В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Главный риск при проезде кругового перекрёстка по новым правилам
С 1 марта водители при проезде кругового перекрёстка должны обращать внимание на знаки приоритета. Проблема заключается в том, что перед перекрёстком может не оказаться необходимых знаков.
Как сообщалось ранее, теперь при проезде круговых перекрёстков необходимо обращать внимание на установленные возле них дорожные знаки. Приоритет получит автомобиль, который движется по главной дороге. Если автомобиль выезжает на круговой перекрёсток со знаком «Круговое движение», то он должен уступить дорогу едущим по нему машинам, как и было ранее. При этом, если при приближении к кругу есть знак «Главная дорога», то уступать должны те, кто едет по перекрёстку. Это уже четвёртое за последние 12 лет внесение изменений в подходы и формулировки. Кроме того, на месте просто может не оказаться необходимых знаков.
Круг фактически может быть разбит на несколько микро перекрёстков с разными правилами проезда, и при правильно организованном движении никаких проблем не возникнет. Такая схема успешно применяется в странах Европы.
Последние годы россиян приучили к тому, что круг главный, однако теперь необходимо обращать внимание на знаки приоритета. Круговой перекрёсток при этом необязательно имеет форму круга – он может быть даже квадратным, поэтому некоторые водители могут не заметить, что оказались на перекрёстке с круговым движением. При верной расстановке знаков проблем с проездом таких перекрёстков удастся избежать.
Ответ на пост «Приключение в Вологде»
У меня тоже один раз на перекрестке с круговым движением шедевр был. Заезжаю на крайнюю правую, по второй полосе едет чел. Я ему не мешаю так то, но, тем не менее, пропускаю его чуть вперед и заезжаю на свой крайний правый. Едем, на следующем съезде он начинает меня подрезать, поворачивая с среднего ряда направо. Я еду дальше не пропуская. Переезжаем уже съезд, он останавливается, выбегает ко мне и начинает с негодованием мне высказывать, что я его не пропустил. На вопрос - схуяли? - говорит, что он меня видел на въезде, я его пропустил и должен был и дальше его пропускать. Я как то и не нашелся, что сказать...
ПДД, круговое движение и велосипед
Уважаемые пикабушники, знатоки ПДД.
Уж очень подгорает, прошу помощи. То ли я долбоеб, то ли остальные.
Сколько раз думал не публиковать ничего в вк-паблики, ибо это кладезь дураков, не знающих ПДД, и прочих ауешников.
Кто прав, кто виноват? То знак "уступи дорогу" позволяет въезжать на круг несмотря на наличие ТС во внутреннем круге, то он выехал раньше и успел занять место на круге.
Видео с регика мое, пост в ВК мой.
Ссылка на пост ВККогда навигация не справляется с ремонтом
Ездил одним маршрутом, там был Т-образный перекрëсток, длинная- главная. Потом там начали ремонт и эту дорогу я начал объезжать.
Через какое-то время я поехал по этой дороге, и обнаружил, что там уже сделали круговое движение(типа вокруг клумбы).
Вчера ехал на такси и наблюдал за таксистом, куда он поедет, благо был вечер и машин не было. Сообщил ему, что он на встречке. Он очень удивился, потому что навигатор показывал ему главную. А знаки, они для красоты.
На пикабу же все сидят? И сотрудники ГИБДД, и работники дорожных служб, и кто занимается навигацией?
Мне интересно, а как вы вообще взаимодействуете?
Как это происходит? Типа схему изменили- яндекс, вот так будет теперь, карту перерисовывайте.
Просто интересно.
Снова конфликт на «круге»: неужели до сих пор не научились?
Ролик с очередной аварийной ситуации, возникшей при проезде круговой развязки. Судя по всему, это случилось в Минске, на площади Победы.
Черный Ford на видео уверенно идет к своей цели. Маневр он начал со второй крайней полосы, очень лихо перестроился в третью за микроавтобусом и под таким же углом, фактически по диагонали, устремился в четвертую.
Очевидно, что водитель авто, двигающегося под таким углом по отношению к другим участникам движения, не может видеть их в зеркале. Также в ролике не видно, чтобы водитель Ford смотрел в боковое окно. ДТП не случилось лишь благодаря водителю Chevrolet Niva — он вовремя заметил помеху и успел затормозить. Наверняка у него возник вопрос: по каким ПДД и по какой разметке двигался Ford?
Взято тут