khruella

khruella

Пикабушник
Дата рождения: 15 марта
287К рейтинг 9 подписчиков 4 подписки 884 поста 418 в горячем
Награды:
10 лет на Пикабу
8

Если не знаете как отметить юбилей . . .

Необычно отмечает сегодня свое 40-летие директор столичной Пельгулиннаской гимназии Тыну Пийбур. Из кресла руководителя образовательного учреждения он пересел на место водителя автобуса 40-го маршрута и возит всех желающих.
”Некоторые уезжают праздновать куда-нибудь на Мадагаскар, а я вот просто сел за баранку автобуса”, — сказал Пийбур Delfi.

На вопрос, уж не мечтал ли он в детстве об этой профессии и теперь хоть так осуществил мечту, юбиляр ответил: ”Нет, шофером стать не хотел. А эта идея возникла потому, что у меня так много знакомых из разных сфер жизни, что изготовления бутербродов с килькой и организации торжества я не осилил бы. Лучше, подумал, приглашу всех, кто захотят присоединиться ко мне в этот день, вместе прокатиться”.

Автобус с директором за рулем отъехал в полдень от гимназии и будет колесить по городу до 21.00. ”Ну, или пока найдутся заинтересованные лица, — добавил Тыну Пийбур. — Система такая: кто поднимет на остановке 40-го маршрута руку, того и возьму, причем поездка станет бесплатной”.

(с) Delfi
8

Стоячие места в самолёте

Ремни безопасности в самолетах не имеют смысла, так как в случае катастрофы они пассажиров не спасут, заявил руководитель фирмы бюджетных перелетов Ryanair Майкл О'Лири, целью которого является сделать реальностью стоячие места в самолетах.
"Если самолет когда-нибудь начнет падать, Боже упаси, ремень безопасности вас не спасет, - сказал О'Лири, пишет Daily Telegraph. - Вам не нужен ремень безопасности в лондонском метро. Вам не нужен ремень безопасности в поездах, которые едут со скоростью 120 миль в час, и если они столкнуться, то вы все умрете..."

О'Лири пытается получить разрешение на создание в своих самолетах стоячие места для учеников и тех, кто путешествует по самым низким ценам, цена билета для которых в Европе стоила бы от одного фунта стерлинга (1,25 евро).

"В пределах Европы мы не говорим о регионах с сильной турбуленцией. У нас уже нет тяжелых приземлений. Если сказать: "Вот, держись за этот поручень, мы приземляемся", - все будет в порядке. Мы совершаем в день 1500 перелетов. Они никогда не приземляются на бок", - говорит О'Лири.
Отличная работа, все прочитано!