Об идиотах⁠⁠

оно-то, конечно, верно, но иногда накатывает. к тому же мы все живем бок о бок, что раздражает )))

ну и шел бы мимо, чего время тратил на написание своего комментария? Клавиатуру еще портил нажатием клавиш.

сэкономил бы еще пару секунд себе на написание комментария и мне на его прочтение.

Сдается мне, что сие вышеприведенное есть тонкий троллинг с вашей стороны)

- А давайте выпьем а мудаков!
- Че эт за мудаков-то?

- А потому что на фоне мудаков мы, хорошие люди, прорисовываемся четче
к/ф Граффити

это у многих. Чем больше ты знаешь, тем больше ты не знаешь. круги познания и все такое.

та вот никак не узнаешь, может ты (ну в смысле я, например) для кого-то профессиональный мудак. С другой стороны я не 100 долларов, что б всем нравиться))

вы поднимаете очень интересный вопрос, над которым я думаю последние полгода-год.
где настоящее мудачество, а где просто несостыковка вкуса. кто прав: тот кто уверен в своей правоте, или тот кто пытается найти истину? и как жить в ладах с миром и с самим собой?
может быть хорошо, то что приходится к месту?
Взять тот же пикабу. Бытовые истории "из жизни" на нем мои принимают с восторгом, а душу вынешь, расскажешь о новых местах - пройдут мимо и не заметят. Но кто определяет, что тут к месту, а что не к месту? тоже вопрос.

ну хрень-так хрень, сколько людей - столько и мнений. Ты наезжаешь - я наезжаю в ответ, ты по мирному, ну и я к тебе тогда так же )))
На счет запугивания - дохлый номер. В морду бить прилюдно дураков нет,потом последствий не оберешься, тем более на борту воздушного судна. Слова в таких случаях не помогают. На встречи в менее людном месте никто не приходит, как практика показывает. И ко всему прочему, он же не на меня быкует, он просто воздух своим дыханьем портит, при чем не в мой адрес слабый повод для начала свары.

ну я понял))) пилоты и БП сразу говорят кто они, о "принадлежности к сфере" наземные службы говорят.

Мне интересно по каким соображениям Вас интересует этот вопрос? и почему задавая его вы добаляете намеки на "ложь, чтобы самому не казаться быдлом" и проч?
По конструкции вопроса и употребляемым фразам я предполагаю Вы хотите доказать, что у меня самого "рыльце в пушку" и я не имея на то морального обижаю своими репликами в интернетах тех о ком говорю?
Или может в моем посте речь идет о Вас (Вашем типаже личности) и Вы ищите себе оправдание: "мол те кто меня обвиняют на самом деле быдло, а не я" ?

Я не утверждаю, я спрашиваю. Мне просто интересно.

я не отношусь к тому отряду пернатых, коих вы выше упоминаете и к авиаперевозкам отношусь как пассажир.
не вижу дальнейшего смысла продолжать эту дискуссию, так как от нее ни уму не сердцу толку))

Мое возмущение в данном случае по больше степени касается того, что вы или по невнимательности или намеренно ушли от изначальной темы: выражение возмущения со стороны пакса в адрес КВС. Когда пакс во всех бедах винит КВС: и над аэропортом по личной прихоти КВС кружили лишний раз, и парковались по личной прихоти КВС, и другой пакс не пришел на рейс, оставив свой чемодан, тоже по вине КВС. То есть человек демонстрирует явное непонимание сути происходящего процесса, что КВС подчиняется командам наземных служб и не может по щучьему велению мотнуть еще пару кружков "по приколу".
Что уходящих в сторону от основного поста, на тему авиационщиков косячников, скажу вот что: каждая услуга имеет свою цену. Зафрахтуйте борт в ваше персональное пользование, это избавит вас от задержек не явившихся на рейс вовремя паксов, наймите собственную команду на земле (техники, уборщики, диспетчеры итд), арендуйте в индивидуальное пользование ВПП и тогда в 98% случаев вы будете летать без задержек. В чем проблема? Все покупается, все продается. А когда вы берете билет на обычный воздушный "автобус" внимательно читайте договор и учитывай, те нюансы, которые влечет за собой ваша экономия. Ведь покупая билет на этот рейсовый автобус вы экономите время и экономите деньги.

спасибо ))
причин задержек много, да, но расписывать их все смысла нет. надо просто принять "по умолчанию", что воздушные перевозки сложная система, что я и пытался донести.
Ну а так, еще работая в туризме, я встречал и адекватных и неадекватных персонажей.
Неадекватные порой обвиняли нас, турагентов, в том, что мы чуть ли не за хвост самолет держим, чтобы он не вылетел по расписанию. Некоторым так и не удавалось объяснить разницу между чартером и регуляркой. В общем, много всего было, и с тех пор я не особо перевариваю таких персонажей, которые яро возмущаются с руганью и матами по поводу того, о чем и малейшего представления не имеют.
В общем, чистого неба и мягкой посадки вам)

мабуть вы и правы)

вы точно троль))) удачи ;)

ну кто ж вас знает)) я вот отчасти с деревни))

"Я заплатил определенную авиаперевозчиком сумму денег за доставку меня с багажом к определенному времени в определенное место "
открываем договор с авиаперевозчиком и читаем внимательно на счет сроков и прочего. там все есть. так же могу еще сделать отсыл к законам РФ.
Еще раз повторюсь, самолет - не трактор. и не поезд. и не автобус. это куда более сложная система

ну эт смотря откуда и куда летать))) В Дармоедово по лету порой в такую пробку на вылете на таможне можно попасть, что не продерешься

перечитал коммент почему могут задерживаться самолеты, возможно он может показаться резковатым, но я не имел цели делать его таким, если что - пардон

кхм, вы весьма дипломатичны)))))

Если в паровозе оставят бесхозную сумку - паровоз будет задержан, потому что неизвестно что в этой сумке и выяснять будут компетентные органы. Это на счет "задержки из-за одного пассажира"
На счет второго вопроса. Аэропорт - не жд вокзал. Там нет десятка путей и самолеты взлетают и садятся с интервалом в пару минут, потому что вылетают по разным направлениям. Представляете? каждые пять минут: Вена, Будапешт, Екатеринбург, , опять Будапешт, Владивосток, Милан, Новосибирск, Питер итд. Очередь на полосу на моей памяти может достигать 10 и более бортов. Почему это происходит? Полосу замело снегом - требуется выезд техники. На борт слишком долго грузили пассажиров, борт не успел в свое окно и занимает теперь чье-то другое. Но это только очередь на вылет, а есть еще очередь на посадку. Один борт пришел позже графика (вероятную причину смотрите выше) и теперь тоже занимает чье-то место. По этой задержки борты могут кружить над городом, потому что аэропорт не успевает принять всех в одну секунду. У него нет десятка ж/д путей. У него есть только одна полоса.
И есть еще такое понятие, как чартерная цепочка, в регулярке тоже есть своя цепочка: борт прилетел в Новосибирск, выгрузил пассажиров, загрузил новых, полетел обратно. Но тут один пассажир не явился на рейс, но багаж сдал. Его багаж надо выгрузить. Из Новосибирска в Москву борт вылетел с опозданием. По прибытии в Москву он ждет когда освободится место на посадку, то есть еще теряет время. То есть обратно в Новосибирск он вылетит с задержкой в час. Потом.. ну и так далее, смоделируйте ситуацию до конца.
А еще авиационная техника намного сложнее поезда, она требует тщательного контроля и ухода. И бывает, что в самолетах что-то ломается, и это опять задержка на время устранения причин или на время замены борта.
И еще, я часто раньше ездил на поездах. И порой поезда стоят по 3 - 4 часа, отставая тем самым от графика. Почему? потому что пропускают товарняки.
Или вы в серьез думаете, что задержки рейсов кому-то выгодны?

почему завидуете? у вас тоже прекрасно получается ;)

ааа, понял, сорри. это вискарь + невнимательность. выделил, что первое мне рубрикатор подсказал при вводе.

не уверен.
может быть новое поколение лучше разбирается в технологиях, и все такое прочее, но когда дело доходит до реальной жизни - тут школьное образование не поможет и с нормами морали "по Пушкину и Грибоедову" далеко не уедешь. И приходится искать работоспособную модель поведения, и самый простой путь - модель поведения родителей.
И к тому же. Когда я учился в школе, про нас тоже говорили: новое поколение, новая кровь. И была у нас в классе кучка отличников. Человека 4. в них учителя души не чаяли. Прям такие все чувственные, проникновенные. И алгебру решают хорошо и на литературе так про нормы морали рассказывают. а потом после школы п*здят младшеклассников, забирая у них деньги. пробовали на своих рыпаться,но мы быстро консолидировались и дали им отпор. помогло. так что не все то золото, что блестит

первые 40 лет самые трудные в детстве мальчика ;))

И конечно интереснее ехать на поезде Москва - Владивосток 5 с половиной дней, вместо того чтобы лететь на самолете 5 с половиной часов. Ведь на самолете такие кошмарные задержки из-за безопасности. по часу по двое! кошмар, да? ))))

ну а вы как думали, не все ж только девочкам (в принцесс и принцев) играть ))
Должны же и у нас быть свои отдушины, а то скалой-монолитом всегда серьзным трудновато порой себя ощущать

ну а какое? философские же вопросы в конце есть? есть! значит философское. Пикабу требует слишком много тегов для размещения поста)))