Вивек (Vivec City)
Столица Вварденфелла, построенная на воде в заливе Норвейн.
Столица Вварденфелла, построенная на воде в заливе Норвейн.
Систейдинг это концепция строительства и проживания в свободных сообществах, плавающих в открытом море вне юрисдикции какой-либо конкретной страны.
На сегодняшний день, из находящихся в процессе реализации, можно выделить два проекта систейдинга: независимый – от Пэтри Фридмана и его института систейдинга и заявленный по инициативе ООН проект, который осуществляет американская компания Oceanix.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Глобальное потепление, из-за которого небывалыми темпами тают ледники, привело к повышению уровня мирового океана. Этот процесс наряду с увеличением численности мегаполисов влечет за собой сокращение жизненного пространства для человека. Особенно эта проблема актуальна для таких небольших морских государств, как Нидерланды. Чтобы решить эту проблему, голландские инженеры разработали в рамках проекта Marin технологию, позволяющую строить город на воде, причем она позволяет не только увеличивать береговую линию, но и возводить населенные пункты на открытой воде.
Как строится плавучий остров?
Платформа для строительства собирается из треугольных сегментов «Мартин». Такой подход имеет сразу несколько преимуществ:
практичность – процесс сборки не представляет большой сложности и не занимает много времени;
надежность – построенные платформы отличаются отличной устойчивостью и надежностью;
доступность – возведение отличается невысокой себестоимостью;
большая площадь – можно сооружать участки размерами 5 кв. км.
Помимо указанных достоинств, рукотворный остров позволит возводить все необходимые объекты – жилые дома, административные здания, инженерные коммуникации и дорожную инфраструктуру. То есть здесь будет все необходимое для комфортного проживания людей.
Сфера применения
Разработчики отмечают, что строительство на воде – весьма перспективная технология, она позволит решить проблему нехватки жизненного пространства в прибрежных городах Голландии. Однако расширение суши за счет моря может найти применение не только в Нидерландах, так как аналогичные проблемы имеют и другие небольшие прибрежные государства.
Однако перед тем как возводить острова из треугольников Marin, эта технология должна пройти серьезные испытания. Разработчики надеются, что этот этап не потребует много времени, так как тестирование опытной модели размерами 6x8 метров в искусственном резервуаре с имитацией волн и ветра дало положительные результаты. Тестовая модель испытывалась без какого-либо крепления, однако действующие объекты будут либо швартоваться к берегу, либо крепиться ко дну.
Каждая платформа MARIN состоит из небольших треугольников, которые скрепляются друг с другом в любом порядке - получается плавающий ковер. Платформа достаточно прочная и устойчивая для ведения на ней строительства. В данный момент MARIN еще только развивается, но уже сейчас проект внушает серьёзные надежды. Создатели утверждают, что, используя такие треугольники, уже на данном этапе можно создавать цельные и надежные плавающие поверхности площадью до 5 кв.км.
Этот план может показаться довольно амбициозным, но его разработчики считают, что частично независимые города могут стать идеальным местом для новых видов управления и агротехнических приёмов.
В течение последних 5-ти лет специалисты из Института Систейдинг вместе с основателем Paypal Питером Тилем разрабатывали дизайн постоянных инновационных плавучих населённых пунктов.
Французская Полинезия включает в себя 118 островов в южной части Тихого океана. Правительство этого сообщества заинтересовалась в данном проекте, так как повышение уровня воды грозит исчезновением островов.
В договоре указаны два основных пункта, которые организаторы должны выполнить, чтобы им разрешили строительство: 1) проект должен положительно сказаться на местной экономике, 2) плавучий город не должен вредить окружающей среде. Кроме этого, проект должен быть одобрен и Францией, которой принадлежит территория Французской Полинезии.
Исполнительный директор института, Рэндольф Хэнкен (Randolph Hencken) сообщил, что для строительства плавучего города искалось мелководье, так как для этого нужно намного меньше ресурсов и с технологической точки зрения это проще сделать. Кроме этого, организаторы выбрали именно Французскую Полинезию, так как местное правительство заинтересованно проектом и согласно сотрудничать.
Плавучий город будет оснащён фермами, медицинскими центрами и исследовательскими лабораториями, а также электростанциями, которые будут производить энергию экологически чистым способом.
Изначально город хотели расположить в международных водах, тем самым создав новое государство, но для будущих жителей будет намного проще, если город будет находиться недалеко от берегов другой страны, так как они смогут, при необходимости, посещать землю и покупать нужные продукты.
Кроме этого, во время штормов люди будут больше защищены на земле, а также в ближайшей стране они будут иметь правовую защиту. По словам работников института, жители плавучего города смогут выбирать правительство, которое им больше подходит вместо того, чтобы оставаться под влиянием нежелаемого правительства.
Например, при существовании нескольких плавучих городов, каждый со своим правительством, люди смогут передвигать свои платформы в тот город, который им больше нравится. Это значит, что правительства всех городов будут стараться делать как можно больше, чтобы привлечь больше жителей.
Строительство каждой платформы оценивается в 15 миллионов долларов, а стоимость всего города – 167 миллионов долларов.
К 2050 году институт планирует иметь во всем мире несколько дюжин платформ, а позже и несколько сотен соединенных между собой платформ, способных вместить десятки миллионов людей, проживающих в идиллических мегаполисах.