Калужская Ниагара - велокатка 29.04.24
В этот день была по летнему жаркая погода... Впереди были майские праздники...со снегом
В этот день была по летнему жаркая погода... Впереди были майские праздники...со снегом
Ура, провел первую барханную! На старте нас было 8, и приятно что много знакомых людей, и с кем то еще познакомился :)
Темп заявлял по грунтам 20-25, асфальт 25-30. Согласился поехать даже Димас Добрынин, но в лайтовом темпе, потому что ехал на старт интервальной тренировкой против ветра, и вымотался. Ну и на старте, до корней начали с ходу топить под 30км/ч, что не всем понравилось😁 (почему я так ехал? Потому что сзади кто то в колесо дышал, и я подумал что хотят быстрее😂). Корневая секция, прямо вау! На подвесе сидя проехал, кайфанул от души! На скорости 30 глотает просто все корни! Далее асфальт, на котором отстали трое, потому что у Димаса шип открутился. Подождав, поехали до Всеволожска. Далее лес до барханов, ехали 25, начали над Димой угорать, что медленно тошним, и он решил втопить 40км/ч, Юра и я охотно присоединились, и это было весело😂.
Барханы все почистили от леса, и они стали открытыми. Проехались довольно просто, но в один заехать не смог - песок :) Так же забавно грохнулся на подъеме, потому что не выстегивается гребаная левая педаль!!!)
Приехали на озеро, уже солнце ушло в закат. На обратном пути температура упала до -4.6°, и благополучно задубело масло в вилке, сделав отскок очень затоможенным :) Один из хороших склонов проехал тоже с кайфом, совсем с другими ощущениями, после хардтейла. И черт возьми, дроппер это просто золото! Съезжалки становятся в 2 раза легче. Когда заехали в суоранду, стало совсем темно. На трехсекционном спуске Димас грохнулся, не увидев кочку :) А Юра, Сережа, Роман и Я решили съехать второй круг, на котором теперь я грохнулся!😂 на трехсекционном спуске, у меня что? Снова не выстегнулась чертова педаль :)
Далее выехали на шоссе, и решили продолжить движение по треку, по лесу, даже имея огромную лужу на пути :) Вот и лес кончился, осталось допилить 12км по шоссе. По пути до дома познакомился с такой штукой, как обморожение пальцев ног :) Какого то черта затекли пальцы на ногах, и отмерзли. Дома снимаю носки, мизинцы синие, и без чувствительности. Благо горячая вода спасла и все путем :)
По ощущениям о поездке, сил хватило бы еще на круг точно, но если бы не такой холод :)
Всем кто был, спасибо, с вами было круто!
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Добрый день.
Подыскиваю себе велосипед для катания по лесным дорожкам, но желательно и чтобы на велодорожках тоже не слишком тормозил. Пробеги где-то 30-70 км..
На данный момент в наличии Cronus Holst 1.0 (была когда-то такая фирма). По геометрии и весу вроде нет претензий, но хочется чего-то чуть быстрее. Как-то накат в нем пропал со временем (хотя может и не в веле дело).
Пока прикидываю Welt Ranger 4.0 https://www.velostrana.ru/welt/ranger-40-29/
Или Cube Analog 29
https://peterburg.velostrana.ru/cube/analog-29/
Достойные ли это велы и что лучше?
еще думал про Stinger Gravix Fs, но пока руль-баран смущает.
Всем привет.
Работаю я сейчас вело механиком и недавно ко мне на обслуживание приехал вот такой Forward Next 817 2012 г.
Велосипед, по внешнему виду, в идеальнейшем состоянии, сколов и царапин почти нет, грязи тоже (отдельное спасибо тем людям, которые моют свою технику перед сдачей в ремонт).
Изначально с человеком обговорили базовое ТО(настройка тормозов, переключателей, чистка трансмиссии без разборки и смазка цепи, устранение мелких восьмерок и диагностика) + устранение люфта в каретке и втулках + нужно было поставить замок на цепь, общая стоимость выходила около 1500 р.
Потом, когда я звонил клиенту рассказать, что вел готов и его можно забрать, меня попросили перебрать втулки и каретку + поменять в них смазку (600 р/узел), ну фигня вопрос.
К задней втулке вопросов никаких, все шарики и поверхности качения в идеале. Но вот в каретке и передней втулке начал происходить "Сталинград".
Я пишу мужику в Вайбер, говорю, что там писец, желательно поменять каретку на картриджную (350-700 р) и нужно поменять подшипники с конусами в передней втулке(150 р), чашки там пока ещё живы. Говорю, что лучше это сделать сейчас, потому что потом замена каретки может вылиться в то, что ее придется выпиливать из рамы и это уже не 600+350 будет, а около 2-2,5 т.р. По передней втулке аналогично, говорю, что сейчас это будет стоить 590+150 р, а потом это будет стоить 700-1000 за втулку и ещё 2 т.р. за переспицовку или 1800 за новое колесо.
Пофиг говорит, оставляй, только смазки набей побольше.
Ну окей, хозяин-барин. Все сделал, пишу, что можно вел забирать, сумма за ремонт вышла 2400 р. (Я не стал включать в чек работы, что я сначала устранил люфт, а потом стал перебирать, оставил в чеке только переборку с заменой смазки, хотя наверное стоило бы оставить).
Человек приходит на следующий день, оплачивает ремонт и покупает к велосипеду фонарь за 1400 р. и крылья за 600 р.
Где мать ее логика!?
Вместо того, чтоб сейчас поставить себе новую каретку и поменять конуса в передней втулке, и продлить жизнь велосипеду ещё лет на 5-7 минимум, до того, как оно все сдохнет, он покупает офигенный фонарь и комплект херовых крыльев - брызговиков.
За орфографию и пунктуацию не пинайте пожалуйста, у меня с ними все плохо...
Ну, финальная версия подвеса, так сказать, не считая электронной трансмиссии, которую докуплю в будущем😁
Дроппер + топовые грипсы ESI в цвет рамы
Сегодня было открытие сезона гонок XCNews, гонкой формата XCO в Суоранде. Трасса - просто фарш :) Столько техничных участков в жизни не видел) дропы, трамплины, пампы, максимально сложные отвесные спуски с поворотами.
Приехал раньше, встретился с Костей, и по классике получил краткий инструктаж по трассе и ее элементам. Проехали круг до гонки, посмотрели на все. Пару раз грохнулся, потому что не выстегнулись педали😂
Стартовал я в конце кармана, ибо ехал фитнес (2 круга вместо 5), задача на гонку была, не убиться в начале сезона, и выжать средний пульс +-160.
Стартуем, за позицией не гонюсь, стараюсь технично ехать. И проехав примерно половину круга замечаю сзади у трамплинов, как кто-то лежит (упал). Принимаю решение, что лучше помогу, чем мимо проеду, раз уж увидел. Ну и оказалось что там грохнулся малой, и обе руки сломал :( Позвал помощь, прождал минут 20, подъехали еще пару людей, и уже втроем подняли, и помогли добраться до тренеров.
За гонку ни чуть не обидно, что не проехал, считаю что человечность превыше всего, где бы не находился :)
Прекрасная погодка для начала велосезона в Казани