3D Рисование в Surface Studio
раскрыть ветку (120)
раскрыть ветку (43)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (13)
Вроде бы можно из обычной, но очень-очень долго. А можно из специальной - гораздо быстрее.
раскрыть ветку (11)
хочется верить что вам в квартиру подведена от нефтяного месторождения и нефтеперерабатывающего завода выделенная заправочная линия
прям до девятого этажа
раскрыть ветку (6)
Спасибо, что верите в меня :) Я бы тоже хотел в это верить, но увы... Никаких заправочных линий, я проверял.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Я верю в Сейлора. Данное приспособление поможет попасть струйкой в бак. Немного потренеруется и все получится!
раскрыть ветку (1)
да дело даже не только в розетке а еще и в кабеле что до розетки идет
если он слишком тонкий то может перегреться
раскрыть ветку (1)
Я имею в виду обычную розетку со стандартным напряжением (120В с США вроде?) и обычную вилку с их стандартным штекером.
раскрыть ветку (2)
Только бензиновых заправок в городе дофига, а вот электро, по-крайней мере у себя в городе, я ни одной не видел.
раскрыть ветку (12)
ну тем не менее это будущее. ДВС медленно уходит в прошлое. Напротив нашего офиса летом установили розетку для электрокаров и так по всему центру понатыкали их.
раскрыть ветку (11)
Про ДВС, уходящий в прошлое, трындят с появления газотурбинных двигателей. Пока никто никуда не ушел.
раскрыть ветку (10)
Ну вообще-то прошлое - это как раз - электромобили, они вначале появились, но потом был изобретен ДВС и оказалось, что он гораздо удобнее. Это сейчас Аккумуляторы становятся способными достаточно большой заряд хранить, и потихоньку начинается ренессанс электромобилей, но кардинальных изменений не будет до того момента, как бензин станет дешевле электричества.
Да похоже, что ДВС - это такой оптимум для легковушек, что ещё не понятно когда придумают альтернативу. У любой турбины недостаток размера: чем меньше - тем выше обороты, чтобы она работала. Электрокары вообще даже близко не подобрались по удельной энергоёмкости. Кстати, неск-ко лет назад делали зимние тестдрайвы Теслы по Москве - 150 км на зарядке.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
есть) но приличные результаты получаются только на водороде, который на легковушке возить не айс. Японцы давно как-то делали схему "спирт-хим.реакция-водород-топливный элемент", но это писец получился.
Единственные элементы, которые хорошо бегают в электролите - это ионы водорода (точнее гидроксония) и лития (почему так - см. таблицу Менделеева). Выше головы тут не прыгнешь.
Ну не всё же по России судить. Так получится что и дороги хорошие еще не изобрели. А в европе суперчарджеров уже довольно много. https://chargemap.com/
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
При чём тут вообще Т-80? Речь о том, что электрокары почти не используются в России по причине отсутствия инфраструктуры.
В целом же в мире, электрокары плавно вытесняют ДВС.
раскрыть ветку (1)
Хорошо, я попробую с другой стороны. Это электрокар, и в России их до жопы. Как и зарядок для них.
тем что после поездки в магазин, нужно переночевать на парковке в ожидании пока она зарядится
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (7)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Тем же, чем и большинство спорткаров (и хаммеры), - это такой нетривиальный способ визуально увеличить свой член в своих же глазах. А, ну и литиевое DNIWE как-то не добавляет безопасности. А в целом. норм так-то.
Не сказал бы.. Для простого обывателя может и бесполезно.
Но простой обыватель не будет покупить surface - за почти 4к долларов.
за нищебродский 3к$ c процом i5 И в топе c i7 за 4к$
imac же не покупают просто так...)
Тем кому это надо - те купят.
раскрыть ветку (32)
Крутилка работает с любым устройством на винде. Дешевых сенсорных экранов полно. Программа тоже где-угодно работает. Вывод - выкидывать $4k на эту игрушку нет смысла.
раскрыть ветку (22)
Вполне достойная цена по отношению к характеристикам.
"Дешевых сенсорных экранов", -люди, которые заняты в отрасли профессионально не покупают дешевые экраны, как и дргуую технику. "нахуя проф. повару вельховские ножи за 120$ штука, если мне хватает того ,что на рынке за 2$"
раскрыть ветку (5)
Люди занятые в отрасли часто вобще сами себе ничего не покупают, за них это делает фирма. Эта фигня не годится для профессионального рисования. Можно быстро накидать скетчик, как было в презентации, вот и вся его область применения.
раскрыть ветку (4)
Люди занятые в отрасли часто вобще сами себе ничего не покупают, за них это делает фирма
Это с чего вы взяли ? Все дизайнеры, фотографы и программисты (которые работают в офисе), почему-то, предпочитают иметь дома мощную, хорошую технику, при чем зачастую мощнее чем на рабочем месте. Исключения, конечно, составляют те, кто занимается CGI и моеделированием.
Эта фигня не годится для профессионального рисования.
Опять же, с чего вы такое взяли ?
Можно быстро накидать скетчик, как было в презентации, вот и вся его область применения.
А есть художники, профиль которых - скетчи, и назвать их непрофессионалам у меня язык не повернется.
раскрыть ветку (3)
Это с чего вы взяли ? Все дизайнеры, фотографы и программисты (которые работают в офисе), почему-то, предпочитают иметь дома мощную, хорошую технику, при чем зачастую мощнее чем на рабочем месте. Исключения, конечно, составляют те, кто занимается CGI и моеделированием.
А вы с чего взяли? У вас есть статистика?
Эта фигня не годится для профессионального рисования.
Опять же, с чего вы такое взяли ?
Характеристики и обзоры в свободном доступе. Если кратко: характеристики уступают синтику. Бликующий экран без антибликового покрытия. Низкая точность позиционирования пера - например невозможно провести прямую линию по линейке, т.к. из-за шума будут отклонения. Глюки и лаги, уже есть несколько видео, где это хорошо заметно. Да даже на презентации был момент, когда ведущий несколько секунд пытался выполнить жест, но устройство не распознавало и не реагировало на нажатия.
А есть художники, профиль которых - скетчи, и назвать их непрофессионалам у меня язык не повернется.
Да, возможно им будет интересно. Я и не писал что не считаю этих людей непрофессионалами. Но это довольно узкая ниша.
раскрыть ветку (2)
Блять, во-первых, студио еще допиливают, во-вторых, какие нахуй блики? Ты с ним в старбаксе за столиком сидеть будешь? В Surface Pro это проблема, в Studio вообще пофигу, ибо у людей, которые такую вещь купят для работы, уже обустроена рабочая зона с правильным освещением (а это не бьющее в ебало солнце, если что).
На таком размере пофиг на джиттер пера, ибо там, где на той же прошке нужно мельчить, на Studio будет в 3 раза больше. Да и не такой он заметный, как на Pro 3, в Pro 4 сделали некоторую работу над ошибками. Неотзывчивость сенсора правится апдейтами.
На таком размере пофиг на джиттер пера, ибо там, где на той же прошке нужно мельчить, на Studio будет в 3 раза больше. Да и не такой он заметный, как на Pro 3, в Pro 4 сделали некоторую работу над ошибками. Неотзывчивость сенсора правится апдейтами.
раскрыть ветку (1)
А что у тебя так подгорает то?
Блики - серьезная проблема, я думаю что у единиц процентов потенциальных пользователей действительно обустроена рабочая зона с правильным освещением. Судя по пикабу, дохрена народу вобще на балконах работает. В офисах что делать??? Перекрашивать стены в серый и занавешивать все окна?
Лаги, джиттер, патчи - все как обычно у майкрософт. Surface Book допилили патчами только через полгода и то не до конца, а до этого им невозможно было нормально пользоваться. Здесь опять тот же скайлейк, те же грабли походу.
У меня есть аймак 5к, я знаю как ведут себя тяжелые файлы в том же фотошопе. Такого гладкого экспириенса как на планшетах точно не будет, как показали в роликах. Хорошо если интерфейс системы сильно лагать не будет.
Понимаешь, что для того, кто это будет покупать, 4к$ за игрушку - просто строчка в статье расходов. Как же надоели нытики, которые говорят дорого там, где не надо.
а основной конкурент здесь абсолютно не ноут и не комп обычный.
Конкурент здесь imac. Которая по параметрам тоже как бы игрушка. И тем не менее - ее покупают.
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (4)
Синтики — не конкурент. У них в несколько раз большая точность пера и количество градаций нажатия. Это, как бы, профессиональный продукт
раскрыть ветку (3)
Уверен? Ваком - короли только потому, что еще никто даже не попытался утереть нос их игрушкам. Я, конечно, не художник, но дерьмища Ваком, судя по отзывам, хлебает предостаточно, просто у людей пока нет альтернативы. А количество градаций...Ну тут бы кто из худов ответил, вы реально различаете все эти 2048 градаций? И будет ли на такой диагонали играть большую роль точность до микрона?
раскрыть ветку (2)
Почему же, есть шикарные альтернативы вакому — Monoprice и их ODM типа Huion. Да, маркетологи и реклама у них слабее, но качество как минимум на уровне.
Разница в том, что у мс вовсе не такая радужная ситуация с железками, и даже их последний сёрфейс вчистую проигрывал дешманскому бамбуку по всем критериям
Разница в том, что у мс вовсе не такая радужная ситуация с железками, и даже их последний сёрфейс вчистую проигрывал дешманскому бамбуку по всем критериям
раскрыть ветку (1)
Они зря перешли на активную технологию N-Trig, купив израильтян. В про 2 был охуенно точный (по центру, по краям начинался пиздец) вакомовский дигитайзер, я просто тек с него после бамбука, надо было продалжать развивать его, как сделали самсунг.
Аймак стоит на треть дешевле. И экран там лучше - выше разрешение и лучше антибликовое покрытие (которого судя по видео у моноблока майкрософт вобще нет, и это полный фэйл)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Гибридный хард не дает такого прироста производительности. Он кеширует только самые частоиспользуемые файлы
Ну так вчера была презентация. Разрешение меньше, а судя по видео обзорам, антибликового слоя не доложили, т.к. экран бликует как зеркало
Погоди. не торопись. сегодня будет презентация и посмотрим что они выдвинут.
Может там и ценник выше будет.
Сейчас за топ 2к$ - посмотрим сколько будет стоить новая версия.
раскрыть ветку (2)
не факт еще что вообще аймаки сегодня показывать будут. говорят, могут одними макбуками обойтись)
ребята, аймак тут как бы тоже не конкурент, потому что он просто моноблок, а вот эту хреновину от майков тяжело таковым назвать.
ещё комментарии
ещё комментарии
важная часть здесь это экран с тачем.. И вот я не припоминаю пока еще одной модели с тачем таким.
Посмотрим что сегодня выдвинет яблочник) Сегодня их презентация.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
https://mr-apple.ru/wacom-cintiq-27qhd-touch-graficheskiy-pl...
собственно - да, не 22 дюйма. но стоит тоже около 3к$
Это не выгодно. Нужно к этому планшету (который собсна и стоит 4к$.) еще и мощный комп для рендера.
Почему бы не купить все в одном?
раскрыть ветку (1)
Ну во первых планшет стоит $2800. Во вторых, там в базе идут какие-то аксессуары, которые для Studio придется докупать. В третьих, он заточен под рисование, достаточно почитать спецификации. Ну и наконец, Studio пока выглядит сомнительно как инструмент для художника - судя по отзывам, там проблемы с отзывчивостью и позиционированием.
Что касается дополнительного компа - ну так в этом и прелесть. Можно подключить макбук или компьютер с виндой, со временем можно без проблем апгрейдится.
3d Ручка реально херня. Почему люди такие тупые. Почему они везде ее показывают и обозревают. Купите себе уже экструдер от 3д принтера и радуйтесь. Особенно бесит реклама, неужели не очевидно, что она ничего не умеет и все детали вам придётся рисовать на плоскости и клеить, а не "рисовать в 3д".
Пс. владелец 3д принтера.
ещё комментарии
ещё комментарии
У теслы честных 250км пробега на одном заряде - почему бесполезная? Если есть свой дом, или постоянное паковочное место с розеткой - это очень даже полезная машина для города.
раскрыть ветку (23)
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (15)
Для поездок летом на дачу тогда потребуется вторая машина. Или на дачу ездить теперь моветон?
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (10)
Ну извините, я думал, автомобиль за $68000-134000 берут для того, чтобы на нем ездить, а не только любоваться какой он хороший.
раскрыть ветку (9)
Если у человека есть такие деньги, то у него есть деньги и на машину с ДВС для длительных поездок
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Бесплатная заправка, скорость до 250 км/ч, разгон до 100 за 3,5 сек., запас хода до 450 км, отсутсвие звуков мотора, отличный внешний вид и комфортность поездки (также у них имеются и внедорожники, а все почему-то думают, что на бездорожье Тесла юзлес...). Но это детали, самое главное, это отсутствие выбросов в атмосферу вредных веществ. За электромашинами (любыми, не только Тесла) будущее, как-никак. А вы только понты видите (какие только непонятно, для понтов обычно берут очень дорогие спорт кары или машины класса люкс, но Вам лучше знать). Печально это.
раскрыть ветку (2)
Бесплатная заправка в некоторых странах + на порядок (а то и на несколько) дольше заправки авто с ДВС.
Запас хода в 450 км — это самая топовая комплектация <=> машина класса люкс с ничуть не меньшим количеством плюшек и достоинств.
Как будто при производстве батарей и генерации электричества вредных веществ и диоскида углерода не выделяется. Не будьте так наивны. Сжечь ископаемое топливо чтобы зарядить батарею и сжечь ископаемое топливо чтобы привести в движение автомобиль с ДВС — с учетом потерь выходит практически равноценно
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Производство начнется в середине 2017, или позже, предзаказавшим Model 3 отгрузят в середине 2018, или позже. Фактически, её нет.
ну может в европе оное и прокатит.
а вы попробуйте на тесле проехать из москвы в санкт петербург. или рязань.
у нас среднее расстояние между городами 300-400 км. я гооворю про крупные города.
По статистике средний дневной пробег жителя города - 34 км.
Ps Прочитал в статье про plug-in Mercedes, где их инженер рассказывал откуда взялась цифра "40км на батареях".
Она городская, но в городе удобнее либо смарт, либо газель.
Она заряжается от сети, но 2 часа пробега на 120км/ч обращаются в 8 часов зарядки. В какой-нибудь Германии прокатит, но у нас между крупными городами бывает по 300-500 км. К тому же, это полный заряд, а ведь далеко не всегда есть время на зарядку, бывает, нужно по 3-4к без остановки ехать.
У неё под днищем установлена взрывчатка похлеще бензобака грузовика хотя бы тем, что литий на воздухе вообще хрен потушишь, тем более водой. И, в отличии от повреждений бензобака, которые по мере утечки топлива повышают риск возгорания, но понижают максимальную силу взрыва, повреждение аккумуляторов теслы неминуемо ведёт к цепной реакции. У людей один Note 7 бомбил так, что жопы не срастались, а тут целая партия 2к штук. И ещё вопрос, есть ли в ней система отстрела аккумуляторных блоков.
Единственное оправдание её существованию - понты, но ты не можешь с понтами проехать без глушака по городу, как какой-нибудь золотой мальчик или тазовод, тебе приходится, как вегану, рассказывать, что "у меня тесла и я отлично себя чувствую".
раскрыть ветку (4)
То что в России нет электро заправок, не делает Теслу автоматически бесполезной и только для города. В США, Норвегии, Галандии их фирменных запровок уже на каждом углу по натыкано, так что можно на тесле всю страну объехать, не заглохнув при этом посреди дороге. И причем здесь брак Ноута 7 и теслы? С теслами уже много аварий было, и довольно серьёзных, да что-то я не слышал что бы они взрывались.
раскрыть ветку (3)
Вы не поняли, не существует способа быстро зарядить лионки, кроме как заменить блок на запасной, чего на заправках не делают. Экспересс-зарядка большим током у самсунга феерично провалилась, и проблема была именно в физике процесса заряда. Так что время заряда баков будет составлять не менее 2-х часов в самом удачном случае. Каждые 2-3 часа межгорода, ход не более 450 км. То есть его скорость по межгороду - не более 100 км\ч в самом удачном случае, если ехать 300км\ч по скоростному автобану. Это автомобиль маленьких стран или агломераций, в Замкадье он нахуй не нужен. Вот прям именно в этих терминах.
Ещё не было серьёзных аварий, затронувших днище автомобиля, так как это междугородний\внедорожный тип повреждений, а тесля - тачка городского понта. Но вот вам пример, когда водитель просто хорошо шарканулся DNIWE'м EBANY'м
https://www.youtube.com/watch?v=q0kjI08n4fg
И я ещё ни слова не сказал о стоимости четырёхсот килограмм литий-полимерной массы, которая спустя 45к км пробега потеряет 10% ёмкости, а спустя всего 150к км - треть от изначальной. Спустя 600к км уже ёмкость составит треть от начальной, что даёт максимальный пробег в 150км и уже 3-4 часа зарядки. Стоимость 7104 элементов типа 18650 найдёте сами.
Подведя черту под всеми тремя пунктами, тесла - веганомобиль. Он неприлично дорогой, не практичный, модный и малозаметный. Это хипстер мира авто, который одевается в дорогущие шмотки, и, при этом, выглядит, как бомж. Я не против, богачам нужно куда-то выбрасывать деньги, а красные феррари - уже мейнстрим. И литиевый подгузник не особо хуже золотого унитаза.
Мне очки не втирай, малыш, полезен он или нет.
раскрыть ветку (2)
Да херли твоё замкадье тут вздалось вообще? Или у тебя Россией весь мир ограничен? Неприлично дорогой? Шта? Хватит реалии России на весь мир распространять уже, в США это довольно таки обычная тачка ценой в 30к. И да ты изучи сначала вопрос, а потом бредни пиши. На всех фирменных заправках теслы тебе могут за 5 минут полностью заменить батерею, и стоит это будет очень даже не дорого. И насчет самсунга тоже мимо - там проблема была в дизайне, и в самом акуме, а не в быстрой зарядке. Ну а то что дальше написано, это просто дико фееричный бред, про хипстоту, богачей и прочее. Еще раз повторюсь - Раша это не весь мир, и если тесла в Раше бесполезна, это не значит что она в принципе бесполезна. Ну а за малыша просто идешь на хер. Люблю таких пафосных мудаков- начинают на вы, под конец скатываются на возраст. Прелесть.
раскрыть ветку (1)
Херли спорить, принтеры HP по 1000 рублей продают. Внезапно чернила становятся самой дорогой жидкостью в мире. Проблема Теслы не в электромобиле, за которые я голосую руками и ногами, а в батарее. Она состоит из редкого, весьма токсичного и опасного материала, добыча, эксплуатация и утилизация\переработка которого значительно превышает по совокупной стоимости все затраты на углеводороды. Не бывает чудес вроде чумовой тачки за $60к (что сравнимо с самым дорогим мустангом) с пожизненной бесплатной зарядкой. Не с лионками.
А то, что в них верят всякие мальчики - ну а что тут поделаешь.
Основное применение - прототипирование. Есть куча людей, которые слабо смыслят в пространстве и хотят чуть лучше прикинуть, как "оно" будет выглядеть. И накидать эскиз за несколько минут - это очень ценно для, например, архитекторов или режиссёров.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
Вот чёрт. Ответил в позже окне сообщений, а теперь минус. =(
Но спасибо, рад что кто-то меня понял. =)
раскрыть ветку (2)
Он тут. И он говорил про режиссёров как исполнителей заказа. Например режиссёров рекламной продукции, как в кино, так и в мультипликационном формате.
Конечно. Откуда 3D в 3D мире?
раскрыть ветку (1)
ну епта! как-же я не догадался! Ведь мир трёхмерный мир - создание мигалковых и пиндарчуков! Как-же я ранее жил, и не заносил пидаркову с муданчеком ни копейки на очередную дачу в 1000 гектар?
Это как сказать что фура выглядит круто и бесполезно.
Для простого обывателя, она действительно выглядит круто, но и дел ему с ней нечего)
А вот для логистической фирмы...
Так и с сурфейс.
раскрыть ветку (1)
Я сейчас такую хрень скажу, только вы не обижайтесь. Я прекрасно понимаю как, из чего и для кого оно сделано. Я описал именно свой диссонанс "хочу себе такую!" и "а чё мне с ней делать?"
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну да, я же куплю её что бы она просто стояла, ведь на ней нельзя ездить как на машине [SARCASM]
Извините что под топовым.
Есть ли какой-то похожий редактор или название этого? Если да, то скиньте пожалуйста <3
Заранее спасибо.
иногда в играх и фильмах заставки или титры выглядят как объёмные картины, может их там рисовали? в ведьмаке 3 например
раскрыть ветку (1)
Не, это просто ловкие проекции и жирная щепотка шейдеров, ничего особенного.
Да и этот редактор просто позволяет рисовать на 3-D примитивах сразу, минуя текстурирование и развёртки. Ничего такого, чего бы уже не было сделано 5 лет назад в геймдеве.
ещё комментарии
Лига Новых Технологий
1.4K постов16.2K подписчиков
Правила сообщества
Главное правило, это вести себя как цивилизованный человек!
Но теперь есть еще дополнительные правила!
1. Нельзя раскручивать свой сайт, любую другую соц сеть или мессенджер, указывая их как источник. Если данная разработка принадлежит вам, тогда можно.
2. Нельзя изменять заглавие или текст поста, как указано в источнике, таким образом чтобы разжигать конфликт.
3. Постите, пожалуйста, полный текст с источника, а не превью и ссылка.