5.8K постов11.8K подписчиков
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)
• Пропаганду нарушений закона
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.
кто нибудь объяснит мне как на нём рулить?
Ты забыл написать, что он еще и полноприводный. А вообще бред конечно...
Дизайнеры такие дизайнеры. Высокий центр тяжести, отсутствие ветровичка с прямой посадкой на типа спорте делают этот мотоцикл не управляемым на практически любой скорости, дебильная подвеска не позволит съехать с идеального покрытия, но это фигня так как руль совсем не связан с передним колесом и при этом как он будет поворачивать при цепи к переду? Еще миллион косяков, которые видны по этой картинке. С инженерной точки зрения полнейший бред - это не концепт, а мечты художника-дебила, который в технике не понимает абсолютно ничего.