Ручная кладь разных авиакомпаний
Правила авиакомпаний по провозу ручной клади меняются так быстро, что я не успеваю их отследить.
Еще вчера я не задумывался и брал на борт небольшой чемоданчик, а сегодня с меня просят нехилые доплаты за негабарит.
Пришло время прошерстить последние данные по ручной у клади у разных авиакомпаний и поделиться этим с Вами!
Поделитесь в комментариях, приходилось доплачивать за ручную кладь?
В тесноте как на "Победе"
только для тех, кто концу лета собрался
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Рюкзак для бюджетных путешествий
Всем привет.
Скорее всего этот пост для моих 45 подписчиков (было 46, но один недавно сбежал, так и не дождавшись этот пост, верни-и-ись).
Для ЛЛ - рюкзак для того чтобы покупать самые дешевые билеты, нигде ни за что не доплачивать и увезти максимум дозволенного в ручной клади путешествуя лоукостерами Победа, WizzAir, RyanAir. Процесс изготовления и доработок.
Пост будет длинный, на этот раз есть немного фотографий процесса изготовления.
По мотивам вот этого поста: Рюкзак для лоукостеров Победа, RyanAir и WizzAir.
Желто-черный друг верой и правдой отслужил несколько поездок и нашел себе новую хозяйку в Воронеже.
Уважаемые подписчики, мне нужна ваша критика, советы, напутствия, негатив, позитив, пишите всё. Фоткал на iТапок SE.
Поехали.
Волею судеб достался мне кусок синей Кордуры.
Cordura - синтетическая ткань используемая армиями стран мира для изготовления снаряжения, плохо рвется, плохо изнашивается, в общем " в воде не тонет в огне не горит".
За основу взят размер допустимой ручной клади Авиакомпании Победа 36*30*27, с возможностью утяжки до 36*30*20. Летал с таким размером и на самолетах RyanAir, рюкзак торчит из калибратора 40*25*20 вверх на 5 см, ни кого не волнует такая мелочь.
Решено было делать рюкзак из двух половин, как чемодан.Одну половинку было решено сделать с крышкой из сетки, чтобы циркулировал воздух, вдруг влажное что-то придется положить.
На фото: сшитая половинка рюкзака , лицевая часть рюкзака.
На лицевую часть рюкзака добавили Lash tab, или в простонародии Pig Nose - пятачок. Когда-то этот кожаный элемент был придуман для альпинистских рюкзаков, чтобы продевать веревки, карабины и прочее. В большей части современных рюкзаков у него декоративная функция, но думаю буду цеплять за него кепку.
Так рюкзак выглядит в развернутом виде, почти как настоящий большой чемодан. Разделение на 2 отсека было сделано по следующим причинам:
1. Удобство складывать вещи, широченный доступ.
2. Отделить сырое от сухого, хрупкое от жесткого, редко доставаемое от часто доставаемого.
3. Процесс утяжки горизонтально уложенных вещей стал намного легче.
В лямках прячем 8мм изолон, и закрываем его сеткой Air Mesh , чтобы "дышало". Кстати те, кто шьют снаряжение для экстремального использования, часто отказываются от трех-слойной "дышащей" сетки, так как она везде цепляется и мохрится, но мы "тепличные" путешественники, поэтому оставляем.
В левую плечевую лямку добавили кармашек на "липучке" велькро. Удобен для хранения карты "Тройка" и прочих проездных и карточек.
Следуя в ногу с временем и обладая яблочным гаджетом, добавляем внешний USB - удлинитель в боковой нижней части, чтобы подзаряжаться от PowerBank не убирая телефон. Удобно в тот момент, когда идешь в незнакомой местности по навигатору, а аккумулятор на телефоне вот вот разрядится.
На дне "спинного" отделения видим выходящий кабель внешнего порта USB , делать карман для PowerBank не стал, он у меня небольшой. Добавили карабин на верху для ключей, повесил и теперь точно знаешь где находятся ключи и что точно попадешь домой. Добавлен карман для, важных и не очень, документов.
С внешней стороны карман прикрыли небольшим козырьком, соблазна у воришек в него лезть теперь меньше, да и от дождя защищает. Добавили полукольцо в верхней части, можно повесить что-либо на карабине, или же использовать как зацеп для плечевого ремня, так как по диагонали на задней спинке есть еще одно такое же полукольцо.
Спинные подушки сделали интересной формы, так воздуха проходит больше. Внутри подушек изолон 10мм, многие производители ставят поролон. На некоторых известным марках нижний слой изолон, верхний к спине поролон. Будем пробовать, тестировать, комбинировать.
По советам телезрителей и в целях безопасности содержимого, в верхней части был добавлен замок TSA. TSA – это аббревиатура английского языка от Transportation Security Administration (Американская Ассоциация по безопасности на транспорте). Есть пополняющийся список стран, таможенные службы которых имеют специальный ключ для открывания, чтобы не ломать чемоданы. Ключа в комплекте с замком нет, открывание только с помощью кода. Часто останавливаясь в отелях или хостелах, хочется оставить вещи до вечера, так как вылет поздний, а ящички для хранения есть не всегда. Замок защитит от нежелательных проникновений. Да, вы напишете что молнию легко открыть с помощью ручки, но тогда факт проникновения скрыть не получится, а тут уже понятые, суд, скандал и компенсация.
Боковой карман на месте, решено было сделать тоже из Кордуры, так как сетки рядом не оказалось, да и цепляется она везде :) На фото верный 600мл флакон, но по заверениям изготовителя влезет и 1,5 литровая бутылка.
Также на фото хорошо видно массивную молнию, была взята №10, мощная, долговечная.
Если вы "тертый" путешественник, то уже сидите и посмеиваетесь представляя как через молнию струи парижского дождя проникают в рюкзак и "увлажняют" его содержимое, но нет, такого не будет. Нас выручит влагозащитный чехол, который хитро спрятан в боковом кармашке на случай ливня. Сама по себе Кордура имеет влагоотталкивающую пропитку, сквозь нее дождь не пройдет. А если дождь все же проскочит через молнию, пока я буду доставать чехол, то крышки каждого из отделений защитят мои сухие вещи, сыры Camember и крекеры.
Также на фото виден язычок, за который удобно держаться открывая молнию, очень важная мелочь, облегчающая жизнь.
Еще одна важная мелочь, резинка на конце болтающейся утягивающей стропы на плечевой лямке. Она позволит ее максимально свернуть и зацепится за кого-либо или что-либо у вас будет меньше шансов.
Вот вроде бы и все, что я хотел вам поведать о своем будущем "товарище" в путешествиях. Он будет ждать своего часа в конце мая, если только вирус не захватит весь мир, или же кто-то не выпросит у меня этот рюкзак , под предлогом, мол времени у тебя вагон - сошьешь еще.
Фото мои, шил не я. В качестве рабочего инструмента была использована швейная машинка Juki DU-1181N с шагающей лапкой, для средних и тяжелых тканей. Бытовая машинка скорее всего не возьмет этот материал.
В качестве будущих модификаций возможно будет добавлено:
1. Крестовые лямки на резинке, в отделениях как у чемоданов, для лучшего удержания вещей.
2. Светоотражающая лента на внешней части, для тех кто любит ходить по ночам вдоль дорог.
3. Отделение для ноутбука, сам я езжу без него, но век технологий и всё такое.
4. Карман на спинке от воров, и лямка для транспортировки на ручке чемодана.
5. Порт USB с выходом для наушников, для особых меломанов.
6. Вместо "кожаного ромбика" велькро панель, для размещения индивидуальных шевронов.
7. На внешней нижней части, размещение системы Molle, для любителей навесного.
8. Оборудование одного из отделений под размещение фототехники и объективов.
9. Чехол для телефона на внешней части лямки.
Спасибо всем тем кто дочитал, мне очень важны ваши советы и критика, буду рад ответить на все вопросы.
Победа лютует и угрожает
Апелляционная коллегия Верховного суда России отклонила жалобу авиакомпании «Победа», которая добивалась отмены правила о перевозке дамских сумок, портфелей, букетов цветов и других вещей в качестве сверхнормативной ручной клади, сообщает корреспондент «Интерфакса» из зала суда.
«Апелляционную жалобу отклонить», – сказала судья Верховного суда Галина Манохина.
Транспорт
Авиакомпания доказывает, что бесплатную перевозку вещей сверх нормы в салоне нужно отменить
Гендиректор лоукостера Андрей Калмыков после заседания сообщил, что авиакомпания будет обжаловать это решение в порядке надзора. «Если будет отказ, то мы будем вынуждены правила перевозки ручной клади изменить. С большой долей вероятности мы установим смешные габариты ручной клади, скажем, 10 х 10 х 10, остальное мы будем провозить так, как хочет Минтранс», – заявил он (цитата по RNS).
В октябре 2017 г. Минтранс утвердил бесплатный провоз 5 кг ручной клади на пассажира с невозвратными авиабилетами. Также ведомство расширило перечень вещей, которые можно бесплатно принести на борт сверх нормы ручной клади, в него включены женские сумки, мужские портфели, портпледы, верхняя одежда, детское питание и детские коляски, букет цветов, рюкзаки, лекарства.
В мае «Победа» обратилась в Верховный суд с требованием отменить это правило. Ответчиком выступали Минтранс и Минюст России. Калмыков и юрист компании Алексей Танкевич приносили в суд калибратор и вещи из обязательного списка, чтобы показать, что правила провоза сверхнормативного багажа невыполнимы. Суд иск отклонил.
Пруф https://www.vedomosti.ru/business/news/2018/11/20/786936-pob...
Сумка для ручной клади Победы, ремейк
Доброго всем денька, чтец Пикабу я давно, а вот как автор впервые. Так что приму всю критику.
Вот уже год минул после этого поста:
https://pikabu.ru/story/v_ekaterinburge_sshili_sumku_dlya_po...
Правила авиакомпании не изменились, как многие предрекали, и летать стало гораздо приятнее и менее скандально, как это было ранее.
Так как дух путешественника манит увидеть все новое и неизведанное, было принято решение купить недорогие билеты в Европу, на католическое рождество, дабы лицезреть все эти красивые дома, города, прочувствовать так сказать новогоднюю атмосферу Европы.
Решили купить билеты в Братиславу, а оттуда Чехия и Австрия. Как ни странно из Москвы билет туда обратно стоил всего 5600 руб, ого, дешево подумал я, пока не увидел, что это без багажа. Ну хорошо. Вызов принят.
Так как у нас с женой есть опыт путешествия с ручной кладью 55х40х20, посчитали что 36х30х27 разрешенные у Победы нас не напугают.
Изучив интернет, увидел сумки для их ручной клади, но цена не очень понравилась. А так как в роду очень много швей, решено было шить самому.
Итак, вам понадобится:
Ткань - Полиэстер или Нейлон.
Стропа для ручек - 30 мм
Стропа для большой лямки - 40мм
Молния - 80-100см
Нитки - 70-100ЛЛ
Лента окантовочная для обработки внутренних швов
Шлевка и петля двухщелевая, для стропы 40мм.
Кедер (пластиковый кант по кругу)
Дизайн и разработка лекал заняли около нескольких часов и вуаля:
Сумка получилась достаточно внушительного размера, если посчитать по формуле, то чуть больше 26 литров в объеме.
Попробовали уложить свой стандартный набор вещей для путешествий, все вместилось, несмотря на то что поездка будет зимней и присутствуют теплые вещи.
Другие ракурсы:
Так как сумкам скоро предстоит участвовать в поездке, было решено их протестировать в фирменном калибраторе компании Победа, съездили в аэропорт.
Остается надеяться и верить, что авиакомпания Победа не станет менять нормы провоза багажа и позволит нам бюджетно путешествовать. Недавно они открыли направление в Голландию, уже хочется там побывать.
Стартапом эту идею не назовешь, но уже сшито несколько сумок для друзей, и даже немного других цветов. Решено было дать название CabinWin , https://vk.com/cabinwin.
Уверен что в комментариях будут писать что летают с рюкзаками, поверьте, я уже задумался и рюкзак сшить, который будет трансформер для требований еще таких компаний как Ryanair 40x20x25 и WizzAir 40x30x20. Так как в этих авиакомпаниях можно купить недорогие перелеты по Европе.
Как кто-то сказал из моих знакомых, Победа взяла за практику проверять ручную кладь на борту самолета, кто нибудь с этим сталкивался? вот так она выглядит:
О том, как авиакомпания «Победа» побеждает своих клиентов!
НИКОГДА не летайте с авиакомпанией «Победа», если не хотите проблем на свою голову!
При возвращении из Сочи в аэропорту Адлера у меня ПО БЕСПРЕДЕЛУ отобрали пляжный зонт, который облетел со мной 40 стран мира!
И это при том, что я оплатила не только свой перелет, но и отдельно провоз багажа, и даже купила у них страховой полис, чтобы избежать ненужных мне неприятностей во время дороги.
За полмесяца до планируемого перелета отправила соответствующий запрос в службу поддержки клиентов, указав, что именно нужно перевезти и каких размеров.
И только после получения официального подтверждения от специалиста а/к «Победа» с текстом: «Пляжный зонт Вы можете провезти бесплатно в салоне самолета, помещать его в калибратор не требуется», которое было у меня на руках в распечатанном виде, я не стала сдавать зонт в оплаченный багаж, а прошла с ним проверку ручной клади и заблаговременно пришла к назначенному выходу на посадку.
А дальше произошло то, чего абсолютно точно не могло случиться ни в одной цивилизованной стране мира, где уважительно относятся к клиентам и их личной собственности.
Сотрудница сочинского представительства а/к «Победа» Скобликова А. В. заявила, что её не интересует «кто и что там написал», что ответ на запрос клиента по эл. почте не имеет никакой силы, т. к. это «просто бумажка, которых она много каждый день видит». И даже моя просьба связаться с сотрудником по работе с клиентами, чей ID был указан в подписи, и решить этот вопрос цивилизованно на корпоративном уровне, была проигнорирована.
Мне заявили, что не пропустят на борт с зонтом, если я не заплачу 2000 рублей.
Поскольку я возвращалась с отдыха, и такой статьи расходов запланировано не было, затребованной суммы с собой не оказалось. Тогда сотрудница а/к "Победа", работающая в а/п Сочи, Скобликова Анастасия Викторовна сказала, что я должна оставить свой зонт, если хочу сама попасть на этот рейс.
При этом никакого протокола об из'ятии личной вещи составлено не было. Ни в камеру хранения, ни в комнату забытых вещей его не отправили, а попросту уничтожили. Несмотря на все мои попытки об'яснить, что дорожу этим зонтом и не хочу его потерять!
Данный факт я склонна расценивать как вымогательство в чистом виде. Когда сотруднику а/к говорят, что багаж УЖЕ был оплачен и предъявляют письмо, в котором официально сообщается, что пляжный зонт можно провезти в качестве ручной клади БЕСПЛАТНО, а он продолжает требовать с пассажира деньги суммой в 2000 рублей.
Полагаю, это можно квалифицировать как мошенничество, подпадающее под статью 159 УК РФ.
У работников аэропорта г. Сочи имеется видеозапись, на которой зафиксировано всё произошедшее с участием Скобликовой А.В. и ее напарницы.
Полагаю, что данный случай был далеко не единственным, и существует выработанная противоправная схема вымогательства денег при использовании служебного положения в ситуации, когда пассажиры находятся в зависимости от сотрудников а/к, контролирующих посадку, и на них оказывается психологическое давление – угроза не допустить на рейс. Это можно проверить и установить при просмотре остальных записей, сделанных во время посадки пассажиров на рейсы авиакомпании «Победа».
Из переписки:
To: feedback@pobeda.aero
Sent: Tue, 03 Jul 2018 16:02:22 0300
Subject: вопрос [InteractionID:6b2284cb-9e07-4df0-8dd9-5d87304bf12f]
Добрый день!
Я купила у вас билет и оплатила багаж до 10 кг.
У меня с собой рюкзак 4-5 кг, который сдам в багаж, и складной зонт от солнца в чехле (105 см х 10 см).
Могу я его провезти в багаже или салоне самолета?
Обычно он летает со мной по всему миру как ручная кладь.
Ответ от компании "Победа":
feedback@pobeda.aero5 июл. в 09:19
Благодарим Вас за обращение.
Бесплатно каждый пассажир старше 2-х лет может провезти ручную кладь общими габаритами не более 363027см. По весу ограничений нет, при этом ручная кладь должна свободно помещаться в калибратор (измеритель ручной клади) с логотипом авиакомпании, установленный в аэропорту.
Зонт
Вы можете провезти бесплатно в салоне самолета, помещать его в калибратор не требуется.
Габариты зарегистрированного багажа 203 см по сумме трех измерений.
Будем рады видеть Вас на борту АвиакомпанииПобеда.
С уважением,
Кристина (ID 10433)
Специалист по работе с клиентами
Авиакомпании Победа
8-809-505-47-77 (звонок платный)
www.pobeda.aero
Бортпроводники, к которым я обратилась сразу после произошедшего инцидента, тоже сказали, что согласно правилам ФАП я имела право бесплатно и беспрепятственно взять свой зонт в салон самолёта. Тем более, что он без проблем помещался на полку для ручной клади (специально проверили).
Так что ситуация более чем странная.
Как клиента компании меня вообще не должно интересовать, кто из сотрудников а/к «Победа» допустил ошибку, потому что со своей стороны я совершила все необходимые действия, о которых написала выше.
И даже если ошибка была допущена со стороны сотрудника по работе с клиентами, сотрудница, отвечающая за посадку в а/п, после предъявления мною распечатки письма должна была принести извинения от лица компании, которую она в данной ситуации представляла, и дальше решать этот вопрос внутрикорпоративно – ставить в известность руководство, разбираться со службой по работе с клиентами и т.д. Чтобы впредь таких «разногласий» никогда больше не возникало.
В любом случае, это вопрос не к КЛИЕНТУ, оплатившему услуги авиакомпании, а к ее представителям. Кто бы из них ни совершил ошибку, это не должно доставить клиенту никаких неудобств и тем более – проблем.
В данной же ситуации всё произошло наоборот. Скобликова А.В. повела себя недопустимо грубо – попросила меня покинуть очередь на посадку и не мешать проходу других пассажиров.
При этом меня прессинговали обвинениями в том, что я мешаю работе сотрудников а/к (когда я апеллировала к имеющемуся у меня на руках письму с ответом на мой запрос), задерживаю очередь других пассажиров и сама рискую не попасть на рейс!
Исходя из всей этой ситуации, следует одно из двух:
1. компания «Победа» не несет никакой ответственности за достоверность информации, предоставляемой специалистами службы поддержки клиентов, а также не готовит их должным образом, если они не знают правил компании, в которой работают, и дают ложные ответы на письменные запросы, что влечет за собой лишние материальные затраты для клиентов, а также потерю их личного имущества;
2. второй вариант – компания в лице своих сотрудников, работающих с клиентами, НАМЕРЕННО вводит их в заблуждение, предоставляя недостоверную информацию на запросы о правилах провоза личных вещей, с тем, чтобы создать/спровоцировать поводы для взимания с клиентов дополнительных денежных средств в виде поборов за провоз багажа непосредственно перед вылетом, у выхода на посадку, поставив их в безвыходную ситуацию.
Наглядный пример:
за провоз 10 кг багажа я заплатила 500 руб. во время покупки билета;
за возможность взять с собой на борт пляжный зонт, весом менее 2 кг, с меня потребовали еще 2000 рублей.
Я обратилась в офис а/к "Победа" сразу по прилету в а/п «Внуково», изложив сотрудникам всю произошедшую ситуацию, на что они порекомендовали отправить письмо по эл. почте feedback@pobeda.aero с тем, чтобы были приняты оперативные меры. Однако на мое письмо пришел ответ, что все подобные обращения принимаются только заказными письмами...
О какой оперативности может идти речь, если компания не рассматривает «по горячим следам» сообщения клиентов, отправленные на корпоративную эл. почту, а вынуждает тратить еще больше личного времени на разрешение созданной для него проблемы?
Заказное письмо на имя ген. директора а/к «Победа» Калмыкова Андрея Юрьевича с подробным изложением произошедшей ситуации и приложенными копиями всех документов, в том числе - моего запроса и ответа на него, было доставлено и получено руководством компании 1.08.18.
Через месяц пришел ответ по электронной почте с отказом в возмещении ущерба. Компания не сочла нужным нести ответственность за некомпетентность своих сотрудников.
Абсолютно нецивилизованное ведение бизнеса и отношение к клиентам.
Если в своем письме на мою претензию а/к утверждает, что действия сотрудницы ее представительства в а/п Сочи правомерны и предусмотрены правилами компании, выходит, это выгодно самой компании – взимать с клиента в 4 РАЗА БОЛЬШЕ денег, чем он мог бы потратить, сдав вещи в багаж в момент регистрации на рейс.
Все это наводит на мысли о разработанной и хорошо отлаженной мошеннической схеме: клиенту на его предварительный запрос отвечают, что он может провезти свою вещь бесплатно в салоне самолета, а за несколько минут до вылета требуют с него 4-кратную сумму, когда у него уже нет возможности сдать ее В ОПЛАЧЕННЫЙ им же багаж или хотя бы оплатить по той же цене, которую он платил за провоз багажа в процессе покупки билета.
Считаю недопустимым так поступать с пассажирами, которые потом уже никогда не станут клиентами авиакомпании, доставившей им подобные проблемы.
Занимая позицию правозащитника, я теперь всех и всегда буду предупреждать о том, что нельзя иметь дела с компанией, не отвечающей за свои слова, а также допускающей произвол и беспредел в отношении своих клиентов!
P.S. Написала в своем авторском блоге статью на эту тему, которую вы легко сможете найти через поисковик по названию "НЕ ПОБЕДА, А БЕДА! О том, как авиакомпания «Победа» побеждает своих клиентов!"
В комментариях к статье можно оставлять свои отзывы и делиться реальными историями об этой чудесной во всех отношениях компании ;)
Бомбануло.
В ответ на пост http://pikabu.ru/story/passazhir_opozdavshiy_na_reys_izbil_s...
В комментариях к нему тотально осуждают несостоявшихся пассажиров. Возможно, комментирующие и правы. Но я бы не спешил с выводами.
Ибо я сам совсем недавно едва удержался от того, чтобы одному такому зубы выломать нахрен.
Ситуация была следующая.
Готовимся мы лететь с девушкой в Гагру в совместный отпуск. Основные вещи сложили в мой рюкзак и, как положено, отправили в багаж.
У девушки при себе осталась только небольшая тряпичная дамская сумочка для денег, документов и "женских мелочей".
Причем она специально взяла старенькую дешевую, производства местной текстильной фабрики, чтобы не жалко было, если вдруг чем повредит или испачкает.
На случай, если кто не знает, сумочки проходят по разряду ручной клади, которую в салон можно брать бесплатно).
Проходим мы на "предполетную проверку" и тут этот "зародыш вахтёра" на КПП начал утверждать, что это НЕ ДАМСКАЯ СУМОЧКА. Почему? Потому что "сумочки - кожаные". Велики, билят, знаток дамских сумочек. Почти полчаса пререкались, ибо две штуки в отпуске мы планировали совсем на другие нужды потратить.
В итоге пришлось бежать оплачивать в терминале (этот сучонок явно намекал, что он может и сам "взять оплату", но тут было дело принципа). И хорошо ещё, что девушка квиток сохранила и догадалась наклейку прихватить об оплате. Ибо второй такой же сучонок ждал у трапа и мурыжил женщину, которая оплатила багаж перед нами, но не взяла наклейку.
Если бы я из-за этих сучат опоздал в отпуск, я бы точно им обоим зубы раскрошил.
Мораль - всегда старайтесь при полёте "Победой" оставить минимум шансов к Вам придраться и содрать допоплату вымогательством с угрозой не пустить на рейс.
У меня всё, бомбардировка закончилась.