Чистка морского дна
Мировой океан занимает более 70% территории Земли, при этом 40% его акватории считаются «сильно пострадавшими» от деятельности человека.
На данный момент, мы практически закончили на 40% работу по выполнению очистки акватории размером 12.400 квадратных метров.
Вручную, три водолаза подняли около 4-х тонн. Бутылки, оплетки кабелей, аккумуляторы, и даже унитаз с раковиной, кондиционер, и других материалов жизнедеятельности человека
И с помощью крана порядка 8-ми тонн металла и прочих тяжелых предметов (колеса, троса и тд).
Будьте благоразумны, воспитывайте себя и своих детей бережно относиться к природе. Берегите планету и наш с вами дом.
Команда @sonsofthesea
Всем добра!
Великанша
Только кладов мне не надо
Сон мичмана Петренко
Есть в нашей компании рыбаков охотников хороший мужик .Надёжный , добрый .
И рукопожатие у него такое , знаете железное.
Недавно позвонил и говорит. Сань, а сделай мне работу с водолазом.
Отвечаю , что не вопрос сделаю .Кто смотрит за мои работы ,помнит хипстеров . Мужикам зашло , посмеялись тогда .
Так вот Сергеич рассказал о своем страхе .
Когда-то он был молод и учился на водолаза . И приснился ему сон , который запомнился на всю жизнь .
Будто под водой на него напали страшные рыбы.
Да не акулы какие-то, а прям твари зубастые .
Кружили вокруг водолаза , присматривались ,а потом как набросились и давай казенное имущество рвать на куски .
Жуть.
Поеду в субботу , подарю.
Суп из даров моря
Адаптация классического рецепта для приготовления морских гадов
Люди, которые знают толк в супах: @g00dboy, @Giordano.Bruno, @niMANd,
…до водолазного шлема
И вот в XVIII веке изобретателям пришла в голову чрезвычайно удачная мысль: опускать под воду резервуары со свежим воздухом, которые водолазам оставалось только «откупорить», чтобы освежить атмосферу внутри колокола. Но ведь можно сделать еще проще: накачивать в колокол свежий воздух с помощью резинового шланга и обыкновенного насоса. Превосходная идея! Можно считать, что с этого момента конструкция водолазного колокола достигла предела технического совершенства, а идея водолазного шлема уже готова была появиться на свет.
Ведь водолазный шлем, который нам так хорошо известен, — это, в сущности говоря, лишь усовершенствованный водолазный колокол или шлем в виде колокола. И действительно, водолазный шлем впервые был сконструирован, как колокол, внутри которого находилась голова водолаза.
Это произошло в 1819 году в Англии. Здесь саксонец-эмигрант, по имени Август Зиб, впервые создал так называемую «одежду для ныряния», или «водолазную одежду». Водолазный колокол превратился в водолазный шлем. Воздух в этот шлем нагнетался с помощью насоса, действующего на поверхности, а излишек его, равно как и выдыхаемый водолазом воздух, выходил крупными пузырями из-под нижнего края шлема.
Более тридцати лет после изобретения Зиба водолазы, работая в таком шлеме под водой, вынуждены были сохранять строго вертикальное положение, иначе шлем, свободно пристегнутый к их костюму или державшийся на ремнях, пропущенных под мышками, мог опрокинуться и выпустить воздух.
Очень неудобное снаряжение, не правда ли? Между тем именно в таком несовершенном и неустойчивом скафандре знаменитый французский ученый-натуралист Анри Мильн-Эдвардс спускался в 1844 году в прозрачные воды Средиземного моря близ острова Сицилии для сбора различных морских животных и наблюдений над ними.
Как же сделать, чтобы водолазный шлем не опрокидывался и воздух не уходил из него? Может быть, соединить герметически шлем с водонепроницаемым резиновым костюмом? Действительно, почему бы нет? Но как будет тогда удаляться из шлема отработанный воздух? Очень просто: через специально устроенный в шлеме клапан, который будет открываться только тогда, когда давление воздуха изнутри будет сильнее давления воды снаружи.
И вот перед нами водолазный костюм уже в том самом виде, какой он имеет теперь. Сконструированный французом Жозефом Мартин-Кабиролем из Нарбонна, он демонстрировался впервые на Парижской выставке в 1855 году. Человеческий язык обогатился новым словом: «скафандр». Отныне люди могли чувствовать себя довольно непринужденно под морскими волнами.
Но — увы! — с самого начала этот громоздкий аппарат предназначался лишь для водолазов, занятых на тяжелых подводных работах. Никто не рассматривал его как снаряжение для нового вида туризма, для подводных прогулок.
Самый серьезный недостаток этого изобретения заключался в том, что водолаз, работая под водой в скафандре, был как бы привязан резиновым шлангом к вспомогательному судну, где помощники должны были непрерывно подавать ему свежий воздух, действуя насосом. Поэтому очень скоро — уже начиная с 1865 года — изобретатели начинают думать о том, чтобы снабдить водолаза резервуаром со сжатым воздухом. И вот появляется скафандр Руквейроля-Денейруза.
Конструкция его проста: баллон со сжатым воздухом на спине водолаза, отходящая от него резиновая трубка, конец которой водолаз берет в рот, зажим для носа, очки (если в них есть необходимость), вот и все! «Автономный» водолаз как будто уже появился на свет. Но практически запаса воздуха в баллоне ему хватает лишь на несколько минут, и он по-прежнему остается пленником вспомогательного судна, которое с поверхности снабжает воздухом резервуар за его спиной.
Обратите внимание на дату: 1865 год, — и вы поймете, почему Жюль Верн, которому понадобился скафандр для экипировки матросов «Наутилуса», сразу же подумал об аппарате Руквейроля-Денейруза. Неважно, что запас воздуха в нем незначителен! Опережая смелой мыслью развитие техники, писатель значительно увеличивает концентрацию воздуха внутри баллона.
И хотя глубина, на которую можно спускаться с аппаратом Руквейроля-Денейруза, слишком «мелка» для сюжетных целей романа, разве подобная «мелочь» способна остановить могучую фантазию Жюля Верна?
Пьер де Латиль, (перевод: Ирина П. Орловская), «От «Наутилуса» до батискафа», 1963г.
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
Чистка дна . Бухта Находка
Заказчик поставил задачу почистить дно на расстоянии 30 метров от причала, как обычно дно захламлено калесами , швартовыми концами и всякой мелочью, но в процессе был обнаружен маленький торчащий из дна краешек лодки, заказчик принял решение размываем поднимаем. Лодка торчала на 5-10 см из ила. Мы привезли здоровенную помпу и инжектор- понеслась лодка оказалась 12 м в длину 🤦🏼♂️вынуди из нее тон 20 ила, обмыли вокруг но кран до нее не дотягивал принято решение сдернуть от присоса и подтянуть под кран буксиром , сделали и подняли. Лодка оказалась шлюпом 40 годов . Оказывается в 50 годах здесь стояло судно трофей с войны ( плавучий госпиталь фашисткой Германии) как и почему история умалчивает. Так как индефицировать шлюп смог старый дедушка всю жизнь проработавший в порту . Собственно он единственный и помнил что здесь стояло это судно , и его отец работал докером в этом порту.