Жду новый пост

Серия «Как я ездил в Пакистан»

И тут ты понимаешь, что оказался внутри сюжета какого-нибудь нэшнл джиографик. Ехать, конечно, красиво, но страшновато. Асфальтовые куски есть, но их не так уж и много. В основном грунтовка. Хотя, дорогу постоянно делают и латают (китайцы, кстати).

Почему бы не проехаться на бампере?

И не поиграть в шашки

Периодически возникают пробки

Со стороны дорога выглядит примерно так
(Да, я всё-таки решил разбавлять видео фотографиями. ))

Автобус останавливается на поесть и туалет в весьма живописных местах

Еда простая, но вкусная. Яишенка из домашних яиц, лепешка свежесделанная и обязательный сладкий чай

Время стояния в пробках начинает увеличиваться. Но пробка с видом на Нангу-Парбат- это всё-таки нечто )

В итоге измученные спустя 18 часов в дороге мы приезжаем в город Гилгит.
На самом деле, сюда можно попасть на самолёте из Исламабада за каких нибудь пару часов, но реально, эта дорога как аттракцион того стоила. Так что если имеете железную жопу и нервы, могу однозначно рекомендовать.

За Гилгитом трафик ощутимо уменьшается, дорога становится прилично асфальтированной. Дальше шоссе ведёт в Китай через самый высокогорный пограничный переход в мире (4655 метров, на минуточку) Хуннджерабб пасс (там мы тоже побываем)

В виду отсутствия вменяемого общественного транспорта передвигаемся автостопом. Автостоп в тех местах приятен, лёгок и ненапряжен. Машина останавливается примерно каждая первая

Даже не самая комфортная

На ночлег останавливаемся в простой гостинице. Зато с видом на Ракапоши (7788м). Здесь, где бы ты не остановился, везде увидишь как минимум семитысячник )

На следующий день двигаемся дальше.
В Пакистане я был 2 раза, и в принципе, в тех же местах. Поэтому буду использовать фото и из второй поездки. Так что будут 2 сезона: осень и весна. Весной, всё-таки позеленее и посолнечнее

Горы в Пакистане, конечно, пока самые красивые, которые я видел в моей жизни. До этого я был на Кавказе, в Альпах, видел Тянь-Шань, Памир, Алтай и Урал. Но с этими не сравнится ничего

Иной раз ты оказываешься на одном уровне с облаками и кажется, что можно потрогать их рукой

Вообще, Каракумское шоссе проходит по маршруту бывшего шелкового пути. И здесь еще остались древние крепости. В городе Каримабад есть Балтит форт в весьма неплохом охране (вроде как включен в список ЮНЕСКО).
Раньше форт служил военным гарнизоном для контроля дороги. Располагался на стратегической высоте

Потом служил резиденцией местных правителей. Сейчас там неплохой музей.

Добраться ногами туда, конечно, не просто. По узким улочкам то вверх то вниз

Можно поздороваться с местными. Вот люди привезли дров на зиму. Кстати, в Пакистане много 40-х Лендкрузеров в неплохом состоянии. Это рабочая лошадка- и туристов может катать и дрова

Сверху открывается совсем чумовой вид

А здесьвид через окно похож на коллаж

В общем, форт просто обязателен к посещению. В городке есть еще и второй, но немного попроще. Если время поджимает- достаточно одного.

Ну а мы сворачиваем с трассы, ловим очередное авто и двигаемся в сторону. К леднику с названием Балторо и деревушке Хопар

В деревушке есть пара отелей, сейчас, скорее всего их больше- местный народ немного просек фишку и хочет развивать туризм. Отсюда начинаются несколько треккинговых маршрутов. Но в ту пору, когда мы приехали, всё находилось в достаточно простом состоянии

Отопление в комнатах отсутствовало как класс. Вместо него была куча одеял. В сортир с душем надо было ходить через улицу, а температура снаружи ночью уже была ниже ноля
Здесь нас пригласили в гости. Как выяснилось, свои дома Пакистанцы тоже не очень-то и отапливают- просто ставят буржуйку в одной комнате и там тусуются всей семьёй зиму. Там же и готовят.

Ну а на следующий день мы пошли бродить к леднику

Блин, вот никак у меня не получается короткий рассказ в один пост (. То ли потому, что я не умею излагать мысли чётко и кратко, то ли потому, что мне кажется, что всё интересно и хочется показать как можно больше.

Так что продолжение будет )

В этом посте (а если всё не влезет в один, продолжу так и дальше) на этот раз я попробую всё сделать в видеоформате: короткие кусочки в форме типа reels. Не знаю, зайдёт или нет, напишите. С фото сделаю отдельный пост.

Аэропорт в Исламабаде сразу даёт понять, куда ты прилетел. Стены расписаны в национальном колоритном стиле

Встретился с девушкой Инной, с которой познакомился в фейсбуке. Инна землячка из Минска, живёт в Исламабаде, влюблена в горы, замужем за местным, чувствует себя вольготно ).
Взяли такси и поехали закинуть вещи в гестхаус.
Исламабад вполне себе приличный город. Чтоб вы понимали, он сравнительно новый и спроектирован с учётом современных реалий: улицы под прямым углом, в каждом квартале есть свой центр- большой магазин-молл, ресторанчики. Старая столица- Равалпинди теперь пригород.
Осенью здесь и не пахло: зеленые деревья и температура вполне себе такого лета средней полосы

Поехали посмотреть на мечеть Фейсала- визитную карточку Исламабада. Мечеть построили в 70-хх прошлого века на саудовские деньги. Она модерновая и нетипичная

Ходят там в носках или босиком. Обувь надо сдавать в камеру хранения или таскать в пакете с собой. Народу немеряно. Все чисто и опрятно. Был я в Исламабаде в итоге 2 раза и 2 раза мечеть была закрыта для прохода внутрь.

Здесь я впервые близко столкнулся с пакистанцами и это было немного культурным шоком- такой доброжелательности и заинтересованности я, пожалуй, нигде до этого не встречал (ну нечто похожее в Иране). Пакистан уж совсем не избалован туристами и поэтому любой европеец вызывает исключительный интерес. Надо быть готовым к тому, что к тебе будет стоять очередь за совместным фото. Вначале это веселит безмерно, но потом, если честно, немного заколёбывает, особенно когда тебя об этом не особо спрашивают, а просто подводят к тебе класс школьников и тупо фотографируют всех по очереди

В Пакистане, чтоб вы понимали, есть дефицит развлечений. Кинотеатров тут нет, ночных клубов, само-собой, тоже. Алкоголь под запретом (гашиша, правда, хватает). Поэтому у народа есть два основных вида развлечений- шоппинг и еда. Периодически проводятся фестивали, которые собираю немеренное количество людей на вкусно пожрать ). Кстати, вход на такие мероприятия возможен только для пар или женщин. Одиноких мужиков не пускают, чтобы не приставали к дамам

Готовят на месте. Жарят-парят

Пакистанская кухня очень острая, к сожалению. Для меня лично не совсем подходит (. Зато смотрится аппетитно )

Чай в Пакистане тоже весьма своеобразный: сладкий, с молоком и всякими приправами. И это очень вкусно. Приготовление требует ритуала

Взяли такси (без проблем вызывается через местное приложение и стоит копейки) и погнали в пригород посмотреть на развалины древнего будистсткого города Таксила. Считается, что в своё время он был чуть ли не самым большим будистским центром в мире.
По дороге встретили знаменитые расписные пакистанские грузовики

Это были еще совсем софт-варианты. Вообще, стремление украшать всё что на колёсах в Пакистане приобрело совсем уж гипертрофированные формы. Будет пост с фотографиями попозже, я покажу и расскажу подробнее )

Таксила оказалась пыльной и, как по мне, не очень интересной (. Для любителей и знатоков буддизма там, конечно, клондайк- прекрасный музей и развалины. Но это не совсем моя тема, поэтому было скучновато, несмотря на то, что дядька-экскурсовод усиленно пытался заинтересовать

Зато рядом с комплексом я увидел пример знаменитого пакистанского умения работы руками. Пакистанцы, как известно, из говна и палок в любом подвале могут собрать всё: от кувшина до спутника

Реально, у меня бы в его возрасте и при таких манипуляциях уже больше половины пальцев на руке не было бы

Дальше наш путь из Исламабада лежал в горы. Надо было добраться до города Гилгит, центра провинции Гилгит-Балтистан. Через город проходит знаменитое Каракорумское шоссе, самое высокогорное в мире. В Гилгит можно прилететь и на самолёте и посмотреть на горы сверху, но захотелось бы прокатиться туда на автобусе, что само-по себе уже отдельный аттракцион.

Автобусы отправляются из пригорода Равалпинди (я писал до этого, что раньше Равалпинди был столицей) и вот там можно увидеть вполне себе такой ожидаемый ближневосточный хаос )

При всём при этом, никакого чувства опасности в людном месте у меня не было (да и не появилось нигде в Пакистане)

А на автовокзале нас ждала красота )

Водитель реально гордится своим автобусом и готов продемонстрировать всё оснащение

Перед поездкой автобус натирается мальчишками до блеска. И водителю приятно и пассажирам

Мы взяли билеты и оставшееся до отправления автобуса время убивали бродя вокруг.
На улицах по темноте развернулась торговля

Ну а потом мы сели в автобус и в темноте, под музыку поехали в горы

Ну вот. Опять пост получился огромным (. Сделаю серию тогда отдельную.

Продолжение про горы будет.

Подписывайтесь и ставьте лайки, если понравилось. Это стимулирует, на самом деле очень )