Ответ на пост «Хорошая попытка»
Если с прицепом, то нафиг надо. Мотор убитый, подвеска ушатанная. Типа ещё походит, но нет. Спасибо
Если с прицепом, то нафиг надо. Мотор убитый, подвеска ушатанная. Типа ещё походит, но нет. Спасибо
Листал я значит Авито, смотрел мотоциклы. Вижу сузуку по вменяемому прайсу, захожу.
Внимание вопрос: это нормальная нынче практика, или продаван (девушка) просто окуевший курвабобр?
Просмотры и фото с видео за доп. оплату? Или же там доп. материалы в комплекте с нюдсами продавщицы (я б не удивился)?Ранее такие вещи встречал только в риэлторской среде, немного даже опешил.
Понимаю, что возможно будут замахивать вопрошайки, которые ничего покупать не собираются, но что мешает сделать необходимые фото-видео, и скидывать по запросу, или вовсе разместить в объявлении. Осмотр так и вовсе, всегда вынужденная штука. Никто не гарантирует покупку после осмотра, всегда так было и будет, уж не знаю хорошо это или плохо. Короче, такое вижу впервые, показалось занятным.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Поздний московский вечер. Город уже готовится ко сну, а у нас наметилась поездка за 200 км от МКАД в попытках найти живой RENAULT SANDERO STEPWAY. Манящее объявление, красивая автотека и душевный разговор с продавцом - так и вселяли надежды на успешную поездку.
Автомобиль 2012 года, заявленный пробег 130 тысяч, 800 тысяч рублей. В объятьях ночи с 5 метров, выглядит и правда красиво. Подходим поближе. Дожидаемся продавца. Открываем машину и начинается самое интересное.
Информация из объявления.
Довольно живой салон с минимальным износом.
Кузов и правда в заводском окрасе по толщиномеру.
А вот капот крутился.
И лобовое Китай.
VIN номер читается
Лонжероны целые, телевизор заводской. Без криминала по силовой части, проемы без окрасов.
Пока к автомобилю вопросов нет, казалось бы. Но перейдем к дефектам.
Сколы по передней части. Бампер, капот и передние крылья - отпескоструены. Царапина на капоте.
Сколы и коррозия над лобовым стеклом. Пытались замазать)
Коррозия в проеме водительской двери.
Все места крепления навесных элементов в ужасном состоянии.
Низа дверей полностью покрыты коррозией, отваливается герметик (хоть он еще и не рассохся) и вздутие переходит на лицевую сторону.
После мы запустили автомобиль, послушали звуки подстукивающего двигателя и прокатились кружок по ночным улицам не столь ближнего Подмосковья. Тест-драйв без нареканий, но вот состояние кузова оставляло желать лучшего. На этом мы и попрощались с продавцом.
Сели в машину и помчались домой, ведь дома ждал верный друг - Барсик, который в этой поездке нам не составил компанию.
Пы.Сы. При покупке автомобиля неважно какие фото, что расскажет продавец - важно лишь то, что Вы видите глазами. Вот такая Реношка - "в заводском окрасе" за 800 тысяч, явное тому подтверждение. Суммарное время поездки + осмотра + дороги домой составило 7 часов.
Всем удачи и хороших проверенных автомобилей!