Из Екатеринбурга в Анталию на машине
[Согласно Google, расстояние от Екатеринбурга до Анталии составляет 4507 км и 62
часа пути]
Мы семья из трех человек и кота. Делимся своим опытом поездки в Турцию на машине. Вдруг, кому будет интересно.
День 1. 24 февраля. 379 км. 8ч. 38 мин. в пути.
По плану было: выехать из Екатеринбурга в первой половине дня и доехать до Уфы.
По факту мы выехали в четыре часа и до Уфы не доехали. Большую часть дороги
отсутствовала связь, навигатор слетел с катушек и завел нас в тупик. Мы заблудились
и потеряли 2 часа. Пришлось остановиться в первой попавшейся придорожной
гостинице. 2550 р. Гостиничный комплекс “Кургазак”. В целом, неплохо если не видеть тараканов.
День 2. 25 февраля. 991 км. 17 ч. 46 мин. в пути.
Мы позавтракали в кафе при гостинице и отправились дальше. До Самары. В Самаре
заранее бронируем отель, который допускает размещение с животными. Мини-отель
“Коттедж”. 1900 р. Уютная гостиница с закрытой парковкой. В номере есть
холодильник, чайник, микроволновка, отлично работает вай-фай. Приветливый и
доброжелательный персонал. Есть доплата за животных, но с нас ее не потребовали,
взяв обещание, что котик не доставит никаких хлопот.
День 3. 26 февраля. 756 км. 13 ч. 53 мин. в пути.
Из Самары мы выезжаем рано утром (для нас рано ). И здесь нас ждет самая ужасная дорога за все время пути. Несколько сотен километров в ямах и выбоинах, местами полностью занесенная снегом дорога, сильный ветер, тающий снег. В итоге,
мы попадаем в происшествие… Из-за сильного порыва ветра машину слегка заносит вправо и переднее колесо начинает скользить по каше из воды и снега. Потеряв
управление, мы летим в кювет. Машина оказывается до самых окон в сугробе из
мокрого плотного снега. Мы вылазим из окна и поднимаемся к дороге просить
помощь, проигрывая в голове самые страшные сценарии. В итоге, через час, с
помощью спецтранспорта, дальнобойщиков и сотрудников ГАИ, наша малышка
вновь оказывается на дороге. Мы отделались легким испугом, потерей переднего
номера (так и не нашли его в сугробе) и промокшими насквозь ногами (спойлер: это
было еще не все, о чем мы узнаем позже). Отъехав от места аварии, мы останавливаемся в кафе, чтобы немного прийти в себя. Пьем чай с пирожками,
перекидываем задний номер вперед и выдвигаемся в сторону Волгограда. По пути
находим контору по изготовлению номеров, которая работает в воскресенье. И тут
нас навигатор опять заводит куда-то не туда, мы не успеваем за номером. В итоге,
нам удается договориться с мастером, он делает нам номер и оставляет его на посту
охраны. 1300 р - непредвиденные расходы. Ближе к ночи мы добираемся до Волгограда. Отель “Империя” 1900. Здесь с нас впервые взяли дополнительную плату за питомца. Крутой отель. Говорят, в летний сезон номера стоят от 3500 р.
День 4. 27 февраля. Волгоград. 40 км. 4 ч. 22 мин. только по городу.
Здесь мы были вынуждены задержаться. Проходили веселый и увлекательный квест с
оформлением справки для кота. В целом, Кекс у нас был готов к поездке. Оставалось
только оформить справку для вывоза питомца в грузию. В россельхознадзоре мы
узнаем, что, оказывается, Грузия и Турция требуют титры антител на бешенство для
животных. Но тут же дамы советуют не указывать Турцию конечным пунктом
транспортировки питомца, якобы для транзита через эти страны титры не нужны (на секундочку, сдача этого анализа стоит от 5000 р за обычный и 10000 за экспресс и делается всего в одной или двух лабораториях в стране). Из россельхознадзора нас посылают в государственную ветклинику. Из той ветклиники нас посылают в другую…
В конце концов к вечеру мы получаем вымученную справку, которую по итогу у нас
никто и нигде не спросит. В ожидании справки, мы прогулялись по торговикам,
посетили Мамаев Курган и посмотрели на Родину-мать. Решили, что в путь выдвинемся утром и сняли гостевой домик. 1800 р (включая доплату за кота). Здесь
мы впервые полноценно дали себе отдохнуть и расслабиться.
День 5. 28 февраля. 710 км. 14 ч. 36 мин. в пути.
После Волгограда снега уже нет, А кое где зеленеет трава. Дорога безмятежная и
спокойная. Кругом равнина. В одном только месте полностью отсутствовал асфальт. В
плане цивилизации здесь все очень плохо. Убогие заправки без маркета и цивилизованного туалета. Ближе к Владикавказу чаще встречаются маленькие
деревеньки, облепившие дорогу, цивилизованные заправки, в которых почему-то американо продают объемом 120 мл (культурный шок - кто может объяснить, с чем это связано?) и горы. В этом регионе нас несколько раз останавливают. Один раз на
пограничники на въезде в Северную Осетию: спрашивают, кто такие и куда едем. И
дважды сотрудники ГАИ, поджидающие в курьезных местах. Штраф не выписывают,
но тонко намекают на то, чтобы ты заплатил им здесь и сейчас. Во Владикавказе заправляемся до полного бака. Подъезжаем к Верхнему ларсу в восемь вечера. Перед границей стоит огромная очередь из фур, но мы в ней не стоим, проезжаем дальше, почти до самого пограничного пункта. Здесь образовалась небольшая пробка из-за того, что фура встала не в своем ряду. Сам контроль проходим быстро, запускают по пять машин на пункт контроля, затем все, включая водителя, выходят из машины и проходят паспортный контроль в помещении. Когда водитель прошел контроль, проходит досмотр машины. Если не вызываешь
подозрений, только просят открыть двери, багажник и бокс, осматривают беглым
взглядом. Перед нами машину досматривали более тщательно, видать, парни показались подозрительными. На грузинском контроле водитель и пассажиры проходят контроль отдельно. Тоже быстро, без лишних вопросов. Документы на кота никто нигде не спросил.
Грузия.
В Одиннадцатом часу мы в Степанцминде. Теперь мы остались без связи совсем. Находим пункт обмена (на границе их много, некоторые работают круглосуточно). Меняем наличку на лари и тут же покупаем страховку на автомобиль (это обязательно, без страховки на выезде из Грузии можно получить штраф). Спрашиваем у ребят в обменнике, где найти гостиницу. Нас провожают до гостиницы, но ценник нас не устраивает и мы возвращаемся на центральную улицу в полной растерянности, морально готовые спать в тачке. Минут через 10 к нам подъезжает машина и добродушный грузин спрашивает, не нужна ли нам гостиница. Мы договариваемся с ним на 50 лари.
День 6. 1 марта. 374 км. 11 ч. 37 мин. в пути.
Первое весеннее утро мы встречаем в снежных горах Грузии и начинаем наш путь по
живописнейшей военно-грузинской дороге, где за каждым поворотом открывается
такой вид, что сердце замирает от восхищения. Нам очень повезло с погодой, дорога была чистая, без наледи и снега. После гор практически до самого Батуми идет широкополосная автомагистраль. К сожалению, есть участки, где идет строительство, но их немного. Иногда на автомагистраль выходят коровы. Вот это жуть. Разрешенная скорость 110 км/ч. Но, если ты едешь с разрешенной скоростью, тебя обгоняют. В Батуми приезжаем около пяти вечера и решаем остаться здесь. Заезжаем в Макдональдс, чтобы посмотреть на самый дорогой БигМак и подключиться к wi-fi. Находим гостиницу за 40 лари и едем заселяться. У хозяина гостиницы узнаем, где
можно поесть вкусно и недорого. Ужинаем хинкали и пьем кофе (как ни странно,
сваренный в турке. После России вообще стало сложно добывать классический
Американо). Немного погуляв по вечернему Батуми, берем грузинское вино и вкусняшек. В Грузии белое вино считается “мужским напитком”, а красное вино более мягким “женским” вариантом. Мы взяли две бутылки вина. Белое в винном доме за 25 лари и супер-дешевое красное в супермаркете за 3 лари. Белое было божественно.
День 7. 2 марта. 447 км. 12 ч. 15 мин. в пути.
Сегодня был самый тяжелый день нашего путешествия. Утром выезжаем до границы
с Турцией и внезапно осознаем, что наличных денег у нас нет (Ага, привыкли жить с
повсеместно доступной безналичной оплатой), а страховку (турецкую или зеленую
карту) надо покупать обязательно до въезда в страну. Без нее вас на машине просто
не пустят. В поисках путей решения данной проблемы, мы узнаем еще об одной. В
том происшествии, в которое мы попали под Самарой, были повреждены оба
вентилятора радиатора. На решение этих проблем у нас уходит весь день. А для того,
чтобы обналичить деньги, пришлось купить грузинскую сим-карту, чего делать мы не
планировали. На пограничный пункт мы возвращаемся, когда уже темнеет. Здесь
контроль водитель и пассажиры проходят отдельно. Пешеходы в одном здании и
грузинский и турецкий контроль. Встречаемся уже в Турции на парковке, где
водители и пассажиры ожидают друг друга.
Турция.
В Грузии самый дорогой бензин, поэтому там мы ни разу не заправлялись. Так что в
Турции первым делом заезжаем на заправку. Заправляем полный бак,
расплачиваемся долларами и получаем сдачу в лирах. Купили сим-карту, туристическую, на три месяца за 750 лир. Планы были амбициозные - доехать до Самсуна, а время позднее, да и навигатор опять сошел с ума и решил свернуть на какую-то странную дорогу. Мы начинаем искать гостиницу, и это превращается в квест: через приложения не удается найти совсем ничего, цены в яндексе не соответствуют действительности, некоторые гостиницы, отмеченные на карте и
вовсе отсутствуют. В итоге, уже заполночь мы находим какой-то убогий хостел с
удобствами на этаже за 400 лир в городке Орду. Мы измотаны.
День 8. 3 марта. 509 км. 8 ч. 41 мин. в пути.
Завтракаем турецким фастфудом и удивляемся низкой цене: за 66 лир комбо из
кебаба, картофеля фри, напитка на выбор, двух соусов и пудинга на десерт. Наевшись
до отвала и так и не осилив десерт, направляемся в Анкару. До Анкары ведет широкая четырехполосная дорога. Можно ехать только по ней, но мы свернули с нее и часть пути проехали по более скромной дороге, сократив время пути. В целом, дорога прекрасна и безмятежна. На заправках есть автомойки, где мы впервые помыли
машину после России, цивилизованные туалеты и кофе. В десятом часу вечера мы
выезжаем в Анкару. Находим отель, который принимает доллары. С виду, очень
приятный отель (стильный интерьер в номере, холодильник, чайник, даже плита), но
при детальном рассмотрении обнаруживается грязное постельное белье, окурки в мойке, нерабочая плита. Да еще и денег с нас хотели взять больше, чем заявлено на их сайте (да, здесь мы уже стали немного умнее, и проверяли цены на отели на сайте самого отеля; позже нашли приложения, которые работают в Турции лучше, чем букинг и островок). В целом, Анкара оставила о себе не самые приятные впечатления. Суетный город с безумным трафиком.
День 9. 4 марта. 427 км. 6 ч. 8 мин. в пути.
До Анталии дорога пролегает через горы с еще более крутыми серпантинами, чем на
военно-грузинской дороге. А за горами совершенно другой климат: там море и тепло.
Трудно поверить, что от зимы тебя отделяют какие-то 4500 километров. А здесь
апельсины на деревьях висят. Дикари с Урала в шоке.
Итоги
Проехали 4633 км. 98 часов в пути.
Россия
Заправки: 11605 р.
Кофе: 800 р.
Гостиницы: 8150 р.
Еда: около 6000 р.
Аптеки: 660 р.
Доп расходы: номерной знак 1300 р., справка для кота и ветаптека 300 р. и 1250 р.
Всего 30110 р (+/- 500)
Грузия
Страховка: 30 лари.
Гостиницы 90 лари.
Кофе: 3 лари
Еда: около 50 лари
Грузинское вино: 27 лари
Сим-карта 5 лари
Всего 205 (+/- 10)
Турция
Заправки: 1805 лир.
Гостиницы: 1000 лир.
Сим-карта 750 лир.
Страховка Турецкая: 878 лир.
Мойка машины: 20 лир.
Кофе: 50 лир
Еда: около 600 лир
Всего: 5103 лиры (+/- 100)
