Как 171 метр превратились в 30 км...
Пример "эффективности" работы дорожников и ответственных лиц.
р. Кубань в районе г. Усть-Лабинска имеет ширину чуть более 100 м. Есть мост а. Хатукай-Усть-Лабинск протяженностью 139 м. И вот путь через речку стал равен 30 км.
Давайте разберемся. Сперва карта Усть-Лабинск-Хатукай с мостами (обведены кружками):
Средний мост имеет протяженность 171 метр и... Не работает с 2003 года. Вообще.
Более 75% населения а. Хатукай работает в г. Усть-Лабинске.
Когда объявили "Сочи-2014" через мост который слева от центра пошли большегрузы с ГПС (гравийно-песчанной смесью) и... В 2008-м году ожидаемо вывели мост из строя. Ремонты этого моста шли до 2013 года когда разрушения достигли той стадии, что косметикой уже не обойтись и вчера мост закрыли на неопределенное время на капитальный ремонт. Вопрос о неизбежном капитальном ремонте с полным прекращением движения был поднят 2 года назад.
За 12 лет мост так и не восстановили. Даже в те 2 года, когда знали, что второй мост неизбежно будет закрыт.
Вроде можно до третьего доехать... Но тут палки в колеса вставила география, а именно р. Лаба и теперь ближайший путь от а. Хатукай до г. Усть-Лабинска (которые, напомню, разделяют 171 м.) имеет такой вид (путь отмечен красной линией):
Вопрос - почему не смотря на массовые и коллективные обращения в течении 12 лет нельзя было отремонтировать моста протяженностью 171 м. и теперь люди едут лишние 30 км. (в т.ч. все те кто едет из р. Адыгея в северную часть Краснодарского края) так и остается в воздухе... Но это - для легковых. Если соблюдать ПДД для грузового транспорта объезд идет через ст. Ладожская (плюсом еще 40 км, но дорога убитая). Нормальная дорога проходит через ст. Тбилисскую, но использовать этот объезд - расстояние уходит за 100 км.
Место событий:
https://maps.yandex.ru/20693/ust-labinsk/?ll=39.951025%2C45....
P.S. Мне пофиг кто у власти. Вообще. Тем кто будет минусить вопросы:
Тем кто защищает органы власти в стране - почему такая ситуация вообще возникла? Куда смотрели? Одна трасса проходящая через мост - федеральная, вторая - региональная, третья - местная.
Тем кто защищает либералов - почему Навальные, Собчаки и прочие либерасты которые "любят народ" не стали защищать интересы народа?
Да потому что те кто у власти и те кто критикуют власть прикрываясь либеральными лозунгами друг от друга не отличаются и на простых людей хоть тем хоть другим - просто певать.
Посмотрел доступные в интернетах фото и имею что сказать.
Мост "посередине" это САРМ. Военный мост, временно сооружаемый для прохода техники. На балансе он ни у кого числиться не может просто. Как он там появился - мне не известно. Ремонту не подлежит. Новое сооружение нужно начинать с нуля (опоры там тоже временные). Про него стоит забыть просто. Чинить никто и никогда не будет его.
Мост тот что закрыли недавно - сталежелезобетон. Судя по фото, что я смог найти - типовой конца 70х-80х годов. Полная замена маловероятна на мой взгляд, большегрузы не могли повредить стальным балкам (если нет коррозии конечно и тп). Значит замена плиты. Не так долго, если все сложится хорошо.
в тему мостов и путепроводов. Есть такой город Петрозаводск, а в нем есть один путепровод, "Гоголевский", так вот. Он был построен в лохматые года над железной дорогой и связывал один из самых населенных районов г. П с центром, но настал 2012 год, когда Прокуратура потребовала его закрыть и он стал только пешеходным. С тех времен мост так и стоит, закрытый для проезда. Проходили суды, обращения вплоть до президента, но воз и ныне там. Следующая дата постройки нового моста - 2020 год, а пока около 50-70 тысяч человек ежедневно делают крюк и стоят в заторах на двух других магистралях, которые связывают этот район с центром. Так вот, что я хотел сказать... мост уже закрывали для движения, это уже не первый раз (первый - с 1994-1997), сколько он так еще простоит - уже никто не знает и в эту дату мало кто верит. Так что у нас есть собственный памятник нашей власти в нашем маленьком городе П.
У проблемы всегда есть конкретное имя и фамилия.
Можно долго кричать, что Путин виноват или еще что-то, но проблема в каком-то одном человеке, который отвечает за этот вопрос.
Я может немного не по делу напишу, но у меня один вопрос к автору. Зачем нужно было делать сокращение ГПС, потом сразу же его расшифровывать гравийно-песчанная смесь, если эта абревиатура встречается всего один раз на весь пост?
У меня в городе отменили маршрутки несколько лет назад, теперь чувствуется как это отразилось, все эти местные автобусы осознали что конкурент устранен и за те же деньги что они получали раньше можно запускать меньше автобусов, в итоге маршруток нет, автобусов мало, по деньгам у властей всё сошлось, но про народ опять ни кто не подумал, стоять зимой в -20 или -30 на тех дерьмовейших остановках что они сделали нереально, ветер бьет в морду по 30-40 минут