Собаки - двигатель и мотиватор!
Люди много пишут о том, как дрессировать и мотивировать для обучения собаку. Но так мало пишут о том, как собаки мотивируют и развивают нас, людей. Одна владелица ездовых собак у себя на странице написала: У меня есть спортивные собаки. И жизнь моя складывалась трагическими потерями в отношении животных. И имея сейчас очень крутых рабочих собак, посадить их домой на диван - я не смогла.
Женщина участвует в гонках. После травмы ноги, уже не на результат, не ради победы. А потому, что не выпускать турбо собак на гонки, это все равно, что держать отличное гоночное авто на заднем дворе в качестве украшения. Убеждения не позволяют.
Собаки - это неиссякаемый поток чистой жизненной энергии! Они, как аккумулятор, дают подзарядку тогда, когда ты внутренне устал. Мы - люди, живём в вечной суете постоянно решаемых проблем и вопросов. Мы перегружаемся мыслями про вчера и завтра или тоской- печалями о том, что что-то идёт не по плану. А они - нет. Они просто живут и каждый день они заглядывают тебе в глаза, и говорят ими - вперёд, бегом, в мире ещё столько интересного.
Вчера на нартах я первый раз влетела в сугроб 😁 Влетела потому, что собаки развили такую бешенную скорость, что я не справилась с управлением. Посадка была хоть и незапланированная, но мягкая. Собаки подождали, вытащили меня, поулыбались и мы поехали дальше. И это было всего две собаки..
Так что, когда вы смотрите и восхищаетесь красивыми ездовыми кадрами, знайте, это уже вершина ежедневной отточенной командной работы. И работы за успешными и слаженными покатушками очень много.
Я благодарна своим собакам. Не только за то, что они просто есть. А ещё за то, что каждый день они мотивируют делать то, чего раньше не делала, осваивать то, что ещё не умею. Они ведут за собой. Они мотивируют и обучают. И, если ты готов учиться, готов тренироваться, каждый день они открывают тебе бескрайний мир новых ощущений и простого собачьего и человеческого счастья.
САМОЕ «ЗЕЛЕНОЕ» ТОПЛИВО: ПОЧЕМУ ХАСКИ И МАЛАМУТЫ ИДЕАЛЬНЫ ДЛЯ СОБАЧЬЕЙ УПРЯЖКИ, А ОВЧАРКИ И ДОГИ — НЕТ
Фото iStock
Когда человек выбирает топливо для автомобиля, он смотрит на октановое число: чем оно выше, тем больше энергии извлечет двигатель из порции бензина. Запрягая собак в упряжку, люди тоже выбирают их по определенным параметрам. «Энергия+» выясняла, как оценивают ездовых собак, и почему даже крупные «южные» псы вроде овчарок или датских догов — лишь «АИ-80» для северных саней, а хаски, маламуты и самоеды — как бензин с октановым числом 100.
Древнейшие свидетельства использования ездовых животных в Заполярье — это остатки собачьих упряжек, самым старым из которых не меньше восьми тысяч лет. До появления в XX веке вездеходов, снегоходов, самолетов и вертолетов собачьи и оленьи упряжки были единственным способом пересекать заснеженные просторы Арктики.
В настоящее время мало людей передвигаются преимущественно на собачьих упряжках. В регионах, где пассажиры и грузы все-таки перевозятся под веселый лай, у 95% владельцев собак есть снегоходы. Основная масса ездовых пород разводится ради развлечения и сохранения традиций: гонки на собачьих упряжках стали популярным видом спорта.
Собачья упряжка, наполненная рыбой. Астрахань, XIX век
ЧТО ДЕЛАЕТ ЕЗДОВУЮ ПОРОДУ ЕЗДОВОЙ
На первый взгляд в ездовых собаках мало примечательного: они среднего размера, а вес обычно от 16 до 32 килограммов. Но это животные с крепкими ногами, развитой грудной клеткой и крепкой спиной. Шерсть густая, но ее длина зависит от типа собаки: если это спринтерская порода, выигрывающая в скорости за счет выносливости и грузоподъемности, то шерсть короткая, чтобы эффективнее отводить от тела лишнее тепло. Если же собака «заточена» на то, чтобы тянуть тяжелые сани или проходить десятки километров без отдыха, шерсть у нее более длинная и плотная, с густым пушистым подшерстком. Она не дает замерзнуть во время перехода.
Немецкая овчарка, будучи в среднем на десять-пятнадцать килограммов тяжелее ездовой, может погибнуть, оставшись зимой без укрытия. Хаски или маламут в 25-градусный мороз спокойно спят на снегу.
Ездовые собаки могут спать прямо на снегу, но укрыть нос хвостом — это святое.
Одна из самых популярных пород ездовых собак — сибирский хаски. Они потомки ездовых собак сибирских чукчей, которых в 1900-х годах завезли на Аляску. Само слово «хаски» изначально применялось не к собакам, а к людям: это искаженное «эски», так английские моряки называли эскимосов.
Буквально все в строении ездовой собаки связано с необходимостью долго бежать по снегу и льду, таща за собой тяжелые сани. Их пальцы соединяют жесткие перепонки, действующие как снегоступы, а строение кровеносных сосудов в лапах, почти как у белых медведей, уберегает собак от обморожения — вены и артерии проходят близко друг к другу, и кровь нагревается быстрее. Пушистым хвостом собака накрывает голову во время сна, защищая нос от замерзания, объемистые легкие обеспечивают организм бо́льшим количеством кислорода в сравнении с неездовыми породами, а эффективный способ передвижения «волчьей рысью» с невысокой скоростью позволяет преодолевать огромные расстояния. Мышцы успевают отдохнуть во время расслабления, и животное почти не устает, проходя за день до 50–60 километров. Манера бега попала в гены от волков, с которыми многие ездовые собаки неоднократно скрещивались.
Из-за родственных связей с волками менялся характер упряжных собак: они стали довольно самостоятельными, активными и свободолюбивыми, им тяжело переносить одиночество и находиться в замкнутом пространстве. Чтобы работать в команде, ездовые собаки должны быть неагрессивными к сородичам, легко поддаваться дрессировке, но при этом не привязываться к конкретному человеку: погонщики нередко меняются, упряжка должна слушаться каждого одинаково хорошо.
Ездовые собаки прекрасно ладят друг с другом и людьми, не выбирая любимчиков среди двуногих.
Все эти особенности много лет закреплялись с помощью искусственного отбора, поэтому даже нынешние хаски, которые десятки лет разводятся для домашнего содержания, могут быть обучены работе в упряжке и потянут за собой сани не хуже «профессионалов». С 12–15 месяцев собаку приучают буксировать посильный груз, а в годовалом возрасте она может принимать участие в соревнованиях.
В 1925 году прошла «Великая гонка милосердия»: когда жителей отдаленного городка Нома охватила эпидемия дифтерии. С помощью эстафеты собачьих упряжек за пять с половиной суток туда была доставлена спасительная сыворотка. Всего псы и их погонщики преодолели 1085 километров.
ПОСТРОЕНИЕ СОБАЧЬЕЙ УПРЯЖКИ: КАК БЕЖАТЬ ЭФФЕКТИВНО
Существует два основных типа собачьих упряжек: веерная и цуговая. В веерной каждая собака привязана к саням отдельно, а самых сильных и умных собак ставят по краям веера — они помогают всей упряжке маневрировать.
В цуговой упряжке собак привязывают к длинному тросу (потягу) поочередно или парами (цугом), и погонщики внимательно следят как за взаимодействием собак в паре, так и за расположением пар в упряжке. Во главе идут вожаки, самые умные и послушные собаки: их задача — направлять всех собак в соответствии с голосовыми командами погонщика. За ними стоят направляющие собаки, или «колеса», которые не только помогают лидеру увлекать упряжку в нужном направлении, но и способны исправлять его оплошности на трассе. У самых нарт — место коренников, самых сильных и выносливых собак, на них приходится основная нагрузка. Между направляющими и силачами — «ни рыба, ни мясо», — псы, которые недостаточно умны для роли вожака, но и не вышли физической силой, поэтому не могут выполнять роль коренников.
Первые в упряжке — вожаки, самые умные и послушные собаки.
Примечательно и строение самих саней: они легкие (спортивные — около 10 килограммов, грузовые — до 20 килограммов) и подвижные, потому что отдельные детали в них не прибиты друг к другу «наглухо», а связаны ремнями. Благодаря этому сани точнее следуют особенностям рельефа и меньше подпрыгивают на ухабах. Погонщик во время движения стоит сзади и корректирует движение саней с помощью ног: небольшим смещением полозьев он может заставить сани мягче «вписаться в поворот», а с помощью особого рифленого коврика — заставить их притормозить.
Сани для упряжки гибкие и маневренные.
Оба полюса нашей планеты были впервые достигнуты исследователями на собачьих упряжках. В 1909 году до Северного полюса добралась экспедиция Роберта Пири на эскимосских лайках, а в 1911 году экспедиция Руаля Амундсена на гренландских собаках покорила Южный полюс.
Помимо ездовых собак, в Арктике также используются другие животные — северные олени, — и вопрос о том, кого поставить в упряжку — далеко не праздный. Оленья упряжка движется быстрее собачьей — со скоростью до 50 километров в час, отличается бо́льшей грузоподъемностью, а сами животные могут кормиться подножной растительностью, так что погонщикам нет нужды везти с собой запасы корма. Собачьи упряжки более проходимы: животные меньше весят, могут безопасно бегать по льду и пересекать глубокие сугробы, лучше слушаются человека и выживают в полярной пустыне, где не растет даже скудный лишайник.
Кроме собачьих, жители отдаленных районов Севера используют оленьи упряжки — более быстрые и грузоподъемные.
Собачьи и оленьи упряжки встречаются в Заполярье одинаково часто: на относительно ровной местности удобнее воспользоваться помощью рогатого тягла, на зимней ледовой охоте выбор падает на ездовую собаку.
С появлением ледоходов, снегоходов и вертолетов применять ездовых животных в Арктике стали значительно меньше, но этот способ передвижения не исчез. В сравнении с машинами, у пушистого тягла есть неоспоримое преимущество — оно проще в «обслуживании», поэтому в отдаленных селах жители до сих пор ездят на собачьих или оленьих упряжках. На хрупком льду, под которым может скрываться коварная полынья, или в сильную пургу, когда нет возможности самому выбирать направление, — собаки выберут верный путь и вывезут и себя, и погонщика без всякого GPS-навигатора.
Согласны с написанным? Или ваше мнение отличается от мнения редакции? Оставляйте свои комментарии — нам важно знать, что вы думаете.
Оригинал статьи и другие материалы читайте на сайте журнала:
https://e-plus.media/
Ответ на пост «Лыжная трасса»
Отхвачу минусов, но горит от этой темы уже не первый год.
Здравствуйте, я тот самый мудак на снегоходе, который ездит по лыжне.
Сколько же говна было вылито на нас при за многие встречи со лыжниками по пути, не сосчитать. Отмечу, что я не считаю их всех в ответ таким же мудаками. Но почему то такие лыжники свято относят себя к отдельной касте, они молодцы, а остальные пидоры. Только они могут тут ездить, и никто больше. И только посмей тронуть их святую лыжню, утонешь в мате и помоях, что изольются в твою сторону.
Однако, они приезжают кататься и развлекаться. Но интересно, а благодаря чему они ездят по проторенной и прочищеной просеке?
Благодаря тому, что вот уже четвертый год мы приезжаем и чистим эту просеку под свои нужды. И ведь ни один из них, кто будет кататься тут по выходным и новогодним праздникам, никто ни разу не приехал в лес поработать и почистить его.
В начале зимы весь лес выглядит вот так.
И мы приезжаем и чистим его, от завалов, от веток, от закопанных бревен.
Закладываем глубокие ямы и засыпаем их снегом.
До нашего проезда. И только сиротливые следы лыж вокруг завала.
Это деревопоперек просеки лежало примерно с сентября. И никто его почему то убрать не сподобился. Зато дорожку вокруг накатали.
И год назад было то же самое. Приехали, почистили
И потом я приеду, утром, ночью, после работы, после очередного снегопада и почищу эту просеку, и скатаю ее как мне удобно.
И даже если я где то застряну - я остановлюсь, возьму лопату и выровняю дорогу как смогу, и завтра сделаю тоже самое, но уже с катком.
Потому что нам не нужна тропка шириной 30 см, нам нужен путик шириной 50-150см где можно ходить, не проваливаясь по колено в снег. И все лыжники могут идти лесом, в любом направлении. Хотя в их мнении я все ещё мудак, катающийся на снегоходе по лыжне.
Снегоход или упряжка собак ?
На эту тему, кстати, кажется, даже у Галилео был батл. А я нашла в сети вот такой интересный коммент.
От задачи, конечно, зависит (иначе бы я вообще не ездила на снегоходе), но, в целом, у животных есть 2 главных преимущества:
- им можно сказать "домой", и они сами привезут (правда, обратная сторона медали в том, что порой они могут привезти и совсем не туда, куда изначально ты планировал поехать);
- даже если кончилось "топливо", им можно сказать "надо", и они найдут в себе ресурсы двигаться дальше. И стараться будут больше, чем техника. А если у снегохода кончился бензин или он сломался, то хоть ты кричи на него, хоть конфетки перед ним раскладывай - ему всё равно) Знаем, плавали 🤣 Набивали шишки, обретали опыт 🤷♀️
А вы бы что выбрали ?
Карелия. Собачьи упряжки
Это не отдых, но отдыхаешь так, как никогда не отдохнёшь на море в шезлонге)))
Когда избавилась от ребёнка )))
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!