Ответ на пост «Минутка просвещения...»
У многих машин дворники в выключеном положении находятся ниже подогрева стекла либо вне зоны обдува и после того как стекло оттает они остаются холодными. Допустим машина прогрета, стекло оттаило, а дворники холодные, получается, что при включении размазываешь незамерзайку/снег по стеклу задубевшей резиной от чего обзорность становится только хуже.
Существует лайфхак под названием "сервисное положение щëток стеклоочистителя", которое позволяет поставить дворники в вертикально. Во-первых так легче чистить стекло, а во-вторых дворники в таком положении тоже прогреваются.
Что бы включить сервисное положение в рено дастер/каптюр/аркана и т.д. нужно при выключеном двигателе(вынутом ключе) перевести рычажок дворников в максимальный режим(вниз до упора). Дворники встанут вертикально и при включении авто будут оставаться в таком положении, пока вы не переключите рычажок управления.
Для других марок можно воспользоваться поиском "марка модель сервисное положение щëток стеклоочистителя". У всех авто есть эта функция, но не у всех она реализована настолько просто, так что есть смысл проверить.
Удачи на дорогах.
Лайфхак
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Как зимой не поднимать дворники на авто
Берём изоляцию для труб и надеваем на дворник
Поднимать дворники не нужно - пришел, быстро снял изоляцию и чистый дворник
Спасение щеток по нижегородски
Может и не ново, но вижу впервые.
Хитрые официалы.
Наступила зима, выпал снег, и у меня в машине перестали нормально чистить дворники. Когда на улице минус, холодно, в машине тепло, падает снег, грязь летит со встречных или идущих за мной машин, все это попадает на лобовуху. Включаю щетки, они основную массу грязи и воды убирают, но остаются жесткие разводы, которые хоть затрись, никуда не денутся.
Особенно напряжно когда на улице темно, горят фонари, светят фарами машины, а ты едешь и из-за этих разводов все изображение превращается в кашу, приходится искать на стекле небольшой кусочек места где нет разводов и откуда все вино. Понятное дело что так ездить не очень удобно. А вот летом когда трасса, грязь, ливень, эти же дворники чистят на ура, а зимой они превращаются в бесполезные палки.
И чего я только не пробовал, и прижимал их к стеклу, и постоянно их чистил, даже снимал и носил домой что бы отогреть - толку не было.
Поехал в один сервис, там мне предложили попробовать чуть загнуть сами крепления на которых сидят щетки, говорят что видимо они недостаточно сильно прижимают щетки. Я отказался от этой идеи.
Поехал к официальному диллеру, там мне с умным видом сказали что проблема в этих креплениях, на которые крепятся щетки. Сказали что там пружина у вас расслабилась и ее надо менять, но она не продается отдельно, а идет полностью в комплекте с новыми палками (не знаю точное название, вот эти две палки на которые надеваются сами щетки, в интернете не нашел), и что это 100% так, тут и думать не надо. Предложили мне заказать у них новые оригинальные палки стоимостью в восемь тысяч рублей!!! Я сказал что надо подумать и уехал. Там мне еще сказали мол чего тут думать, и так все понятно.
Приехал я на авторынок, там один мужик который торгует всем этим оборудованием сказал что на самом деле мне нужно всего лишь купить зимние щетки, стоили они 1500 рублей. Они были больше летних и обшиты каким то кожухом.
Уже вторую зиму пользуюсь ими и вообще пофиг, мороз, снег, грязь, все счищают на ура и без разводов, и практически не прилипают к стеклу. Только летом их надо снимать и ставить обычные, тогда дольше прослужат.