Автомобили Tesla скоро смогут "обращаться к пешеходам"
Маск опубликовал видеозапись, на которой запечатлен медленно проезжающий по дороге автомобиль Tesla. От него доносится, по всей видимости, обработанный с помощью компьютера голос. Он произносит: "Не стой просто так, запрыгивай". "Вы долго учились делать такое выражение лица?" - слышится далее.
Как пояснил Маск, машины от Tesla "скоро смогут говорить с людьми, если вы хотите". Предприниматель сообщил, что функция позволит обращаться к пешеходам, однако не привел подробной информации относительно того, как именно она будет работать и для каких целей изначально задумана.
Как отмечает интернет-ресурс Engadget, специализирующийся на публикациях о технических новинках, указанная функция может позволить водителю обратиться к кому-то из окружающих без необходимости открывать окно. Это, к примеру, может быть полезно, чтобы предупредить невнимательного пешехода о приближении машины.
Комментарии Илона Маска в Twitter:
Buff Mage [ред. - Илон Маск]:
— Tesla скоро будут разговаривать с людьми, ну если вы захотите этого. Это реально.
|
Ryan Hanson:
— Может это стать дополнительной функцией для Sentry Mode?
|
Buff Mage:
— Конечно!! Это вызовет эпическое замешательство у воров
|
— И, конечно же, ваш автомобиль сможет 💨 прямо в их направлении [ред. - Отсылка к Монти Пайтон]
K10:
— Я бы с удовольствием послушал, как Tesla разговаривают с пешеходами
|
Buff Mage:
— Да они смогут говорить
Tesla Semi: обновление программы испытаний, новые улучшения и график выхода электрического грузовика
Tesla отправила письмо владельцам предзаказов на Tesla Semi, чтобы сообщить им о своей программе испытаний для электрического грузовика, а также о планах по её улучшению и немного обновлённом графике:
“Ещё раз приветствую вас от лица команды разработчиков грузовиков Tesla! Недавно мы завершили отличный год, в котором достигли рекордных объёмов производства и поставок, рентабельности по GAAP, досрочно завершили Gigafactory Шанхай, запустили новые солнечные и энергетические продукты и подтвердили, что мы находимся на пути к производству ограниченных объёмов Tesla Semi во второй половине 2020 года”.
Tesla также прокомментировала программу испытаний для Semi Truck:
“В течение последних нескольких месяцев мы продолжали испытывать грузовики в реальных условиях. Мы также проводили время на испытательном полигоне, чтобы оценить устойчивость грузовика к более тяжёлым дорожным условиям. Используя приборы, установленные на транспортном средстве, мы собирали входные данные о дорогах, чтобы убедиться, что грузовики могут справляться с сильно деградировавшими дорогами. На нашем собственном испытательном объекте во Фримонте мы подвергли грузовики ряду испытаний, таких как удары о бордюр, выбоины и имитировали другие жёсткие ситуации, чтобы подтвердить, что грузовик способен справляться со всеми опасностями во время его эксплуатации“.
В прошлом году исполнительный директор Илон Маск сказал, что они нашли возможности расширить дальность хода фуры во время тестирования, и сказал, что серийная версия Tesla Semi будет иметь этот показатель ближе к 965 км. В письме команда Tesla Truck подтвердила, что они внесли улучшения в Tesla Semi, но говорят, что более подробная информация появится в следующем году.
Поклонники Tesla на севере США могут скоро получить шанс увидеть Tesla Semi на дороге, поскольку компания подтвердила, что планирует начать программу зимних испытаний в ближайшее время:
"В краткосрочной перспективе, в течение нескольких недель, Tesla будет готова к проверке работоспособность грузовиков в холодную погоду. Мы будем рады поделиться с вами результатами, так как сможем в лучшей мере продемонстрировать основные преимущества электрической тяги и управления двигателем, с которыми не может сравниться ни одна дизельная силовая установка".
Кроме того, Tesla также упомянула свою работу по разработке стандарта зарядки для электрических грузовиков:
«В течение последних двух лет мы также активно сотрудничали с CharIN, отраслевой рабочей группой, представляющей производителей зарядного оборудования. CharIN работают над определением стандарта для зарядки электромобилей большой грузоподъемности, и мы поделились своим опытом в разработке решений для высокоскоростной зарядки с заинтересованными сторонами в CharIN. Мы надеемся, что сможем поделиться с вами хорошим результатом в ближайшие месяцы - следите за обновлениями!".
Как мы уже сообщали, Tesla стремится к своему стандарту зарядки мощностью >1 МВт для электрических грузовиков с ассоциацией CharIN.
Тем временем у Tesla важный исторический момент
Стоимость акций производителя электромобилей на бирже 13 января впервые в истории компании превысила 500 долларов.
Менее чем за месяц акции выросли на 20% — это произошло на фоне начала поставок Tesla 3 покупателям из Китая. Сборка этих моделей производится на открытом год назад заводе компании в Шанхае — единственном за пределами США.
Общая капитализация Tesla сейчас превышает 91 миллиард долларов, что, как отмечает Techcrunch, больше капитализации Ford и General Motors вместе взятых.
За последние восемь месяцев стоимость акций Tesla выросла в три раза — в конце мая 2019 года они стоили 177 долларов за штуку, а летом и ранней осенью их цена находилась в районе 250 долларов.
Ли Цян, секретарь Шанхайского городского комитета партии, встретился с Илоном Маском для участия в церемонии по случаю доставки первых Model 3
Во время визита Илона Маска в Китай, Ли Цян (Li Qiang) встретился с ним и отправился в тур по GigaFactory 3. Секретарь Шанхайского городского комитета партии Китая и мэр Шанхая Ин Йонг (Ying Yong) совместно с Илоном Маском запустили программу по производству Model Y в Китае.
Шанхайский завод Tesla - первый проект по производству автомобилей в Китае, полностью принадлежащий иностранцам, а также первый завод Tesla GigaFactory за пределами США. При активной поддержке национальных министерств и комиссий, а также прагматичном сотрудничестве и совместных усилиях команды Tesla и властей в Шанхае, проект был запущен в том же году, в котором его начали реализовывать. Мир стал свидетелем фантастичной "Шанхайской скорости" постройки и запуска производства для Tesla.
Сотрудничество между Шанхаем и Tesla - это только начало. Ли Цян сказал, что они создадут лучшую деловую и рыночную среду для развития Tesla в Шанхае, будут уважать и защищать права интеллектуальной собственности и помогут предприятию развиваться со скоростью разгона их электромобилей.
До начала строительства Gigafactory 4 в Германии необходимо:
- Очистить территорию от следов Второй мировой войны. По оценкам службы по обезвреживанию взрывоопасных боеприпасов, там находятся 25 неразорвавшихся бомб, которые необходимо обезвредить и утилизировать.
- Убрать нелегальную мусорку.
- Перед тем, как начнётся вырубка деревьев (до конца февраля), должны быть переселены в другое место: летучие мыши, которые находятся в зимней спячке, редкие песочные ящерицы, и муравейники
Выпущен сертификат для Tesla Model Y от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB), и это огромный шаг вперёд для потребителей, стремящихся сесть за руль полностью электрического кроссовера.
Автомобильный журналист Божи Татаревич (Bozi Tatarevic) впервые увидел в сети сертификат CARB для полноприводного Tesla Model Y Performance, что вызвало предположения пользователя Alter Viggo о том, что первые поставки Model Y могут начаться в ближайшее время. Alter Viggo напомнил, что в своё время производитель электромобилей получил сертификат Long Range заднеприводной Model 3 примерно за 25 дней до первых поставок в июле 2017 года.
На основании документа, размещенного на веб-сайту, диапазон UDDS (Динамометрический тест движения в городском режиме) составляет 441,91 мили. UDDS является обязательным динамометрическим испытанием Агентства по охране окружающей среды (EPA) для транспортных средств малой грузоподъемности и показывает, как далеко электромобиль может проехать на одной зарядке.
Следует принять к сведению, что UDDS предназначена только для целей сертификации и не отражает реальный диапазон. По словам Татаревича, "он примерно соответствует реальной дальности в городе с множителем 0,7, это означает, что для Model Y дальность хода в городе можно примерно оценить в 309 миль".
При этом сама компания Тесла приводит на своём сайте дальность хода на полном заряде для Model Y в 280 миль по оценке EPA. Если Model Y преодолевает расстояние около 309 миль, это приближает его к радиусу действия родного брата Model 3, который достигает 310 миль за одну зарядку. Тем не менее, в то время как два транспортных средства имеют около 75 процентов общего ДНК, электрический кроссовер будет тяжелее, чем Model 3, и это должно бы негативно повлиять на дальность хода, если только Тесла не нашла способ увеличить дальность Model Y.
Компания Tesla планировала осуществить первые поставки Model Y к осени 2020 года, но позже перенесла график на лето этого года. В электромобильном сообществе есть предположения, что она (компания) может сделать это ещё раньше.
В последнее время наблюдается появление всё большего количества концептов электрических кроссоверов от разных производителей и стартапов в США, и недавно замеченные прототипы Model Y выглядят более изысканными и готовыми к производству. Эти наблюдения являются ещё одним аргументом в пользу того, что Tesla готова начать поставки первых Model Y заказчикам. И если это действительно произойдёт, то может привести к ещё большему повышению рыночной стоимости компании, так как это сильное опережение графика поставок. Напомним, на вчерашних торгах на Нью-Йоркской Фондовой бирже акции Тесла побили свой же рекорд и подскочили до невероятных $525 за акцию.
Модель Y будет производиться на заводе Tesla во Фримонте, Илон Маск также официально запустил программу Model Y в Китае во время недавнего мероприятия Gigafactory 3 в Шанхае. Точно так же, как только Gigafactory 4 в Германии будет готова, Model Y будет запущена в производство.
Маск также выразил уверенность в грядущем полностью электрическом кроссовере, заявив, что спрос на Model Y может быть даже выше, чем совокупный спрос на существующие автомобили Tesla. Ожидается, что Model Y столкнется лицом к лицу с другими роскошными кроссоверами, такими как Audi Q5, BMW X3 и Jaguar I-PACE. Но мы думаем, что они все вместе "откусят" значительную долю рынка более доступных SUV, таких, как Toyota RAV4 и Honda CR-V.
Стало известно что Mazda специально сделала свой первый электромобиль медленнее, чтобы он "ощущался, как машина c ДВС"
У Mazda, пожалуй, один из самых странных и противоречивых подходов к электромобилям: автопроизводитель намеренно сделал свой первый электромобиль медленнее, для придания сходства с бензиновыми машинами.
Mazda также считает, что электромобили с внушительной дальностью хода вредят экологии даже больше, чем дизельные автомобили, и уже заявила, что она вообще не планирует выпускать электромобили с большими аккумуляторами.
В прошлом году Mazda наконец представила свой первый EV MX-30, в котором они не только специально сделали аккумулятор меньше, но и снизили крутящий момент электродвигателя, чтобы соответствовать ускорению бензинового автомобиля. Ожидается, что он будет разгоняться с 0 до 96 км/ч за 9 с и иметь дальность хода в районе всего 190-210 км.
Источники
1,
2,
3,
4,
5,
6,
7,
8