Американский пехотинец проверяет подошву обуви, сидя на неразорвавшемся 406-мм (16 дюймов) снаряде главного калибра одного из американских линкоров, обеспечивавших огневую поддержку американского десанта.
Это не безумство храбрых, солдат понимает, что не сработавший в нужный момент взрыватель может инициировать подрыв взрывчатого вещества в любую секунду.
Видимо, желание быть запечатленным на эффектном фото победило, а более благоразумные сослуживцы решили в кадр не попадать.
Дальнейшая судьба этого военнослужащего неизвестна.
На территории США появится завод по производству 155-мм снарядов для снабжения ВСУ, о чем пишет New York Times.
В материале говорится, что предприятие будет построено на территории Техаса. При этом авторы статьи подчеркивают, что данный завод станет первым, возведенным Пентагоном с нуля с начала конфликта на Украине.
По данным американских журналистов, производственная мощность предприятия составит 30 тыс. боеприпасов в месяц. Как выразились эксперты, это вдвое больше того объема, который производится в США на данный момент, но украинской армии при более-менее интенсивной работе такого количества снарядов едва ли хватит на неделю.
В подтверждение своих слов авторы статьи приводят статистику, озвученную генсеком НАТО в комментарии прошлогоднего контрнаступления войск киевского режима, где говорится, что войска киевского режима тратили по 4-6 тыс. снарядов в день.
В то же время здесь стоит понимать, что недельную потребность ВСУ будет обеспечивать лишь один завод в Техасе. Но Киеву передают вооружение не только американские партнеры.
Кроме того, едва ли американская администрация решила строить завод с нуля только для того, чтобы удовлетворить нужды ВСУ. Ведь президент Джо Байден ранее заявлял, что все выделенные Украине деньги остаются на территории США и работают внутри американской экономики.
Другими словами, строя заводы для выпуска вооружения якобы для поддержки Киева, Вашингтон «разгоняет» свою промышленность, создает дополнительные рабочие места для своих граждан и обеспечивает прирост своего ВВП. При этом простые украинцы будут продолжать расплачиваться своими жизнями за экономическое благополучие заокеанских хозяев.
Украинские военные лишились еще одной дефицитной западной бронемашины. Сообщается, что наши артиллеристы уничтожили очередной американский тяжелый (в прямом смысле слова, танк весит более 60 тонн) основной боевой танк (ОБТ) M1 Abrams. Машина была обнаружена средствами аэроразведки ВС РФ, после чего по ней ударил высокоточный корректируемый артиллерийский боеприпас «Краснополь». Ранее этим же снарядом в начале мая был подбит другой «Абрамс», о чем тогда сообщило российское Минобороны.
Всего США поставили Киеву 31 «Абрамс», причем сделали это осенью прошлого года, когда уже стало очевидно, что хваленое контрнаступление ВСУ, в котором было уничтожено немало натовской бронетехники, окончательно провалилось. Из танков наши подбили различными средствами поражения более всего немецких «Леопардов».
Американские ОБТ долгое время не появлялись на передовой. Первый M1 Abrams был подбит неподалеку от уже освобожденной к тому времени Авдеевки в районе Бердычей в конце февраля этого года. Известно, что танк принадлежал 47-й бригаде ВСУ «Магура». Российские бойцы подбили его с помощью беспилотника-камикадзе, после чего добили из ручного гранатомета. Один из американских ОБТ взят в качестве трофея и с начала мая доступен для осмотра всеми желающими на Поклонной горе в Москве, где выставлены образцы и другой западной бронетехники.
Российская пресса сообщает, что наши военные инженеры внимательно изучили все трофейные образцы натовской бронетехники. Ничего особо нового там обнаружено не было. Тем более что США, вопреки более ранним обещаниям, передали Киеву танки Abrams в модификации M1 образца 80-х годов прошлого века, а не более современные M2. Да еще предварительно сняли с машин все, что могло действительно представлять интерес для наших военных.
По последним данным, всего бойцы ВС РФ разными средствами поражения, включая недорогие FPV-дроны, полностью уничтожили и повредили в различной степени примерно семь американских танков (пять эпизодов подтверждены точно по состоянию на конец прошлого месяца). Этот «Абрамс», получается, стал восьмым.
Кадры его поражения высокоточным снарядом «Краснополь» сняты с большого удаления, но даже по ним можно предположить, что после попадания сдетонировал боекомплект. Так что этот танк, скорее всего, восстановлению уже не подлежит. Российские источники уточняют, что очередной ОБТ, переданный ВСУ Штатами, был поражен накануне артиллеристами 41-й армии группировки войск «Центр» ВС РФ («Отважные») и вновь в ходе наступления на Авдеевском направлении.
Высокоточные корректируемые артиллерийские снаряды «Краснополь» калибра 152 или 155 мм были разработаны тульскими оружейниками еще в середине 1980-х годов. Снаряд с полуактивной лазерной головкой самонаведения предназначен для поражения неподвижных и движущихся бронированных и небронированных целей, а также инженерных сооружений на расстоянии до 25 км, причем с первого выстрела. Однако тогда этот боеприпас выпускался малыми партиями, отношение к нему у артиллеристов было весьма скептическим. Так за весь период многолетней антитеррористической борьбы на Северном Кавказе его не применяли ни разу. Все изменилось с началом спецоперации.
Реальные бои с равным противником сразу показали все неоспоримые преимущества «Краснополя» уже в первые месяцы СВО. Сейчас предприятия российского ВПК значительно нарастили выпуск этих боеприпасов. Что примечательно, натовский калибр 155-мм позволяет применять эти снаряды и из трофейных орудий, тех же американских гаубиц М777 или французских САУ Caesar. Правда, о подобных случаях пока ничего неизвестно.
Основными покупателями железа у России стали в ЕС Бельгия (130,5 млн евро, прирост 3,5 раза) и Италия (85 млн евро, плюс 25%).
Закупки европейцами российского алюминия увеличились в марте на 29% - до 91,4 млн евро. Больше всего - в 5 раз - закупки увеличила Германия - до 22,4 млн евро, на 69% - Испания и на 21% - Польша.
Почему США ограничивает все поставки того, что может иметь военное применение в России? Основная задача не дать победить России в необъявленной войне.
Важнейшим нововведением в рамках очередных санкций является появление таких терминов как «компоненты», «части» и «аксессуары», пишет «Коммерсантъ». США исходят из того, что ввоз этой продукции в Россию осуществляется не ради её дальнейшей продажи потребителю, а чтобы добраться до чипов и использовать их в создании военной техники.
А мы простые как рубаха, нужна сталь и алюминий для снарядов, получайте сколько хотите.
ЕК выделила €500 млн на увеличение производства боеприпасов в Евросоюзе.
Еврокомиссия 5 марта представила программу укрепления оборонной промышленности блока. Из бюджета Евросоюза будет выделено €1,5 млрд на повышение конкурентоспособности технологической и промышленной базы. Программа, в частности, предусматривает совместное финансирование и заказ вооружений, а также модернизацию военно-промышленного комплекса ЕС.
ЕС не хватает сырья для производства снарядов Киеву.
В Евросоюзе хлопок в промышленных объемах не выращивают. И до недавнего времени Европа экспортировала его из Китая. Но в марте 2024-го китайцы без объяснений причин прекратили экспорт хлопка в Евросоюз. Военные заводы Евросоюза остались без сырья, ведь именно из хлопка изготавливают нитроцеллюлозу – главный компонент бездымного пороха, которым начиняют снаряды.
Мир закончился — это свершившийся факт. Не нужно паниковать.
Нужно отдавать отчёт в своих делах, что мы делаем на пользу, а не во вред, также быть готовыми к экскалации конфликта. Запад проигрывает, но и мы еще не выиграли.
Чтобы свести минимуму потери необходимо:
Снять очки и принять факт — Запад это враг.
Не нужно поставлять западу ресурсы и сырье, которые могут использовать против России.
Подготовиться к тому, что могут начать атаковать территорию России западным оружием. Выстроить защиту территорий России.
В этом случаем мы сведем к минимуму возможные потери.
ПС
Россия победит, как ранее много раз уже побеждала.
На фоне дредноутной лихорадки, охватившей ведущие мировые державы в первые годы XX века, многие государства задумывались о постройке или приобретении собственных дредноутов. Среди последних были и Нидерланды, утратившие своё военно-морское могущество, но не колонии. Накануне Первой мировой войны рассматривались различные проекты, именно о них и пойдет речь.
Наиболее крупная колония Нидерландов — Голландская Ост-Индия — с начала XX века была уязвима для атаки японского флота. Быстрорастущий мощный флот Японии внушал голландцам беспокойство, особенно после поражения России в русско-японской войне 1903-1904 годов и вывода с Китайской станции британских кораблей в 1905 году. С этого момента на Тихом океане не имелось сил, способных защитить Голландскую Ост-Индию. Неудивительно, что вскоре были заложены броненосец береговой обороны De Zeven Provinciën и восемь эсминцев класса Wolf, а позднее — подводная лодка.
Броненосец береговой обороны De Zeven Provinciën в 1910 году. Он так и остался самым тяжеловооружённым боевым кораблём Нидерландов в Голландской Ост-Индии и был повреждённым захвачен японцами в 1942 году
Однако этого было явно недостаточно, и в 1912 году в Палату представителей Нидерландов был внесён законопроект на постройку ещё четырёх броненосцев береговой обороны с вооружением в 4×280-мм и 10×105-мм орудий. Депутаты же сочли, что на фоне дредноутной гонки следует последовать примеру иных стран и строить дредноуты, а не береговые броненосцы. Поэтому была сформирована особая комиссия для разработки соответствующих проектов. Предполагалось, что эксперты будут руководствоваться идеями,заложенными в основу линкоров типа España ВМС Испании — компактных, дешёвых, но хорошо вооружённых кораблей.
В сентябре 1912 года военно-морской министр Хендрик Колейн обратился к немецкой фирме Friedrich Krupp Germaniawerft с предложением подготовить проект по разработанным командованием Королевского флота требованиям. Те вскоре прислали свои предложения. Планы основывались на линкорах типа Kaiser, но с меньшей броней и восемью 383-мм орудиями вместо десяти 305-мм. Голландцы попросили внести изменения, включавшие перестановку башен на линейно-возвышенную схему, увеличение погребов боеприпасов и т.д.
Первый представленный голландцам проект был идентичен линкорам типа Kaiser. На фото — линкор этого типа Friedrich der Grosse в годы Первой мировой войны
Тем временем назначенная комиссия представила свои выводы. Они заключались в требовании построить девять линкоров водоизмещением 21 000 тонн и вооружением в 8×343-мм, 12×150-мм и 14×75-мм орудий. Кроме того, предлагалось построить шесть больших торпедных катеров (по сути — эсминцев), восемь малых торпедных катеров, восемь больших подлодок и два минных тральщика. Вся программа была рассчитана на защиту как Ост-Индии, так и метрополии, и должна была быть выполнена до 1949 года. Проблемы с финансированием и нахождением экипажей в конце концов привели к тому, что правительство решило заказать только четыре линкора и только для защиты колонии.
13 ноября 1913 года состоялось совещание под председательством нового военно-морского министра Жан-Жака Рамбонне. Голландцы решили, что линкоры должны быть вооружены восемью 343-мм орудиями в четырех линейно-возвышенных башнях, а также шестнадцатью 150-мм и двенадцатью 75-мм орудиями. Торпедные аппараты должны были быть представлены двумя или четырьмя 533-мм подводными, и одним надводным на корме. Нефтяные котлы должны были работать на три гребных вала, что давало бы скорость в 21 узел. Броня в свою очередь могла бы составлять не менее 250 мм на поясе и 300 мм в башнях, тогда как бронирование оконечностей могло быть уменьшено.
Однако уже 13 марта 1914 года правительство внесло свои коррективы. Оно считало, что линкоры должны были быть вооружены 356-мм орудиями, иметь водоизмещение 25 000 тонн и скорость 22 узла при большой дальности плавания и тонкой броне. Такие изменения были продиктованы мнением, что в условиях хорошей видимости Яванского моря все сражения будут вестись на большой дистанции, а потому снаряды будут ложиться в палубу, а не в броневой пояс.
Три из предложенных проектов: вверху — от Friedrich Krupp Germaniawerft, далее следуют проекты Blohm & Voss и Vickers
Голландцы пригласили 11 фирм на участие в тендере, из них семь представили 4 июня 1914 года свои проекты: немецкие Friedrich Krupp Germaniawerft, Blohm & Voss, AG Vulcan в сотрудничестве с компаниями Bethlehem Steel и AG Weser, а также британские Sir WG Armstrong Whitworth & Co, Fairfield Shipbuilding and Engineering Company и Vickers.
Проект Friedrich Krupp Germaniawerft был наиболее близок к утверждению. Он предполагал создание линкора водоизмещением 24 600 тонн, длиной 184 м, шириной 28 м и осадкой 9 м. Вооружение должно было состоять из уже «классических» 8×356-мм орудий в четырёх линейно-возвышенных башнях и 16×150-мм в казематах. Энергетическая установка должна была работать на пару от шести двусторонних и одного одностороннего котла, приводящего в движение три турбины. Броня составляла 250 мм на миделе и по 150 мм в оконечностях. Верфь предполагала, что через 28 месяцев после размещения заказа корабль сможет войти в строй.
Военно-морской министр Нидерландов Жан-Жак Рамбонне, под чьим руководством были составлены требования флота к линкорам
Проект от Blohm & Voss хотя и имел аналогичное предыдущему проекту вооружение, зато отличался меньшим водоизмещением при большем весе брони. Кроме того, она от 150 мм в носу увеличивалась до 250 мм на миделе, а к корме уменьшалась до 100 мм. Шесть двусторонних котлов должны были работать на четыре турбины, что при мощности в 38 000 л.с. позволило бы кораблю развить скорость в 22 узла. План от Vickers был похожим, хотя длина 250-мм пояса брони была меньше, а для достижения той же мощности в 38 000 л.с. требовалось аж 15 угольных котлов.
Голландцы смогли утвердить систему финансирования проекта только к середине июля 1914 года, а рассмотрение закона о выдаче заказов отложили до августа, чтобы дать генерал-губернатору Ост-Индии Иденбургу время на его изучение. Предполагалось, что первый линкор будет заложен в декабре 1914 года, а войдёт в строй в 1918-м.
Однако начало Первой мировой войны сломало все планы, поскольку сделать заказ за границей стало невозможно, а свои верфи не позволяли построить корабль такого размера. Так что Нидерланды ограничились заказом трёх крейсеров типа Java в 1915 году, из которых построили два. Когда в 1920-1921 годах работали новые комиссии по обороне, предложения о постройке новых линкоров не выдвигались. К этой идее вернулись только во второй половине 1930-х годов, когда угроза Японии стала снова актуальной. Но и тогда ничего не вышло — Вторая мировая война окончательно похоронила планы Нидерландов на обладанием линейным флотом.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»
Это фотографии разрушений и воздействия различных видов вооружения, примененного неизвестно кем, неизвестно где, неизвестно когда. Просто интересные фотографии, которые можно использовать для создания реалистичных игр и фильмов про пост-апокалипсис. Запрещено воспринимать в политическом контексте.