Средний сегмент ещё жив: какую машину можно приобрести по цене от 550 тысяч рублей⁠⁠

На дворе экономический кризис. Покупка нового автомобиля превращается в серьезную проблему для тех, кому нужен собственный транспорт, а большого количества денег как-то не завалялось. Однако, в ценовом диапазоне 550–750 тысяч рублей жизнь ещё теплится. Hyundai, Kia, Renault, VW и некоторые другие бренды не дают российскому авторынку умереть окончательно. Борется за жизнь до последнего и “АвтоВАЗ”. Давайте же рассмотрим так называемый сегмент B+ поближе.

Who is who в классе B+

Основную часть “жизненного пространства” в данной категории завоевали автомобили в кузове седан, также попадаются хэтчбеки. Исполнение таких автомобилей можно назвать не то что устоявшимся, но даже строго консервативным.

Но с учетом наступающего «скользкого» и холодного сезона хотелось бы обратить внимание на такие вещи, как системы активной безопасности (ESP), климат-контроль и дополнительные подогревы. В этом случае к базовой цене надо прибавлять еще немалую сумму. Не забудьте накинуть и за «автомат».

Самые популярные представители B+

Hyundai Solaris

За январь-сентябрь 2016 года реализовано 66 602 экземпляра этой модели, что выводит её в лидеры продаж. Причём большинство проданных автомобилей это варианты в базовом оснащении, со слабосильным атмосферным движком 1,4 литра. Такой вариант не подразумевает наличие “зимних” опций, а доплачивать за них придётся более 60 000 рублей.

Второй уровень оснащения отличается наличием аудиосистемы и подогревом зоны покоя “дворников”, но такой автомобиль обойдётся в 733 000 рублей (для версии с “автоматом”). Обогрев руля есть только в максимальной комплектации Solaris 1.4.

Комплектация с мотором 1,6 литра куда более привлекательна. В её базовое оснащение входят кондиционер и обогрев сидений, а опционально можно установить гидромеханическую коробку передач. Но за базовый вариант в данном случае придётся отдать 711 либо 750 тысяч, если вам захочется иметь шестиступенчатый “автомат”.

Есть еще одно обстоятельство, способное повлиять на спрос. Как известно, Hyundai Solaris лишился версии с кузовом хэтчбек — производство свернуто летом 2016 года (в пользу кроссовера Creta), хотя у дилеров такие машины в продаже еще есть. А главное, автомобиль на пороге смены поколения — в начале 2017 года в России начнется выпуск новой модели, в первом квартале машины должны появиться у дилеров. За текущий год базовая цена на Solaris увеличилась примерно на 55 тысяч рублей.

Kia Rio

Этот автомобиль наиболее близок к Solaris по многим параметрам и часто сравнивается с ним. Но у Rio то, что в “Солярисе” доступно только в виде опций, у Kia входит в список разных уровней оснащения. Поэтому некоторые из опций могут оказаться покупателю недоступными, а гибкость выбора существенно снижается.

Все системы подогрева у Rio включены в стандартную комплектацию. В таком оснащении “Рио” с механической коробкой передач обойдётся в 680 тысяч рублей, а если брать двигатель 1,6 - 700 тысяч.

Kia Rio в кузове хэтчбек с двигателем 1,4 л сразу включает в себя кондиционер (от 660 тысяч рублей), но только следующая версия обеспечена аудиосистемой и подогревом передних сидений — от 680 тысяч рублей.

Renault Logan

В базовом оснащении Logan второго поколения очень беден. Обогрев стёкол и климат контроль это сугубо опциональные вещи, в сочетании с которыми цена машины вырастает до 642 000 рублей.

Renault Sandero

От Logan этот автомобиль отличается гораздо меньшим числом модификаций, а уровни оснащения даже беднее. Только топовая версия может похвастаться наличием подогрева передних кресел, а цена, в зависимости от выбранного двигателя, может достигать 670 000 рублей.

VW Polo

Базовая модификация Polo оценивается в 659 000 рублей. За эти деньги вы получаете аудиосистему CD, USB, AUX, SD-слот, Bluetooth, подогрево передних сидений, зеркал, и форсунок омывателя. Покупка “Поло”, это тот случай, когда выгоднее подобрать необходимое сочетание за счет широкого спектра опций.

Skoda Rapid

Лифтбек Skoda Rapid отличается от остальных конкурентов в B+ наличием системы стабилизации в списке стандартного оснащения. В остальном же он, пожалуй, не менее скуп, чем Сандеро или Логан. Цена на версию Rapid, с двумя передними подушками безопасности, кондиционером, подогревом передних сидений и зеркал, аудиосистемой CD, USB, AUX, SD-слотом, Bluetooth, передними «противотуманками» даже с двигателем в 90 сил, уже находится на грани — 756 тысяч рублей. Как и в случае с Polo, оптимизировать оснащение и цену Rapid можно за счет широкого набора опций.