… Ранним утром 28 Октября 1914 , в тумане, “Эмден” тихо проскользнул мимо несущего вахту у входа в порт Пенанг французского миноносца “Муске” , принявшего его, из-за четвёртой (фальшивой) трубы, за английский крейсер “Ярмут”. Французы даже просигнализировали ему: ”Добро пожаловать!”
Заметив в гавани силуэт военного корабля ( это был “Жемчуг”), Мюллер приказал поднять немецкий флаг и атаковать. В 5:18 с расстояния 800 м “ Эмден “выпустил по русскому крейсеру торпеду, взорвавшуюся под кормой “Жемчуга” и обрушил на него шквал снарядов. На корабле началась паника, не ожидавшие нападения, ничего не понимающие, русские моряки метались по палубе и пачками бросались в воду спасаясь от убийственного артогня. Вахтенный начальник мичман Сипайло и старший артиллерийский офицер лейтенант Рыбалтовский пытались организовать ответный огонь из носового и кормового орудий соответственно (только у этих пушек было оставлено на ночь по пять снарядов.) Однако баковое орудие после первого же выстрела было накрыто залпом с немецкого крейсера, весь расчёт погиб. Рыбалтовский позже утверждал, что огнём из ютового орудия добился двух попаданий в “Эмден” , но немецкие документы это не подтверждают. Тем временем немцы выпустили вторую торпеду. Вот как описывает это один из немецких моряков:” Гигантский столб серого дыма , пара и водяных брызг поднялся на высоту 150 м. Части судового корпуса были оторваны взрывом и летели по воздуху. Видно было, что крейсер разломился пополам. Носовая часть отделилась. Затем дымом закрыло весь корабль, и когда он рассеялся, крейсера уже не было видно, из воды торчали только обломки его мачт. На воде, среди обломков кишели люди.’’
Когда “Эмден” покидал гавань Пенанга наперерез ему бросился миноносец “ Муске”
Когда “Эмден” покидал гавань Пенанга наперерез ему бросился миноносец “ Муске”, командир которого пытался искупить свою роковую ошибку, хотя понимал , что шансов победить у него – никаких .Тем не менее он отважно атаковал немцев и даже выпустил по ним торпеду. “Эмден“ накрыл миноносец с третьего залпа, тот лёг на борт и пошёл ко дну. Из 76 человек экипажа уцелело 36. По приказу Мюллера их выловили из воды и оказали первую помощь. Когда позже трое из них умерли немцы похоронили их в море с воинскими почестями.
Бронепоезд " Адмирал Колчак " под командованием Ю.Ю. Рыбалтовского.1919 г.
На “Жемчуге” погибли 87 человек. Командира Черкасова и старшего офицера Кулибина разжаловали и отправили на фронт. Дальнейшая судьба Черкасова неизвестна, а Кулибин героическим поведением вернул себе офицерские погоны и даже дослужился до чина контр-адмирала. В дни Февральской революции был тяжело ранен революционными матросами и скончался через полтора года от последствий этого ранения. Старший артиллерийский офицер Рыбалтовский продолжил службу на линкоре “Слава”. Стал старшим лейтенантом, в 1917 г.был представлен к чину капитана II-го ранга, но из-за Октябрьской Революции не успел его получить. В Гражданскую воевал в белой Северной армии, командовал бронепоездом, затем группой бронепоездов. После поражения белых, в феврале 1920 г.попал в плен к красным и был расстрелян.
“ Эмден”, покинув Пенанг, продолжил свою охоту: 30 Октября он захватил британский пароход “Ньюпорт”. Мюллер просто отпустил его вместе с ранее захваченными пленными, взяв с них письменное обязательство не воевать против Германии. Мюллер достиг вершины своей славы, но часы судьбы отчаянного рейдера уже начали свой обратный отсчёт.
Гибель крейсера "Эмден".
…8 Ноября “Эмден “ подошёл к Кокосовым о-вам и Мюллер решил высадить на о-в Дирекция десант из 50 моряков во главе с Хельмутом фон Мюкке, что бы уничтожить расположенную там радиостанцию. Однако радист успел передать сообщение о нападении, которое приняли на находящейся в 55 милях от острова австралийской эскадре. Её командир, Мортимер Сильвер, отдал приказ крейсеру “ Сидней”, имеющему 152-мм орудия и развивающим скорость в 25,5 узлов, немедленно двигаться к острову. Радисты “Эмдена” перехватили эту радиограмму, но из-за помех решили, что противник находиться милях в 200 от Дирекции. Мюллер, уверенный в собственной безопасности, вызвал угольщик “Бьюреск” и приступил к бункеровке, пока десантная партия не спеша минировала радиостанцию.
Лёгкий крейсер "Сидней"
В разгар работ на горизонте внезапно показался австралийский крейсер. Мгновенно оценив обстановку, Мюллер прервал погрузку угля и приказал сниматься с якоря и уходить, послав группе Мюкке приказ выбираться самостоятельно. "Сидней" немедленно бросился в погоню. В 9:40 утра, когда расстояние между крейсерами сократилось до 9 миль, “Эмден” первым открыл огонь. Ему удалось сбить на “ Сиднее” заднюю мачту, уничтожить главный артиллерийский дальномер и повредить кормовое орудие. Однако преимущество австралийцев в главном калибре оказалось решающим. Пристреливались они, правда долго – первого попадания в “Эмден“ добились только через 20 мин после начала боя, зато в течение следующих 20 мин немецкий крейсер лишился передней трубы, были выведены из строя система управления огнём, система подачи снарядов из артиллерийских погребов, рулевое управление, электростанция и радиостанция. Ещё через 25 мин “Эмден”, лишившийся всех труб и фок-мачты, потерявший скорость до 19 узлов, получил снаряд ниже ватерлинии, в результате чего был затоплен торпедный отсек.
"Эмден" после последнего боя 8 Ноября 1914 г.
В 11: 00 Мюллер приказал выходить из боя и двигаться к острову Норт-Килинг, что бы выброситься на отмель у берега. “Сидней“, тем временем, бросился в погоню за “Бьюреском”. Понимая, что тихоходный угольщик будет неминуемо настигнут и захвачен, его команда открыла кингстоны, а сама пересела в шлюпки, которые австралийцы взяли на буксир и вернулись снова к “Эмдену”, потребовав его сдачи. Мюллер велел вывесить белый флаг. С “Сиднея“ выслали призовую команду, а так же врача с медикаментами. Сам крейсер проследовал к острову, что бы пленить немецкий десант. Но те не стали дожидаться противника, и уже уплыли с острова на старом паруснике “Айша” для перевозки копры, стоявшем в гавани. Им удалось добраться до нейтрального португальского порта Паданг, на Суматре. Оттуда на немецком грузовом корабле они прибыли в Аль-Худайду, в турецком Йемене. Затем, немецкие моряки совершают, без преувеличения, героический переход через пески Хиджаза, отбивая атаки арабских партизан, до оазиса Аль – Улла, откуда поездом добираются до Стамбула. В Мае 1915 г. фон Мюкке и 48 уцелевших немецких моряков вернулись на Родину.
Отряд Мюкке грузится на парусник "Айша" 8 Ноября 1914 г. о. Дирекция. Кокосовые о-ва.
9 Ноября “Эмден“ официально капитулировал. Немецкие моряки открыли кингстоны и покинув крейсер перебрались на “Сидней”, где были радушно встречены капитаном Глоссопом и его офицерами, устроившими праздничный обед совместно с пленными ( дух “ галантного века “ на флоте ещё не сменился ожесточением к врагу, через год такое уже вряд ли было бы возможно) .Немцы потеряли убитыми 131 человека и 65 ранеными.
Капитан-лейтенант Хельмут фон Мюкке (1881-1957гг.) старший офицер крейсера "Эмден"
Всех уцелевших отправили в лагерь для военнопленных на Мальте, где содержали во вполне приличных условиях. Мюллер, тем не менее, в 1917 г. пытался бежать, правда неудачно, за что два месяца провёл в одиночке, но по состоянию здоровья был в 1918 г. отпущен, под честное слово не воевать больше. На Родине его встретили, как героя, вручили Pour le Merite – высший орден Германской Империи, и до своей смерти в 1923 г. он продолжал купаться в лучах вполне заслуженной славы. Всем членам экипажа “Эмдена“, помимо прочих наград, была дарована привилегия иметь приставку “Эмден “ к фамилии , что бы любой мог сразу понять, что имеет дело с истинным героем. Как сложилась их дальнейшая судьба? Мюкке, например, в 1919 г. вступил в НСДАП, стал даже гауляйтером Саксонии в 1926г .В 1929 написал Гитлеру письмо, в котором призывал объединиться с коммунистами и социал-демократами и провести в Германии социалистические преобразования, за что был снят с поста гауляйтера .В 1933 г вышел из партии и стал резко критиковать фюрера как “оппортуниста” и “прислужника мирового капитала“, за что дважды отправлялся в концлагерь. Но репутация героя войны каждый раз позволяла ему выйти на свободу. Он пережил Вторую мировую и скончался в Западной Германии в 1957 г. Но это уже другая история…
Обычно слово Маузер ассоциируется у нас с тем самым крутым самозарядным пистолетом в руках царского офицера или матроса. Также сразу вспоминается его кобура-приклад. Да, отличное оружие своего времени. Но сегодня речь пойдет о совершенно другом образце, созданном компанией Mauser. Это был «маузер» С78, также известный как M78 Oberndorf, выпускавшийся компанией Mauser в Оберндорфе-на-Неккаре в конце XIX века.
Это был «маузер» С78, также известный как M78 Oberndorf, выпускавшийся компанией Mauser в Оберндорфе-на-Неккаре в конце XIX века. И это был первый германский револьвер, который выпускался серийно под современные патроны центрального боя. А назывался он «Зигзаг», что указывало на особенность конструкции его шестизарядного цилиндра с зигзагообразной проточкой. Выпускался он под самые разные патроны калибра от 6 до 11-мм.
Револьвер Маузер M78 Oberndorf первой модели
Револьвер был разработан Паулем Маузером в качестве опытного образца для испытаний в 1879 году, с целью замены более ранних игольчатых револьверов Дрейзе. Несмотря на то, что оружие было эффективным и хорошо проработанным, братьям Маузерам не удавалось продать его германской армии и армии Королевства Вюртемберг. В 1879 году были проведены оценки различных немецких револьверов, и С78 был отклонён, поскольку зигзагообразный барабан военные посчитали слишком сложным в производстве. В качестве армейского они выбрали «Рейхсревольвер» M1879, выпускавшийся затем различными германскими компаниями. Револьвер C78 приобрели в итоге лишь несколько солдат.
Револьвер Маузер M78 Oberndorf в раскрытом виде
Поскольку в моде в это время были раскрывавшиеся револьверы с автоматическим разряжанием по типу «Смита и Вессона», конструкция «маузера» С78 первой модели была переделана и в 1886 году представлена улучшенная 9-миллиметровая версия с откидной рамкой. Вторая модель, в отличие от револьвера «Смит и Вессон», имела шарнир, который крепился не спереди над барабаном, а сзади, к тому же барабан не нужно было снимать для перезарядки. Гильзы извлекались сначала с помощью выталкивающего кольца с ручным управлением, а в более поздних моделях это происходило уже автоматически в момент открытия револьвера.
Револьвер Маузер M78 Oberndorf вторая модель
На основе револьвера была выпущена револьверная винтовка C78 «Заг-заг», но сделано их было крайне мало.
Револьверная винтовка C78 «Заг-заг»
Хотя револьвер не был выбран для службы в Императорской германской армии, фирма «Маузер» продолжала его производство и в 1890-е годы, и продавала их в качестве гражданского оружия.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
4 августа 1914 г. Восточно - Азиатская эскадра адмирала фон Шпее покинула Маршалловы о-ва и взяла курс на Юго-Восток . Лишь два корабля : лёгкий крейсер “Эмден” и угольщик “Маркомания” отправились на Юго-Запад. “Начинайте отдельное плавание. Желаю успеха . ”- просигналил Шпее. “ Благодарю за доверие. Успеха и счастливого плавания.” Увы, хотя обоим рейдерам и сопутствовал первоначальный успех, окончились оба плавания отнюдь не счастливо.
Лёгкий крейсер " Эмден".
28 Августа “ Эмден “ вышел в Индийский океан. Надо сказать, это был корабль удивительной судьбы. Он Был заложен на Данцигской верфи в 1906 г. под названием “Эрзац-Пфёйль”, но у германского Морского министерства не хватило денег на его достройку. Тогда власти города Эмдена обратились к согражданам с просьбой собрать нужную сумму. Деньги были собраны , крейсер достроен и получил имя в честь города, которому был обязан своим существованием. Это был своего рода шедевр корабельной архитектуры, получивший за красоту прозвище : ”Лебедь Востока”. Вооружение крейсера состояло из двух 450-мм торпедных аппаратов, восьми 52-мм противоминных пушек, десяти 105-мм орудий и развивал скорость до 24 узлов. Корабль вошёл в состав Восточно-Азиатской эскадры и прибыл в Циндао (Германский порт в китайской провинции Шаньдунь).В 1911г моряки “Эмдена “ приняли участие в подавлении восстания на Восточных Каролинских о-вах, а в 1913 – в разгроме выступления гоминдановцев против президента Китая Юань-Ши-Кая. В Мае 1913 г. командиром крейсера был назначен Карл фон Мюллер – опытный, инициативный капитан, отстаивающий идею, что рейдеры-одиночки могут нанести существенный вред коммуникациям противника. Когда эскадра фон Шпее покинула порт, незадолго до начала I мировой войны и вышла в открытое море, что бы запутать следы(см. статью “Ловушка в Порт-Стэнли “) , “Эмден” задержался в Циндао, что бы заготовить для эскадры уголь. 31 Июля он, сопровождая два корабля-угольщика вышел из порта вдогонку своим. В ночь с 1 на 2 Августа он получил известие о начале войны, а 4 Августа около 2 часов ночи у о-ва Цусима вперёдсмотрящие заметили за пеленой дождя быстро идущий корабль, который они вначале приняли за русский крейсер “ Аскольд “. Однако это оказался торговый пароход “ Рязань”, попытавшийся скрыться со скоростью 17 узлов .Тем не менее после пятичасовой погони и десятка предупредительных выстрелов “ Рязань” вынуждена была остановиться .Корабль был захвачен и препровождён в Циндао вместе с 80-ю пассажирами .В дальнейшем немцы переоборудовали его во вспомогательный крейсер, переименовали в “ Корморан – II “ и тоже использовали как рейдер.14 Декабря 1914 г.он был интернирован на о.Гуам американцами. Это было первое судно захваченное германским флотом в этой войне .На “ Эмден “ и лично Мюллера внезапно обрушилась всегерманская слава .Но это было только начало...
Фрегаттен-капитан Карл фон Мюллер.
Итак, 28 Августа 1914 г. “ Эмден” вышел в Индийский океан…
По приказу Мюллера на "Эмдене" установили четвёртую, фальшивую, трубу, что сделало его силуэт похожим на силуэт английских крейсеров. Первым ему попался углевоз “Понтопорос “. Он принадлежал нейтральной Греции, но вёз уголь для британского флота. Мюллер конфисковал уголь, как военный трофей и предложил греческому капитану снабжать “Эмден“ топливом, для верности приставив к нему группу немецких моряков.
Так мог выглядеть углевоз " Понтопорос".
На другой день – 10 Сентября немцы захватили английский вспомогательный пароход ‘’ Индус" , загруженный провиантом , мылом и сигаретами. Экипаж переправили на ‘’ Маркоманию “, а сам пароход затопили. 11 –го был захвачен британский транспорт “Лоувет’’, а на следующий день – пароход “ Кабинга “, перевозивший грузы для США. Ссориться с американцами немцы не хотели, поэтому “Кабингу” не тронули, но забрали с собой. Мюллер всегда действовал строго по международному призовому праву: корабль останавливали, на борт поднималась досмотровая команда , начальник которой изучал судовые документы и определял судьбу судна. Если груз принадлежал противнику, его конфисковали, а корабль затоплялся. Экипаж переправлялся на “ Маркоманию” или на “Кабингу”.
В следующие два дня немцы захватили ещё три английских пароход (два итальянских были отпущены с миром) и переполненную пленными “Кабингу“просто отпустили. Вскоре “ Эмден “ наткнулся на британский транспорт “Клан Мэфисон”, гружённый автомобилями, велосипедами и паровыми двигателями. После короткого преследования корабль был захвачен и пущен на дно , однако радист успел сообщить о нападении.
Горящие нефтехранилища Мадраса.
Передав пленных на подвернувшийся норвежский пароход , Мюллер решил нанести визит в Мадрас. Вечером 22 Сентября “ Эмден “ приблизился к порту. Англичане не ждали появления противника: патрульные корабли и береговые батареи не были приведены в боевую готовность, и даже навигационные огни не были погашены. Рейдер спокойно подошёл к берегу и с расстояния в три км расстрелял нефтехранилища. При взрыве погибли шесть моряков с торговых судов – единственные гражданские погибшие за время рейда “Эмдена”. Крейсер гордо удалился, а спохватившиеся англичане выпустили значительную часть боезапаса в ночную тьму.
Бронепалубный крейсер " Жемчуг''.
С 24 по 26 Сентября немцы захватили ещё шесть судов,в том числе углевоз “ Бьюреск”, который Мюллер решил использовать для снабжения топливом вместо “Маркомании”, а её отправить на рандеву с “Понтопоросом“ для получения свежей партии угля и что бы забрать немецких моряков приглядывающих за греческим капитаном. Однако 12 Октября, в момент перегрузки угля оба корабля были застигнуты английским крейсером “Ярмут“. “Маркоманию“ немцы успели затопить, а “Понтопорос“ был захвачен британцами .
Мюллер,тем временем захватил ещё шесть пароходов и землечерпалку, а затем решил совершить налёт на французский порт Пенанг в Малайе .Он отослал угольщик в условленное место, снова установил четвёртую трубу и двинулся к побережью Индокитая. В это время в Пенанг прибыл на ремонт русский бронепалубный крейсер “Жемчуг“.
Капитан II ранга И. Черкасов,командир крейсера " Жемчуг".
Русские моряки были настолько уверены в своей безопасности, что загасили все котлы, кроме одного, необходимого для бытового обеспечения команды, (но совершенно недостаточного в боевой обстановке). 27 Октября к командиру крейсера капитану 2-го ранга И. Черкасову приехала жена, и он сошёл на берег, что бы уединиться с супругой в городской гостинице. Оставшийся за него старший офицер (старпом), опасаясь возникновения пожара из-за сильной жары, приказал убрать боекомплект в артиллерийские погреба, оставив по пять снарядов у носового и кормового орудий (из восьми 120мм пушек). В курортных условиях моряки расслабилась, с наступлением темноты вся команда, включая вахту, погрузилась в сон. Задремал и вахтенный начальник – мичман Сипайло. А “ Эмден ” уже подходил к Пенангу, приветствуемый яркими навигационными огнями…
Американские солдаты пользуются акустическим локатором на колёсах. Акустические локаторы активно совершенствовались в годы Первой мировой войны, но вышли из употребления с появлением радаров в 1940-х годах.
Обе мировые войны стали катастрофой для мира и в особенности для Европы. В ходе них крупнейшие империи, в колониальную эпоху делившие планету, либо вовсе исчезли, либо ослабли настолько, что вынуждены были отказаться от большей части своих владений и влияния и через это тоже прекратили своё существование. Если в начале XX столетия Великобритания и Франция фактически господствовали в Африке и обладали колоссальным влиянием в других частях света, а в Центральной и Восточной Европе огромным шкафом расположилась Австро-Венгрия, как и на Ближнем Востоке - Османская империя, то к его середине всё изменится до неузнаваемости - на их месте в ходе национальных революций и деколонизации появятся десятки новых государств, которые с центрами бывших империй станут попадать под влияние новых сверхдержав, то есть США и СССР.
Мир накануне мировых войн - империй здесь полно
И мир после них, в 1960-ые. Настоящих мировых гегемонов всего два
Эти изменения обусловлены многими факторами, и нельзя однозначно сказать, что лишь мировые войны были причиной сами по себе - в конце концов, сами же империалисты их и начали (или допустили, не остановив художника вовремя), но всё же без них процесс изменения мира шёл бы явно гораздо медленнее, а может и вовсе потёк бы в другом русле. Конечный же смысл здесь в том, что могущество держав, строившихся на империализме и колониализме в классическом понимании, было сломлено после двух мировых войн.
Наиболее же болезненно это пережила Германия, страна, которая и была более всех заинтересована в переделе мира посредством мировых конфликтов, настолько, что прямая ответственность за второй из них лежит целиком на ней. Она в конце концов была вовсе оккупирована и разделена надвое на полвека. В этой зарисовке я опишу предысторию рвения Германии в бой и обстоятельства, приведшие к тому, что в этом бою её поджидала кончина любых, даже самых микроскопических, надежд на мировое или хотя бы европейское господство.
Цветок, что поздно распустился
Начну с рассказа о фундаменте положения, в котором Германия оказалась в XIX столетии. Страны такой вовсе не было, это было скорее пространство, занимаемое государствами с близкородственными связями, в первую очередь в культуре и языке (хотя диалекты немецкого могут отличатся друг от друга весьма сильно). Была, конечно, ещё с X столетия Священная Римская империя, которая включала в себя германские земли как ядро, но это было не столько мощное государство, сколько феодальное образование, которое с каждым веком своего существования всё больше и больше децентрализовалось. оставаясь единой "империей" лишь номинально, на самом же деле состоя из сотен де-факто независимых государств, действовавших абсолютно отдельно большую часть времени. В то же время и к востоку, и к западу от немецких государств возникли централизованные державы, которые частенько использовали слабые и маленькие образования как поле брани между собой. За исключением Австрии и позже Пруссии , которые смогли заполучить крупные владения и выйти на уровень серьёзных региональных игроков, германские княжества не могли этому противиться, что отлично видно по итогам Тридцатилетней войны (1618-1648), в ходе которой почти вся Европа успела разорить Германию своими армиями, чего следствием стали упадок и огромная депопуляция на этой территории.
Германии в XVII столетии не было, равно как не было даже идеи о том, чтобы все родственные небольшие государства объединить
Потеря населения в германских землях в Тридцатилетнюю войну. Тогда французские, шведские и прочие армии развлеклись в центре Европы на славу
Ситуация с использованием Священной Римской империи как груши для битья и места сражений "больших дядь" продолжится и далее, уже во времена наполеоновских войн. Тогда же и будет заложен фундамент для создания единого государства - император французов, изрядно потоптав немецкую землю ногами свои солдат, организует на месте раздробленных княжеств некое подобие государства, которое скорее будет устроено как конфедерация. Назовут это чудо, естественно, марионеточное по отношению к Франции, Рейнским союзом. И хотя после поражения Бонапарта союз расформируют, его существование даст важный опыт в виде проникновения в Германию прогрессивных французских идей об ограничении власти монархов, упразднении феодальных порядков, унификации государства и прочих вещах, которые после французской революции будут живо распространены по Европе в той или иной мере.
Рейнский союз. В нем уже прослеживаются очертания нынешней ФРГ, хотя он был всего лишь хлипкой конфедерацией
Эти новшества привели к тому, что германские земли очень сильно трансформировались - старые, тянувшиеся со средневековых времен порядки были упразднены, что дало ход индустриализации, расширению экономических и соответственно политических связей на территории, где теперь вместо сотен разного качества государственных образований осталось лишь 39 государств - таково было решение Венского конгресса, делившего Европу после "усмирения" Франции. Принимавшие это решение державы (в числе которых были и Пруссия с Австрией) посчитали, что реанимировать СРИ смысла нет и лучше создать его менее, если позволите выразиться, "упоротую" версию, названную Германским союзом.
Уже в его рамках две крупнейшие немецкие державы, которые уже были названы, начали соперничать за объединение вокруг себя прочих. Победителем в этом соревновании оказалась Пруссия, и это неудивительно - в отличии от империи Габсбургов, она не имела балласта в виде огромного числа негерманских территорий, к тому же индустриализация проходила в Австрии куда медленнее. Пруссия же к 1860-ым годам стала передовой страной с конституцией, парламентом, мощной промышленностью (помогало то, что развитый Рейнский район с большими запасами железа и угля отошёл к ней как приз после победы над Наполеоном) и сильной армией, одной из лучших, если не лучшей, в Европе. Разбив и погрязшую в национальном вопросе с экономической стагнацией Австрийскую империю, и Францию горделивого Наполеона III, Пруссия добьётся объединения Германии. Ну то есть в 1871 году будет провозглашена Германская империя вместо уже сыгравшего свою роль Германского союза. Если говорить строго, это не было окончательным объединением, поскольку Австрия и немецкоязычные районы Швейцарии в новое государство не вошли. Но в целом Германия тогда встала на новую ступень своего развития как настоящее национальное государство.
Всё, чем владела Германская империя за свою недолгую в общем-то историю
Появившаяся в центре Европы страна, очевидно, метила в гегемоны, и ой как не зря - её экономика и армия уже успели поставить ряд рекордов, единолично разбив считавшуюся после Наполеона сильнейшей на континенте в плане армии Францию. Немецкие промышленные концерны, такие как компании Круппа и Сименса, производили в огромных количествах передовую для того времени продукцию, конкурировавшую с британской. На рынке технологий немцы занимали отнюдь не последние места, производя локомотивы, артиллерию, позже - автомобили и телефоны. Эти достижения делали Германскую империю одной из сильнейших держав своего времени.
Немецкий (прусский) милитаризм широко известен. Армия Германии действительно задавала высокую планку качества в те времена
Такие пейзажи, характерные для промышленно развитых государств XIX столетия, были типичны для Германии, особенно западной её половины с Рурским каменноугольного бассейном
Единственной проблемой были колонии - в то время они являлись неотъемлемой частью успешной империи, а у Германии их на момент объединения вовсе не было. Конечно, как можно понять по приведённой выше карте, заморские владения у неё со временем таки появились, но по сравнению с британскими и французскими были не очень велики. Это злило немецкие элиты, которые видели в соседях к западу главные препятствия для достижения господства в мире. Амбиции Германии были просто огромны, распространяясь и на Европу, и на европейские колониальные владения. Поскольку Германия "поздно зацвела" в качестве империи, она порядочно опоздала к колониальным разделам, что лишь подливало масло в огонь и заставляло Берлин желать "справедливого" передела.
Великая война и великая боль
Случай показать, что Германия способна сломать этот порядок и подвинуть Лондон с Парижем ближе к обочине геополитики, представился в 1914 году с началом Первой мировой (для современников, не знавших о втором акте сего действа - Великой) войны. Эта мясорубка с траншеями, пулемётами и беспрецедентными до того в абсолютных числах потерями станет ярчайшим образчиком того, в какие суровые рамки Германия на самом деле была вогнана с самого начала. Тут лучше по пунктам изложить, ибо вопрос сей комплексный и требует рассмотрения по частям.
Первый пункт - географический. Как ни крути, а Германия расположена в Центральной Европе и не имеет в полной мере свободного выхода в Атлантический океан. Более того, не было хорошего выхода к морю и у её союзников в войне - Австро-Венгрии, Болгарии и Османской империи. Везде, где Центральные державы могли выставить свои корабли, их поджидал более многочисленный флот Антанты. Это уже было огромной блокадой, но хуже то, что и со стороны суши Германию и ко почти везде ждали враги или территории, врагами оккупированные. Фактически, Германия была зажата между противниками и вела борьбу на два фронта, что крайне истощало.
Второй пункт - ресурсный и количественный. Уже упоминалось, что качество немецких экономики и армии было чрезвычайно высоко. Можно дискутировать на эту тему, но факт есть факт - не один раз британские, французские и русские войска были болезненно разбиты Германией, ведущей при этом войну на два фронта, что осложняло задачу ровно вдвое, как несложно догадаться. Качественно Германия очень многое могла своим врагам противопоставить. Но проблема заключалась в том, что количество ресурсов, доступных Берлину, было во многие разы меньше, чем наличествовало таковых у стран Антанты. Можно взять любой показатель - число призывников, запасы нефти, стали, сельскохозяйственной продукции - всего этого Германии остро недоставало, и чем ближе к концу войны, тем хуже всё становилось. А ведь Первая мировая война была войной именно на истощение, в ней играл роль не столько фактор военный, сколько ресурсный, что было Германской империи очень не на руку после провала молниеносного наступления на Францию (план Шлиффена) в 1914 году. Поскольку немцы слишком поздно вступили в колониальную гонку, у них не было такого большого спектра ресурсов из-за моря, как у врага. А те колонии, что были, ввиду отдалённости и малочисленности быстро перешли под оккупацию держав Антанты.
Да и в общем, самих по себе противников у Германии было намного больше, чем союзников, к 1918 году это был чуть ли не весь мир. При таком раскладе ожидать победного марша было очень сложно.
К несчастью для Второго Рейха (альтернативное название Германской империи) план Шлиффена провалился, что в общем предрекло всё ускоряющееся истощение империи на протяжении четырёх лет войны
Хотя не все формальные члены Антанты активно действовали в войне, всё равно их количественное превосходство по всем показателям очень красноречиво
Пункт последний, но отнюдь не маловажный - это полезность союзников Германии. Если в лагере Антанты были три мощнейшие империи, то на стороне Центральных держав выступили очень неудачные экземпляры в лице одной весьма минорной страны и двух находящихся в упадке империй. На протяжении всего конфликта Австро-Венгрия и Османы будут преимущественно терпеть поражения, постоянно требуя помощи немецкой армии. Болгария была, в целом, более компетентна, но из-за небольшого размера не могла оказать Берлину действительно весомую поддержку. Германия была вынуждена постоянно помогать неудачливым союзникам военно и ресурсно, чтобы они раньше времени не объявили о капитуляции. Это подрывало и без того ограниченные средства Второго Рейха.
Таким образом, блокада со стороны Антанты, война на два фронта, скудность ресурсов в сравнении с врагами и малоэффективные союзники привели Германию к полному истощению и поражению в ноябре 1918-го, которое прервало недолгий век кайзеровской империи. Берлин утратил колонии, часть материковых территорий и в целом оказался в печальном положении.
Второй круг ада
Что было дальше, известно, по крайней мере, в широких мазках, всем - время унижений Веймарской Германии, дикая инфляция и кризис начала тридцатых, который окончательно привёл проигравшую Германию "на тёмную сторону". С приходом к власти нацистов во главе с одним талантливым художником идеи о реванше за поражение в Великой войне, восстановлении величия Германии, а также об объединении всех говорящих по-немецки в одно государство (чего при кайзере особо не выдвигалось) стали конечной целью (хотя это долгое время открыто не декларировалось). Поэтому Германия в 1939-м вновь оказалась в войне, и на сей раз её можно назвать безоговорочным агрессором - если в 1914-м всё-таки присутствовало более или менее взаимное желание великих империй нейтрализовать конкурентов, то теперь инициатива исходила целиком из Берлина. С первого взгляда на сей раз дело пошло в гору куда активнее, ибо уже к осени 1940-го года половина Европы, включая Францию, была Третьим Рейхом завоёвана. А к лету 1941-го это и вовсе будет почти вся Европа. Проникнут немцы и в Африку, получив доступ к нефтяным запасам севера этого континента.
Казалось бы, теперь Германия явно оказалась в намного лучшем положении, чем за двадцать лет до того. И это в общем правда, но есть одно но - в действительности Третий Рейх совершит те же ошибки, что и Рейх Второй, просто позже.
Война на два фронта была начата самой Германией летом 1941 года ровно в четыре часа, а это, даже если учесть гипотетические шансы быстро разбить СССР, которые имелись до второй половины осени, уже способствовало консолидации сил Великобритании, которая увидела в этом возможность победы. И не зря - большой ошибкой было атаковать СССР, не уничтожив сопротивление Лондона (важно понимать, что британские ВВС изрядно кошмарили немецкую промышленность, сильно вредя и без широкого участия наземной армии). Поражение под Москвой и вступление в войну США кратно усугубили положение Германии, приведя её к изоляции, пусть и менее жёсткой ввиду контроля Рейха над почти всей Европой.
Отсюда и второй пункт - США, СССР и Великобритания использовали все свои возможности, чтобы вновь получить количественное превосходство. И у них вышло - в конце концов у Берлина не хватило ресурсов, чтобы одержать верх в Сталинграде и Северной Африке, что поставило Германию в очевидно невыгодное положение с постоянными отступлениями после 1943-го.
Не спасся Третий Рейх и от ещё одного прошлого проклятия - плохих союзников. Как и раньше, Германии приходилось практически единолично вкладываться в ведение войны, поскольку её сторонники по Оси были в большинстве своём слишком малы, чтобы представлять собой серьёзное подспорье. Даже несмотря на то, что были особо лояльные союзники, например усташская Хорватия и венгерский нацист Салаши, которые дрались на одной стороне с Вермахтом до конца, этого явно недоставало. А некоторые, например Румыния, Болгария и Финляндия, сменили сторону, как только Красная армия подошла к их границам. Ну и конечно, особенно Рейху не повезло с Италией - ей пришлось помогать в завоевании Греции и её же в сентябре 1943 года оккупировать после свержения Муссолини и попытки пришедших на его место властей "переобуться" и перейти на сторону антигитлеровской коалиции. В общем, единственное крупное государство в европейском лагере Оси оказалось не слишком полезным союзником, и подобно Австро-Венгрии с Османской империей ранее, больше отнимало ресурсов на "помощь", чем помогало в войне.
Тут можно резонно вспомнить про Японию, которая тоже позиционировала себя как германский союзник и была вполне сильна и компетентна. Но и тут несчастного художника ждал подвох - азиатские товарищи по покорению планеты действовали гораздо более автономно, чем хотелось бы Германии. Так, Япония отказалась от планов вторжения в СССР и сосредоточила силы для подготовки нападения на Южную и Юго-восточную Азию, заключив с Москвой пакт о нейтралитете в апреле 1941-го, как раз накануне "Барбароссы". Это ясно говорит о неслаженности действий двух сильнейших держав Оси. Несмотря на такую "подставу", Третий Рейх и его "прихвости" все же объявили США войну после атаки японских ВВС на Перл-Харбор, то есть показали солидарность с Японией, чего она сама в свое время не сделала.
Хоть Германия и ко во второй раз разыгрались лучше, чем в первый, от коренных ошибок, приведших к краху, это их не спасло
В итоге союзничество с Токио оказало влияние скорее негативное, чем позитивное - помощником в борьбе с СССР империя Восходящего солнца не стала, а вот в открытое противостояние с США, означавшее еще больше давления, вовлекла вполне.
Эти обстоятельства в совокупности привели к тому, к чему привели в мае 1945-го. Конечно, и для Европы, и для мира в целом это было благом, но для Германии обернулось полной катастрофой и насильственным отказом от любых намёков на былые грёзы о занятии места главной мировой (или хотя бы европейской) державы. Можно сказать, что Германии просто не повезло - слишком поздно стала единой империей, имела настолько же сильных врагов, насколько и слабых союзников, в конце концов - просто обладала слишком большими амбициями, которые заставили её дважды пойти против всего мира и оба раза проиграть. Пример Германии прекрасно показывает, что нельзя слепо рассчитывать только на своё "превосходство" в чём-то, даже если оно действительно есть, ибо в таком случае шанс совершить фатальные ошибки очень высок.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.