Electron передумал в последнюю секунду
Компьютер
прервал запуск Electron
Менеджеры в ярости
Компьютер
прервал запуск Electron
Менеджеры в ярости
Спутник ДЗЗ StriX компании Synspective развёрнут на орбите
Это 7-й успешный запуск года, таким образом, компания побила свой предыдущий рекорд 2019 и 2020 года, когда она запустила по 6 успешных миссий. И год ещё не закончен!
— Это также 10-й успешный запуск подряд, 30-й запуск в истории компании и 150-й запущенный на орбиту космический аппарат, для вывода которого использовался 300-й двигатель компании!
Отличная работа команды Rocket Lab!
Источник
Ступень действительно поймали вертолётом, но потом, по неизвестной причине отпустили в океан, откуда уже выловили снова и, по заявлениям компании, планируют использовать повторно
Rocket Lab о приключениях ступени Electron:
"Через некоторое время после захвата ступени пилот вертолёта заметил, что характеристики разгрузки отличаются от тех, которые мы видели при тестировании. Пилот принял решение опустить (сбросить) ступень в воду, для последующего спасения её нашим кораблём. Сама ступень находится в отличном состоянии".
В 01:49 компания запустила свою третью миссию в 2022 году, в рамках которой впервые попробовала поймать ускоритель Electron с помощью вертолёта. Да, у них это получилось! Всего лишь три года назад Rocket Lab объявила о том, что планирует спасать свои ступени таким образом, и вот мы уже видим результат всех испытаний и долгих расчётов.
От всей души поздравляем компанию с этим эпохальным событием! 🎉
источник
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Автор: Павел Поцелуев
Генеральный директор компании Rocket Lab, Питер Бек, провёл небольшую презентацию, на которой поделился деталями о разрабатываемой сейчас РН среднего класса, Neutron.
Рендер РН Neutron. Credit: Rocket Lab
Основная конструкция будет напечатана из углеволокна по собственной технологии Rocket Lab. На презентации Бек сравнил его прочность с нержавеющей сталью и с алюминием (не в пользу последних). Углеродное волокно очень лёгкое и позволит сэкономить массу носителя.
Параметры первой ступени:
40 метров высота
7 метров диаметр
5 метров диаметр обтекателя
Для Neutron создано новое семейство кислород-метановых двигателей открытого цикла — Archimedes (Архимед). На первой ступени РН будет установлено 7 таких движков. Тяга каждого — 1 МН.
Основная цель Rocket Lab — сделать носитель максимально удобным для повторного использования. Первая ступень не будет садиться на баржу в океане, будет возвращаться на стартовую площадку: это позволит как сэкономить средства на транспортировку, так и быстро приготовиться к следующему запуску. Стартовый стол будет простым и не потребовует дорогой и обширной инфраструктуры вокруг.
У ракеты не будет сбрасываемого обтекателя. Вместо этого нос носителя будет открываться и «выталкивать» вторую ступень (небольшой разгонный блок) вместе с полезной нагрузкой, а затем закрываться.
Раскрываемый обтекатель ракеты и вторая ступень с нагрузкой. Credit: Rocket Lab
Другие характеристики ракеты:
-Масса ПН на НОО: 8000 кг
-Максимальная масса ПН на НОО (в одноразовом варианте): 15000 кг
-Масса носителя при запуске: 480000 кг
По словам Бека, все материалы создаются и испытываются таким образом, чтобы выдерживать перегрузки при входе атмосферы и многократное использование в короткие сроки. Ракета стартовала, раскрыла нос, доставила вторую ступень на необходимую орбиту, закрыла нос, вернулась к месту посадки. На этом этапе её нужно только заправить и загрузить внутрь вторую ступень с полезной нагрузкой.
С нашей первой ракетой, Electron, нам удалось сделать кое-что выдающееся. Ещё более выдающиеся вещи ждут вторую ракету, Neutron.
Питер Бек, генеральный директор Rocket Lab
Все силы команды сейчас брошены на разработку нового носителя. Создаются прототипы топливных баков, а первые испытания Archimedes ожидаются в 2022-м году.
Перенос Astra, Rocket Lab
#comment_217110488
11 ноября в 08:00 МСК может состояться второй запуск компании Astra в этом году, в рамках которого ракета-носитель Rocket 3 выведет на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку для Министерства обороны США.
📌 О миссии:
STP-27AD2 – второй из двух испытательных запусков для Министерства обороны США в рамках программы космических испытаний (STP) Космических сил США.
Из-за секретного характера мало что известно о планах Министерства обороны в отношении этих миссий. STP-27AD2, скорее всего, будет симулятором массы как и STP-27AD1, который позволит Astra и Министерству проверить возможности Rocket 3. На данный момент известно, что это вторая из двух запланированных миссий, выполняемых на Rocket 3. Первая, STP-27AD1, закончилась неудачей после того, как двигатель первой ступени отказал менее чем через секунду после зажигания.
📌 О неудачах компании:
Astra предпринимала несколько попыток выхода на орбиту, но, к сожалению, все они безуспешными.
Rocket 3.0: Потеря ракеты во время наземных испытаний из-за заклинивания открытого клапана при сбросе топлива.
Rocket 3.1: Была активирована FTS на 21 секунде полёта из-за проблемы с программным обеспечением в системе наведения.
Rocket 3.2: Ракета не смогла выйти на орбиту из-за неправильной смеси топлива и окислителя на второй ступени.
Rocket 3.3: Миссия была прервана [FTS] на третьей минуте после того, как один из двигателей вышел из строя менее чем через 1 секунду после зажигания из-за утечки в системе подачи топлива.
В этот раз Astra уверена в достижении орбиты, поскольку она внесла изменения, чтобы предотвратить любые подобные отказы.
Знаменитый дрифт ракеты Astra:
11 ноября в 07:25 МСК Rocket Lab запустит свою пятую миссию в этом году, в рамках которой ракета-носитель Electron, стартующая с площадки LС-1A в Новой Зеландии, выведет на низкую околоземную орбиту (НОО) два микроспутника Gen-2 для BlackSky.
📌 О BlackSky:
BlackSky – ведущий поставщик геопространственной информации в реальном времени из Сиэтла, который использует свои малые спутники для обнаружения объектов. Эти спутники разработаны и изготовлены её партнером LeoStella. Группировка BlackSky собирает данные с космических, воздушных и различных наземных датчиков и может отображать местоположение несколько раз в день.
На орбите два спутника BlackSky Gen-2 делают снимки Земли с субметровым разрешением. Компания использует искусственный интеллект и машинное обучение для наиболее эффективной обработки всей совокупности данных. Используя алгоритмы, аналитическая платформа BlackSky (Spectra AI) может отслеживать мировые новости на предмет возникающих событий и задач микроспутников для их визуализации, что обеспечивает своевременную и важную информацию.
📌 О миссии:
Love At First Insight – это миссия по выводу двух 60-килограммовых микроспутников для BlackSky.
Это не первый случай, когда Rocket Lab предоставляет услуги по запуску BlackSky. Три из их спутника наблюдения Земли уже были успешно развернуты компанией в 2019 году и ранее в этом году в рамках миссии They Go Up So Fast. Этот полёт следует за миссией Running Out of Toes, которая, к сожалению, потерпела неудачу из-за двигателя второй ступени, что привело к потере полезной нагрузки.
📌 Нововведения в программе по спасению ступени:
Компания обнародовала свои планы по программе спасения ступеней ещё в 2019 году. Глобальная цель её – спасти и повторно запустить первую ступень Electron. Это позволит компании увеличить частоту запусков за счёт сокращения времени, затрачиваемого на создание первых ступеней с нуля.
Программа разделена на два этапа: первый состоит из трёх миссий по спасению после приводнения в океане, где первая ступень Electron извлекается из воды и отправляется обратно в производственный комплекс для более тщательного осмотра. Во время этих полётов Rocket Lab будет собирать данные, необходимые для понимания процесса восстановления и внесения обновлений в конструкцию ракеты. Затем компания намерена перейти ко второму этапу – спасению в воздухе с помощью вертолёта.
👀 С видео, демонстрирующим технологию спасения ступеней с помощью вертолёта, вы можете ознакомиться по ссылке – youtube.com/watch?v=enndCzvZpZk
📌 После отделения ступени, система управления переориентирует ускоритель на 180° для повторного входа в атмосферу. В таком положении тепловой экран поможет первой ступени выдержать температуру до 2400°. Чуть позже Electron развернёт специальный тормозной парашют, который стабилизирует ускоритель и продолжит её замедлять. Затем раскроется основной парашют, который сделает приводнение в океан максимально мягким. Из воды ступень достанут методом ORCA - Ocean Recovery Capture Apparatus. В рамках Love At First Insight вертолёт не будет пытаться спасти ступень, но будет лететь рядом, чтобы наблюдать за процессом и собрать необходимые данные, которые пригодятся в будущих миссиях.
«Ракета полетела вбок, акции – вниз»
Astra Space совершила свою третью попытку орбитального запуска 28 августа 2021 года, используя модернизированную версию своей небольшой ракеты-носителя, известной как Rocket 3.3. Запуск был первым из двух по контракту с Космическими войсками США, и в его рамках ракета должна была вывести на орбиту тестовую полезную нагрузку, предназначенную для отслеживания вибраций, которые может испытать спутник.
Но запуск прошёл совсем не по плану. Вместо того, чтобы взлететь со стартовой площадки, ракета наклонилась, затем выровнялась и отлетела от площадки. Зрители, которые смотрели пуск в прямом эфире, назвали такой манёвр «скольжением» или «дрифтом». Ракете понадобилось более 15 секунд, чтобы перестать дрейфовать и начать подъём.
Неудачный запуск Rocket 3.3
Когда ракета всё-таки начала подниматься в космос, она уже была обречена. Примерно через две с половиной минуты после старта поступила команда на выключение двигателей, так как ракета находилась за пределами разрешённой территории. Rocket 3.3, достигнув максимальной высоты в 50 км, затонула позже в океане.
Через полтора часа после запуска CEO компании Крис Кемп сказал, что один из пяти двигателей первой ступени Rocket 3.3 отключился менее чем через секунду после старта по неизвестным причинам.
Компания представила неудачу в качестве учебного опыта (пресс-релиз, который она выпустила впоследствии, был озаглавлен просто: «Astra проводит тестовый запуск»). «Мы собрали огромное количество данных о полёте, – сказал Кемп, – следующая ракета Astra в настоящее время строится на заводе в Калифорнии. Мы объединим всё, что узнали, прежде чем отправить её в Кадьяк и запустить снова».
Два неудачных запуска подряд
Неудача Rocket 3.3 была не первой для компании, но первой с тех пор, как она завершила слияние с Holicity, компанией по приобретению специального назначения (SPAC). Эта сделка привлекла около $500 млн наличными и превратила Astra в публичную компанию на Nasdaq.
Запуск Rocket 3.2, который позже закончился неудачей
Фондовый рынок действовал предсказуемо, когда биржа открылась в следующий понедельник, 30 августа. Акции Astra упали почти на 25% и немного выросли под конец дня, закрывшись более чем на 18%. С тех пор акции торговались в основном без изменений.
Что такое SPAC
SPAC — это special-purpose acquisition company, «специально созданная для поглощения компания». Вкратце это работает так: SPAC выводится на биржу, инвесторы покупают его акции, а на вырученные деньги компания ищет перспективный стартап, который можно поглотить и вывести на биржу вместо самой SPAC. Если SPAC находит такой стартап и поглощает его, акции взлетают.
Скептицизм в отношении SPAC
Хотя падение акций после неудачи вряд ли было чем-то неожиданным. Возможно, повлияло ещё и то, что произошло днём ранее, 27 августа, когда Astra сделала свою первую попытку запуска Rocket 3.3. Когда стартовое окно открылось, акции Astra начали расти на вторичном рынке по мере приближения пуска. Когда обратный отсчёт приблизился к нулю, они и вовсе резко подскочили вверх
Тем не менее, Astra прервала запуск в T-0 секунд, когда тяга главных двигателей не увеличилась после зажигания так быстро, как ожидалось. Эта проблема, как заявил позже Кемп, не была связана с отказом двигателя.
Статический тест двигателя Delphin, использующегося на Rocket 3.3. Один из пяти таких двигателей отказал в запуске 28 августа
Astra отменила запуск в тот день – обычная практика, ничего необычного, ведь даже запуски более совершенных ракет тоже иногда переносят. Однако, в случае с Astra, акции резко упали в течение нескольких минут после отмены запуска, просев более чем на 10%, а затем частично восстановились после закрытия торгов, что является очевидным недоверием к компании со стороны инвесторов.
Ни одна из компаний, завершившая слияние со SPAC, не показала резкого роста цен на акции. Максимум, что им удавалось, – это получить скромную прибыль. Напротив, компания по суборбитальному космическому туризму Virgin Galactic, которая стала публичной в октябре 2019 года в результате слияния SPAC, пережила "американские горки" взлётов и падений, практически не зависящих от тех или иных заявлений.
Ещё одним признаком отсутствия энтузиазма в отношении SPAC является растущая скорость выкупа акций. Акционеры SPAC имеют возможность после закрытия сделки выкупить свои акции и получить обратно свои деньги, а не держать их в объединённой компании. Более высокая ставка погашения (выкупа) означает меньший капитал.
Ставки погашения по сделкам со SPAC, связанных с космическими компаниями, растут. Например, Momentus, которая завершила слияние со SPAC 12 августа после задержек, связанных с опасениями правительства США по поводу её первоначального российского владения, имела ставку выкупа в размере 20%. Spire, которая управляет группировкой кубсатов, предоставляющих данные о погоде, имела ставку в 90%, когда закрыла сделку 16 августа.
Путь Firefly Aerospace
Некоторые космические стартапы не проявляют особого интереса к созданию SPAC либо из-за связанных с ними представлений, либо из-за опасений по поводу выхода на рынок в целом на ранней стадии.
«Мы хотим добиться солидной прибыли и выручки, а также поднять бизнес до того, как стать публичной компанией», – сказал CEO Firefly Том Маркусик в интервью 24 августа, чуть более чем за неделю до первого запуска ракеты Alpha.
По его мнению, частные компании могут действовать быстрее, чем государственные. «В этой отрасли очень важно двигаться стремительно, но слишком быстрый выход на биржу может навредить, потому что это смещает акцент компании, – сказал он. – Это смещает акцент от технологий к деньгам».
Firefly собрала $75 млн в раунде серии А в мае, и Маркусик сказал, что компания собирается привлечь около $300 млн в раунде серии Б для поддержки своих будущих проектов, в том числе своей ракеты Beta среднего класса. «Я думаю, что если мы добьёмся большого успеха, у нас будет целая очередь инвесторов», – сказал он о предстоящем запуске Alpha. Однако этот запуск закончился неудачей 2 сентября, когда ракета упала и взорвалась через две с половиной минуты после старта.
Путь Relativity Space
Relativity Space провела два гигантских раунда финансирования: $500 млн в ноябре прошлого года и $650 млн в июне этого. Компания использует полученные средства как для завершения разработки своей ракеты Terran 1 с грузоподъёмностью, аналогичной Firefly Alpha, первый запуск которой запланирован на 2022 год, так и для более крупной ракеты Terran R.
Тим Эллис, CEO Relativity, сказал в июньском интервью, что никогда не думал о заключении сделки со SPAC для привлечения финансирования. «В этом не было необходимости, потому что нам было доступно много частного капитала».
«Честно говоря, я думаю, что финансирование путём слиянием со SPAC – это крайнее средство, – добавил он. – Я, конечно, желаю удачи компаниям, которые делают такое, но думаю, что это очень трудный путь».
Как и Маркусик, Эллис сказал, что, будучи частной, компания будет оставаться сфокусированной и гибкой. «И всё же мы являемся компанией с большим видением и большой миссией, поэтому я думаю, что оставаться частными было для нас правильным решением, – сказал он. – «Мы сможем набраться сил и действовать необычайно быстро».
Вид со стенда Firefly Aerospace на 36-ом космическом симпозиуме в Колорадо-Спрингс
Оптимизм в отношении SPAC
Компании, заключившие сделки со SPAC, говорят, что довольны тем, как всё сложилось. Например, Rocket Lab, которая завершила слияние с Vector Acquisition Corporation и 25 августа начала торговаться на Nasdaq, получив $777 млн к капиталу. При слиянии со SPAC ставка погашения составила всего 3%.
«Это был довольно хороший процесс, - сказал CEO Rocket Lab Питер Бек в интервью 25 августа, несколькими часами позже, – Мы всегда намеревались стать публичной компанией».
По словам Бека, SPAC обеспечила Rocket Lab уверенность в капитале и оценке. Он структурировал компанию с помощью «системы различных издержек и противовесов» именно с целью первичного публичного размещения акций.
«Время покажет, – сказал он об эффективности SPAC. – Это займёт немного времени, но мы увидим, как рынок встряхнётся».
Рендер бывшего завода по производству Boeing C-17 в Лонг-Бич, который Relativity Space планирует превратить в свою новую штаб-квартиру
Всё больше космических компаний проводят сделки со SPAC. В июле Planet и Satellogic, занимающиеся съёмкой Земли, объявили о слиянии SPAC с разницей в несколько дней. Satellogic заявила, что будет использовать вырученные средства для строительства своей спутниковой группировки, в то время как Planet сосредоточится на других аспектах своего бизнеса.
Компания по производству ракет-носителей Virgin Orbit объявила 23 августа о слиянии с NextGen Acquisition Corp. в рамках сделки, которая предоставит Virgin Orbit до $483 млн при оценке в $3.2 млрд.
«Наш успех в запуске стимулировал развитие бизнеса, и теперь мы ожидаем, что эти инвестиции позволят нам укрепить наши усилия в области исследований и разработок», – сказал Дэн Харт, CEO Virgin Orbit. Это включает в себя потенциальные обновления системы запуска LauncherOne, а также развитие бизнес-направления 'space solutions' путём запуска группировки небольших спутников, которые будут предоставлять изображения и возможность подключения к Интернету вещей.
Двухступенчатая ракета LauncherOne, которая сбрасывается из-под крыла самолёта-носителя
Харт, выступая на 36-м космическом симпозиуме в Колорадо-Спрингс 26 августа, не обсуждал напрямую сделку своей компании со SPAC, но утверждал, что отрасль в целом находится в лучшей форме, поэтому они избегут цикла подъёмов и спадов, которые наблюдались два десятилетия назад из-за большего числа компаний и больших возможностей для «дополнительных инвестиций, демонстрации и реализации».
Но он признал, что для таких компаний, как его, необязательно всё пойдёт гладко. «Это будет интересная динамика, – сказал Харт. – Это не будет катастрофой, но я бы посоветовал нам пристегнуть ремни безопасности и убрать столики».
Перевод: Евгений Филатов
В интервью изданию Observer исполнительный директор Rocket Lab Питер Бек рассказал о подходе компании к многоразовому использованию.
Observer: Rocket Lab начинали с создания одноразовых ракет, но потом всё изменилось. Вы даже в буквальном смысле съели свою шляпу из-за этого. Что в конечном итоге побудило вас поменять своё мнение?
— Бек: Когда мы изначально проектировали Electron, мы рассматривали возможность использования двигательной посадки для возврата ступени. Но для небольшой ракеты-носителя это просто невозможно! Как только мы начали запускать ракеты и собирать с них данные, мы поняли, что, если бы мы могли использовать другие методы посадки, то могли бы действительно сделать её многоразовой. Мы придумали метод, который позволил бы атмосфере делать большую часть “работы” по возврату ступени и стало возможным сделать Electron многоразовой.
Цель, которую я поставил перед командой на этот год, состоит в том, чтобы к его окончанию вернуть первую ступень, которая сможет отправиться в повторный полёт. Возможно, мы не будем запускать её, но, по крайней мере, мы вернём её в состояние, пригодное для повторного использования. А в следующем году мы попробуем спасти ступень уже с помощью вертолёта.
Observer: В средствах массовой информации Rocket Lab часто называют новым конкурентом SpaceX, потому что вы оба делаете многоразовые ракеты. Но ваша действующая ракета сильно отличается от Falcon 9 и предназначена для совершенно другого рынка. Не могли бы вы рассказать об этом подробнее?
— Бек: Между нами и SpaceX действительно много общего, но много и разного. Нас объединяет то, что мы единственные частные компании, которые когда-либо успешно запускали ракету на орбиту и возвращали 1-е ступени обратно в целости. Но наши ракеты-носители предназначены для разных рынков. В то время как SpaceX строят большие ракеты, мы пока запускаем ракету-носитель гораздо меньшего размера, предназначенную для небольших спутников.
Ещё у нас разные процессы посадки. SpaceX использует двигательную посадку, тогда как мы планируем использовать несколько иной способ, когда мы ловим ракету за парашют вертолётом. Но основная проблема та же самая – правильно войти в атмосферу Земли.
Observer: Программа SmallSat Rideshare Program компании SpaceX угрожает подорвать возможности запусков малых ракет-носителей, что вы скажете на это?
— Бек: Недорогой совместный запуск полезных нагрузок всегда был доступен. Разница лишь в том, что теперь он предлагается и на ракетах SpaceX, а не только на российских или индийских. Спрос на услуги компании Rocket Lab всё ещё очень высок.
Observer: Насколько далёк Electron от коммерциализации и использования для регулярных миссий?
— Бек: Это очень сложная задача, но мы сейчас далеко впереди того, где мы думали будем находиться.
Observer: Оглядываясь назад, каким, по вашему мнению, выдался прошлый год для Rocket Lab?
— Бек: Я не думаю, что есть те, кого не коснулась пандемия. Наш космодром в Новой Зеландии был закрыт на несколько месяцев. А у клиентов были задержки с производством полезной нагрузки из-за проблем с цепочкой поставок. Но я очень горжусь тем, что мы могли работать большую часть года и выполнять заказы клиентов. Многие ракетные компании за пределами Америки совсем прекратили запуски.
2020 был важным годом для Rocket Lab. Мы вернули нашу первую ступень и вывели собственный спутник на орбиту Земли. Мы также совершили больше запусков, чем когда-либо и стали 2-й частной компанией по частоте орбитальных запусков после SpaceX. В этом году мы попытаемся закрепить этот результат.
Официально Rocket Lab не сильно беспокоятся о конкуренции со SpaceX из-за разных “весовых категорий” своих действующих ракет (Electron в четыре раза меньше, чем Falcon 9 и её запуск значительно дешевле. Запуск Falcon 9 стоит от $50 млн, тогда как Electron от $7,5 млн).
Однако, по факту, именно конкуренция за миссии по совместному запуску спутников и запуску мегагруппировок заставила Rocket Lab анонсировать свою новую ракету Neutron, которая, фактически является нереализованной Falcon 5. Именно она должна стать прямым конкурентом Falcon 9 на рынке, по крайней мере до того момента, пока, его величество, Starship не начал свои регулярные миссии. Но это будет уже совсем другая история.
Совсем скоро, уже в июне, Rocket Lab исполняется ровно 15 лет. В честь этого события мы решили вспомнить, с чего начинался путь новозеландский, а теперь и американской частной космической компании, основанной Питером Беком.
📌Июнь 2006. Питер Бек решает основать компанию, чьей основной задачей будет разработка лёгких ракет-носителей для доставки на орбиту небольшой полезной нагрузки (например, кубсатов).
📌 Ноябрь 2009. Rocket Lab становится первой частной компанией из южного полушария, достигшей космического пространства. Для этого она использовала свою первую метеорологическую ракету Ātea-1.
Краткая история создания компании Rocket Lab🚀
Совсем скоро, уже в июне, Rocket Lab исполняется ровно 15 лет. В честь этого события мы решили вспомнить, с чего начинался путь американской частной космической компании, основанной Питером Беком.
📌Июнь 2006. Питер Бек решает основать компанию, чьей основной задачей будет разработка лёгких ракет-носителей для доставки на орбиту небольшой полезной нагрузки (например, кубсатов).
📌 Ноябрь 2009. Rocket Lab становится первой частной компанией из южного полушария, достигшей космического пространства. Для этого она использовала свою первую метеорологическую ракету Ātea-1.
📌 2010 год. Rocket Lab начинает тестирование своего нового горючего для "Управления перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США" (УПИП)
📌 2010 год. Rocket Lab получает правительственный контракт США на исследование дешёвой пусковой установки для кубсатов (CubeSats). Это позволило Rocket Lab также заключить контракт с NASA на ограниченные ресурсы для коммерческих запусков.
📌 2011 год. Релиз Instant Eyes, небольшого беспилотного летательного аппарата с ракетным двигателем для служб быстрого реагирования и войск на передовой.
📌 2013 год. Анонс орбитальной ракеты Electron и первые статические тесты нового двигателя Rutherford.
📌 2015 год. Полуостров Махия на восточном побережье острова Северный в Новой Зеландии был выбран для строительства стартового комплекса №1 (LC-1).
📌 26 сентября 2016. LC-1 был построен, а двигатель Rutherford вместе со второй ступенью Electron протестированы и допущены к полётам.
📌 25 мая 2017. Первый запуск Electron. После успешного старта и достижения высоты 224 км связь с ракетой была потеряна. В целях безопасности команда активировала систему FTS (систему прекращения полёта), результатом чего стала полная потеря Electron.
📌 21 января 2018. Rocket Lab впервые успешно выходит на орбиту, запустив полезную нагрузку на высоту 500 км от Земли.
📌 2019 год. Стартовый комплекс LC-2 готов к запускам для ВВС США и УПИП. Начинается серия тестов, направленных на спасение ускорителя во время входа в атмосферу и после.
📌 2020 год. Первая неудача после серии из одиннадцати успешных запусков. Проводятся первые миссии по спасению ступени, включая приводнение и возвращения ускорителя с помощью вертолёта. Были объявлены такие программы, как CAPSTONE и Венера.
📌 2021 год. Rocket Lab анонсирует Neutron – двухступенчатую многоразовую ракету, способную запускать до восьми тонн полезной нагрузки на НОО и до 1,5 тонны – до Марса и Венеры. Тем временем Electron во время своего двадцатого запуска переживает аномалию, повлекшей за собой потерю второй ступени и спутников BlackSky.
📌 Планы компании на ближайшее будущее. Rocket Lab в третьем квартале 2021 года планирует запустить миссию NASA CAPSTONE, в рамках которой межорбитальный буксир Photon совершит низкий облёт Луны.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.