Автошкольное III⁠⁠

врядли изза этого, скорее просто не могут представить как движется автомобиль когда едет назад и в сторону, что он поворачивается вокруг одного из задних колес и не понимают что если это колесо-центр вращения проехало препятствие то этой стороной уже гарантированно не заденет, это можно заметить по тому что женщины всегда смотрят туда-сюда по зеркалам, хотя с одной стороны чаще всего опасности нет, но они быстро вертят головой и запутывают сами себя

Думаю, «старое говно» — это указание на тип машины и его возраст, а не о механике в целом %) Потому что механика есть и вполне современная.

А ответил что?)

везет же вам на учениц)) я учился когда у нас были 3 непонимающие как работает, инструктор специально во внеучебное время выделил занятие и все им обьяснил, это было прямо перед моим вождением, (я любил пораньше приходить, волновался по городу ездить), в конце все вдумчиво посмотрели на схемы и прочее и сказали ясно, вождению не помогло НИКАК, по словам инструктора бесполезно женщине старше 40 обьяснять технические вещи, половину забудет, половину переведет на свои женские понятия.

Итоги:

1)Сьехала на экзамене в ГАИ с эстакады, была уверена в том что если руль стоит ровно то и колеса прямо, доказать ей что руль в таком положении несколько раз ей было невозможно, она не понимала как такое может быть. И еще была уверена что нет смысла поворачивать руль больше чем на 90 градусов так как по ее мнению колеса тоже становились на 90 градусов, поесть поперек машины, а при вращении руля дальше выворачивались в обратную сторону, продемонстрировать такие чудеса не смогла, но от убеждений не отреклась, чем и поплатилась на экзамене

2) Чуть не вьехала в бордюр на экзамене в ГАИ, инструктор успел дернуть за руль, колесо просто шоркнуло, инспектор в машине был, она сказала, "зачем вы дергаете ведь я пока не въеду я не пойму где края машины", инспектор сказал "тааааак, в этом году вы у меня практику точно не сдадите""

3) Была уверена что термин "выжать сцепление" означает отпустить педаль, поэтому при каждое занятие начиналось с того что инструктор учил ее трогаться, так как она получается делала все наоборот, и устраивала споры по этому поводу что ей говорят выжимать они и выжимает, под конец обучения вроде добился, внутренний экзамен сдать не смогла, инструктор сказал опять про выжим забыла.

P.S. против женщин ничего не имею, мужиков в таком возрасте наверно тоже сложно учить, мужики водить просто уже все умеют))

Вот-вот. Училась на разных машинах, но они по габаритам все одинаковые. А у родителей праворульный микроавтобус (в приморском крае живу). Так я в первый же день не вписалась, когда в ворота заезжала и теранула пассажирской дверью забор, папа только машину покрасил, а там теперь вмятина :( а я просто не могу перестроиться, что у меня колеса под жопой и руль не с той стороны. Хотя с автодромом вообще никаких проблем не было. Почти сразу всему научилась (только трогаться не очень получалось), сдала с первого раза автодром, парковалась без проблем, но машина то уже другая и я её не чувствую :(
Где-то читала, что в америке сдают на своей машине, и если это так, то я бы тоже так хотела. Потому что школьную машину ты узнаешь за время обучения вдоль и поперёк, все особенности её поведения, при этом рядом с тобой сидит опытный человек, который в случае чего подстрахует и подскажет, а потом пересаживаешься за свою и часть вещей, которые ты усвоил в школе, на твоей машине уже не работают

Автомат для лохов, механика для пацанов!

для движения в городе я предпочту автомат, для движения по трассе - механику

Почему?

Это неудачный сарказм, аля картинки со стетхемом

Когда я несколько лет не мог сдать и ушел из школы к частному инструктору, он меня как будто заново научил ездить. Любимая фраза автошкольных инструкторов была: "Тебе главное научиться ездить как на экзамен, а как нормально ты потом сам научишься". И я видел как они сами ездят. Как таксисты, в плохом смысле этого слова. Так вот последний мой инструктор очень удивился этой фразе. В итоге учил меня устройству автомобиля и пониманию правил и я стал понимать, что я делаю на дороге. Я так сдал (без дибильных условностей автошкольных инструкторов) - просто нормально проехал маршрут. Теперь я так уже несколько лет езжу. За исключением мелкой педантичности вроде объезжания мелкой ямки с поворотником, я пользуюсь всеми полученными знаниями. Вот таким должен быть инструктор.

То-то же! Нет никаких причин ездить на ручной коробке.

Сам хожу в автошколу, через 5 дней внутренний.
У нас все устроено.. довольно таки странно. И инстуктора, и лектор считают, что самое главное - практика.
Т.е. я когда пришел, подал документы мне сразу сказали: записывайся на вождение. В город вышел практически не зная правил. Ну, знал там про помеху справа, как перекрестки проезжать.. ну и все на этом) В процессе езды все знаки, что и как нужно делать мне говорили. Значения знаков и правила запоминаются моментально.

А вот на лекции вообще сходил 3-4 раза, ибо смысла там особого мало. Гораздо лучше запоминал правила решая билеты, имхо.

Зачем приотпускать что то? Хочешь ехать динамично - сильно жмешь на газ, автомат позже переключает, а то и лупит до отсечки, если педаль в пол. Едешь плавно - он и переключает для максимальной экономичности. Вот и все управление.

А где котик?

Человек-астакимгрмяещенеделюпроезжу?

Какая, в жопу, физиология?? Это скилл и ничего более. Потренируйтесь нажимать на тормоз левой ногой недельку - другую, и всю вашу физиологию как рукой снимет)

pajero, prado, l200

Поменял вчера в автосервисе ремень ГРМ на Daewoo NEXIA 8 кл. теперь на приборке ошибка CHEK двигателя горит..в чем причина?говорят в сервисе надо в компе ковыряться снимать ошибку типо после замены такое бывает,обосновано или деньги сосут?

на автомате проще, только вот "единения" нет

Нужно просто подольше поездить. Автомат подчиняется твоим желаниям, только переключением управляешь не через рычаг, а через силу нажатия на педаль газа.

А где котик, который был в других рассказах? :))))))

Не вижу, чтобы кто-то упомянул про удовольствие от вождения и полное единение с авто, в случае с мкп. Ау

Теоретически то можно, но кто будет с этим заморачиваться?
Но вообще больше всего расстраивает, что запретили учиться на праворульных машинах. Потому что в нашем регионе большинство потом на правый руль пересаживается. И естественно, что некоторые не сразу чувствуют свою машину, даже если габариты такие же, как и у школьной машины

dsg с типтроником идеально. сам взял мех, потому что им буксировать можно

Поменяй

что значит Какая разница как это работает. ты препод или кто?

реально самому ремень ГРМ поменять? nexia daewoo 8кл.

Точно. Правда, через два дня его сорвало)) знакомый, в темноте, на трассе, один, натянул за 4 часа буквально на днях.
083 мотор, если чо.

Автор, а первую ученицу не Тамара зовут?

Я к тому, что включение D когда машина немного катится назад, по сути, ни на что не повлияет.

уверенность это отличительная черта бабуль всяких, после получения прав бабули с дедулями чуть ли не опаснее южных гостей и поцанчиков, бабулям все пофигу знак не знак, мне надо и все, однажды меня чуть не сбила такая на зебре я думал она тормозит и пошел а оказалось она просто едет так медленно, хорошо отпрыгнуть успел, а она потом остановилась и спросила матом не перепутал ли я время перехода дороги, ведь тут ехала ОНА)))

"что происходит при выжимании сцепления и зачем переключать передачи" бля, давно я таких лулзов не ловил, просто пздц

@Sedan4eg вам бы шнобелевку дать за создание этой темы.