое. Он может потерять в зарплате, начать работать на другом виде движения, который, возможно, и не нравится.
3. Личные причины. Тут может быть что угодно.
Как-то так.
В комментариях отвечу на дополнительные вопросы. Всем спасибо за внимание!
"Ласточка в гнезде"
Еще одно фото из проекта для РЖД.
Поезд "Ласточка" выезжал на первый в этот день маршрут.
Сначала в голове появилось название, а потом быстро уговорили бригаду еще 5 минут постоять, чтобы отснять этот кадр.
Места было совсем мало, поэтому это нетолько панорама, так еще и пришлось снять несколько кадров сразным фокусным расстоянием для увеличения глубины резкости
Успели.
Отличник или двоечник? Узнайте свой уровень подготовки к Евро-2024
Для всех поклонников футбола, Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037