Ответ ixerpopov в «Генераторы»
Вы чё тут, совсем ебенулись? А юмор то будет?
Вы чё тут, совсем ебенулись? А юмор то будет?
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
В бытность работы мелкого пошиба руководителем в энергетической группе одного относительно крупного производителя, пришлось мне расследовать причины выхода из строя дизель-генератора. Агрегат там стоял серьезный - самодельный, собранный умельцами примерно тогда же, когда молодой и амбициозный Леонид Ильич Брежнев вместе с гениальным Косыгиным выдавали восьмую пятилетку в четыре года, улучшая жизнь советских граждан, т.е. году примерно так в 68-м. Двигателем этого чуда являлся легендарный Д-245 (или что-то явно похожее).
В один не самый хороший день от высокого руководства пришло требование проверить способность производства работать в условиях ограниченного электроснабжения: аварийные тренировки, инструктажи и, разумеется, проверка дизель-генератора с его обязательным включением и переводом энергоснабжения.
По словам опрошенных очевидцев, к указанию руководства отнеслись максимально серьезно, и к переходу на "дизель" готовились основательно: красили ворота, белили бордюры, заходили в помещение, где стоял главный герой событий - старый, но опытный генератор. Большинство заходивших одобрительно цокали языком, похлопывали по корпусу и одобрительно вздыхали - умели, мол, делать раньше. Но день испытания все равно настал. Все задействованные в "играх" расставлены по местам, все готовы. Главный инженер лично на подстанции отключил вводной рубильник, убедился в том, что электричество отключено. После чего персоналу была подана команда: "Включай, ёпта-ть!"
Сначала все шло хорошо: дизель тарахтел бодро, из трубы вылетал не очень-то и черный дым, а вибрация от работы агрегата не превышала стандартных для небольшого землетрясения значений. Через некоторое время случилось давно предсказанное, но все равно неожиданное: рев двигателя и вибрация усилились, матершина персонала превысила звуковой порог, а главный инженер напоминал огромную толстую летучую мышь - он бегал вокруг генераторной, быстро-быстро махал руками и, очевидно, что-то кричал на ультразвуке, т.к. воспроизводимого им текста никто не разобрал. В итоге дизель чихнул и затих навсегда.
Это, собственно, преамбула.
Самая мякотка в том, что на наш запрос главный инженер прислал объяснительную в электронном виде. Но писать объяснение он заставил работягу-непосредственого участника праздника, в ходе которого дизель приказал долго жить. Главный инженер не читал объяснение, но отправил его нам "для посмотреть. Если устроит - напишу такое же на бумаге собственной рукой". Ниже - само объяснение. Пунктуация, орфография полностью сохранены.
При запуске и прогреве дизель генератора ( дг.) и его прогреве до рабочей температуры дизель не держал холостые обороты, работал не ровно. После прогрева и когда температура дизеля пришла в норму работа дизеля пришла в норму *стабилизировались обороты чувствительность к ручки подачи топлива* после возбуждения генератора и доведя обороты до нормы 390v послышались посторонние металлические шумы со стороны дизеля( температура охлаждающей жидкости была в норме 80-82*, давление масло в системе дизеля была тоже в норме 1,2 bar). После подачи на генератор не большой нагрузки у дизеля резко провалились обороты из выхлопной трубы повалил густой сизый густой дым. Ручкой подачи топлива подняли обороты дизеля до нормы 380v дым из выхлопной трубы усилился. Появились дополнительные посторонние металлические звуки и звон со стороны самого дизеля увеличилась детонация и вибрация дизеля ( давление масла упало до 1bar, температура охлаждающей жидкости стала резко подниматься 96*) Металлический звон усиливался из за увеличенного износа деталей дизеля. Заявленную мощность в 200 Квт не держит. Сильные звоны и провалы оборотов почувствовалась при нагрузке на генератор 25% мощности. Повышенный износ форсунок ( нет должного распыления топливовоздушной смеси, из за износа поршневых колец пропадает компрессия в цилиндрах дизеля сразу падает мощность самого агрегата) из за изношенной прокладки под ГБЦ ( головкой блока цилиндров) происходит прорыв выхлопных и топливовоздушной смеси в систему охлаждения следствие этого резкий подъём температуры и закипания охлаждающей жидкости что может привести к критической поломки агрегата и полной остановки и заклиниванию многочисленных узлов агрегата. После 10 минут работы дизель-генератора сам дизель стал издавать не понятные вздыхающие и жмякающиечмякающие и всякие такого рода звуки.Пы Сы: никто из участников материально не пострадал. Руководству объяснили, что как-нибудь торжественнее ветеран-генератор на покой уйти не мог. Ветерана списали, а на его место приехал безымянный китаец, который тоже заставлял персонал понервничать. Но это, как говорит усатый Каневский, совсем другая история
После в выхлопной трубе послышался приближающийся металлический звон когда я подощёл по ближе мне в руки выпал из выхлопной трубы поршень с половинкой шатуна, я подумал что там осталось ещё 11 штук и что мы до тянем до победы. После того как выпал лишний поршень дизель отверг форсунку выстрелив её в потолок где она и застряла. Вытащить её не было возможности из-за отсутствия технических средств ти-по * выколоточка, подмондилка, шкряболка* да и нафиг она не нужна мы и так шли в нужном направлении и заявленным курсом. После того как выскочила форсунка дизель даже по ровней стал работать но не долго с правой стороны дизеля стал отпадать выпускной коллектор но это не проблема ведь все знают что глушитель отнимает 10% от мощности дизеля, тогда я отломал коллектор с левой стороны двигателя. Мотор явно стал лучше работать звонко весело . Скорость вращения агрегата по приборам была 1700 об\мин вот тогда то всё и произошло ( отстегнулся радиатор, солярка кончилась шланг подачи топлива переставили в бак с маслом ) После выскочили еще два поршня мотор на последок натужно взрычалбахнул и выпустил очень ядовитое облако густого дыма из себя.
С моих слов записано верно мною прочитано _______________
Байка о любителе приврать.
Был в советские времена на одном крупном заводе такой любитель приврать, условно Петрович. В обед стоят рабочие, курят. Мимо с озабоченным видом бежит Петрович.
- О, Петрович, а соври что-нибудь!
- А, некогда, лучше дайте мешок какой-нибудь или сумку ненужную...
- А тебе зачем?
- За 12 цехом пожарный водоем чистят, воду откачали а там рыбы полно...
И побежал Петрович дальше. Народ покурил, да и потихоньку кто с чем потянулись к 12 цеху, а там действительно толпа народу стоит у полнёхонького пожарного водоёма...
— На что лучше потратить деньги: свадьбу или отпуск на месяц?
— Помогите придумать шутки про лысых (для дела)
— Самокатчик сбил человека и скрылся. Чем грозит?
— Вопрос женщинам: самые привлекательные части тела мужчины?
— Куда вложить деньги в 2024 году, чтобы получить прибыль?
— Помогите решить задачку по математике за 5 класс
Ответы на эти и другие вопросы в ленте Эксперты >>>
Пошел запускать Дизель генератор 60квт, зима на улице -20С масло как сгущенка, АКБ слабые гонял на зарядке сутки.Воздуха нет(можно заводить с балона), формуляр хрен знает где, но я то соображаю в технике, знаю что по-любому есть подогрев и тут впал в ступор.АД-60 1992г.р