Рисуем ураган
Time elapsed: 120 minutes
Software: Paint Tool Sai 2
Graphics tablet: Wacom et-0405a-u
Климатическое оружие товарища Сталина )
1 сентября 1952 года на Техас налетел знаменитый торнадо, который повредил две трети стратегических бомбардировщиков B-36 САК ВВС США на авиабазе Carswell, штат Техас. В начале 1950-х годов единственным стратегическим бомбардировщиком США был Convair B-36 Peacemaker. Другие бомбардировщики Стратегического авиационного командования ВВС США (SAC), Boeing B-50 Superfortress и Boeing B-47 Stratojet, были бомбардировщиками средней дальности, которые не могли поражать цели в Советском Союзе взлетая с территории США. Только бомбардировщик B-36 имел дальность полета до Советского Союза и возможность нести любую из ядерных бомб, имеющихся в арсенале США.
Поскольку B-36 был построен и прошел летные испытания в Форт-Уэрте на заводе Convair находящийся на расстоянии в милю от авиабазы Карсуэлл, первое бомбардировочное крыло SAC, получившее на вооружение Peacemaker, было размещено в Карсуэлле. 7-е бомбардировочное крыло было первым подразделением, приступившим к эксплуатации «большой дубинки» Convair, за ним последовало 11-е бомбардировочное крыло. С заводом Convair расположенным прямо напротив взлетно-посадочной полосы на базе можно было легко решить любые технические проблемы. В результате большая часть ударной мощи США на большом расстоянии была сосредоточена в Карсуэлле.
1 сентября 1952 года, был праздник, День Труда, у многих сотрудников базы и летных экипажей были длинные выходные. В тот день синоптики предсказали сильные грозы для северной части центрального Техаса с оценкой скорости ветра 60 миль в час. Поскольку на дежурстве находилось немного личного состава базы, было приняты некоторые меры предосторожности.
В 18:42 торнадо коснулся периметра базы и напрямую ударил по стоянке бомбардировщиков B-36.
Ангары технического обслуживания, которые использовались для работы с большими бомбардировщиками на открытом воздухе, были разрушены и разбросаны, и стальные тросы, фиксирующие бомбардировщики, порвались, в результате самолеты были разбросаны смерчем, как игрушки.
Из разорванных топливных баков самолетов вылились тысячи галлонов высокооктанового бензина. Анемометр на диспетчерской вышке Carswell зарегистрировал устойчивый ветер со скоростью более 90 миль в час, прежде чем его унес шторм.
73 бомбардировщика B-36 Peacemaker были повреждены или уничтожены торнадо. Один самолет был полностью разбит и был списан, а 72 бомбардировщика на стоянках и прилегающих перронах были повреждены и непригодны для полетов. К счастью, из-за долгих праздничных выходных погибших не было. Еще 10 B-36, припаркованные на заводе Convair, также были повреждены. Некоторые из бомбардировщиков столкнулись друг с другом, и у многих были потеряны консоли крыла, оперение или большие секции фюзеляжа.
Через месяц 7-е бомбардировочное крыло вернулось в полную боевую готовность. Из 83 поврежденных пришлось списать только один В-36. Последний отремонтированный В-36 вернулся в строй 11 мая 1953 года.
Сенатор Линдон Б. Джонсон из Техаса и военный комитет Сената провели расследование, в результате которого было сделано заключение, что командиры баз приняли все адекватные меры в связи с приближающимся штормом.
Заключения Комитета Сената призвали к улучшению прогнозов погоды и расширению исследований торнадо и гроз.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Кадры огромного торнадо, прошедшего по городу Дидсбери (Канада)
Ищи больше в группе
Как лесные пожары превращаются в огненные торнадо
Сегодня для прогноза поведения лесных пожаров используются компьютерные симуляции. Однако в большинстве из них отсутствуют важные исходные данные, например, о том, как эти стихийные бедствия усиливаются при изменении погоды. Не понимая, как огонь в буквальном смысле подпитывает сам себя, коллективное человечество не может в должной мере защититься от него.
По мере усугубления климатического кризиса проблема приобретает все более серьезные масштабы. Во многих частях планеты весна становится все теплее, а лето засушливее. Леса в этих условиях подсыхают, превращаясь в мину замедленного действия. Бороться с пламенем в них намного сложнее, чем в любой другой местности, и тем более в населенном пункте. Пожар может начаться в каком-нибудь отдаленном уголке и очень быстро приобрести катастрофический масштаб. Давно понятно, что для успешного противодействия огненной стихии было бы полезно знать, где и когда следует ждать возгорания, а также то, как распространяется пламя.
В современных компьютерных симуляциях преимущественно учитываются тип местности и количество топлива, на которое может рассчитывать пожар. Но этого просто недостаточно. Чтобы сделать расчеты более точными, нужно установить, какие ещё факторы влияют на распространение огня. Одним из них, естественно, является погода и, если конкретнее, ветер. Сильные его порывы могут потушить небольшие возгорания, но только усиливают крупные пожары. Огонь в подавляющем большинстве случаев движется туда, куда дует поток воздуха. Тот может гнать пламя в одном направлении, удерживать его на месте и даже разделять на два отдельных пожара.
Ветер, конечно же, тоже учитывается в компьютерных симуляциях, но речь здесь идет об атмосферных фронтах и штормовых системах. В малом масштабе, например, при огибании горной вершины или усилении внутри узкой долины, эти потоки воздуха не рассматриваются. К чему это может привести, показал пожар 2017 года в Редвуд-Вэлли. Симуляции не учли, как на его распространение повлияет 11-километровый проход в горах Северной Калифорнии. Ветер, который нес с собой пламя, врывался сюда, как в аэродинамическую трубу, и испепелял все, что встречалось на его пути. На следующий год пожар, подпитываемый потоками воздуха, спускающимися с близлежащих гор, практически уничтожил городок Парадайз в той же Калифорнии. Тогда погибли 85 человек.
Ветер может подхватывать тлеющие угли и уносить их на значительное расстояние от очага пожара. Естественно, иногда это провоцирует новые возгорания. Это значит, что системы компьютерного анализа должны учитывать не только направление ветра, но и потенциальную область, где возможны подобного рода поджоги. Сильные пожары способны непосредственно менять погодные условия вокруг себя. Они поднимают на очень приличную высоту столбы дыма и горячего воздуха. Там эти восходящие потоки охлаждаются. Водяной пар, содержащийся в них, конденсируется, образуя грозовые облака, которые вообще являются характерной приметой природных пожаров. У них даже есть собственное название – пирокумулятивные.
К сожалению, из них обычно не проливаются обильные дожди, способные помочь с тушением пожара. Более того, гораздо чаще осадки только усугубляют ситуацию. Попадая в воздух, высушенный и нагретый пламенем, они испаряются, генерируя холодные потоки. Это приводит к возникновению вокруг очагов горения порывов, разносящих в разные стороны тлеющие угли. Восходящие потоки дыма и тепла способны порождать смертоносные огненные торнадо. Этот феномен фиксировался всего дважды: в 2003 году в Австралии и в 2018-ом в Калифорнии. В последнем случае скорость ветра превышала 225 километров в час. Гигантская огненная спираль унесла жизни четырех человек и спалила все, что в неё попало. Кроме того, поднимающиеся волны нагретого воздуха – это идеальная среда для возникновения молний, которые способны вызвать новые пожары сами по себе.
Как видим, пожары помогают распространению огня множеством разных способов, а это означает, что предсказать, в какую сторону они направятся, очень непросто. К счастью, в последнее время изучением этого вопроса занимается отдельная область науки. Ученые проводят кропотливую, часто весьма сложную работу. Они анализируют происходящие на планете пожары с момента их возникновения до полного угасания. Опрашиваются бригады, принимающие участие в борьбе с этим бедствием. Прогресс исследований уже заметен. Последние компьютерные симуляции, учитывающие заложенные в них данные о поведении ветра, весьма точно отобразили развитие уже случившихся пожаров. Это означает и гораздо более корректное прогнозирование тех, что будут происходить в дальнейшем. Это наверняка позволит спасти множество жизней, причем не только человеческих.
Единственное "пойманное" в объективе торнадо
Единственное "пойманное" в объективе торнадо за весь 19 век. Оклахома, 1898 год.
Телеграм — История Веков
Что надо успеть за выходные
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.