Осень в Боснии
Г. Вышеград
Г. Вышеград
Красоты Сербии и Республики Сербской
Памятник русским добровольцам "Руски Крст"
Вишеград — город в восточной части Республики Сербской, Босния и Герцеговина (вошёл в состав Республики Сербской по Дейтонским соглашениям).
Вишеград расположен на крайнем востоке Республики Сербской, то есть Боснии и Герцеговины, в 16 км от границы с Сербией. Самым известным зданием является Вышеградский мост на Дрине, который является пожертвованием великого визиря Мехмеда-паши Соколовича. Мост был построен в период с 1571 по 1577 годы.
«Мост на Дрине» (сербохорв. Na Drini uprija / На Дрини ћуприја) — роман сербского (югославского) писателя Иво Андрича. Наиболее известные романы Андрича «Мост на Дрине» (На Дрини ћуприја), «Травницкая хроника» (Травничка хроника) и «Барышня» (Госпођица) посвящены временам османской оккупации южнославянских земель. В 1961 году он стал лауреатом Нобелевской премии по литературе.
Вишеградский мост на открытке 1900 г.
Мост занесён в список всемирного достояния ЮНЕСКО.
В Вишеграде отмечается День русских добровольцев, который включен в календарь значимых исторических событий Республики Сербской в память о русских воинах, погибших в прошедшей оборонительно-отечественной войне.
День русских добровольцев отмечается 12 апреля, в день, когда в 1993 году под Вышеградом были убиты трое российских добровольцев - Константин Богословский, Владимир Сафонов и Дмитрий Попов, а несколько получили ранения.
На холме памятник "Руски Крст"
(видео)
-
-
Монастирь Добрун
-
Мост на Дрине
-
видео
-
Каньон реки Дрина
(экскурсии на кораблях) (с музыкой тоже)
-
Столоваш
Смотровая площадка каньона реки Дрина Столоваш, 1100 м
-
Ресторан "Круна"
Фото посл
Луч солнца золотой, Прага.
Исландские мхи
Водопад Скогафосс, Исландия
Кантон Неретва Федерации Боснии и Герцеговины
Трафальгарская площадь
Санторини, Греция
Шотландский пейзаж
Москва
Плитвицкие озера, Хорватия
Фотографии alexandergutkin
В наше короновирусное время путешествия – опасная роскошь, а проехать 5 стран на машине и раньше было уделом слегка пришибленных. Тем приятнее было узнать, что среди моих друзей есть такие «слабоумные и отважные», готовые променять уютные олинклюзивы на роудтрип, когда ты почти каждую ночь спишь на новом месте, до которого необходимо еще доехать, посмотрев как можно больше за такой короткий световой день. Нет, продолжительность дня, конечно, обычная, но всегда хочется больше часов в сутках, если ты в отпуске.
Нам далеко до экстремальных путешественников, мы не пробивались через грязь и джунгли и даже не десантировались в новую страну без денег. Скучно спланировали маршрут, забукали гостиницы и авто и сели ждать вылет. По плану маршрут был чуть меньше 4000 км, проходил через два десятка больших и маленьких населенных пунктов и, т.к. почти во всех странах мы были впервые, включал в себя основные туристические (читай: попсовые) достопримечательности. Весомый плюс путешествий на авто в том, что ты имеешь полную свободу перемещений, значит можешь посмотреть нетуристические места просто мимокрокодя. В итоге эта свобода перемещений добавила в маршрут еще 1000 км.
Прилетели мы в Белград (не Белгород!), т.к. при прилете там требуется свежий ПЦР, но Сербия не была первой страной на маршруте, что очевидно из названия поста. При пересечении границы Сербии на машине уже не требуется ПЦР, чем мы и воспользовались, замыкая круг маршрута в Белграде. В аэропорту мы получили авто, загрузили вещи и двинули в сторону Боснии и Герцеговины (БиГ).
БиГ выбрана первой по простой причине – это единственная страна, которая требует свежий ПЦР при въезде в любой точке и любым способом, значит добраться до нее нужно за 72 часа с момента сдачи теста. Это не сложно, т.к. перелет занимает всего 3 часа, а до границы пара сотен километров.
Первой точкой на маршруте стал Сараево – столица страны. В первую очередь город примечателен своим расположением – он как бы стекает по склонам гор.
Сараево сильно пострадал во времена Боснийской войны, все здания в центре выщерблены пулями и чем-то покрупнее, но его не спешат реставрировать – то ли считают это важным напоминанием, то ли просто денег нет. Тем не менее улицы города обладают своеобразной красотой, если правильно подобрать ракурс.
Из Сараево поехали в Вишеград, но сначала пара слов о природе БиГ: она офигенна.
Так вот, про Вишеград. В городе есть ровно две достопримечательности. Первая – мост XVI века. Естественно, это не оригинал, его рушили и восстанавливали, но клянутся, что все камни доставали со дна реки и строили по изначальным чертежам. Вот такой вариант парадокса корабля Тесея: если новый мост построили из старых камней и по старым чертежам, то будет ли это тот же старый мост?
Вторая достопримечательность Вишеграда – это Андричград – город в городе, который построил режиссер Эмир Кустурица с нуля. Назван в честь Иво Андрича – писателя и нобелевского лауреата, написавшего в том числе «Мост на Дрине». Это про мост на фото выше, если что.
Следующая точка – Мостар – визитная карточка и самое туристическое место всей БиГ. Именно здесь ощущаешь главный плюс короновирусного туризма – мало людей. Или это из-за сорокоградусной жары? Фото ниже сделаны мной, но плюс-минус эти же ракурсы вы найдете на любом магнитике в любой сувенирной лавке по всей стране. Тоже мост, тоже XVI век, тоже разрушен и восстановлен из камней и по чертежам со дна реки. А вот старый город вокруг очень аутентичный.
А рядом с Мостаром расположена еще одна разрекламированная достопримечательность, с которой меня бомбит до сих пор. Благай. Потрясающее место обезображенное местными. Что хорошего: текия (монастырь) дервишей, расположенной на берегу реки, которая берет здесь свое начало, просто вытекая из скалы. Но бесконечные кафешки, попрошайки и самоорганизованный отряд каких-то местных хмырей, которые собой (даже не шлагбаумом) преграждают путь твоей машине, требуют денег за проезд, выдают распечатанные заранее «чеки», хамят и пытаются набмонуть, что места на парковке внизу нет и тебе нужно срочно встать именно здесь на «их» парковке (700 метров с горки, обратно в горку). Бесспорно, место популярное и в обычное время парковка внизу может быть забита, т.к. рассчитана на пару десятков машин, но, когда мы все-таки туда прорвались, увидели ее полупустой. Именно эти хмыри стали для меня той ложкой дёгтя среди десятков встреченных мной хороших боснийцев. А еще вход в текию стоит 5Е. За то, чтобы посмотреть ковер. В общем посмотрите на фото ниже – на нем все хорошее, что вы можете там увидеть. Не тратьте свое время.
А вот на что точно следует потратить время – водопад Кравице. Вот это достопримечательность здорового человека. Провести там можно хоть целый день, купаясь и загорая, а вся инфраструктура расположена немного в стороне, чтобы не мешать наслаждаться местом, но помочь тебе в случае проблем. Да, за билет берут деньги, но тут хотя бы понятно за что и куда они идут.
Это все, что удалось посмотреть в БиГ и мне, в целом, понравилось. Я с удовольствием порыскаю в интернете на предмет каких-то мест, которых я не видел, и вернусь туда еще раз. Дальше был переезд в Черногорию, но об этом потом, когда я дообработаю фотки.
Все знают, что была когда то большая страна Югославия, все в ней жили в дружбе и согласии(почти), но потом в результате кровопролитных войн распалась она на множество различных государств.
Одно из них - Босния и Герцоговина, в которую вряд ли кто то решит ехать целенаправленно.
Но тем, кто решит посетить Черногорию, я крайне рекомендую заодно съездить и в БиГ.
Шенген россиянам не нужен, как и для посещения Черногории.
Прилетев в Черногорию, арендовав машину и поселившись в Тивате, объездив саму Черногорию за неделю, я решил ехать в город Мостар и посетить каскад водопадов в Кравице.
На границе нет никаких проблем, очередей, она по сути условная, занимает около 10 минут.
Если едете из Тивата, дорога до Мостара займет около 4 часов, около 200км.
Сперва в Черногории необходимо будет переправиться на пароме, это стоит порядка 3 долларов.
Далее около 15 минут до границы и едем через Сербскую Республику(это уже в БиГ, что то вроде нашего Татарстана:) через поля и горы до Мостара.Дорога однорядная, больше 100 не разогнаться.
Собственно почему выбрал именно Мостар.
Название города означает «старый мост» и связано со «Старым Мостом» через р. Неретва, построенным турками-османами в 1566 году и входящим в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Разрушенный в ходе Боснийской войны 1992–1995 и восстановленный в 2004 году, мост теперь символизирует возврат страны к мирной жизни.
Сам мост делит город на 2 части - одна боснийская мусульманская, другая хорватская католическая.
Очень интересно наблюдать за смешением людей, можно встретить как полностью ортодоксальных мусульман, а рядов хорватов в коротких шортиках.Сейчас все живут в мире.
Отель выбрал со звучным названием Шангри Ла(можете попробовать на память вспомнить, что это такое:).
Отель, местные креветки-мутанты и боснийский котик:
Город неимоверно красивый, один из самых аутентичных городов, в которых я бывал.
Побродив там 2 дня, решил ехать на каскад водопадов Кравице, находятся они в заповеднике в 40 км от Мостара.
Вход в заповедник около 5 долларов.На территории все очень благоухожено, есть кафе и продают близкую сердцу россиянина варёную кукурузу:)
Так же вас могут покатать местные на лодочках и подвезти прямо к водопаду, стоит 20 евро:)Я не стал плавать.
Обязательно рекомендую поездку всем, кто будет в Черногории и решит, что все в ней посмотрел.
«Благай-Текия дервишей», Босния, здесь долгое время жили дервиши, в основном странствующие. Это красивое строение можно назвать пристанищем мусульманских монахов, можно их монастырем, а можно временным домом. Текия в Благае появилась в 1520 году, когда на этих землях около полусотни лет уже была Османская империя.
Blagaj Tekija — святое место дервишей и суфиев. Легенда гласит, что еще до завоевания этих территорий Османской империей, в эти места приходил святой суфий Бакташи Сари Салтик, основал школу дервишей, и здесь же был похоронен. Это место сейчас является святым для них. Внутрь текии может попасть любой желающий, теперь тут что-то типа музея. На подоконниках - Кораны, внизу - исток Буны, одного из сильнейших источников воды в Европе.