Про скорость

Автомобильное сообщество

26.5K постов48.4K подписчик

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

9
Автор поста оценил этот комментарий

100  миль в час ~160 км/ч, 70 м/ч ~ приблизительно 112 км/ч

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Это не важно пропорция действует независимо от размерности скорости.

Хоть 35 к 50, хоть 140 к 200.

Хоть мили, хоть километры.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

из твоей же статьи:

Если в 30-х годах экстренное торможение Mercedes Nurburg в 85 метров со скорости 100 км/ч считалось отличным показателем, то на сегодняшний день подобные цифры уже никуда не годятся. По мнению автоэкспертов, предельной границей для современных серийных автомобилей всех классов и типов на сегодня должен стать тормозной путь не более 40 м. Для справки: тормозной путь VW Golf Conti составляет сегодня 29,44 м. А у болидов “Формулы-1” и того лучше: 18 м со скорости в 100 км/ч.
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

То есть ты начало статьи осилил, а табличку посмотреть не алё?

Ну тогда разжую:

Все современные машины независимо от марки/модели на сухом асфальте имеют тормозной путь со 100 до 0 км/ч около 40 м.

При чём разброс от Логана до Ауди Q7 - 4 м.

6
Автор поста оценил этот комментарий

Ты видео посмотрел?

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Понятно.

3
Автор поста оценил этот комментарий

ну епт, а давайте построим сравнение на том, что второй успел остановиться впритык, а первый успел остановиться ещё раньше.

фантазии такие фантазии.


выбирая скорость надо руководствоваться не максмимально разрешенной скоростью на дороге а погодными условиям и состоянием автомобиля

может там туман, они дерево увидели за 2 метра и оба разъебались в хлам.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Ты видео посмотрел?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

а ещё всё зависит от состояния автомобиля, его тормозной системы и шин. феррари 458 останавливается со 100км/ч за 33 метра, а ушатая волга без тормозов может и 150 метров останавливаться.


опять же, опираясь на фантазии в ролике, может случиться что правая машина остановится до препятствия несмотря на большую скорость

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ага, прям таки у машины могут оказаться тормоза в 4 раза эффективнее?

Вы в физику-то умеете?

На всякий случай вот тут есть пример длины тормозного пути разных (очень разных) машин:

https://www.autonews.ru/news/58259c309a7947474311e8d0

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Весь посыл ролика - не надо ездить 160 км/ч даже за рубежом, а здесь тем более - это не для наших "хороших" дорог и наших "вежливых и внимательных" водителей. Тише едешь - дальше будешь!

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вобще в теории 70 км/ч и 100 км/ч ситуация та-же будет.

Один до нуля скорость сбросит, второй впилится на скорости в 70 км/ч.

Пропорции не зависят от абсолютных значений.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Лучше пусть 2 браьуса😊
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ты решил по всем моим постам отметиться? 😁

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Пока у тела есть кинетическая энергия - оно движется (скорость же не равна нулю) и у тела, естественно, есть импульс (скорость же не равна нулю). Погасив импульс, погасишь и кинетическую энергию. И наоборот. Говорить что гасить нужно именно импульс, ну не правильно)
Про силу вообще чушь. На останавливающуюся машину не действуют силы, которые бы давали ускорение и которые нужно гасить - только тот самый импульс (=кинетическая энергия). Ну вот для гашения импульса (КИ) мы создаём силу трения (в двигателе, в тормозных дисках, в других агрегатах автомобиля), это да.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Фига у вас тут затяжной тред 😜

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Переобувался вот недавно, и вспомнил, что на ремонт дисков и шин уходит 15-20 тыс. в сезон. Диски гнутся от ударов, шины режутся о бордюры )).

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Как вы эти посты-то дремучие находите?

Неужели специально ищете?