12-ти цилиндровый оппозитник. Проблемный авто который так и не вышел в серийное производство. Из за того что двигателю выделили мало подкапотного пространства вылазили проблемы. Так же автомобиль тяжело поворачивал и из за очень низкого клиренса приходилось объезжать неровности на дороге.
26.5K пост48.3K подписчиков
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Идея и дизайн даже местами интересны, но, если смотреть на картину в целом, получаем доказательство что феррари не умеют строить машины. Спорт/гиперкары без проблем. Но вот до простой надежной гражданской машины им и по сей день далеко как автовазу до тойоты 90-х годов.