Слесарь на волне
Я рассказала своей маме о волне на Пикабу, и она пожелала присоединиться. Встречайте, электрослесарь 5 разряда! 15 лет работает на ГЭС, бесконечно горжусь ею
Я рассказала своей маме о волне на Пикабу, и она пожелала присоединиться. Встречайте, электрослесарь 5 разряда! 15 лет работает на ГЭС, бесконечно горжусь ею
Работаю подземным электрослесарем по обслуживанию высоковольтного оборудования. Оперативно-ремонтный персонал. Фто не из шахты (в шахте запрещено). Это я внутри КРУВ-6, меняю трансформаторы тока и напряжения.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Жила-была вебкам модель, которая много времени проводила в интернете, транслируя свои выступления.
Она была очень красива и многие мужчины мечтали быть с ней.
Однако, ей не было интересно общаться с этими мужчинами, потому что они были поверхностными и не интересовались ею как личностью.
Однажды, вебкам модель услышала о страшном подземном электрослесаре, который жил глубоко под землей и занимался ремонтом электрических установок.
Многие люди боялись его, потому что он был чудовищно уродлив и жил в темноте.
Но вебкам модель была любопытна и решила посмотреть, как выглядит этот электрослесарь.
Она спустилась под землю и нашла его в темной пещере, где он занимался своей работой.
Она была поражена его умением и талантом, а также его добротой и заботой о животных, которые жили в пещере.
Она узнала, что он был одинок и никогда не видел света, потому что боялся, что его уродливый внешний вид оттолкнет окружающих.
Но вебкам модель не испугалась его внешности и начала общаться с ним.
Она узнала, что он был очень умным и интересным человеком, и что они имели много общих интересов.
Они начали встречаться, проводя время вместе в пещере и наслаждаясь друг другом. Вебкам модель научила электрослесаря новым вещам, которые он никогда не испытывал раньше, а он показал ей, как работать с электрооборудованием.
Таким образом, вебкам модель и подземный электрослесарь нашли настоящую любовь, не смотря на их разницу во внешности и профессиях.
Они поняли, что красота находится внутри человека и что настоящая любовь может возникнуть между любыми двумя людьми, если они находят общие интересы и ценности.
Вы давно меня просили, (кто мы то, ты тут один) в комментариях, сделать пост о своей работе на ТЭЦ. Я сделал, ещё и ко дню энергетика, в посте будет раскрыта тема щёток или точнее щëточного механизма парового генератора. К сожалению я не инженер электрик, а обычный электрослесарь поэтому показываю и рассказываю что знаю и что умею. Заранее извиняюсь за качество съёмки снимал одной рукой и кое как. Предупреждаю сразу на всех видосах будет ОЧЕНЬ громко. Но звук я оставлю вдруг кому интересно
На этом видосе вы видите искрение щёток без света. Считаю это достаточно красивым
Тут то же самое, только со светом
Где-то месяц назад поменял почти все щётки на этой машине, и пока щёточки притирались искрили они сильно, сильнее чем тут. Но они уже притëрлись и пришлось искусственно вызвать искрение, вынимая 2 щëткодержателя
А это собственно сам щëткодержатель
Тут я показываю сам щëтко держатель, пружину для само подтягивания щётки, и механизм держателя щётки при еë вынимании. Извиняюсь за качество снимал из кармана.
В начале этого видео я показываю сработанные щётки. Некоторые из них на выброс, некоторые можно ещё поставить если будет нужда. В конце уже нове щётки. Красивое.
На этом всё, дорогие читатели. Скажу ещё раз что я не инженер электрик, но в комментариях он обязательно будет, и сможет как-то дополнить мой пост. Так же я могу ответить на ваши вопросы, по мере своих знаний. И в комментариях будет доп контент который недостоин быть в посте. Извините за ошибки
Черт дернул за язык спросить у знакомого какая у него занимаемая должность...
В ответ он прислал это:
П.С. "электрослесарь по ремонту и обслуживанию автоматики и средств измерений электростанции, занятый на ремонте и обслуживании котельного и турбинного оборудования и оборудования топливоподачи при условии использования твердого топлива и обеспечивающий его работу, средств измерений и автоматики 6 разряда"
Рабочий ПРИВЕТ ТРУДЯЩИМСЯ на нашем доблестном Ордена Ленина!!!
(кому не нравится наш завод, идите на авиазавод)
Моя карьера в отрасли локомотивного ремонта
взяла своё начало 24 сентября 2007 года,
когда я пришёл совсем "зелёным" туда,
где ходят краны, кричат пневмогайковёрты,
где находит место выйти сжатый воздух,
где всё интенсивно движется,
где всё искрит и грохает.
Тому парню было интересно и в тот же момент
страшно, а что делать----ПЛАН!!!
С этого момента началась борьба не только с ПЛАНом, но и с собственными страхами,
т.к. в зданиях подобного объёма и
механической оснасткой ввиде мостового тяжеловесного крана
который на своих траверсах носит кузова локомотивов,
дааааа, может кому-то привычно, а мне всегда интересны "опуски"
Пройдя первоначальный курс "стажёрика" или "студентика",
пришла пора браться за шарманку, переноску и по необходимости "чалку"
соответственно переходя в ранг полноценного слесаря.
Первое время ловил занозки металлические, удары 50В (местные говорят кусается) я скажу, что в первый раз 50В ладонь сжимать начинает нехило, так что не заземляйтесь))
Кому будет интересна моя дальнейшая история работы на Нашем заводе, пишите, комментируйте.
Понравится, дальше продолжу, а рассказать есть о чём.. За грамотность ключами прошу не закидывать)
ВСЕМ СНАБЖЕНИЯ :)
Заранее спасибо тем кто откликнется. Суть такова, я устроился на Парогазовую Электростанцию, электрослесарем по ремонту электрооборудования, мне нужны советы от людей кто близок к этой профессии, конкретно что нужно четко знать и к чему готовится в этом не легком деле. Прошу помощи так как вообще не имею опыта работы (в 2015 закончил учебу, в 2016 пришел из армии). Извиняюсь но коммент для минусов внутри не оставлю из-за низкого рейтинга.